KSAアフターマーケットスペアパーツ市場 - 業界動向と2029年までの予測

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場、タイプ別（交換部品とアクセサリー）、流通チャネル（卸売業者、販売業者、小売店）、認証の見通し（純正部品、認証部品、非認証部品）、サービスチャネル（DIFM（Do It for Me）、DIY（Do It Yourself）、OE（OEMへの委託）、車両年齢（4〜8年、0〜4年、8年以上）、車両タイプ（乗用車、商用車、多目的作業車（UTV）、レクリエーション用車両）、販売チャネル（オフラインとオンライン）、推進タイプ（ディーゼル/ガソリン、CNG、電気） - 2029年までの業界動向と予測。

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場分析と規模

アフターマーケットのスペアパーツとは、サードパーティの会社が製造し、OEM (オリジナル機器メーカー) とは別に販売されているコンポーネントまたは部品を指します。これらの部品は、車両、機械、またはその他の機器のオリジナル部品が摩耗または故障した後に、オリジナル部品を交換または修理するように設計されています。アフターマーケットのスペアパーツは、OEM 部品の仕様を満たすかそれを超えるように製造されることが多く、通常は競争力のある価格で提供されます。アフターマーケットのスペアパーツは、消費者に OEM 部品の代替品を提供し、より幅広い選択肢を提供し、オリジナルメーカーから直接購入するよりもコストを節約できます。

データブリッジマーケットリサーチは、サウジアラビアのアフターマーケットスペアパーツ市場は、2023年の4,790米ドルから2029年には6,610米ドルに達し、2024年から2029年の予測期間中に5.7%のCAGRで成長すると分析しています。

市場の定義

アフターマーケットのスペアパーツとは、サードパーティの会社が製造し、OEM (オリジナル機器メーカー) とは別に販売されているコンポーネントまたは部品を指します。これらの部品は、車両、機械、またはその他の機器のオリジナル部品が摩耗または故障した後に、オリジナル部品を交換または修理するように設計されています。アフターマーケットのスペアパーツは、OEM 部品の仕様を満たすかそれを超えるように製造されることが多く、通常は競争力のある価格で提供されます。アフターマーケットのスペアパーツは、消費者に OEM 部品の代替品を提供し、より幅広い選択肢を提供し、オリジナルメーカーから直接購入するよりもコストを節約できます。

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらについては、以下で詳しく説明します。

運転手

• 自動車需要の増加

サウジアラビアにおける自動車需要の高まりは、アフターマーケットのスペアパーツ市場を前進させる重要な原動力となっています。国の人口は着実に増加し、都市化の傾向が高まっているため、通勤やレジャー目的を問わず、個人の交通手段に対するニーズが急増しています。この需要の高まりにより、乗用車、商用車、オフロード車など、さまざまなセグメントで自動車販売が増加し、国内の自動車保有台数全体が増加しています。

• 自動車部品のオンライン購入が急増

自動車スペアパーツのオンライン購入の急増は、サウジアラビアのアフターマーケットスペアパーツ市場の大きな推進力となっています。デジタル化と電子商取引は勢いを増し続けており、消費者はオンラインプラットフォームが提供する利便性、アクセス性、幅広い製品選択をますます重視しています。電子商取引チャネルと専用の自動車部品ウェブサイトの急増により、自動車所有者は自宅や職場で快適にスペアパーツを閲覧、価格比較、購入することができます。

機会

• 市場参加者間の協力とパートナーシップ

市場関係者間のコラボレーションとパートナーシップは、サウジアラビアのアフターマーケット スペアパーツ市場が競争力と効率性を高める大きなチャンスとなります。戦略的提携を結ぶことで、スペアパーツ業界の企業は互いの強み、リソース、専門知識を活用してイノベーションを推進し、市場範囲を拡大し、サプライ チェーンの効率性を向上させることができます。たとえば、スペアパーツ製造業者、販売業者、小売業者間のパートナーシップにより、流通チャネルを合理化し、リード タイムを短縮し、在庫管理を最適化できるため、最終的にはエンド カスタマーが高品質のスペアパーツをより早く入手できるようになります。

• 革新的な流通モデル

革新的な流通モデルは、サウジアラビア王国 (KSA) のアフターマーケット スペアパーツ市場にとって大きなチャンスとなります。KSA の自動車産業は急速な成長と技術の進歩を遂げており、従来の流通チャネルは変化する消費者の嗜好や市場動向に適応することが求められています。電子商取引プラットフォーム、消費者への直接販売、サブスクリプション ベースのサービスなどの革新的なモデルは、消費者にとっての利便性、アクセス性、効率性を高めることで、KSA のアフターマーケット スペアパーツ市場に革命を起こす可能性を秘めています。

制約/課題

• 自動車部品に関する規制遵守

規制遵守は、サウジアラビアのアフターマーケットスペアパーツ市場にとって大きな制約となっています。サウジアラビア規格・計量・品質機構（SASO）が定める厳格な基準と規制により、サプライヤーと販売業者は自動車スペアパーツの特定の品質および安全基準を遵守する必要があります。SASO基準への準拠を確保するには、厳格な認証プロセスが必要になることが多く、アフターマーケット分野で事業を展開する企業にとっては時間とコストがかかる可能性があります。さらに、輸入規制と関税により、サウジアラビア市場でのスペアパーツの調達と流通の複雑さとコストがさらに増大します。その結果、これらの規制上の負担により、アフターマーケット部門への新規参入が妨げられ、競争力のある価格のスペアパーツの入手が制限され、市場の成長と革新が妨げられる可能性があります。

• 原材料価格の高騰

サウジアラビアのアフターマーケット スペアパーツ市場は、原材料価格の継続的な変動により、大きな制約に直面しています。これらの変動はサプライ チェーン全体に波及し、メーカー、販売業者、そして最終的には最終消費者に影響を及ぼします。メーカー、特に中小企業は、不確実性の中で運用コストを管理するという不安な課題に取り組みながら、これらの価格変動の最悪の状況に耐えています。不安定な市場に直面して安定した価格契約を交渉することが困難なため、原材料サプライヤーとのパートナーシップの構築はますます複雑になっています。

最近の動向

• 2023年6月、コテクナ・インスペクションSAが発表した記事によると、コテクナ・ワールドワイドはサウジアラビアにおける規制遵守に関する重要な進展を発表しました。サウジアラビア基準・計量・品質機構（SASO）は、自動車スペアパーツの技術規制と標準仕様の改正を承認し、王国における製品の品質と安全基準を維持するというコミットメントを反映しています。
• 2023年6月、ブリヂストン中東アフリカが発表した記事によると、GCC地域の灼熱の夏は気温が50°Cを超えることが多く、自動車のタイヤに大きな問題を引き起こし、車両所有者は予防措置を講じることが重要になります。気温が上昇すると、タイヤ内の空気分子が膨張してタイヤの圧力が上昇し、過膨張やパンクにつながる可能性があります。運転中に発生する摩擦により、タイヤの温度がさらに上昇します。
• 2022年6月、サウジアラビア工業センターが発表した記事によると、自動車クラスターは国家産業戦略に沿ってサウジアラビアの自動車産業の発展に尽力している。彼らの目標は、2030年までに3～4社のOEMが国内で40万台以上の乗用車を生産し、現地での総付加価値（LGVA）を40％にすることだ。彼らは、サウジアラビアを世界的に高付加価値の自動車製品の輸出拠点として位置づけることを目指している。
• 2024年2月、ニューイーストゼネラルトレーディングといすゞ自動車は提携関係を結び、サウジアラビアにディーラーを設立しました。これは自動車の卓越性において重要なマイルストーンとなります。サウジアラビアの中心部に戦略的に位置する8,060平方メートルのディーラーは、パートナーの革新とサービスの卓越性への取り組みを象徴し、新しい業界基準を設定しました。

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場の範囲

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場は、タイプ、流通チャネル、認証見通し、推進タイプ、サービスチャネル、車両年齢、車両タイプ、および販売に基づいて8つの主要なセグメントに分割されています。 チャネルセグメント間の成長は、ニッチな成長分野と市場へのアプローチ戦略を分析し、コアとなる市場を決定するのに役立ちます。 応用 地域とターゲット市場の違いについて説明します。

タイプ

• 交換部品
• アクセサリー

タイプに基づいて、市場は交換部品とアクセサリに分類されます。

分布 チャネル

• 卸売業者および販売業者
• 小売業

流通チャネルに基づいて、市場は卸売業者と販売業者、および小売店に分類されます。

認証 見通し

• 純正部品
• 認定部品
• 未認定部品

認証の見通しに基づいて、市場は純正部品、認証部品、非認証部品に分類されます。

サービス チャネル

• DIFM (私のためにやって下さい)
• DIY（自分でやる）
• OE (OEMへの委託)

サービス チャネルに基づいて、市場は DIFM (Do it for Me)、DIY (Do it yourself)、OE (OEM への委託) に分類されます。

車両 年

• 4～8歳
• 0～4歳
• 8歳以上

車両年齢に基づいて、市場は 4 ～ 8 年、0 ～ 4 年、8 年以上に分類されます。

車両 タイプ

• 乗用車
• 商用車
• ユーティリティタスクビークル（UTV）
• RV車

車両タイプに基づいて、市場は乗用車、商用車、ユーティリティタスクビークル（UTV）、およびレクリエーションビークルに分類されます。

販売 チャネル

• オフライン
• オンライン

販売チャネルに基づいて、市場はオンラインとオフラインに分割されます。

推進 タイプ

• ディーゼル/ガソリン
• 天然ガス
• 電気の

推進タイプに基づいて、市場はディーゼル/ガソリン、CNG、電気に分類されます。

競争環境とサウジアラビアのアフターマーケットスペアパーツ市場シェア分析

KSA アフターマーケット スペアパーツ市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性が含まれます。提供されている上記のデータ ポイントは、グローバル産業オートメーション市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

KSAアフターマーケットスペアパーツ市場で活動している主要企業としては、ミシュラン、グッドイヤータイヤ＆ラバーカンパニー、コンチネンタルAG、アプティブ、ZFフリードリヒスハーフェンAG、ロバート・ボッシュGmbH、クノールブレムゼAG、ヨコハマタイヤ株式会社、テネコ株式会社、デンソー株式会社などが挙げられます。