世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場 – 2030 年までの業界動向と予測

電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の分析と規模

2023年から2030年の予測期間における世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の成長に寄与する重要な要因には、二酸化炭素排出量の削減に対する世界的な関心の高まりが含まれます。また、熱安定性プラスチックの需要の急増も、市場の成長に大きく貢献しています。

データブリッジマーケットリサーチは、2022年に334億6,387万米ドルだった世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場は、2023年から2030年の予測期間中に18.27％のCAGRで成長し、2030年には1062億3,853万米ドルに達すると予測しています。 2023年には、熱安定性プラスチックの需要が急増するため、プラスチックタイプのセグメントの「アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）」が市場を支配するでしょう。 データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要企業などの市場シナリオに関する洞察に加えて、詳細な専門家分析、地理的に表された企業別の生産量と生産能力、販売代理店とパートナーのネットワークレイアウト、詳細で最新の価格動向分析、サプライチェーンと需要の不足分析も含まれています。

電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の範囲とセグメンテーション

市場の定義

電気自動車エンジニアリング プラスチックは、基本的に電気自動車に使用されているプラ​​スチックで、車両の重量を軽減し、一般的に充電間隔を長くします。電気自動車エンジニアリング プラスチックは、優れた耐熱性も備えているため、バッテリー コンパートメントや冷却システムの構築が可能で、電気自動車の耐久性と安全性を損なうこともありません。

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の動向

ドライバー

• PHEV/HEV、BEVの軽量化の傾向が強まる

プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、および航続距離延長電気自動車 (REV) の軽量化への注目が高まっていることは、世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場における重要な推進力です。先進プラスチックなどの軽量素材は、燃費の向上と電気走行距離の延長に不可欠です。自動車メーカーが持続可能性と規制遵守の向上に努める中、安全性と性能基準を維持しながら車両重量を軽減する革新的なエンジニアリングプラスチックの需要が高まっており、この市場セグメントに大きな成長の機会が生まれています。

• 二酸化炭素排出量削減への関心の高まり

二酸化炭素排出量の削減に対する世界的な関心の高まりは、世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場における大きな原動力となっています。EV は、従来の内燃機関車に代わる環境に優しい車として歓迎されています。持続可能性の目標を達成し、温室効果ガスの排出を削減するために、自動車メーカーは EV 製造において軽量エンジニアリング プラスチックを採用する傾向が強まっています。これらの材料は車両の効率を高め、エネルギー消費を削減し、製造および運転中の二酸化炭素排出量の削減に貢献します。この環境意識の変化により、革新的なエンジニアリング プラスチックの需要が高まり、世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場の成長が促進されています。

• 耐熱性プラスチックの需要増加

熱安定性プラスチックの需要の急増は、世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の大きな原動力となっています。電気自動車 (EV) には、特にバッテリーやパワートレイン システムにおいて、高温に耐えられる部品が必要です。熱安定性プラスチックは、EV の安全で信頼性の高い動作を保証するために必要な耐久性と耐火性を備えています。EV 市場が持続可能性の目標を達成するために急速に拡大するにつれて、このような高度な材料の必要性が高まり、熱安定性プラスチックの需要が増加し、世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の成長を牽引しています。

機会

• 電気自動車の導入を促進するための政府の義務化が増加

電気自動車の導入を促進するための政府による規制が拡大していることは、世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場にとって大きなチャンスです。世界中の多くの政府が厳しい排出規制を実施し、電気自動車の導入にインセンティブを提供しています。これにより、自動車メーカーが電気自動車の生産に投資するのに好ましい環境が整い、EV コンポーネントに使用されるエンジニアリング プラスチックの需要が高まります。自動車メーカーがこれらの規制を遵守し、インセンティブを活用しようと努力する中、電気自動車エンジニアリング プラスチック市場は、拡大する世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場に牽引されて、大幅な成長が見込まれます。

抑制/挑戦

• プラスチックの再エンジニアリングにかかる​​資本とインフラのコストが高い

プラスチックの再エンジニアリングにかかる​​資本コストとインフラコストの高さは、世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場にとって大きな課題となっています。電気自動車の生産において従来の材料から高度なエンジニアリングプラスチックに移行するには、研究、開発、製造プロセスに多額の投資が必要です。さらに、これらの材料の生産とリサイクルに必要なインフラを構築するには、コストがかかる可能性があります。こうした金銭的な障壁により、一部のメーカーはエンジニアリングプラスチックの採用をためらう可能性があり、電気自動車業界におけるイノベーションと採用のペースが鈍化し、市場の成長が妨げられる可能性があります。

このグローバル電気自動車エンジニアリングプラスチック市場レポートは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡張、市場における技術革新の詳細を提供します。グローバル電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の詳細については、アナリストブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

原材料不足と出荷遅延の影響と現在の市場シナリオ

Data Bridge Market Research は、市場のハイレベルな分析を提供し、原材料不足や出荷遅延の影響と現在の市場環境を考慮した情報を提供します。これは、戦略的な可能性の評価、効果的な行動計画の作成、企業の重要な決定の支援につながります。標準レポートの他に、予測される出荷遅延、地域別のディストリビューター マッピング、商品分析、生産分析、価格マッピング トレンド、ソーシング、カテゴリ パフォーマンス分析、サプライ チェーン リスク管理ソリューション、高度なベンチマーキング、および調達と戦略サポートのためのその他のサービスによる調達レベルの詳細な分析も提供しています。

経済減速が製品の価格と入手可能性に及ぼす予想される影響

経済活動が減速すると、業界は打撃を受け始めます。DBMR が提供する市場洞察レポートとインテリジェンス サービスでは、景気後退が製品の価格設定と入手しやすさに及ぼす予測される影響が考慮されています。これにより、当社のクライアントは通常、競合他社より一歩先を行き、売上と収益を予測し、損益支出を見積もることができます。

最近の開発

• 2022年6月、SABICはNORYLを発売しました。この樹脂は、電気自動車（EV）バッテリーモジュールに使用される絶縁フィルムに適した製品であり、短絡や火災の伝播に対する保護を向上させるのに役立ちます。
• 2022年6月、BASF SEは、加水分解を遅らせる非常に効果的な添加剤を備えたエンジニアリングプラスチック製品Ultradurを発売しました。これにより、この材料は高温での水による損傷に耐性があります。この材料は、非常に厳しい条件下で敏感な電子機器に安全性を提供します。

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の範囲   

世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場は、プラスチックの種類、コンポーネントの用途、および車両の種類に基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

プラスチックタイプ

• アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）
• ポリアミド（PA）
• ポリカーボネート（PC）
• ポリビニルブチラール
• ポリウレタン（PU）
• ポリプロピレン（PP）
• ポリ塩化ビニル（PVC）
• ポリメチルメタクリレート（PMMA）
• 高密度ポリエチレン (HDPE)
• 低密度ポリエチレン (LDPE)
• ポリブチレンテレフタレート（PBT）
• その他

成分

• ダッシュボード
• シート
• トリム
• バンパー
• 体
• バッテリー
• エンジン
• 点灯
• 配線

応用

• パワートレインシステム/ボンネット下
• 外観
• インテリア
• 点灯 
• 電気配線

車両タイプ

• 電気自動車
• PHEV/ハイブリッド

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場の地域分析/洞察

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場が分析され、上記のようにプラスチックの種類、コンポーネントの用途、車両の種類別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場レポートで取り上げられている国は、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ドイツ、フランス、イタリア、英国、ベルギー、スペイン、ロシア、トルコ、オランダ、スイス、その他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、UAE、サウジアラビア、エジプト、南アフリカ、イスラエル、その他の中東およびアフリカです。

プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、航続距離延長型電気自動車（REV）の軽量化への注目が高まっているため、アジア太平洋地域が世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場を支配すると予想されています。

北米は、二酸化炭素排出量削減への関心の高まりにより、2023年から2030年の予測期間中に世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場で成長すると予想されています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。   

競争環境と世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場シェア分析

世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、世界の電気自動車エンジニアリング プラスチック市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

世界の電気自動車エンジニアリングプラスチック市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• BASF SE（ドイツ）
• コベストロAG（ドイツ）
• セラニーズコーポレーション（米国）
• デュポン（米国）
• corporate.evonik (ドイツ)
• ランクセス（ドイツ）
• 三菱エンジニアリングプラスチックス株式会社（日本）
• LG化学（韓国）
• ソルベイ（ベルギー）
• SABIC（サウジアラビア）
• DSM（オランダ）
• テイジンアラミドBV（オランダ）
• アビエント（米国）
• イーストマンケミカルカンパニー（米国）
• アルケマ（フランス）
• 東レ株式会社（日本）
• クレハ株式会社（日本）
• ダウ（米国）
• TPCグループ（米国）
• フォルモサプラスチックスコーポレーション、米国（米国）
• 日本ゼオン株式会社（日本）
• 中国石油化工集団（中国）
• Borealis AG（オーストリア）
• ヴェルサリス SpA (イタリア)

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