世界の新幹線/高速鉄道市場 – 業界動向と2029年までの予測

世界の新幹線/高速鉄道市場、推進力（ディーゼル、電気、デュアルパワー）、速度（200〜299 km/h、300〜399 km/h、400〜499 km/h、500 km/h以上）、用途（旅客および貨物）、技術（レール上の車輪および磁気浮上）、コンポーネント（車軸、ホイールセット、コンバータ、変圧器、牽引モーター、牽引システムおよびパンタグラフ）別 – 2029年までの業界動向および予測

市場分析と規模

新幹線/高速鉄道は旅行者にとってゲームチェンジャーであり、航空旅行の大きな競争相手であると考えられています。新幹線はチェックイン時間が短く、足元のスペースが広く、飛行機では利用できない接続性を備えていることで知られています。

世界の新幹線/高速鉄道市場は、2021年に992億9,744万米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に5.20％のCAGRを記録し、2029年には1489億5,804万米ドルに達すると予想されています。世界中のさまざまな鉄道当局の高い好みにより、300〜399 km / hがそれぞれの市場で最大の速度セグメントを占めています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析も含まれています。

市場の定義

新幹線は、従来の列車に比べて、より高速かつ短時間で乗客を輸送できる列車です。新幹線は一般的に磁気浮上方式で運行され、専用の車両と専用線路の統合システムを使用します。磁気浮上は磁気浮上方式の略称です。新幹線の車輪は電磁気的な性質を持っています。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

新幹線・高速鉄道市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。

運転手

• 人気の高まり 新幹線・高速鉄道

新幹線/高速鉄道は、短時間で長距離を移動できるため、需要が急増しており、これが新幹線/高速鉄道市場の成長を牽引する主な要因の 1 つとなっています。これらの列車は、日本、中国、イタリア、スペイン、米国、ドイツ、フランスなど、約 24 か国で運行されると予想されています。

• 政府の取り組み

高速列車の導入に向けて世界各国の政府が実施する取り組みの増加により、市場の成長が加速しています。これらの列車は経済的で安全であり、高速輸送手段として市場にプラスの影響を与えていると考えられています。

• 観光部門

世界中で観光部門が拡大していることも、市場にさらなる影響を与えています。観光客数の増加とそれに伴う混雑により、新幹線の需要が高まっています。また、交通関連の懸念の高まりと環境への影響も、市場の拡大を後押ししています。

さらに、投資の急増、自動車部門の拡大、可処分所得の増加が新幹線/高速鉄道市場にプラスの影響を与えています。

機会

さらに、新興国が高速輸送のために高速鉄道を好む傾向は、2022年から2029年の予測期間に市場プレーヤーに収益性の高い機会を広げます。また、輸送の快適さに対する需要の増加は、新幹線/高速鉄道市場の成長を加速させます。

直面する制約/課題 新幹線・高速鉄道市場

一方、高速鉄道ネットワークには多額の資本投資と高い運用コストが必要であるため、市場の成長が阻害されると予想されます。また、高速鉄道インフラ用の土地取得の難しさも、2022～2029年の予測期間に新幹線/高速鉄道市場に課題をもたらすと予測されています。

この新幹線/高速鉄道市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。新幹線/高速鉄道市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームは、市場の成長を達成するために情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

COVID-19は大きな影響を及ぼした 新幹線・高速鉄道市場

COVID-19は、ウイルスの拡散を封じ込めるための厳格なロックダウンと社会的距離の確保により、新幹線/高速鉄道市場に悪影響を及ぼしました。経済の不確実性、事業の部分的な閉鎖、消費者の信頼の低下が市場に影響を及ぼしました。サプライチェーンはパンデミック中に妨げられ、物流活動も遅れました。しかし、制限が緩和されたため、新幹線/高速鉄道市場はパンデミック後のシナリオでペースを取り戻すと予想されています。

グローバル 新幹線・高速鉄道市場スコープ

新幹線/高速鉄道市場は、推進力、速度、用途、技術、コンポーネントに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

推進

• ディーゼル
• 電気の
• デュアルパワー

スピード

• 200～299km/h
• 300～399km/h
• 400～499km/h
• 時速500km以上

応用

• 乗客
• 貨物

テクノロジー

• レール上の車輪
• リニアモーターカー

成分

• 車軸
• ホイールセット
• コンバータ
• 変成器
• トラクションモーター
• 牽引システム
• パンタグラフ

新幹線・高速鉄道市場の地域分析・洞察

新幹線/高速鉄道市場が分析され、上記の国、推進力、速度、用途、技術、コンポーネント別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

新幹線/高速鉄道市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、アジア太平洋地域 (APAC) では日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ (MEA) です。

ヨーロッパでは、環境に優しい輸送手段の導入が地域内で増加しているため、新幹線/高速鉄道市場が優位に立っています。

アジア太平洋地域（APAC）は、特に発展途上国における大規模な鉄道網の普及により、2022年から2029年の予測期間中に大幅な成長が見込まれています。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境と 新幹線・高速鉄道市場シェア分析

新幹線/高速鉄道市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、新幹線/高速鉄道市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

新幹線・高速鉄道市場で活動している主要企業には、

• アルストム（フランス）
• シーメンス モビリティ (ドイツ)
• ABB（スウェーデン）
• 日立製作所（カナダ）
• 東芝（日本）
• 三菱重工業株式会社（日本）
• タレスグループ（フランス）
• 川崎重工レールカー株式会社（米国）
• CRRC Corporation Ltd.（中国）
• 鉄道建設および補助事業、SA (スペイン)
• 特許 TALGO SLU (ベルゲン)
• ストラクトン（ドイツ）
• ヒュンダイロテム社。 (韓国)GENER
• AL ELECTRIC（米国）