KSA トラック輸送 (道路貨物) 市場、サービス タイプ別 (輸送、倉庫保管および配送、貨物輸送、その他)、運送業者のタイプ別 (トラック積載量未満 (LTL)、トラック積載量満載 (FTL)、トラック積載量一部 (PTL)、特殊貨物)、車両タイプ別 (大型商用トラック、中型商用トラック、小型商用トラック)、トラック タイプ別 (タンカー トラック、ボックス トラック、冷蔵トラック、セミトレーラー トラック、フラットベッド トラック、リフトゲート トラック、その他)、貨物タイプ別 (食品の道路輸送、危険物 ADR 道路輸送、一般貨物、その他)、道路貨物タイプ別 (乾物道路輸送、バルク貨物の道路輸送、重量物輸送、その他)、運用 (国内および国際)、顧客タイプ別 (B2B、B2C、電子商取引およびラスト マイル配送)、ビジネス モデル別 (資産ベースの運送業者および非資産ベースの運送業者)航空会社) 距離 (500 マイル以上、201 マイル~ 500 マイル、101 マイル~ 200 マイル、50 マイル~ 100 マイル、50 マイル未満)、業界 (石油・ガス、製造、食品・飲料、鉱業、エネルギー・公共事業、日用消費財 (FMCG)、ヘルスケア、電子商取引、化学、自動車、IT ・通信、小売、運輸、防衛、電子機器、アパレル・履物、その他) - 2031 年までの業界動向と予測。
KSA トラック輸送 (道路貨物) 市場分析と洞察
道路貨物輸送/トラック輸送サービスを促進する電子商取引部門の成長、サウジアラビアにおける急速なインフラ開発、スマート貨物管理への投資の増加、サウジアラビアにおける国境を越えた貿易の増加などが、市場の成長を牽引する要因の一部です。市場に影響を与えている主な制約には、厳格な政府規制と燃料価格の変動が含まれます。
データブリッジ・マーケット・リサーチは、サウジアラビアのトラック輸送(道路貨物輸送)市場は、2024年から2031年の予測期間に6.1%という大幅なCAGRで成長し、2023年の81億9,600万米ドルから2031年には130億3,630万米ドルに達すると予測しています。
レポートメトリック |
詳細 |
予測期間 |
2024年から2031年 |
基準年 |
2023 |
歴史的な年 |
2022 (2016~2021年にカスタマイズ) |
定量単位 |
収益(百万米ドル) |
対象セグメント |
サービスタイプ(輸送、倉庫保管および配送、貨物輸送、その他)、運送業者のタイプ(小口貨物(LTL)、フルトラック(FTL)、部分トラック(PTL)、特殊貨物)、車両タイプ(大型商用トラック、中型商用トラック、小型商用トラック)、トラックタイプ(タンクローリー、ボックストラック、冷蔵トラック、セミトレーラートラック、フラットベッドトラック、リフトゲートトラック、その他)、貨物タイプ(食品の道路輸送、危険物のADR道路輸送、一般貨物、その他)、道路貨物のタイプ(乾燥貨物の道路輸送、バルク貨物の道路輸送、重量物輸送、その他)、オペレーション(国内および国際)、顧客タイプ(B2B、B2C、その他) 電子商取引 配送形態(最終配送とラストマイル配送)、ビジネスモデル(資産ベースの運送業者と非資産ベースの運送業者)、距離(500マイル以上、201マイル~500マイル、101マイル~200マイル、50マイル~100マイル、50マイル未満)、業界(石油・ガス、製造、食品・飲料、鉱業、エネルギー・ユーティリティ、日用消費財(FMCG)、ヘルスケア、電子商取引、 化学薬品自動車、IT・通信、小売、輸送、防衛、エレクトロニクス、アパレル、 履物、 その他) |
対象国 |
サウジアラビア |
対象となる市場プレーヤー |
Kuehne+Nagel、CEVA Logistics、DHL、DSV、Abdul Latif Jameel、Sinotrans Co., Ltd、GAC、FedEx、SEKO Logistics、United Parcel Service of America、Inc.、Hellmann、JAS、DB SCHENKER、BOLLORÉ LOGISTI、fourwinds、Ardian Global Express LLC.、NTF GROUP、Defaf Logistics、WeFreight、Freights Solutions Co.など |
市場の定義
トラック輸送による道路貨物輸送は、トラックが道路上で商品を移動することです。これは物流の重要な側面であり、出発地での貨物の積み込み、高速道路での輸送、目的地での荷降ろしが含まれます。この輸送モードは柔軟性があり、都市部から遠隔地までさまざまな場所にアクセスできます。セミトラックや冷蔵車など、さまざまな種類のトラックがさまざまな貨物のニーズに対応します。ルートの計画、スケジュール、貨物の取り扱い、規制の遵守は不可欠です。燃料費、道路状況、交通量などの要因が効率と費用対効果に影響します。トラック輸送による道路貨物輸送は、商品をタイムリーに配達する上で重要な役割を果たし、世界中の経済とサプライ チェーンを支えています。
KSA トラック輸送 (道路貨物) 市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらについては、以下で詳しく説明します。
運転手
- 電子商取引分野の成長が道路貨物輸送/トラック輸送サービスを後押しs
消費者によるオンライン ショッピングの増加に伴い、商品のタイムリーな配送を確保するための効率的な輸送および物流ソリューションに対する需要が急増しています。この需要の急増により、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場に新たな機会が生まれ、成長と発展のための前向きな環境が生まれています。
電子商取引と道路貨物輸送部門の相乗効果に貢献する主な要因の 1 つは、ラスト マイル配送サービスの必要性です。電子商取引企業は、消費者の玄関先に直接製品を届けるために、信頼性が高く柔軟な輸送オプションを必要としています。これにより、地元のトラック輸送サービスの需要が増加し、サウジアラビアで道路貨物輸送を専門とする企業のためのニッチ市場が生まれました。多様な配送要件に対応できるトラック輸送サービスの適応性により、トラック輸送サービスは電子商取引サプライ チェーンの重要なリンクとして位置付けられています。
- 迅速なインフラ 発達 サウジアラビア
KSA 政府は、新しい高速道路、港、物流拠点などのさまざまなインフラ プロジェクトに多額の投資を行っており、効率的で信頼性の高い輸送サービスの需要が急増しています。インフラの拡張により、原材料、機器、完成品の輸送のニーズが高まり、道路貨物輸送業界の成長を促進しています。
さらに、NEOM や紅海プロジェクトなどの大規模プロジェクトの開発には、広範な物流サポートが必要です。これらのプロジェクトでは、大量の資材や商品を長距離輸送する必要があり、トラック輸送業界は、この輸送需要を促進する上で重要な役割を果たすのに有利な立場にあります。企業は、全国に商品を輸送するための信頼性が高く、費用対効果の高いソリューションを求めているため、トラック輸送部門は、物流および配送ネットワークの拡大から恩恵を受ける可能性があります。
機会
- 運輸・物流部門を支援する政府の取り組み
トラック輸送(道路貨物輸送)市場は、サウジアラビアの拡大する物流および輸送部門の重要な構成要素であり、経済成長を支える上で不可欠です。広大な地域にわたる商品の移動を促進する上で重要な役割を果たしています。この部門の成長を促進する取り組みは、政府の取り組みによって強調されています。
国家変革プログラム (NTP) とビジョン 2030 は、政府のより広範な経済多様化の目標を反映して、インフラ開発と効率性の向上を優先しています。貨物配送を最適化するために戦略的に配置された物流ハブの創設は、これらの取り組みをさらに強調しています。同時に、進行中の規制改革は、民間投資を誘致し、競争的な市場環境を促進することを目指しています。
この状況は、利害関係者に多様な機会を提供します。インフラ開発は、建設およびメンテナンス会社に将来性をもたらします。効率化の推進により、最新かつ持続可能なトラック フリートの需要が生まれ、メーカーやリース会社に利益をもたらします。特に GPS 追跡やルート最適化などの分野での技術統合は、ハイテク企業に道を開きます。さらに、e コマースの急増により、ラスト マイル配送ソリューションの機会が生まれます。このダイナミックな市場でイノベーションを促進するために、政府機関、民間企業、国際市場プレーヤー間の連携が重視されています。
抑制/挑戦
- 厳格な政府規制s
サウジアラビア政府は、安全性、環境コンプライアンス、全体的な効率性を確保するために、トラック輸送業務に厳しい規則と基準を課しています。これらの規制を遵守するには、技術、トレーニング、インフラへの多大な投資が必要であり、トラック輸送会社に負担をかけています。さらに、KSA でのトラック輸送業務のライセンスと許可の要件は、時間がかかり、面倒な場合があります。規制プロセスには、多くの場合、複数のレベルの承認と文書化が関係しており、トラック輸送サービスの開始または拡張に遅れが生じています。この官僚的な形式主義は、トラック輸送会社の機敏性と市場の需要への迅速な対応能力を妨げています。
最近の動向
- 2023年10月、キューネ・アンド・ナーゲルとテイマー・ロジスティクスは、サウジアラビアで独占的パートナーシップを結び、物流ソリューションの需要の高まりに対応します。このパートナーシップにより、キューネ・アンド・ナーゲルの契約物流と貨物輸送がテイマー・ロジスティクスの現地専門知識によって強化され、サービスポートフォリオが拡大します。この戦略的提携は、サウジアラビアのビジョン2030に沿って持続可能な産業成長を促進し、地域の物流ハブとしての国の地位を強化することを目的としています。
- 2023年10月、DSVはサウジアラビアの主力開発プロジェクトであるNEOMと協力し、100億米ドル規模の大規模な合弁会社を設立しました。この協力は、NEOMで進行中の野心的なプロジェクトに不可欠な物流インフラを強化することを目的としています。このパートナーシップは、サウジアラビアでのDSVの発展を促進する上で重要な役割を果たす包括的な物流サービスの提供を目指しています。この合弁会社は、運用能力を強化し、地域の主要なイニシアチブの成功に貢献するための戦略的な動きを反映しています。
- 2023年10月、DBシェンカーはゼネラルモーターズからインバウンドマテリアル部門で年間最優秀サプライヤーに選ばれました。この名誉ある賞は、ゼネラルモーターズのサプライチェーンに対するDBシェンカーの卓越したパフォーマンスと貢献が認められ、信頼できる物流パートナーとしての同社の評判と地位を高めたものです。
- フェデックスは2023年8月、中東での国境を越えた貿易需要の高まりに対応するため、費用対効果の高い配送ソリューションであるリージョナルエコノミーとリージョナルエコノミーフレイトを導入しました。中東の道路網を活用したこれらのサービスは、中小企業を含む企業に、緊急性の低い貨物の手頃な配送オプションを提供し、安全な輸送と迅速な通関を確保し、中東の主要市場間のリージョナルエコノミー貨物で3~5日、リージョナルエコノミー貨物で4~6日という競争力のある輸送時間を実現します。
- 2023年5月、CEVA Logisticsは、顧客満足度、価値、安全性への取り組みが評価され、最も刺激的な自動車物流ソリューション賞を受賞しました。これは、自動車分野における効率的なグローバルサプライチェーン管理のためのデジタル化、統合、標準化に重点を置いていることを示す、最近のDCBrain SaaSソリューションのリリースに象徴されるものです。
KSAトラック輸送(道路貨物)市場の範囲
KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、サービス タイプ、運送業者のタイプ、車両タイプ、トラック タイプ、商品タイプ、道路貨物タイプ、運用、顧客タイプ、ビジネス モデル、距離、および業界に基づいて、11 の重要なセグメントに分割されています。これらのセグメントの成長は、業界の主要な成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供して、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
サービスの種類
- 交通機関
- 倉庫および配送
- 貨物輸送
- その他
サービスタイプに基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、輸送、倉庫保管および配送、貨物輸送、その他に分類されます。
キャリアの種類
- トラック積載量未満(LTL)
- フルトラックロード(FTL)
- 部分トラック積載 (PTL)
- 特殊貨物
運送業者の種類に基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、小口トラック積載 (LTL)、フルトラック積載 (FTL)、部分トラック積載 (PTL)、および特殊貨物に分類されます。
車両タイプ
- 大型商用トラック
- 中型商用トラック
- 小型商用トラック
車両の種類に基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、大型商用トラック、中型商用トラック、小型商用トラックに分類されます。
トラックタイプ
- タンクローリー
- ボックストラック
- 冷蔵トラック
- セミトレーラートラック
- フラットベッドトラック
- リフトゲートトラック
- その他
トラックの種類に基づいて、KSAのトラック輸送(道路貨物)市場は、タンクローリー、ボックストラック、冷蔵トラック、セミトレーラートラック、フラットベッドトラック、リフトゲートトラック、その他に分類されます。。
商品の種類
- 食品の道路輸送
- ADR 危険物の道路輸送
- 一般商品
- その他
商品の種類に基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、食料品の道路輸送、危険物、一般商品の ADR 道路輸送、その他に分類されます。
道路貨物輸送の種類
- 乾物道路輸送
- バルク貨物の道路輸送
- 重量物輸送
- その他
道路貨物輸送の種類に基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物輸送) 市場は、乾燥品道路輸送、ばら積み貨物の道路輸送、重量物輸送、その他に分類されます。
手術
- 国内
- 国際的
業務に基づいて、サウジアラビアのトラック輸送(道路貨物)市場は国内と国際に分類されます。。
顧客タイプ
- 企業向け
- B2C
- 電子商取引とラストマイル配送
顧客タイプに基づいて、KSAのトラック輸送(道路貨物)市場はB2B、B2C、および 電子商取引 ラストマイル配送。
事業の型
- 資産ベースの運送業者
- 非資産ベースのキャリア
ビジネスモデルに基づいて、KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場は、資産ベースの運送業者と非資産ベースの運送業者に分類されます。
距離
- 500マイル以上
- 201マイル-500マイル
- 101マイル~200マイル
- 50マイル~100マイル
- 50マイル未満
距離に基づいて、サウジアラビアのトラック輸送(道路貨物)市場は、500マイル以上、201マイル〜500マイル、101マイル〜200マイル、50マイル〜100マイル、50マイル未満に分類されます。。
業界
- 石油ガス
- 製造業
- 食品・飲料
- 鉱業
- エネルギー・ユーティリティ
- 日用消費財(FMCG)
- 健康管理
- 電子商取引
- 化学薬品
- 自動車
- ITおよび通信
- 小売り
- 交通機関
- 防衛
- エレクトロニクス
- アパレル・フットウェア
- その他
業界別に見ると、サウジアラビアのトラック輸送(道路貨物)市場は、石油・ガス、製造、食品・飲料、鉱業、エネルギー・公共事業、日用消費財(FMCG)、ヘルスケア、電子商取引、化学、自動車、IT・通信、小売、輸送、防衛、電子機器、アパレル・履物、その他に分類されます。。
競争環境とサウジアラビアのトラック輸送(陸上貨物)市場シェア分析
KSA トラック輸送 (道路貨物) 市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、国でのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、ソリューションの導入、製品の幅広さと幅広さ、アプリケーションの優位性などがあります。上記のデータ ポイントは、会社の市場への重点にのみ関連しています。
KSA のトラック輸送 (道路貨物) 市場で事業を展開している主要企業には、Kuehne+Nagel、CEVA Logistics、DHL、DSV、Abdul Latif Jameel、Sinotrans Co., Ltd、GAC、FedEx、SEKO Logistics、United Parcel Service of America, Inc.、Hellmann、JAS、DB SCHENKER、BOLLORÉ LOGISTI、fourwinds、Ardian Global Express LLC.、NTF GROUP、Defaf Logistics、WeFreight、Freights Solutions Co. などがあります。
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