世界の電子フライトバッグ（EFB）市場 – 業界動向と2029年までの予測

世界の電子フライトバッグ（EFB）市場、プラットフォーム別（商用航空、ビジネスおよび一般航空、軍用航空）、コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア）、アプリケーション別（フライトクルー操作マニュアル、静的または動的電子チャート、計画、ズーム、スクロール）、最終用途別（OEM、アフターマーケット）– 2029年までの業界動向と予測

市場分析と規模

電子フライトバッグ (EFB) は、急速な技術変化に対応するために iPad などのタブレット コンピューティング デバイスの登場以降、特に大きな人気を得ています。高度な EFB は、複雑な飛行計画タスクを実行し、航海図に航空機の位置を表示し、リアルタイムの天気を予測することが知られています。このテクノロジーにより、航空会社は燃料費とメンテナンス費を削減してコストを削減できます。

世界の電子フライトバッグ（EFB）市場は、2021年に25億米ドルと評価され、2029年までに42億米ドルに達し、2022～2029年の予測期間中に6.70%のCAGRを記録すると予想されています。ソフトウェアは、ソフトウェアシステムの急速な発展により、市場のコンポーネントセグメントで高い成長が見込まれています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析も含まれています。

市場の定義

電子フライトバッグ (EFB) とは、コックピットの従来の紙製品に代わる、飛行乗務員向けのさまざまな機能を実行するために特別に設計されたストレージおよび表示システムの一種です。基本的な飛行計画の計算を実行できるほか、操作マニュアル、航海図、航空機のチェックリストなどのデジタル文書を表示できます。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

自動車ドライバー状態監視システム市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。

運転手

• 電子フライトバッグ（EFB）市場への傾向

航空機を操縦するために従来のパイロット用フライトバッグよりも電子フライトバッグを好むパイロットが増えていることが、電子フライトバッグ (EFB) 市場の成長を牽引する主な要因の 1 つとなっています。一般的なフライトバッグの重量は約 40 ポンドですが、EFB の重量は約 5 ポンドです。EFB の軽量化により、運用効率が向上し、燃料消費量が削減されます。

• 民間航空機の増加

商用航空機の納入数の急増により、市場の成長が加速しています。電子フライトバッグは、パイロットにリアルタイムのアクセスデータを提供し、航空機の燃料効率を高め、航空機の重量を軽減します。

• 航空旅客数の増加

飛行機で旅行する乗客数の増加は、航空会社に航空機の拡大を促し、市場にさらなる影響を与えています。航空旅行の増加は民間航空機の成長を加速させ、その結果、電子フライトバッグの需要が急増しました。

さらに、航空宇宙部門の拡大、投資の急増、可処分所得の増加が、電子フライトバッグ（EFB）市場にプラスの影響を与えています。

機会

さらに、ヘリコプターやeVTOL車両用のEFB、および次世代航空機の需要の増加により、2022年から2029年の予測期間に市場プレーヤーに収益性の高い機会が拡大します。また、飛行乗務員の運用効率の向上への注目が高まると、電子フライトバッグ（EFB）市場の成長がさらに加速します。

直面する制約/課題 自動車ドライバー状態監視システム市場

一方、初期設定や高度なトレーニングに関連する高コスト、および統一されたグローバルな規制枠組みの欠如は、市場の成長を妨げると予想されます。また、相互接続されたシステムの結果としてのサイバーセキュリティの脅威と、ソフトウェアのバグや更新による障害のリスクは、2022〜2029年の予測期間に電子フライトバッグ（EFB）市場に課題をもたらすと予測されています。

この電子フライトバッグ (EFB) 市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。電子フライトバッグ (EFB) 市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームは、市場の成長を達成するために情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

COVID-19は大きな影響を及ぼした 自動車ドライバー状態監視システム市場

COVID-19は通勤制限により、世界の電子フライトバッグ（EFB）市場に悪影響を及ぼしました。市場は、規制や政策の変更、運転資金管理、サプライチェーンの実行、労働力への依存など、さまざまな課題に直面しました。しかし、組織はパンデミックの影響を管理するために戦略的なコスト削減計画を準備しました。パンデミック後のシナリオでは、商用航空機の増加を管理および対応するために、航空機のリアルタイムアクセスデータの需要が高まっています。

最近の動向

• 2021 年 6 月、コリンズ エアロスペースは、乗客の体験を向上させ、客室内のタッチポイントを減らし、機内サービスの運用効率を高めるために、新しい電子キャビンバッグ (eCB) ソリューションを使用することを決定しました。
• 2021年2月、NAVBLUEは韓国のフラッグキャリアと、iOSデバイス上の電子フライトバッグソリューションflysmart+を使用してコックピット操作を最適化する契約を締結しました。この契約は、韓国の航空機の効率的な運航を強化することを目的としています。

グローバル 自動車ドライバー状態監視システム市場の範囲

電子フライトバッグ (EFB) 市場は、プラットフォーム、コンポーネント、アプリケーション、最終用途に基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供して、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

プラットホーム

• 商業航空
• ビジネスおよび一般航空
• 軍用航空

成分

• ハードウェア
• ソフトウェア

アプリケーション

• 航空乗務員操作マニュアル
• 静的または動的電子海図
• 計画
• ズーミング
• スクロール

最終用途

• メーカー
• アフターマーケット

自動車ドライバー状態監視システム市場の地域分析/洞察

電子フライトバッグ (EFB) 市場が分析され、上記のように国、プラットフォーム、コンポーネント、アプリケーション、最終用途別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

電子フライトバッグ (EFB) 市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC) では日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ (MEA) です。

次世代航空機の需要増加と、地域内の主要キープレーヤーの存在により、北米は電子フライトバッグ (EFB) 市場を支配しています。

アジア太平洋地域（APAC）は、先進国における航空機納入の急増、燃費効率の高いソリューションへの高い注目、同地域の航空交通量の増加により、2022年から2029年の予測期間中に大幅な成長が見込まれています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境と 自動車運転者状態監視システムの市場シェア分析

電子フライトバッグ (EFB) 市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、電子フライトバッグ (EFB) 市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

電子フライトバッグ（EFB）市場で活動している主要企業には、

• アストロノーティクス・コーポレーション・オブ・アメリカ（米国）
• ボーイング（米国）
• タレス（フランス）
• ハネウェルインターナショナル社（米国）
• ラムコシステムズ（インド）
• Viasat, Inc.（米国）
• テレダイン・テクノロジーズ（米国）
• SITA（スイス）
• CMCエレクトロニクス（カナダ）
• DACインターナショナル株式会社（米国）
• コリンズエアロスペース（米国）
• フライトマン（アイルランド）
• ユニバーサル アビオニクス システムズ コーポレーション (米国)
• アヌブ (米国)
• バイトロン（イギリス）
• ウルトラメインシステムズ社（米国）
• IFS（デンマーク）
• Apprimus Informatik GmbH (スイス)
• Smart4Aviation Technologies BV (オランダ)
• インフォメーションダイナミクスLLC（米国）
• スカイパック（アイルランド）
• ルフトハンザ システムズ (ドイツ)
• スカンジナビア アビオニクス A/S (デンマーク)
• AvSoft Australia Pty Ltd. (オーストラリア)