世界の自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場 – 2030年までの業界動向と予測

世界の自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場、トランスミッションタイプ別（マニュアルトランスミッション、オートマチックトランスミッション）、パワートレインタイプ別（ハイブリッドパワートレイン、従来型パワートレイン）、サービス別（設計、プロトタイピング、テスト、システムエンジニアリングと統合、シミュレーション） – 2030年までの業界動向と予測。

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場分析と規模

自動車業界は、自動車メーカーが自動化技術を導入したことにより、大きく変化しています。企業が最先端技術のメリットを認めるにつれて、アウトソーシング サービスのニーズが拡大しています。多くの国の政府は、環境意識の高まりを受けて、自動車メーカーにインセンティブや減税を提供して、炭素排出基準を厳守した自動車を生産するよう誘致し、環境に優しい自動車を生産するよう自動車メーカーに命じています。そのため、自動車トランスミッション エンジニアリング サービスのアウトソーシング市場には、将来的に大きな利益が期待できます。

データブリッジ市場調査は、2022年に142億4,000万米ドルと評価された自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場は、2023年から2030年の予測期間中に5.95％のCAGRで成長し、2030年には226億2,000万米ドルに達すると分析しています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸出入分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の範囲とセグメンテーション

市場の定義

自動車トランスミッションエンジニアリングは、自動車の製造において重要なプロセスです。自動車トランスミッションは、エンジンから車輪への動力の流れを確保し、車両を動かす役割を果たします。自動車トランスミッションには、主にマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの 2 種類があります。設計、プロトタイピング、テスト、システムエンジニアリングと統合、シミュレーション、設計は、自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシングの主なサービスカテゴリです。

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の動向

運転手

• ハイブリッドの需要増加は市場の成長にプラスの影響を与えている

ハイブリッド電気自動車（HEV）は、電気推進システムと 内燃エンジン （ICE）ドライブトレイン。 電動パワートレインハイブリッド車は、従来の車両よりも優れた性能または燃費を実現することを目的としています。ガソリン車に対するハイブリッド車の優位性は、電気自動車と自動車トランスミッションエンジニアリングサービスの世界的な需要を押し上げています。ハイブリッド車の環境への配慮により、自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場が拡大しています。新しい技術開発を採用する企業は、自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシングにおいて大きな成長機会も生み出しています。

• 自動車サービスのアウトソーシングの人気の高まりが市場の成長を後押しする

長期的には、エンジニアリング会社はコスト削減、効率性の向上、能力向上のためにアウトソーシングに急速に移行しています。企業がエンジニアリングサービスをアウトソーシングする理由はさまざまですが、迅速な納品、柔軟性、社内の専門家の不足、予算の制限などです。さらに、電気自動車の需要の高まりと電気自動車の採用の増加により、 自動運転車 車両と乗客の安全のためのADASや軽量車両などの革新的な技術は、今後数年間の市場成長を促進する重要な要素です。

機会

• 自動車産業の成長を促進するための自動車エンジニアへの減税と補助金

多くの国の政府は、炭素排出基準を厳格に遵守した車両を製造することと引き換えに、補助金や減税で自動車メーカーを誘致しています。この要因により、自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場とハイブリッド車の需要が拡大しています。高燃費と低排出の利点を兼ね備えたハイブリッド車は、従来の車両と比較して、パワーと燃費が優れています。自動車メーカーは燃費が良く環境に優しい車両の製造に注力しており、これが自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場の拡大を促進するでしょう。

制約/課題

• 自動車メーカーはコストが高いためハイブリッド車の生産に懐疑的だ

研究開発費が高額なため、消費者は自動車を購入できず、多くの国ではハイブリッド車が利用できません。この高額な費用はハイブリッド自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシングに影響を及ぼし、市場の拡大を妨げています。同社の製造および研究開発費は、従来の自動車製造に比べて非常に高額です。製造および開発費の高騰が消費者に転嫁されるため、自動車は高価になり、購入が困難になります。

この自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場レポートは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新の詳細を提供します。自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の詳細については、データブリッジ市場調査にアナリスト概要をお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の動向

• 2022年、Altair Engineering Inc.は、開発および製造後の製品メンテナンスのための高度に専門化されたデバッグおよび可視化メカニズムを必要とする業界での迅速かつ信頼性の高い開発、製造、サービスのために、Concept Engineeringを買収しました。Concept Engineeringは、電気回路、ワイヤーハーネス、コンポーネントの高度な可視化を提供しています。自動車、航空宇宙などの分野が含まれます。

世界の自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の範囲

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場は、トランスミッションタイプ、パワートレインタイプ、およびサービスに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

トランスミッションタイプ

• マニュアルトランスミッション
• オートマチックトランスミッション

パワートレインタイプ

• ハイブリッドパワートレイン
• 従来のパワートレイン

サービス

• 設計
• プロトタイピング
• テスト
• システムエンジニアリングと統合
• シミュレーション

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の地域分析/洞察

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場が分析され、上記のように国別、トランスミッションタイプ別、パワートレインタイプ別、サービス別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、その他のヨーロッパ諸国、アジア太平洋地域 (APAC) では中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。

アジア太平洋地域は市場を支配しており、予測期間中もその優位性は続くでしょう。この地域の優位性の主な要因は、低コストの労働力の可用性、燃費の良い自動車の需要の高まり、および低排出ガス車の生産を規制する厳しい政府規制です。

北米は、カナダや米国などの発展途上国からの需要が高く、同地域における技術開発のための高度なインフラが普及しているため、予測期間中に最も高い成長率を達成すると予想されます。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、各国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。

競争環境と自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場シェア分析

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータポイントは、自動車トランスミッションエンジニアリングサービスアウトソーシング市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

自動車トランスミッションエンジニアリングサービスのアウトソーシング市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• FEVヨーロッパGmbH（ドイツ）
• AVL (オーストリア)
• IAV（ドイツ）
• マグナインターナショナル社（カナダ）
• スマート マニュファクチャリング テクノロジー社 (英国)
• マレリホールディングス株式会社（イタリア）
• Horiba, Ltd (Japan)
• ポルシェエンジニアリング（ドイツ）
• アルテアエンジニアリング株式会社（米国）
• EDAGグループ（ドイツ）
• インターテックグループ（英国）
• TATAコンサルタンシーサービスリミテッド（インド）
• アイシン株式会社（日本）