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世界の電気ピックアップ車市場 – 2031 年までの業界動向と予測

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世界の電気ピックアップ車市場 – 2031 年までの業界動向と予測

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  • 今後のレポート
  • 2024年4月
  • グローバル
  • 350 ページ
  • テーブル数: 220
  • 図の数: 60

世界の電気ピックアップ車市場 – 2031 年までの業界動向と予測

市場規模(10億米ドル)

年平均成長率: % Diagram

Diagram 予測期間 2023~2031年
Diagram 市場規模(基準年) 76億1000万米ドル
Diagram 市場規模(予測年) 620.8億米ドル
Diagram 年平均成長率 %

世界の電気ピックアップ車両市場、推進力別(バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、車両タイプ別(中型およびHCV、LCV)、航続距離別(200マイル未満、200マイル以上)、自動化レベル別(半自律型、完全自律型) - 2031年までの業界動向と予測。

Electric Pick Up Vehicle Market

電気ピックアップ車の市場分析と規模

世界の電気ピックアップ市場は、燃料費の高騰、環境問題の高まり、バッテリー技術の進歩により、大幅な成長を遂げています。この市場は、従来のガソリン駆動トラックに代わる環境に優しい選択肢を提供し、強力で持続可能な輸送手段を求める消費者や企業のニーズに応えています。このレポートでは、市場の状況を調査し、主要なセグメントを分析し、有望な成長機会を特定しています。

Data Bridge Market Researchは、2023年に76億1,000万米ドルであった世界の電気ピックアップ車両市場は、2031年までに620億8,000万米ドルに達し、2024年から2031年の予測期間中に30.0%のCAGRを達成すると分析しています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、Data Bridge Market Researchチームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

レポートメトリック

詳細

予測期間

2024年から2031年

基準年

2023

歴史的な年

2022(2016年から2021年にカスタマイズ)

定量単位

売上高(10億米ドル)、販売数量(個数)、価格(米ドル)

対象セグメント

推進力(バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、車両タイプ(中型およびHCV、LCV)、航続距離(200マイル未満、200マイル以上)、自動化レベル(半自律、完全自律)

対象国

米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国

対象となる市場プレーヤー

テスラ社(米国)、リビアン・オートモーティブ社(米国)、ゼネラルモーターズ社(米国)、フォード・モーター社(米国)、ボリンジャー・モーターズ社(米国)、ロードスタウン・モーターズ社(米国)、ワークホース・グループ社(米国)、ニコラ・コーポレーション社(米国)、アトリス・モーター・ビークルズ社(米国)、カヌー社(米国)、フィスカー社(米国)、アライバル社(英国)、フォード・オトサン社(トルコ)、BYD社(中国)、小鵬社(中国)、蔚来汽車社(中国)、長城汽車社(中国)、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社(インド)、タタ・モーターズ社(インド)、リビアン・オートモーティブ・カナダ社(カナダ)

市場機会

  • 継続的な技術の進歩
  • 充電インフラの拡大
  • モデル提供の増加

市場の定義

電気ピックアップ車両は、車輪を駆動するために内燃エンジンの代わりに電気モーターを使用する、電気で動く輸送手段です。通常、乗客室の後ろには、商品や機器を輸送するために設計された大きなオープンカーゴエリアが組み込まれており、さまざまな商用および個人用途に適しています。

世界の電気ピックアップトラック市場の動向

運転手

  • 気候変動に対する意識の高まり

気候変動に対する意識の高まりは、世界の電気ピックアップ車市場の大きな推進力となっています。気候変動の悪影響がますます明らかになるにつれ、温室効果ガスの排出を削減し、持続可能な輸送ソリューションに移行する緊急の必要性がますます認識されるようになっています。電気ピックアップ車は、排出量が少なく、気候変動の緩和に貢献するため、従来の燃料駆動トラックに代わる有望な選択肢となります。消費者、企業、政府の間で環境問題に対する意識が高まると、電気ピックアップ車の需要が高まり、メーカーが電気自動車の革新と提供の拡大に取り組むようになります。

  • より厳しい排出規制

排出規制の厳格化は、世界の電気ピックアップ車両市場の大きな推進力となっています。世界各国の政府が大気汚染対策と気候変動緩和のため、自動車の排出ガス規制を厳しくする中、自動車メーカーがゼロエミッション車に移行する必要性が高まっています。電気ピックアップ車両は、排気ガスを最小限またはゼロに抑えるため、厳しい排出基準を満たす現実的なソリューションを提供します。これらの規制に対応して、自動車メーカーは、コンプライアンスを確保し、市場競争力を維持するために、電気ピックアップトラックの開発を含む電気自動車技術への投資を増やしています。規制要件と、よりクリーンな輸送手段を求める消費者の需要が一致することで、電気ピックアップ車両の採用がさらに促進され、より持続可能なモビリティ環境への移行における市場の成長が促進されます。

  • 燃料費の上昇

燃料費の高騰は、世界の電気ピックアップトラック市場にとって大きな原動力となっている。従来の燃料価格が高騰する中、消費者や車両運行会社はより費用対効果が高く持続可能な輸送手段を求めている。電気ピックアップトラックは、電気で動くため、従来の燃料よりも安価であることが多いため、魅力的なソリューションとなる。 ガソリン またはディーゼル燃料をマイル単位で支払う。燃料費とメンテナンス費の削減に伴う長期的なコスト削減の可能性は、電気ピックアップトラックの導入を奨励する。さらに、燃料価格の変動は、従来の燃料に依存している企業にとって、ボラティリティと不確実性の増大につながる可能性がある。 内燃エンジン 車両の増加により、電気自動車への移行がさらに促進されます。その結果、燃料費の上昇は、電気ピックアップ車両の導入を加速させる触媒として機能し、市場の拡大を促し、より環境に優しい輸送ソリューションへの移行を促進します。

機会

  • バッテリー技術の進歩

エネルギー密度、充電速度、コスト削減の進歩など、バッテリー技術の継続的な革新により、電動ピックアップ トラックの性能と魅力が向上しています。バッテリー機能の向上により、走行距離の延長、充電時間の短縮、積載量の増加が可能になり、電気自動車 (EV) に関連する主要な懸念事項の一部に対処できます。さらに、バッテリー技術の進歩により、より軽量でコンパクトなバッテリー パックの開発が促進され、車両の重量配分が最適化され、室内スペースが最大化されて実用性が向上します。バッテリー技術が進化し続け、効率、信頼性、手頃な価格が提供されるにつれて、電動ピックアップ車両は従来の車両に対してより競争力が増し、より幅広い消費者や企業にアピールするようになります。その結果、バッテリー技術の継続的な進歩は、世界の電動ピックアップ車両市場にとって大きなチャンスとなり、イノベーション、市場の成長、電動モビリティ ソリューションの広範な採用を促進します。

拘束

  • 初期費用の上昇

初期費用の高騰は、世界の電気ピックアップ車両市場にとって大きな制約となっている。電気ピックアップトラックは、バッテリー技術と関連部品のコストのため、従来のトラックに比べて初期購入価格が一般的に高くなっている。こうした初期費用の高さは、特に消費者が手頃な価格を優先する市場や、電気自動車(EV)に対する金銭的インセンティブや補助金へのアクセスが限られている市場では、潜在的な購入者を思いとどまらせる可能性がある。さらに、電気ピックアップトラックの再販価値や充電インフラの可用性に関する懸念も、消費者の購入を躊躇させる一因となっている可能性がある。燃料費やメンテナンス費用の低減による長期的なコスト削減にもかかわらず、電気ピックアップトラックの購入に必要な初期投資は、多くの購入者にとって依然として障壁となっている。この制約を克服するには、製造コストの削減、規模の経済性の向上、電気自動車を消費者にとってより利用しやすく手頃な価格にする支援政策やインセンティブの導入に向けた協調的な取り組みが必要である。

課題

  • 充電インフラの限界

充電インフラの不足は、世界の電気ピックアップトラック市場にとって大きな課題です。電気ピックアップトラックの導入は、長距離移動や毎日の充電ニーズに対応できる堅牢な充電インフラの可用性に大きく依存しています。しかし、多くの地域では、公共の充電ステーションへのアクセスが限られており、地方ではカバレッジが不十分なため、充電インフラが不十分なままです。このインフラ不足により、消費者は航続距離に不安を感じ、電気ピックアップトラックへの切り替え意欲が減退しています。さらに、充電ステーションの設置にかかるコストと複雑さから、政府、企業、公益事業会社などの関係者の投資が阻まれる可能性があります。この課題に対処するには、充電インフラの拡張、主要な場所での充電ステーションの設置の奨励、相互運用性と標準化の促進によるユーザーの利便性向上への戦略的な投資が必要です。政策立案者、業界関係者、その他の関係者の協力は、限られた充電インフラによって生じる障壁を克服し、電気ピックアップトラックの導入を加速するために不可欠です。

この市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡大、市場における技術革新などの詳細が提供されます。市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の動向

  • アメリカの電気自動車メーカーであるリビアンは、2024年3月頃に人気のR1T電気ピックアップトラックを欧州市場で発売する予定です。R1Tは優れた航続距離、性能、オフロード性能で知られているため、このニュースは大きな話題を呼びました。
  • 2024年2月、フォードはベストセラーのF-150 Lightning電気ピックアップトラックの航続距離を延長するバッテリーオプションを発表しました。この新しいバッテリーパックは、走行距離を大幅に向上させ、1回の充電で300マイルを超える可能性があります。これは、潜在的な購入者の主な懸念に対処し、市場でのF-150 Lightningの競争力を強化します。

世界の電気ピックアップトラック市場の展望

世界の電気ピックアップ車両市場は、推進力、車両タイプ、走行距離、自動化レベルに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供して、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

推進

  • バッテリー電気自動車
  • 燃料電池電気自動車
  • プラグインハイブリッド電気自動車

車両タイプ

  • 中程度とHCV
  • 小型商用車

範囲

  • 200マイル未満
  • 200マイル以上

自動化レベル

  • 半自律型
  • 完全自律

世界の電気ピックアップ車市場地域分析/洞察

市場は分析され、市場規模の洞察と傾向は、上記のように地域、推進力、車両タイプ、範囲、自動化レベル別に提供されます。

市場がカバーする地域は、北米、南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカです。世界の電気ピックアップ車両市場レポートでカバーされている国は、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカです。

北米は、いくつかの重要な要因により、世界の電気ピックアップ トラック市場を支配しています。この地域には、イノベーションと技術の進歩に重点を置いた成熟した自動車産業があり、電気自動車 (EV) の開発と導入に適しています。さらに、北米には、サプライヤー、研究機関、熟練労働者のネットワークなど、電気自動車製造のためのインフラストラクチャが確立されており、電気ピックアップ トラックの生産を促進しています。さらに、クリーン エネルギーの促進と排出量の削減を目的とした政府のインセンティブと補助金により、電気自動車に対する消費者の関心と投資が促進されています。

アジア太平洋地域は、いくつかの重要な要因により、世界の電気ピックアップ車両市場で最も急速に成長している地域です。この地域では急速な都市化と工業化が進んでおり、都市部の渋滞や汚染問題に対処するための持続可能な輸送ソリューションの需要が高まっています。さらに、アジア太平洋地域の政府は厳しい排出規制を実施し、電気自動車の導入を促進するためのインセンティブを提供しており、電気ピックアップトラックに対する消費者の関心と投資を促進しています。さらに、この地域には中国やインドなど世界最大の自動車市場があり、中流階級の人口増加と可処分所得の増加が電気自動車の需要を促進しています。

レポートの地域セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、地域データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。

競争環境と世界の電気ピックアップ車の市場シェア分析

市場競争環境は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供される上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

市場で活動している主要企業は次のとおりです。

  • テスラ社(米国)
  • リビアン・オートモーティブ社(米国)
  • ゼネラルモーターズ(米国)
  • フォード・モーター・カンパニー(米国)
  • ボリンジャーモーターズ(米国)
  • ロードスタウン・モーターズ社(米国)
  • ワークホースグループ社(米国)
  • ニコラコーポレーション(米国)
  • アトリス モーター ビークルズ (米国)
  • Canoo Inc.(米国)
  • フィスカー社(米国)
  • アライバル社(英国)
  • フォード オトサン (トルコ)
  • BYDカンパニーリミテッド(中国)
  • Xpeng Inc.(中国)
  • NIO株式会社(中国)
  • グレートウォールモーターズ株式会社(中国)
  • マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド(インド)
  • タタ・モーターズ・リミテッド(インド)
  • リビアン・オートモーティブ・カナダ社(カナダ)


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よくある質問

電気ピックアップ車の市場規模は、2031年までに620.8億米ドルに達すると予想されます。
電気ピックアップ車両市場の成長率は2031年までに30.0%になります。
燃料費の高騰、排出規制の厳格化、気候変動に対する意識の高まりが、電気ピックアップ車両市場の成長の原動力となっています。
推進力、車両タイプ、航続距離、自動化レベルは、電気ピックアップ車両市場の調査の基礎となる要素です。
電気ピックアップ車両市場の主要企業は、Tesla, Inc. (米国)、Rivian Automotive, Inc. (米国)、General Motors Company (米国)、Ford Motor Company (米国)、Bollinger Motors (米国)、Lordstown Motors Corp. (米国)、Workhorse Group Inc. (米国)、Nikola Corporation (米国)、Atlis Motor Vehicles (米国)、Canoo Inc. (米国)、Fisker Inc. (米国)、Arrival Ltd. (英国)、Ford Otosan (トルコ)、BYD Company Limited (中国)、Xpeng Inc. (中国)、NIO Inc. (中国)、Great Wall Motors Company Limited (中国)、Mahindra & Mahindra Limited (インド)、Tata Motors Limited (インド)、Rivian Automotive Canada Inc. (カナダ) です。
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