世界の電動スクーター/モペットおよび電動バイク市場 – 2029年までの業界動向と予測

市場分析と規模

バイクは、特に中流階級の人々の間で、最も好まれる交通手段の 1 つになっています。消費者は、スマートカー、公共交通機関、スクーターの理想的な代替品として、電動バイクを検討しています。世界中で約 2 億台のバイクが使用されていると言われています。これは、1,000 人あたり約 33 台のバイクに相当します。これらのバイクはサイズが小さく、速度が速いため、交通渋滞の解消に非常に役立ちます。

世界のEスクーター/モペットおよびEバイク市場は、2021年に535億9,000万米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に8.60％のCAGRを記録し、2029年までに6,235億9,000万米ドルに達すると予想されています。Eバイクは、電気推進システムを組み込むのに適した設計により、市場の車両タイプセグメントで高い成長が見込まれています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析も含まれています。

市場の定義

電動スクーターとバイクは、通常 2 輪または 3 輪のプラグイン電気自動車です。走行にはバッテリーが必要で、電気は通常、車内の充電式バッテリーに蓄えられます。75 マイル未満から 100 マイル以上の距離を走行できます。これらの電気自動車にはリチウムイオン バッテリーが搭載されており、充電式です。燃料やガソリンを使わないため、コスト効率に優れています。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

スクーター/モペットおよび電動バイク市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。

ドライバー

• 政府の取り組み

電動バイクの使用を奨励する政府の取り組みの増加は、電動スクーター/モペットおよび電動バイクの市場の成長を牽引する主な要因の 1 つとなっています。これらのバイクは、通勤のための環境に優しく効率的なソリューションと考えられています。

• 電動自転車に対する消費者の傾向

消費者が電動バイクやeバイクを好む傾向が高まっており、市場の成長が加速しています。これらのバイクは、サイズが小さく、健康上の利点があり、少ない労力でより速いスピードを出せるため、広く普及しています。日常の移動や冒険など、さまざまな目的でバイクの需要が急増し、市場がさらに成長しています。

• 観光部門

この地域の観光部門の拡大は、市場にさらなる影響を与えています。観光客数の増加とそれに伴う混雑により、電動スクーター/モペットおよび電動バイクの需要がさらに高まります。

さらに、投資の急増、自動車部門の拡大、可処分所得の増加は、電動スクーター/モペットおよび電動バイクの市場にプラスの影響を与えています。

機会

さらに、軽量電気エネルギー貯蔵システムの開発により、2022年から2029年にかけて市場プレーヤーに収益性の高い機会が広がります。また、接続されたeバイクへのトレンドにより、eバイク市場の成長がさらに加速します。

スクーター/モペットおよび電動バイク市場が直面する制約/課題

一方、EV急速充電インフラの設置にかかる初期投資額の高さやEV充電インフラの不足が市場の成長を阻むと予想されます。また、車両の高コストやEV充電インフラの標準化の不十分さが、2022～2029年の予測期間におけるeスクーター/モペットおよびeバイク市場への課題になると予測されています。

この e-スクーター/モペットおよび e-バイク市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。e-スクーター/モペットおよび e-バイク市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームは、市場の成長を達成するために情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

COVID-19はスクーター/モペットと電動バイク市場に大きな影響を与えた

COVID-19は、通勤者が公共交通機関を避ける傾向が強まったため、電動スクーター/モペットおよび電動バイクの市場に影響を与えました。電動自転車と電動バイクは、公共交通機関に代わる便利で手頃で安全な手段として導入されています。自転車は、公共交通機関に対する政府の規制や社会的距離のガイドラインにより、日常の移動手段として採用されました。パンデミックの初期段階では売上は低迷していましたが、規制が緩和されたため、パンデミック後には成長が見込まれています。

最近の動向

• 2019年2月、Amego Electric Vehicles Inc.は、ヨーロッパの自転車ブランドであるGazelleとの提携を発表しました。この提携を通じて、Amegoは北米でGazelleの電動自転車を提供しました。この新しい提携により、両社は製品ポートフォリオを拡大することができました。

スクーター/モペットおよび電動バイク市場

電動スクーター/モペットおよび電動バイクの市場は、タイプ、走行距離、車両タイプ、電圧タイプ、技術タイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

タイプ

• 密閉型鉛蓄電池
• リチウムイオン

走行距離

• 75マイル以下
• 75～100マイル
• 100マイル以上

車両タイプ

• 電動スクーター/モペット
• 電動バイク

電圧タイプ

• 36V
• 48V
• 60V
• 72V

テクノロジーの種類

• プラグイン
• バッテリー

スクーター/モペットおよび電動バイク市場の地域分析/洞察

スクーター/モペットおよび電動バイクの市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が国、コンポーネント、推進タイプ、充電ステーションタイプ、クラス、パワートレイン、および車両タイプ別に提供されます。

スクーター/モペットおよびeバイク市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、アジア太平洋地域 (APAC) では日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ (MEA) です。

北米は、先進技術の導入と地域内での研究開発活動の増加により、スクーター/モペットおよび電動バイクの市場を支配しています。

アジア太平洋地域（APAC）では、同地域での電気自動車の導入に対する政府からの補助金という形のインセンティブが普及しているため、2022年から2029年の予測期間中に大幅な成長が見込まれています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。   

競争環境とスクーター/モペットおよび電動バイクの市場シェア分析

スクーター/モペットおよび電動バイク市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、スクーター/モペットおよび電動バイク市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

スクーター/モペットおよび電動バイク市場で活動している主要企業には、  

• ヒーローエレクトリック（インド）
• Vmoto Limited（オーストラリア）
• エレクトロサームグループ（インド）
• 江蘇新日E-Vehicle Co.,Ltd.（中国）
• エネルジカ・モーター社（イタリア）
• ピアッジオ＆C. SpA（イタリア）
• Niu International（米国）
• マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社（インド）
• HD、AIMA TECHNOLOGY CO.,LTD（中国）
• アヴァンモーターズインディア（インド）
• チェゼタ（プラハ）
• 東莞テーリング電動車両有限公司（中国）
• GOVECS AG（ドイツ）
• Gogoro Inc.（台湾）
• Johammer e-mobility GmbH (オーストリア)
• 浙江陸源電動車両有限公司（中国）
• ゼロモーターサイクルズ社（米国）
• 沖縄オートテック株式会社（インド）
• 山東インカルチュ電動車両株式会社（中国）
• エムフラックスモーターズ（インド）

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