世界の架空インフラ市場 – 2031 年までの業界動向と予測

世界の架線インフラ市場、コンポーネント別（ドロッパー、カンチレバー、架線、絶縁体、コンタクト線、その他）、列車の種類別（高速鉄道、ライトレール、地下鉄）、タイプ別（複合架線、ステッチ架線、単純架線） - 2031 年までの業界動向と予測。

架空インフラ市場の分析と規模

世界の架線インフラ市場は、電化と輸送部門の進歩によって、注目すべきトレンドを経験しています。特に都市交通システムにおける世界中の電化鉄道ネットワークの拡大は、世界の架線インフラ市場の成長に貢献しています。リアルタイムの監視とメンテナンスのためのセンサーを備えた架線システムなどのスマートテクノロジーの統合が普及し、システム全体の信頼性が向上しています。さらに、持続可能性と炭素排出量の削減への重点が電化輸送への投資を促進し、電化エコシステムの重要なコンポーネントとしての世界の架線インフラ市場をさらに促進しています。

世界の架線インフラ市場は2023年に46億7,000万米ドルと評価され、2031年までに78億4,000万米ドルに達し、2024～2031年の予測期間中に4.60%のCAGRを記録すると予想されています。 「架線」セグメントは、列車に電力を供給する上で極めて重要な役割を果たしているため、引き続き市場を支配しています。その効率性、信頼性、確立された実績により、輸送システムの広範な電化に好ましい選択肢となり、持続可能で電化されたモビリティへの世界的な移行をサポートしています。市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要企業などの市場シナリオに関する洞察に加えて、データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、詳細な専門家の分析、地理的に表された企業別の生産量と生産能力、販売業者とパートナーのネットワークレイアウト、詳細で最新の価格動向分析、サプライチェーンと需要の不足分析も含まれています。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

市場の定義

架空送電網とは、鉄道や電気道路などの電化輸送システムで列車、路面電車、その他の交通機関に電力を供給するために使用される架空送電線のシステムを指します。 電気自動車「懸垂線」という用語は、重力と張力の影響を受けてこれらのワイヤーが形成する曲線を指します。これらのワイヤーは、多くの場合、 銅 または アルミニウムは、一連の支持物（通常はポールまたはマスト）から吊り下げられ、下にある車両に電力を送ります。

世界の架空インフラ市場の動向

運転手

• 電動化への取り組み

持続可能で環境に優しい輸送手段に対する世界的な関心の高まりにより、鉄道部門では電化の取り組みが急増しています。電化された架線システムは、従来のディーゼル駆動の列車に代わるよりクリーンな代替手段となり、二酸化炭素排出量を削減し、全体的な運用効率を高めます。

• 高速鉄道プロジェクト

世界中で高速鉄道プロジェクトが急増していることは、世界の架線インフラ市場の大きな原動力となっています。高速鉄道には、エネルギー需要を満たし、安全で信頼性の高い運行を確保するために、高度な電化システムが必要です。各国が鉄道網の近代化に投資するにつれて、最先端の架線インフラに対する需要が高まっています。

機会

• スマートカテナリーシステム

スマート テクノロジーの統合は、世界の架線インフラ市場に有望な機会をもたらします。センサー ベースの監視および予測メンテナンス ソリューションを実装すると、電化システムの全体的なパフォーマンスが向上し、ダウンタイムとメンテナンス コストが削減されます。

抑制/挑戦

• 予算の制約と資金調達の問題

予算の制約と資金調達の問題は、世界の架線インフラ市場にとって大きな制約となる可能性があります。大規模な電化プロジェクトには多額の投資が必要であり、資金調達の遅れや不確実性により、電化鉄道ネットワークのタイムリーな導入が妨げられる可能性があります。これらの財務上の課題に対処することは、世界の架線インフラ市場の持続的な成長にとって非常に重要です。

このグローバル カテナリー インフラ市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。グローバル カテナリー インフラ市場に関する詳細情報を取得するには、Data Bridge Market Research にアナリスト概要をお問い合わせください。当社のチームが、情報に基づいた市場決定を行い、市場の成長を達成できるようお手伝いします。

最近の開発

• 2023年10月、Linxonは日立レールと47か月契約を締結し、マニラの南北通勤鉄道向けに牽引電力供給・配電と1500V直流架空線システムを納入する。

世界の架空線インフラ市場の範囲

世界の架線インフラ市場は、コンポーネント、列車の種類、およびタイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

成分

• スポイト
• カンチレバー
• カテナリーワイヤー
• インシュレータ
• コンタクトワイヤ
• その他

列車の種類

• 高速鉄道
• ライトレール
• メトロ

タイプ

• 複合カテナリーワイヤー
• ステッチカテナリーワイヤー
• シンプルなカテナリーワイヤー

世界の架空インフラ市場の地域分析/洞察

世界の架線インフラ市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が、国、コンポーネント、列車の種類、および上記のタイプ別に提供されます。

世界の架線インフラ市場レポートで取り上げられている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、その他のヨーロッパ諸国、アジア太平洋地域では中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、中東およびアフリカではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。

アジア太平洋地域は、広範な高速鉄道網と電化プロジェクトへの多額の投資により、世界の架線インフラ市場で最も急速に成長している地域であり、この地域における先進的な鉄道輸送システムと持続可能なインフラ開発を促進しています。この地域の輸送の近代化への取り組みは、世界の架線インフラ市場におけるリーダーシップにおいて極めて重要な役割を果たしています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。消費量、生産拠点と量、輸出入分析、価格動向分析、原材料費、下流および上流のバリューチェーン分析などのデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するために使用される主要な指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバルブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境と世界の架空インフラ市場シェア分析

世界の架空インフラ市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の長所と短所、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、世界の架空インフラ市場に関連する企業の焦点にのみ関連しています。

世界の架線インフラ市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• クリエイト（中国）
• CRCC（中国）
• シーメンス（ドイツ）
• エンジー・イネオ（フランス）
• コブラグループ（スペイン）
• アルストム SA (フランス)
• 天津キービア電気株式会社（中国）
• コラスレール（英国）
• クムラー+マター（スイス）
• ファーラー+フレイ AG (スイス)
• Generale Costruzioni Ferroviarie SpA (イタリア)
• Sanwa Tekki Corporation (Japan)
• サルセフグループSpA（イタリア）
• ボノミグループSpA（イタリア）