中東およびアフリカの圧縮天然ガス (CNG) 市場規模、シェア、トレンド分析レポート
Market Size in USD Billion
CAGR :
% 
 予測期間 |
2024 –2031 |
 市場規模（基準年） |
USD 8.12 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 10.75 Billion |
 CAGR |
% |
| 主要市場プレーヤー |
中東およびアフリカの圧縮天然ガス (CNG) 市場のセグメンテーション、ソース別 (関連ガスおよび非関連ガス)、キット別 (シーケンシャルおよびベンチュリ)、配布タイプ別 (シリンダー/タンク、アキュムレーター、複合マニホールドおよびその他)、最終用途別 (軽自動車、中型自動車、大型自動車) – 2031 年までの業界動向および予測。
圧縮天然ガス（CNG）市場分析
より厳しい環境政策は、補助金や規制を通じてよりクリーンな燃料の使用を奨励することで、中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場を後押ししています。これらの措置は、産業および輸送部門が排出基準を満たそうとする中で、採用を奨励し、インフラを拡大し、需要を押し上げます。圧縮天然ガス（CNG）ステーションおよびインフラの開発にかかる初期費用が高いため、投資が制限され、燃料補給ネットワークの拡大が遅れ、中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場が制約を受け、広範な採用が妨げられる可能性があります。既存の公共および民間の車両を圧縮天然ガス（CNG）に転換すると、圧縮天然ガス（CNG）車両および燃料補給インフラの需要が増加し、大きなチャンスが生まれます。これにより、市場の成長が促進され、技術およびネットワーク拡大への投資が促進されます。電気自動車や水素自動車などの代替燃料との競争により、投資と消費者の関心がそらされ、中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場が制約され、圧縮天然ガス（CNG）の市場シェアが制限され、クリーンエネルギーの採用の全体的な成長が鈍化する可能性があります。
圧縮天然ガス（CNG）市場規模
中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場規模は、2023年に81億2,000万米ドルと評価され、2024年から2031年の予測期間中に3.6%のCAGRで成長し、2031年までに107億5,000万米ドルに達すると予測されています。
圧縮天然ガス（CNG）市場動向
「環境政策と排出削減目標の強化がCNGの導入を後押し」
中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場は、厳格な環境政策、気候変動に対する懸念の高まり、堅牢な規制枠組みにより勢いを増しており、CNGを従来の化石燃料の持続可能な代替品として推進しています。CNGは、有害な排出量が少なく、エネルギー単位あたりのCO2発生量が少ないため、環境上の利点から人気が高まっています。政府は規制を強化しており、特に輸送部門での移行を促進するために、各国は補助金、税控除、助成金を提供しています。環境規制の厳しさと野心的な排出削減目標に向けた推進は、中東およびアフリカのCNG市場の成長に役立っています。これらの政策が厳格になるにつれて、規制圧力と政府のインセンティブの両方に支えられてCNGの採用が加速し、中東およびアフリカのエネルギーミックスのますます重要な要素になると予想されます。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
|
属性 |
圧縮天然ガス（CNG）の主要市場分析 |
|
対象セグメント |
|
|
対象国 |
UAE、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、クウェート、カタール、オマーン、バーレーン、その他の中東およびアフリカ諸国 |
|
主要な市場プレーヤー |
TotalEnergies SE（フランス）、Chevron Corporation（米国）、Shell PLC（英国）、Adani Group（インド）、ENGIE GROUP（英国） |
|
市場機会 |
|
|
付加価値データ情報セット |
Data Bridge Market Research がまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、輸出入分析、生産能力の概要、生産消費分析、価格動向分析、気候変動シナリオ、サプライ チェーン分析、バリュー チェーン分析、原材料/消耗品の概要、ベンダー選択基準、PESTLE 分析、ポーター分析、規制枠組みも含まれています。 |
圧縮天然ガス（CNG）市場の定義
圧縮天然ガス (CNG) には、泥炭から無煙炭への地質学的変換中に生成されるメタンと微量の軽質炭化水素、窒素、二酸化炭素が含まれています。石油と石炭の供給が枯渇し、ガス燃料の排出能力が限られているため、産業部門が持続的に発展するには、ガス燃料が不可欠です。より高い性能や安定性が求められるさまざまな用途の特殊な最終用途向けに、特定の CNG が製造されています。
圧縮天然ガス（CNG）市場の動向
ドライバー
- CNGの使用による経済的利益の増加
圧縮天然ガス (CNG) は、ガソリンやディーゼルなどの従来の燃料に比べて経済的な利点があります。コスト効率、燃焼のクリーンさ、価格の安定性により、商用車群にとって現実的な代替手段となります。CNG 車両はメンテナンス費用も低いため、車両の寿命が長くなり、経済的にも節約できます。政府は CNG の導入を奨励するために補助金、減税、助成金を提供することが多く、初期費用が削減され、地域経済が活性化します。これにより、輸入石油への依存度も低下し、中東およびアフリカの石油価格の変動が抑えられ、排出量と汚染も減少します。
例えば、
- 2024年2月、IOAGPLのブログによると、CNGは輸送に大きな環境的および経済的メリットをもたらします。ガソリンやディーゼルよりも排出量が少なく、空気の浄化と気候への影響の軽減に貢献します。CNGは国内に豊富にあるため、エネルギーの自立性を高め、燃料価格を安定させます。さらに、CNG駆動の車両は運用コストが低く、燃料補給ステーションのネットワークが拡大することで消費者の利便性が向上します。
CNG は経済的にも環境的にも大きなメリットがあり、従来の燃料に代わる現実的な選択肢となっています。コスト効率、メンテナンス費用の低さ、価格の安定性、政府の優遇措置などにより、消費者や企業にとって魅力的な燃料となっています。さらに、CNG はエネルギーの安全保障、雇用の創出、空気の質の向上による医療費の削減にも貢献します。
- CNGの使用を促進する政府のインセンティブと補助金の増加
政府のインセンティブと補助金が中東およびアフリカの圧縮天然ガス (CNG) 市場を牽引し、化石燃料に代わるよりクリーンな代替燃料として CNG の導入を加速させています。これらのインセンティブにより、経済的障壁が軽減され、消費者、企業、業界にとって CNG がより魅力的なものになっています。補助金、減税、燃料リベートにより CNG 車両とインフラがより魅力的になり、潜在的な導入者を阻止して市場の成長を促進しています。
政府は、インフラ開発、規制支援、インセンティブをサポートすることで、CNG の広範な導入を促進しています。CNG 燃料補給ステーションの強力なネットワークにより、航続距離の不安が軽減され、より多くの人々が CNG 駆動車に乗り換えるようになります。政府のインセンティブと補助金の増加により、中東およびアフリカの CNG 市場が活性化し、気候変動と闘い、持続可能なエネルギー ソリューションを推進する中東およびアフリカの取り組みと足並みを揃えています。
機会
- 既存の公共交通機関と民間交通機関をCNGに転換する大きな可能性
公共および民間の輸送車両を圧縮天然ガス (CNG) に転換すると、経済的、環境的、および運用上のメリットが得られます。CNG はガソリンやディーゼルに代わる費用対効果の高い燃料であり、燃料費を削減して運行者の節約につながります。また、メンテナンス費用、エンジンの摩耗、修理頻度も削減されるため、車両の寿命が延び、節約効果も高まります。CNG 技術の進歩とインフラストラクチャの拡張により、公共および民間の輸送車両の運用効率が向上し、輸入石油への依存度が減り、運用コストが安定します。
例えば、
- 2024年2月、IOAGPLのブログによると、CNGは持続可能な輸送の有望な代替手段であり、排出量が少なく、費用対効果が高く、エネルギーの安全性を提供します。インフラの拡大、技術の進歩、政府のインセンティブがその採用を後押ししています。初期費用の高さや燃料補給ステーションの制限などの課題はありますが、継続的な取り組みにより、よりクリーンな輸送におけるCNGの将来の実現可能性が高まっています。
CNG への移行は、コスト削減、環境改善、運用上の利点の魅力的な組み合わせを提供するため、輸送業務の持続可能性と効率性の向上を目指す公共部門と民間部門の両方にとって戦略的な選択肢となります。
- 国境を越えたCNGインフラ整備における各国の協力
国境を越えた CNG インフラ開発は、地域のエネルギー安全保障、経済成長、環境の持続可能性にチャンスをもたらします。各国がよりクリーンなエネルギー源に移行するにつれて、これらのプロジェクトは経済成長、雇用創出を促進し、地域経済を刺激することができます。インフラの改善により輸送および物流コストが削減され、貿易がより効率的かつ競争力のあるものになります。CNG というクリーンな代替手段は中東およびアフリカの持続可能性のトレンドに合致しており、環境に配慮した投資を誘致しています。
国境を越えて CNG インフラを拡大することで、汚染燃料への依存を減らし、大気の質を改善し、気候目標をサポートし、人々の健康に貢献することができます。国境を越えたコラボレーションにより、ベストプラクティスと革新的な技術の共有が促進され、効率的な CNG プロジェクトにつながります。政治的には、これらのプロジェクトは、供給源を多様化し、単一の国または地域への依存を減らすことで、外交関係、地域協力、エネルギー安全保障を強化します。
例えば、
- 2024年6月、ASEANエネルギーセンターの記事によると、2024年5月に期限が切れるASEAN横断ガスパイプライン（TAGP）に関するASEAN MOUは、国境を越えた協力を強化する機会を提供します。MOUの目的を特定の国境を越えた相互接続天然ガスプロジェクトを含むように絞り込み、多国間の取り組みを強調することで、ASEANは地域のエネルギー安全保障と協力を強化できます。
国境を越えた CNG インフラの開発は、各国が相互に経済的、環境的、政治的利益を獲得できるまたとない機会をもたらします。これらの機会を活用することで、各国は持続可能な成長を推進し、地域統合を強化し、よりクリーンでつながりのある世界の実現に貢献することができます。
制約/課題
- CNGステーションとインフラの開発に伴う初期コストの高さ
特殊な設備や規制遵守を含むインフラ開発のコストが高いと、CNG ステーションの市場拡大と導入が妨げられる可能性があります。特に市場浸透が限られている地域では、これらの初期費用がステーションの経済的実行可能性にも影響を及ぼし、支出を正当化することが困難になります。
新興市場ではインフラプロジェクトへの資金が限られており、銀行や金融機関はリスクが認識され、回収期間が長いことからCNGステーション開発への融資に慎重になり、インフラ開発の遅れや導入の低迷を引き起こしています。
例えば
- 2023年10月、Sciencedirectが発表した記事によると、EUは温室効果ガスの排出と大気汚染に対抗するため、圧縮天然ガス（CNG）などの代替燃料の開発に注力している。しかし、ルーマニア初のCNG充填ネットワークは経済的に魅力がなく、決定的ではないため、追加の政策措置が必要である。
CNG インフラ開発のコストが高いため、市場の成長に大きな障害が生じ、投資が抑制され、燃料補給ステーションの拡張が遅れています。この限られたインフラにより、CNG 車両の導入が妨げられ、市場の成長が鈍化するサイクルが続いています。こうした財務上の課題に対処することは、より広範な導入と市場の拡大に不可欠です。
- 包括的なCNG燃料補給インフラの欠如
中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場は、従来の燃料よりもクリーンな代替燃料であるにもかかわらず、燃料補給インフラが不十分なために大きな課題に直面しています。この未発達は、特にインフラがまばらまたは存在しない地域では、消費者の利便性と市場の成長に影響を与え、ユーザーが燃料補給ステーションにアクセスするのが困難になっています。
CNG インフラの開発には、燃料補給ステーションへの多額の投資が必要であり、不均等な導入と循環的な問題を引き起こします。このインフラ不足により、さらなる投資が妨げられ、CNG 市場全体の成長が鈍化し、特に経済的に発展していない地域では、汚染燃料を置き換える可能性が制限されます。
包括的な CNG 燃料補給インフラの欠如は、中東およびアフリカの CNG 市場の成長を著しく妨げています。この問題を、ターゲットを絞った投資とインセンティブを通じて解決することは、航続距離の不安を克服し、需要を刺激し、よりクリーンで持続可能な代替燃料として CNG をより広く採用するために不可欠です。
気候変動シナリオ
- 環境問題
化石燃料のよりクリーンな代替品である CNG は、抽出、輸送、使用中にメタンが漏れるため、環境上の懸念に直面しています。メタンは中東とアフリカで高い温暖化係数を持ち、再生不可能な性質を持つことから、脱炭素経済における CNG の長期的な役割について議論が巻き起こっています。
- 業界の反応
CNG 業界は、メタン漏れを検出する技術に投資し、バイオガスの混合を検討することで、環境問題に取り組んでいます。業界は、中東およびアフリカの持続可能性目標に合わせて戦略を調整し、CNG を移行燃料として推進しています。
- 政府の役割
世界中の政府は、政策、規制、補助金、バイオCNG開発への支援を通じて、CNG市場の将来に影響を与えています。インドなどの国はCNGインフラの拡大を推進し、欧州連合のグリーンディールやインドの取り組みは国民の意識を高め、税制優遇措置を推進しています。この多面的なアプローチは、環境の優先事項とエネルギー転換の実用性のバランスをとる複雑な力学を反映しており、CNGは低炭素の未来への橋渡し燃料として機能します。
- アナリストの推奨事項
アナリストは、企業が競争力を維持し、業界のトレンドに沿うために、持続可能な生産方法、イノベーション、環境に優しい炭化水素製品を開発するための研究開発に投資することを提案しています。透明性の高いサプライ チェーンにより、消費者は製品コストについて十分な情報を得た上で選択できるようになり、信頼が育まれ、倫理的な生産が促進され、業界の説明責任と持続可能性が促進されます。CNG 燃料会社、政府、環境団体間の連携は、業界全体の持続可能性基準の開発、環境管理の促進、より持続可能なスキンケア業界への進歩の推進に不可欠です。
原材料不足と出荷遅延の影響と現在の市場シナリオ
Data Bridge Market Research は、市場の高水準な分析を提供し、原材料不足や出荷遅延の影響と現在の市場環境を考慮した情報を提供します。これは、戦略的な可能性を評価し、効果的な行動計画を作成し、企業が重要な決定を下すのを支援することにつながります。
標準レポートの他に、予測される出荷遅延からの調達レベルの詳細な分析、地域別の販売代理店マッピング、商品分析、生産分析、価格マッピングの傾向、調達、カテゴリパフォーマンス分析、サプライチェーンリスク管理ソリューション、高度なベンチマーク、その他の調達および戦略サポートのサービスも提供しています。
経済減速が製品の価格と入手可能性に及ぼす予想される影響
経済活動が減速すると、業界は打撃を受け始めます。DBMR が提供する市場洞察レポートとインテリジェンス サービスでは、景気後退が製品の価格設定と入手しやすさに及ぼす予測される影響が考慮されています。これにより、当社のクライアントは通常、競合他社より一歩先を行き、売上と収益を予測し、損益支出を見積もることができます。
中東およびアフリカの圧縮天然ガス（CNG）市場の範囲
市場は、ソース、キット、流通タイプ、および最終用途に基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
ソース
- 関連ガス
- 非関連ガス
キット
- 一連
- ベンチュリ
配布タイプ
- シリンダー/タンク、タイプ別
- タイプ1戦車
- タイプ2戦車
- タイプ3戦車
- タイプ4タンク、用途別
- 小型商用車
- トラック
- バス
- 乗用車
- 5式戦車
- アキュムレータ
- 複合多様体
- その他
最終用途
- 軽自動車（種類別）
- 車、カテゴリー別
- SUV
- 多目的車
- ハッチバック
- セダン
- クーペ
- コンバーチブル
- その他
- ジープ
- ミニバン
- その他
- 車、カテゴリー別
- 中型自動車（タイプ別）
- バス
- テンポ
- ミニトラック
- 大型自動車（タイプ別）
- トラック
- トレーラー
- コンテナ
- 多軸バス
- その他
圧縮天然ガス（CNG）市場の地域分析
市場は分析され、市場規模の洞察と傾向は、上記のように国、ソース、キット、流通タイプ、および最終用途別に提供されます。
市場に含まれる国は、サウジアラビア、UAE、バーレーン、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカです。
UAE は、急速な都市化、可処分所得の増加、手頃な価格の自動車に対する強い需要により、市場を独占すると予想されています。政府の奨励策と技術の進歩に支えられた、この国での電気自動車への注目度の高まりも、重要な役割を果たしています。
UAEは、インフラと製造能力の拡大により生産と供給が増加するため、最も急速に成長する地域になると予想されています。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、地域ブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。
圧縮天然ガス（CNG）市場シェア
市場競争環境では、競合他社の詳細が提供されます。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、地域的プレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供される上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。
圧縮天然ガス (CNG) 市場で活動する市場リーダーは次のとおりです。
- TotalEnergies SE (フランス)
- シェブロンコーポレーション（米国）
- シェルPLC（英国）
- エンジーグループ（英国）
- アダニグループ（インド）
圧縮天然ガス（CNG）市場の最新動向
- 2024年2月、シェルは再生可能天然ガス（RNG）の大手生産者であるネイチャー・エナジーの買収を完了しました。この戦略的な動きは、低炭素燃料分野におけるシェルの能力の大幅な拡大を示し、エネルギー転換を加速するという同社の取り組みを強化します。ネイチャー・エナジーは、嫌気性消化によるバイオガスの生産を専門とし、有機廃棄物を再生可能天然ガス（RNG）に変換します。この買収により、シェルのRNG市場における地位が強化され、輸送、産業、暖房に使用できる化石燃料の持続可能な代替品が提供されます。
- 2023年12月、NISは2024年の事業計画を承認し、資本投資に5億6,058万米ドルを割り当てました。この計画では、不安定なマクロ経済環境の中で、安定した事業と主要プロジェクトを優先しています。重点分野には、石油とガスの生産レベルの維持、パンチェヴォ石油精製所の資本改修の実施、小売ネットワークの拡大などがあります。さらに、NISはエネルギー効率を高め、CO₂排出量を削減し、デジタル化の取り組みを継続します。この計画には、ペトロヘミヤの工場の近代化と太陽光発電所の建設も含まれており、セルビアのエネルギー転換と炭素削減目標に対する同社の取り組みと一致しています。
SKU-
世界初のマーケットインテリジェンスクラウドに関するレポートにオンラインでアクセスする
- インタラクティブなデータ分析ダッシュボード
- 成長の可能性が高い機会のための企業分析ダッシュボード
- カスタマイズとクエリのためのリサーチアナリストアクセス
- インタラクティブなダッシュボードによる競合分析
- 最新ニュース、更新情報、トレンド分析
- 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
目次
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELING
2.7 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.8 DBMR MARKET POSITION GRID
2.9 MARKET END USE COVERAGE GRID
2.1 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.11 SECONDARY SOURCES
2.12 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTER’S FIVE FORCES
4.1.1 THREAT OF NEW ENTRANTS
4.1.2 THREAT OF SUBSTITUTES
4.1.3 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS
4.1.4 BARGAINING POWER OF BUYERS
4.1.5 COMPETITIVE RIVALRY
4.2 PRICE ANALYSIS
4.2.1 PRODUCTION COSTS
4.2.2 TRANSPORTATION AND DISTRIBUTION COSTS
4.2.3 GOVERNMENT POLICIES AND SUBSIDIES
4.2.4 MARKET DEMAND AND COMPETITION
4.3 RAW MATERIAL COVERAGE
4.3.1 NATURAL GAS
4.4 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.4.1 OVERVIEW
4.4.2 LOGISTIC COST SCENARIO
4.5 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS BY MANUFACTURERS
4.5.1 ENGINE OPTIMIZATION
4.5.2 IMPROVED STORAGE SOLUTIONS
4.5.3 HYBRID AND DUAL-FUEL TECHNOLOGIES
4.5.4 ADVANCED REFUELING INFRASTRUCTURE
4.6 TYPE 4 HYDROGEN VESSEL MARKET EXPANSION
4.7 VENDOR SELECTION CRITERIA
4.8 PRODUCTION CONSUMPTION ANALYSIS
4.9 CLIMATE CHANGE SCENARIO
4.9.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS
4.9.2 INDUSTRY RESPONSE
4.9.3 GOVERNMENT'S ROLE
4.9.4 ANALYST'S RECOMMENDATIONS
4.1 COMPETITIVENESS OF TYPE 4 VESSELS COMPARED TO TYPE1
4.10.1 WEIGHT:
4.10.2 DURABILITY:
4.10.3 SAFETY:
4.10.4 OTHER CONSIDERATIONS:
4.11 MIDDLE EAST AND AFRICA TARGET MARKET ANALYSIS
4.11.1 IDENTIFICATION OF KEY REGIONS FOR MARKET PENETRATION AND GROWTH
4.11.2 REGIONAL MARKET DYNAMICS, INCLUDING REGULATORY ENVIRONMENT AND INFRASTRUCTURE READINESS
4.11.3 ANALYSIS OF POTENTIAL MARKET SIZE AND GROWTH OPPORTUNITIES
4.12 NEED FOR TYPE 4 VESSELS IN THE CNG TANK MARKET
4.12.1 ANALYSIS OF CURRENT DEMAND AND POTENTIAL GROWTH FOR TYPE 4 VESSELS IN THE CNG MARKET
4.12.2 COMPARATIVE EVALUATION OF THE BENEFITS AND LIMITATIONS OF TYPE 4 VESSELS VERSUS OTHER TYPES, PARTICULARLY TYPE 1
5 REGULATION COVERAGE
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 RISING ENVIRONMENTAL POLICIES AND EMISSION REDUCTION TARGETS SUPPORT THE ADOPTION OF CNG
6.1.2 RISING ECONOMIC BENEFITS OF USING CNG
6.1.3 INCREASED GOVERNMENT INCENTIVES AND SUBSIDIES PROMOTING THE USE OF CNG
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 HIGH INITIAL COSTS ASSOCIATED WITH DEVELOPING CNG STATIONS AND INFRASTRUCTURE
6.2.2 LACK OF COMPREHENSIVE CNG REFUELLING INFRASTRUCTURE
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 SUBSTANTIAL POTENTIAL IN CONVERTING EXISTING FLEETS OF PUBLIC AND PRIVATE TRANSPORTATION TO CNG
6.3.2 COLLABORATIVE EFFORTS BETWEEN COUNTRIES IN DEVELOPING CROSS-BORDER CNG INFRASTRUCTURE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 INCREASING COMPETITION WITH ALTERNATIVE FUELS
6.4.2 STRICT SAFETY AND REGULATORY STANDARDS INCREASING COMPLEXITY AND COSTS
7 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE
7.1 OVERVIEW
7.2 ASSOCIATED GAS
7.3 NON ASSOCIATED GAS
8 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS
8.1 OVERVIEW
8.2 SEQUENTIAL
8.3 VENTURI
9 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 CYLINDERS/TANKS
9.3 ACCUMULATORS
9.4 COMPOSITE MANIFOLDS
9.5 OTHERS
10 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE
10.1 OVERVIEW
10.2 LIGHT MOTOR VEHICLES
10.3 MEDIUM MOTOR VEHICLES
10.4 HEAVY MOTOR VEHICLES
11 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION
11.2 MIDDLE EAST AND AFRICA
11.2.1 U.A.E.
11.2.2 SAUDI ARABIA
11.2.3 SOUTH AFRICA
11.2.4 EGYPT
11.2.5 KUWAIT
11.2.6 QATAR
11.2.7 OMAN
11.2.8 BAHRAIN
11.2.9 ISRAEL
11.2.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
12 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: COMPANY LANDSCAPE
12.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MIDDLE EAST AND AFRICA
13 SWOT ANALYSIS
14 COMPANY PROFILE
14.1 CNG
14.1.1 SHELL PLC
14.1.1.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.1.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
14.1.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.1.5 RECENT UPDATES
14.1.2 CHEVRON CORPORATION
14.1.2.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.2.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
14.1.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.2.5 RECENT UPDATES
14.1.3 TOTALENERGIES SE
14.1.3.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.3.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
14.1.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.3.5 RECENT UPDATES
14.1.4 INDIAN OIL CORPORATION LTD
14.1.4.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.4.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
14.1.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.5 ADANI GROUP
14.1.5.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.5.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.5.3 COMAPANY SHARE ANALYSIS
14.1.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.6 ENGIE
14.1.6.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.6.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.7 INDRAPRASTHA GAS LIMITED
14.1.7.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.7.3 RECENT DEVELOPMENT
14.1.8 J-W POWER COMPANY
14.1.8.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.9 KRYOGAS
14.1.9.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.9.3 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.10 NIS
14.1.10.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.10.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
14.1.11 TRILLIUM ENERGY
14.1.11.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.11.3 RECENT DEVELOPMENT
14.1.12 JIO-BP
14.1.12.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
14.2 HIGH-PRESSURE COMPOSITE VESSELS
14.2.1 HEXAGON COMPOSITES ASA
14.2.1.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.1.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.1.4 RECENT UPDATES
14.2.2 WORTHINGTON ENTERPRISES INC.
14.2.2.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.2.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.2.4 RECENT UPDATES
14.2.3 LUXFER GAS CYLINDERS
14.2.3.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.3.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.3.4 RECENT UPDATES
14.2.4 SANTEK
14.2.4.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.4.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.4.3 RECENT UPDATES
14.2.5 HANSHO COMPOSITES
14.2.5.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.5.3 RECENT UPDATES
14.2.6 SAINATH INDUSTRIAL CORPORATION
14.2.6.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.6.3 RECENT UPDATES
14.2.7 PENTAIR
14.2.7.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.7.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.7.4 RECENT UPDATES
14.2.8 FABER INDUSTRIE S.P.A.
14.2.8.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15 QUESTIONNAIRE
16 RELATED REPORTS
表のリスト
TABLE 1 KEY DIFFERENCES AND CHARACTERISTICS OF TYPE 1 AND TYPE 4 HYDROGEN VESSELS
TABLE 2 COST COMPARISON AND PRICE COMPETITIVENESS OF TYPE 1 VS. TYPE 4 HYDROGEN VESSELS
TABLE 3 REGULATORY COVERAGE
TABLE 4 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 5 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 6 MIDDLE EAST AND AFRICA ASSOCIATED GAS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 7 MIDDLE EAST AND AFRICA ASSOCIATED GAS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (TONS)
TABLE 8 MIDDLE EAST AND AFRICA NON ASSOCIATED GAS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 9 MIDDLE EAST AND AFRICA NON ASSOCIATED GAS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (TONS)
TABLE 10 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 11 MIDDLE EAST AND AFRICA SEQUENTIAL IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 12 MIDDLE EAST AND AFRICA VENTURI IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 13 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 14 MIDDLE EAST AND AFRICA CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 15 MIDDLE EAST AND AFRICA CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 16 MIDDLE EAST AND AFRICA TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 17 MIDDLE EAST AND AFRICA ACCUMULATORS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 18 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPOSITE MANIFOLDS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 19 MIDDLE EAST AND AFRICA OTHERS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 20 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 21 MIDDLE EAST AND AFRICA LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 22 MIDDLE EAST AND AFRICA LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 23 MIDDLE EAST AND AFRICA CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 24 MIDDLE EAST AND AFRICA MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 25 MIDDLE EAST AND AFRICA MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 26 MIDDLE EAST AND AFRICA HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY REGION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 27 MIDDLE EAST AND AFRICA HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 28 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY COUNTRY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 29 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY COUNTRY, 2022-2031 (TONS)
TABLE 30 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 31 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 32 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 33 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 34 MIDDLE EAST AND AFRICA CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 35 MIDDLE EAST AND AFRICA TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 36 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 37 MIDDLE EAST AND AFRICA LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 38 MIDDLE EAST AND AFRICA CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 39 MIDDLE EAST AND AFRICA MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 40 MIDDLE EAST AND AFRICA HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 41 U.A.E. COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 42 U.A.E. COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 43 U.A.E. COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 44 U.A.E. COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 45 U.A.E. CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 46 U.A.E. TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 47 U.A.E. COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 48 U.A.E. LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 49 U.A.E. CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 50 U.A.E. MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 51 U.A.E. HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 52 SAUDI ARABIA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 53 SAUDI ARABIA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 54 SAUDI ARABIA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 55 SAUDI ARABIA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 56 SAUDI ARABIA CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 57 SAUDI ARABIA TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 58 SAUDI ARABIA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 59 SAUDI ARABIA LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 60 SAUDI ARABIA CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 61 SAUDI ARABIA MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 62 SAUDI ARABIA HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 63 SOUTH AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 64 SOUTH AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 65 SOUTH AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 66 SOUTH AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 67 SOUTH AFRICA CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 68 SOUTH AFRICA TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 69 SOUTH AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 70 SOUTH AFRICA LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 71 SOUTH AFRICA CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 72 SOUTH AFRICA MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 73 SOUTH AFRICA HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 74 EGYPT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 75 EGYPT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)..
TABLE 76 EGYPT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 77 EGYPT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 78 EGYPT CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 79 EGYPT TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 80 EGYPT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 81 EGYPT LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 82 EGYPT CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 83 EGYPT MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 84 EGYPT HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 85 KUWAIT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 86 KUWAIT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 87 KUWAIT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 88 KUWAIT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 89 KUWAIT CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 90 KUWAIT TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 91 KUWAIT COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 92 KUWAIT LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 93 KUWAIT CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 94 KUWAIT MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 95 KUWAIT HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 96 QATAR COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 97 QATAR COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 98 QATAR COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 99 QATAR COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 100 QATAR CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 101 QATAR TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 102 QATAR COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 103 QATAR LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 104 QATAR CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 105 QATAR MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 106 QATAR HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 107 OMAN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 108 OMAN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 109 OMAN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 110 OMAN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 111 OMAN CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 112 OMAN TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 113 OMAN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 114 OMAN LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 115 OMAN CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 116 OMAN MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 117 OMAN HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 118 BAHRAIN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 119 BAHRAIN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 120 BAHRAIN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 121 BAHRAIN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 122 BAHRAIN CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 123 BAHRAIN TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 124 BAHRAIN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 125 BAHRAIN LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 126 BAHRAIN CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 127 BAHRAIN MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 128 BAHRAIN HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 129 ISRAEL COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 130 ISRAEL COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
TABLE 131 ISRAEL COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 132 ISRAEL COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 133 ISRAEL CYLINDERS/TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 134 ISRAEL TYPE 4 TANKS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY APPLICATION, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 135 ISRAEL COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 136 ISRAEL LIGHT MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 137 ISRAEL CARS IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY CATEGORY, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 138 ISRAEL MEDIUM MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 139 ISRAEL HEAVY MOTOR VEHICLES IN COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 140 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (USD THOUSAND)
TABLE 141 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2022-2031 (TONS)
図表一覧
FIGURE 1 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET
FIGURE 2 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: MIDDLE EAST AND AFRICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: END USE COVERAGE GRID
FIGURE 10 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 11 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: BY SOURCE..
FIGURE 13 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: OVERVIEW
FIGURE 14 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 15 RISING ENVIRONMENTAL POLICIES AND EMISSION REDUCTION TARGETS SUPPORT THE ADOPTION OF CNG IS EXPECTED TO DRIVE THE MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2024 TO 2031
FIGURE 16 THE ASSOCIATED GAS SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET IN 2024 AND 2031
FIGURE 17 PORTER’S FIVE FORCES
FIGURE 18 VENDOR SELECTION CRITERIA
FIGURE 19 PRODUCTION CONSUMPTION ANALYSIS: MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET
FIGURE 20 DROC ANALYSIS
FIGURE 21 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY SOURCE, 2023
FIGURE 22 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY KITS, 2023
FIGURE 23 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY DISTRIBUTION TYPE, 2023
FIGURE 24 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET, BY END USE, 2023
FIGURE 25 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: SNAPSHOT (2023)
FIGURE 26 MIDDLE EAST AND AFRICA COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) MARKET: COMPANY SHARE 2023 (%)
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
