世界のドライブライン市場 – 業界動向と2028年までの予測

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世界のドライブライン市場 – 業界動向と2028年までの予測

  • Automotive
  • Upcoming Report
  • Dec 2020
  • Global
  • 350 ページ
  • テーブル数: 60
  • 図の数: 220

世界のドライブライン市場、車両タイプ別(ハイブリッド車、プラグイン電気ハイブリッド車、バッテリー電気自動車、ICE車)、トランスミッションタイプ(オートマチックトランスミッション(AT)、デュアルクラッチトランスミッション(DCT)、電子無段変速機)、ファイナルドライブ(ディファレンシャル、Eアクスル)、モーター出力(45〜100kW、101〜250kW、250kW超)、ドライブタイプ(前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動)、アーキテクチャ(シリーズ、パラレル、パワースプリット、EVドライブライン)、国別(米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、南米のその他の国、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、ヨーロッパのその他の国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋のその他の国、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカのその他の国)業界動向と予測2028

ドライブライン市場市場分析と洞察:世界のドライブライン市場

ドライブライン市場は、2021年から2028年の予測期間にわたって、年平均成長率16.51%で成長すると予想されています。ドライブライン市場に関するデータブリッジ市場調査レポートは、予測期間を通じて普及すると予想されるさまざまな要因に関する分析と洞察を提供し、市場の成長への影響を示しています。

ドライブライン市場は、他のドライブラインアーキテクチャに対するパラレルハイブリッドアーキテクチャの大幅な成長により、2021年から2028年の予測期間にわたって大きな成長の可能性を秘めています。さらに、電気自動車におけるe-アクスルやe-CVTなどの先進技術の採用率の高さも、ドライブライン市場の成長に大きく影響しています。また、世界中で四輪車、特に自動車の需要が高まっていることも、ドライブライン市場の成長を後押しするもう1つの原動力であり、それが今度はターゲット市場の成長を後押ししています。さらに、ドライブラインは駆動輪に十分なパワーと素晴らしい加速を提供し、また、ドライブラインは熟練していて取り付けが簡単なため、上記の予測期間中にドライブライン市場の成長も促進されます。同様に、他のドライブラインアーキテクチャに対するパラレルハイブリッドアーキテクチャの上昇傾向も、製品の需要を促進するでしょう。さらに、政府の厳しい排出規制により、  OEMは ハイブリッドおよび電気自動車技術の実装を余儀なくされており、これがドライブライン市場の需要を大いに推進しています。燃料噴射、ガソリン直噴、その他さまざまな関連機器の急速な成長も、ドライブライン市場の成長を促進するでしょう。 

しかし、最適なパワーウェイトレシオを達成し維持することの複雑さが電気自動車の成長を妨げており、2021年から2028年の予測期間におけるドライブラインの市場抑制要因となる一方、発展途上国における電気自動車の充電インフラの不十分さが市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、電気バスやトラックの需要の増加と、電気自動車技術の新たな道を開くために全体的な重量を減らすための代替材料の使用の増加により、上記の予測期間中にドライブライン市場にさまざまな成長機会がさらにもたらされるでしょう。

このドライブライン市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。ドライブライン市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、情報に基づいた市場決定を行い、市場の成長を達成できるようお手伝いします。

世界のドライブライン市場の範囲と市場規模

ドライブライン市場は、車両タイプ、トランスミッションタイプ、ファイナルドライブ、モーター出力、ドライブタイプ、アーキテクチャに基づいてセグメント化されています。セグメント間の成長は、ニッチな成長分野と市場へのアプローチ戦略を分析し、コアアプリケーション領域とターゲット市場の違いを決定するのに役立ちます。

  • 車両タイプに基づいて、ドライブライン市場は、ハイブリッド車、プラグイン電気ハイブリッド車、バッテリー電気自動車、およびICE車に分類されます。
  • ドライブライン市場は、トランスミッションの種類に基づいて、オートマチックトランスミッション(AT)、デュアルクラッチトランスミッション(DCT)、電子式無段変速機に分類されています。
  • ファイナルドライブに基づいて、ドライブライン市場はディファレンシャルとEアクスルに分類されます。
  • モーター出力に基づいて、ドライブライン市場は 45~100 kW、101~250 kW、および 250 kW 以上に分類されます。
  • ドライブライン市場は、駆動タイプに基づいて、前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動に分類されます。
  • アーキテクチャに基づいて、ドライブライン市場は、直列、並列、動力分割、EV ドライブラインに分類されます

ドライブライン市場の国別分析

ドライブライン市場が分析され、市場規模、数量情報が、上記のように国、車両タイプ、トランスミッションタイプ、ファイナルドライブ、モーター出力、ドライブタイプ、アーキテクチャ別に提供されます。

ドライブライン市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、アジア太平洋地域 (APAC) では日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ (MEA) です。

アジア太平洋地域は、一人当たりの所得の増加、消費者基盤の拡大による好ましい環境の創出、およびハイブリッド車と電気自動車の大量生産と販売により、ドライブライン市場をリードしています。

ドライブライン市場レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、各国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境とドライブライン市場シェア分析

ドライブライン市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、地域的プレゼンス、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性が含まれます。提供されている上記のデータ ポイントは、ドライブライン市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

ドライブラインレポートで取り上げられている主要企業には、Melrose Industries PLC、Schaeffler AG、ZF Friedrichshafen AG、Bosch Limited、Xlerate Driveline、American Axle & Manufacturing、Inc.、BorgWarner Inc、Hitachi, Ltd.、Continental AG、DENSO CORPORATION、Valeo、AVTEC、Mahindra & Mahindra Ltd、BISHOP-WISECARVER、TOYOTA MOTOR CORPORATION、MSL Driveline Systems Limited、KNL Driveline Parts Private Limited、Ford Motor Company、AVL、Volkswagenなど、国内外の企業が含まれます。市場シェアデータは、世界、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA)、南米で個別に入手できます。DBMRアナリストは、競争力を理解し、各競合他社の競合分析を個別に提供します。


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