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世界の無人地上車両市場 – 2031 年までの業界動向と予測

半導体およびエレクトロニクス

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世界の無人地上車両市場 – 2031 年までの業界動向と予測

  • 半導体およびエレクトロニクス
  • 今後のレポート
  • 2024年2月
  • グローバル
  • 350 ページ
  • テーブル数: 220
  • 図の数: 60

世界の無人地上車両市場、移動性(車輪式、無限軌道式、ハイブリッド式、脚式)、サイズ(小型、中型、大型、超大型、超大型)、用途(商用、軍事、法執行機関、連邦法執行機関、民間)、動作モード(自律型、遠隔操作型、有線)、システム(ペイロード、ナビゲーション システム、コントローラー システム、電力システム、その他)別 – 2031 年までの業界動向と予測。

Unmanned Ground Vehicle Market

無人地上車両市場の分析と規模

無人地上車両市場では、ロボット車両が自律的にまたは遠隔操作で地上を移動し、 センサー およびナビゲーション システム。自律配送機能をサポートする最近のリリースは、物流に革命をもたらし、サプライ チェーンの効率と安全性を強化すると同時に、無人技術を日常業務に統合するきっかけとなるでしょう。

Data Bridge Market Researchは、2023年に57億7,499万米ドルだった世界の無人地上車両市場は、2024年から2031年の予測期間中に13.9%のCAGRで成長し、2031年には163億5,841万米ドルに達すると予測しています。市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、Data Bridge Market Researchがまとめた市場レポートには、詳細な専門家の分析、地理的に表された企業別の生産と生産能力、販売業者とパートナーのネットワークレイアウト、詳細で最新の価格動向分析、サプライチェーンと需要の不足分析も含まれています。

無人地上車両市場の範囲とセグメンテーション

レポートメトリック

詳細

予測期間

2024年から2031年

基準年

2023

歴史的な年

2022 (2016~2021年にカスタマイズ可能)

定量単位

売上高(百万米ドル)、販売数量(個数)、価格(米ドル)

対象セグメント

移動性(車輪式、無限軌道式、ハイブリッド式、脚式)、サイズ(小型、中型、大型、超大型、超大型)、用途(商用、軍事、法執行機関、連邦法執行機関、民間)、動作モード(自律型、遠隔操作型、有線型)、システム(ペイロード、ナビゲーション システム、コントローラ システム、電力システム、その他)

対象国

北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、南米のその他の地域

対象となる市場プレーヤー

BAE Systems(英国)、Northrop Grumman Corporation(米国)、Lockheed Martin Corporation(米国)、Rheinmetall AG(ドイツ)、ICOR Technology(カナダ)、Autonomous Solutions Inc.(米国)、ECA GROUP(フランス)、Oshkosh Defense, LLC(米国)、ASELSAN A.Ş.(トルコ)、L3Harris Technologies, Inc.(米国)、Roboteam(イスラエル)、DOK-ING doo(クロアチア)、SuperDroid Robots(英国)、Clearpath Robotics Inc.(米国)、KNDS NV(オランダ)、General Dynamics Corporation(米国)、QinetiQ(オランダ)、Leonardo SpA(イタリア)

市場機会

  • 災害時の捜索救助活動が需要を生む
  • 二酸化炭素排出量と環境への影響の削減

市場の定義

無人地上車両 (UGV) は、地上で人間の介入なしに動作するロボット車両です。センサー、カメラ、ナビゲーション システムが搭載されており、自律的に、またはオペレーターによる遠隔操作で移動します。UGV は、民間および軍事分野の両方で、偵察、監視、輸送、探査など、さまざまな目的に使用されます。

世界の無人地上車両市場の動向

運転手

  • 戦場での有効性を高めるための軍事用途の増加

軍隊は、人的被害を減らし、戦場での効率性を向上させるという急務により、偵察、監視、戦闘支援に無人地上車両 (UGV) をますます頼りにしています。UGV は遠隔操作または自律機能を提供し、状況認識とミッションの成功率を高めながら、困難で敵対的な環境における人員のリスクを軽減します。

  • 業務効率化のための商業・産業部門の自動化

農業、建設、物流などの業界全体で自動化の需要が急増し、無人地上車両 (UGV) の導入が進んでいます。業務効率の向上、人件費の削減、安全性の強化を実現する UGV は、商業および産業の自動化に革命を起こし、業務の合理化と生産性の向上を求める現代の企業の進化するニーズを満たす上で重要な役割を果たしています。

機会

  • 災害時の捜索救助活動が需要を生む

UGV は、特に災害や崩壊した環境での捜索救助活動において重要な役割を果たします。複雑な地形を移動し、重要なデータを収集する能力により、救助活動の効率と安全性が向上します。UGV は、アクセスが困難なエリアにアクセスし、リアルタイムの情報を提供することで、人命救助と救助隊員のリスクの最小化に大きく貢献します。

  • 二酸化炭素排出量と環境への影響の削減

UGV は、持続可能性の目標と規制に従い、有人車両に比べて炭素排出量と環境への影響を削減する上で重要な役割を果たします。UGV の使用により、よりクリーンな輸送ソリューションが促進され、汚染と生態系へのダメージが最小限に抑えられると同時に、さまざまな分野や用途でより環境に優しい移動手段の必要性が高まっています。

制約/課題

  • 中小企業にとっての高額な投資と維持費

高度な無人地上車両 (UGV) に関連する高額な初期投資と継続的なメンテナンス費用は、特に中小企業や新興市場にとって、市場参入の大きな障壁となります。多額の初期投資と継続的なメンテナンス費用は、潜在的な利害関係者の参入を阻み、UGV 技術を採用してその恩恵を受ける能力を制限し、市場全体の拡大を妨げます。

  • 規制上の障害が投資に悪影響

自律走行車を取り巻く複雑な規制や法的枠組みの存在は、市場の拡大と展開にとって大きな課題となっています。これらの複雑さはメーカーとユーザーにとって不確実性を生み出し、投資、イノベーション、導入のペースを妨げ、その結果、無人地上車両のさまざまな業界やアプリケーションへの広範な統合が遅れています。

この世界の無人地上車両市場レポートは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新の詳細を提供します。世界の無人地上車両市場に関する詳細情報を取得するには、データ ブリッジ マーケット リサーチにアナリストの概要をお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

原材料不足と出荷遅延の影響と現在の市場シナリオ

Data Bridge Market Research は、市場の高水準な分析を提供し、原材料不足や出荷遅延の影響と現在の市場環境を考慮した情報を提供します。これは、戦略的な可能性を評価し、効果的な行動計画を作成し、企業が重要な決定を下すのを支援することにつながります。

標準レポートの他に、予測される出荷遅延からの調達レベルの詳細な分析、地域別の販売代理店マッピング、商品分析、生産分析、価格マッピングの傾向、調達、カテゴリパフォーマンス分析、サプライチェーンリスク管理ソリューション、高度なベンチマーク、その他の調達および戦略サポートサービスも提供しています。

経済減速が製品の価格と入手可能性に及ぼす予想される影響

経済活動が減速すると、業界は打撃を受け始めます。DBMR が提供する市場分析レポートとインテリジェンス サービスでは、景気後退が製品の価格設定と入手しやすさに及ぼす予測される影響が考慮されています。これにより、当社のクライアントは通常、競合他社より一歩先を行き、売上と収益を予測し、損益支出を見積もることができます。

最近の動向

  • 2023年4月、ロシアはウクライナに4台のマーカー無人地上車両(UGV)を配備した。この車両は、さまざまな武器を搭載するためのモジュールシステムを備えている。アンドロイドナヤ・テクニカが開発したマーカーUGVは、偵察や敵の標的の破壊に役立ち、ロシアの戦争努力を強化する。
  • 2023年3月、英国はエルビットシステムズのROBUST UGVを含む3台の大型無人地上車両(H-UGV)を試験した。30mmの自律砲塔とアイアンフィストアクティブプロテクションシステムを搭載し、速度、地形ナビゲーション、通信機能を実証した。
  • 2022年5月、BAEシステムズは、米陸軍RCV-M基準を満たすように設計されたM113装甲戦闘車両ロボット技術デモンストレーター(RTD)を展示しました。この下部車体ベースのプラットフォームは、自律戦闘車両技術の進歩を目指しています。
  • ECA GROUPは2020年1月、インダストリー4.0向けの屋外/屋内自律型AGVを発売し、物流と生産を合理化し、コストを削減しました。このイノベーションは無人地上車両のブランドイメージを高め、より多くの顧客を市場に引き付け、成長を促進します。

世界の無人地上車両市場の展望

世界の無人地上車両市場は、アプリケーション、サイズ、システム、モビリティ、および動作モードに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

可動性

  • 車輪付き
  • 追跡済み
  • ハイブリッド
  • 脚のある

サイズ

  • 小さい
  • (10 - 200 ポンド)
  • 中くらい
  • (200 - 500 ポンド)
  • 大きい
  • (500~1,000ポンド)
  • 非常に大きい
  • (1,000~2,000ポンド)
  • 非常に大きい
  • (>2,000ポンド)

 応用

  • コマーシャル
  • 農業
  • 製造業
  • 鉱業
  • サプライチェーン
  • その他
  • 軍隊
  • 爆発物処理
  • 機材運搬
  • 前方偵察
  • 移動式武器プラットフォーム
  • 戦闘
  • 監視と偵察
  • その他
  • 法執行機関
  • 都市捜索救助
  • 消防
  • 核反応
  • 群衆制御
  • その他
  • 連邦法執行機関
  • 民事

 動作モード

  • 自律型
  • 遠隔操作
  • テザー

 システム

  • ペイロード
  • ナビゲーションシステム
  • コントローラーシステム
  • 電力システム
  • その他

世界の無人地上車両市場の地域分析/洞察

世界の無人地上車両市場が分析され、上記のアプリケーション、サイズ、システム、モビリティ、および動作モード別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

世界の無人地上車両市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、南米のその他の地域です。

北米は、世界中で軍用無人システムの開発、運用、輸出を主導する米国の役割により、無人地上車両市場を支配すると予想されています。CBRN の影響を受ける地域での利用の増加、防衛ニーズ、業界全体での受け入れの拡大などの要因が、この地域の急速な成長に貢献しています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境と世界の無人地上車両市場シェア分析

世界の無人地上車両市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、生み出される収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の長所と短所、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、世界の無人地上車両市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

世界の無人地上車両市場で活動している主要企業は次のとおりです。

  • BAEシステムズ(英国)
  • ノースロップ・グラマン・コーポレーション(米国)
  • ロッキード・マーティン社(米国)
  • ラインメタルAG(ドイツ)
  • ICORテクノロジー(カナダ)
  • オートノマスソリューションズ社(米国)
  • ECAグループ(フランス)
  • オシュコシュ ディフェンス LLC (米国)
  • アセルサン A.Ş. (七面鳥)
  • L3ハリステクノロジーズ社(米国)
  • ロボットチーム(イスラエル)
  • DOK-ING ドゥー (クロアチア)
  • スーパードロイドロボット(イギリス)
  • Clearpath Robotics Inc. (米国)
  • KNDS NV(オランダ)
  • ゼネラル・ダイナミクス・コーポレーション(米国)
  • QinetiQ(オランダ)
  • レオナルド SpA (イタリア)


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データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ​​収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。これには、過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することが含まれます。同様に、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計および一貫性のあるモデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要な傾向分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。

DBMR リサーチ チームが使用する主要なリサーチ手法は、データ マイニング、データ変数の市場への影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。リサーチ手法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界の専門家にご相談ください。

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Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合ったデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場の理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、再開発市場および製品ベースの分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社を必要なだけ追加できます。必要な形式とデータ スタイルでデータを追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

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よくある質問

無人地上車両市場規模は2031年までに163億5,841万米ドルに達する見込みです。
無人地上車両市場の成長率は、2031 年までの予測期間中に 13.9% です。
戦場での有効性を高めるための軍事用途の増加と、運用効率を高めるための商業・産業部門での自動化が、無人地上車両市場の成長の原動力となっています。
アプリケーション、サイズ、システム、モビリティ、および動作モードは、無人地上車両市場調査の基礎となる要素です。
無人地上車両市場の主要企業は、BAE Systems(英国)、Northrop Grumman Corporation(米国)、Lockheed Martin Corporation(米国)、Rheinmetall AG(ドイツ)、ICOR Technology(カナダ)、Autonomous Solutions Inc.(米国)、ECA GROUP(フランス)、Oshkosh Defense, LLC(米国)、ASELSAN A.Ş.(トルコ)、L3Harris Technologies, Inc.(米国)、Roboteam(イスラエル)、DOK-ING doo(クロアチア)、SuperDroid Robots(英国)、Clearpath Robotics Inc.(米国)、KNDS NV(オランダ)、General Dynamics Corporation(米国)、QinetiQ(オランダ)、Leonardo SpA(イタリア)です。
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