世界の新エネルギー車市場 – 2030 年までの業界動向と予測

エネルギー自動車市場の分析と規模

世界の新エネルギー車市場は、車両タイプ、エネルギータイプ、動力源、パワートレインに基づいてセグメント化されています。セグメント間の成長は、ニッチな成長分野と市場へのアプローチ戦略を分析し、コアアプリケーション領域とターゲット市場の違いを決定するのに役立ちます。

Data Bridge Market Researchは、2022年に4,320億米ドルだった世界のエネルギー新エネルギー車市場は、2030年までに9,560億米ドルに急上昇し、予測期間中に22.55％のCAGRを達成すると予測しています。これは市場価値を示しています。PHEVは、従来の内燃機関車と完全電気自動車の間の移行技術として機能するため、「PHEV」が世界のエネルギー新エネルギー車市場のエネルギータイプセグメントを支配しています。PHEVは、通常のハイブリッドよりも大きなバッテリーパックを備えた内燃機関と電気モーターの組み合わせを提供します。これにより、内燃機関に切り替える前に、かなりの距離を電気のみのモードで動作できます。市場が完全な電化に向かう​​につれて、PHEVは、排出量と燃料消費を削減しながら、慣れ親しんだ運転体験を提供します。市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、Data Bridge Market Researchがキュレーションした市場レポートには、詳細な専門家の分析、価格分析、規制の枠組みも含まれています。

エネルギー自動車市場の範囲とセグメンテーション

市場の定義

世界のエネルギー新エネルギー車市場には、従来の内燃機関の代わりに、またはそれに加えて代替エネルギー源を利用する車が含まれます。これらの車には、電気自動車(EV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、燃料電池車 (FCV) が含まれます。

世界の新エネルギー車市場の動向

ドライバー

• 環境問題

従来の化石燃料車の環境への影響に対する認識の高まりは、NEV 採用の大きな原動力となっています。従来の車は、二酸化炭素(CO2) や大気汚染や気候変動の原因となる汚染物質などの温室効果ガス (GHG) を排出します。一方、NEV は電気で走行する際、排気ガスをほとんどまたはまったく排出しません。個人や社会は、大気汚染の削減、空気の質の改善、気候変動の影響の緩和に貢献できます。温室効果ガスの排出削減の必要性は、各国が排出量の削減によって地球温暖化を抑制することを約束したパリ協定などの国際協定によって推進されています。この約束により、政府や個人はよりクリーンな交通手段の代替手段を求めるようになり、NEV の需要が高まっています。

• 政府の支援と規制

世界中の政府は、政策、インセンティブ、規制を通じて NEV の導入を促進する上で重要な役割を果たしています。これらの対策は、よりクリーンな輸送手段への移行を加速し、持続可能性の目標を達成することを目的としています。一般的な取り組みには次のようなものがあります。

• 補助金と税制優遇: 政府は、NEV購入の初期費用を削減するための財政的インセンティブを提供しています。これらのインセンティブは、補助金、助成金、税額控除の形で提供され、NEVをより手頃な価格で消費者にとって魅力的なものにしています。
• 排出基準と規制: 政府は、特に自動車メーカーに対して、NEVの生産を奨励し、排出量の多い車両の販売を制限するために、より厳しい排出基準を実施しています。これらの規制により、自動車メーカーは電動ドライブトレインに投資し、車両の全体的な燃費を向上させるよう促されます。

• 技術の進歩

バッテリー技術、充電インフラ、電動ドライブトレインの進歩は、NEV 採用の重要な推進力です。これらの進歩は、NEV をより効率的で手頃な価格にし、消費者にとって実用的なものにすることに貢献しています。具体的な技術開発は次のとおりです。

バッテリー技術: バッテリー技術の向上により、エネルギー密度が向上し、走行距離が長くなり、充電時間が短縮されました。たとえば、リチウムイオン バッテリーは効率が向上し、NEV は 1 回の充電でより長い距離を走行できるようになりました。継続的な研究開発の取り組みは、バッテリーの性能をさらに向上させ、コストを削減することを目指しています。

機会

• 政府の取り組みの強化

世界中の政府は、補助金、税額控除、その他の特典を提供することで、NEV の導入を奨励する取り組みを強化しており、市場の成長の機会を生み出しています。

• バッテリー技術の進歩

より高いエネルギー密度やより高速な充電機能など、バッテリー技術の継続的な進歩により、NEV の航続距離と性能が向上し、より多くの消費者を引き付けることができます。

抑制/挑戦

• 充電インフラの限界

充電インフラの可用性とアクセスのしやすさが限られていることは、電気自動車 (EV) の普及を妨げる大きな課題です。EV 所有者にとって最大の懸念事項の 1 つは、充電ステーションの可用性です。多くの地域では、EV の需要に比べて充電ポイントの数がまだ不十分です。この不足により、必要なときに充電ステーションを見つけられるかどうかという懸念から、潜在的な購入者が EV の導入を思いとどまる可能性があります。

この世界エネルギー新エネルギー車両市場レポートは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新の詳細を提供します。可変周波数ドライブ市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の動向

• 2021年3月、テスラはインドにギガファクトリーを開設する計画を発表し、インド市場への参入と、世界中で製造と販売のプレゼンスを拡大する取り組みを示しました。
• 2020年6月、フォルクスワーゲングループ（2021年5月）：フォルクスワーゲンは、2025年までに電気自動車とデジタル化に約460億ユーロ（560億ドル）の多額の投資を発表しました。この投資は、電気自動車への移行を加速し、包括的な電気自動車エコシステムを開発することを目的としています。

世界の新エネルギー車市場の範囲

世界のエネルギー新エネルギー車市場は、車両タイプ、エネルギータイプ、動力源、パワートレインに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

車両タイプ

• 乗用車
• バス
• 産業車両
• 原付
• その他

エネルギータイプ

• BEVの
• PHEVの
• FCEVの

電源

• 蓄電
• 車載発電機

パワートレイン

• シリーズハイブリッド
• パラレルハイブリッド
• 複合ハイブリッド

世界の新エネルギー車市場の国別分析/洞察

世界のエネルギー新エネルギー車市場が分析され、上記のように国、車両タイプ、エネルギータイプ、動力源、パワートレイン別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

世界のエネルギー新エネルギー車両市場がカバーする地域は、北米、南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカです。世界のエネルギー新エネルギー車両市場レポートがカバーする国は、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカです。

北米は、人々の環境意識の高まりと、この地域の民間および公共の場での急速充電の利用可能性の増加により、新エネルギー車両市場を支配すると予想されています。アジア太平洋地域は、地域のさまざまな国の政府によるいくつかのイニシアチブとインセンティブにより、2022年から2029年の予測期間中に大幅な成長が見込まれています。

レポートの地域セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、地域データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。   

世界のエネルギー新エネルギー車両市場では、資本設備のデータセンター建設における各地域の成長、世界のエネルギー新エネルギー車両市場向けのさまざまな種類の製品のインストールベース、ライフライン曲線を使用したテクノロジーの影響、バッテリー規制シナリオの変化と可変周波数ドライブ市場への影響に関する詳細な市場分析も提供されます。データは、2010年から2020年までの履歴期間で利用できます。

競争環境と世界の新エネルギー車市場シェア分析

世界のエネルギー新エネルギー車両市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性が含まれます。提供されている上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

世界のエネルギー新エネルギー車市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• トヨタ・キルロスカ・モーター（インド）
• 日産（日本）
• テスラ（米国）
• 三菱電機株式会社（日本）
• ゼネラルモーターズ（米国）
• フォード・モーター・カンパニー（米国）
• BMW AG（ドイツ）
• ルノー（フランス）
• AB ボルボ（スウェーデン）
• ダイムラーAG（ドイツ）
• フォルクスワーゲン（ドイツ）
• 本田技研工業（日本）
• フィアット・オートモービルズ（イタリア）
• BYD カンパニー リミテッド (中国)
• 奇瑞（中国）

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