世界の航空機エンジン MRO 市場、エンジンタイプ別 (タービンエンジンとピストンエンジン)、航空機タイプ別 (固定翼航空機と回転翼航空機)、アプリケーション別 (民間航空と軍用航空) - 2031 年までの業界動向と予測。
航空機エンジンMRO市場の分析と規模
MTU Aero Engines AGは、商用エンジンのメンテナンスとサポートサービスを提供するエンジン開発および製造会社です。同社は世界中のメーカーやオペレーターに、多種多様なエンジンと産業用エンジンを供給しています。 ガスタービンMTU と Lufthansa Technik は協力して、ジェシェフに Pratt & Whitney PW1000G エンジンのオーバーホール施設を設立しました。両社は、過去の失敗を繰り返さないように、プロセスと材料の流れを最適化したモジュール設計に取り組みました。
データブリッジマーケットリサーチは、2023年に212億米ドルであった世界の航空機エンジンMRO市場は、2031年までに337億9000万米ドルに急増し、予測期間中に5.32%のCAGRを達成すると予測しています。
これは市場価値を示しています。「タービンエンジン」は、民間航空機や軍用航空機で広く使用されており、運用の信頼性と安全性を確保するために頻繁なメンテナンスと修理サービスを必要とするため、世界の航空機エンジンMRO市場のエンジンタイプセグメントで主流を占めています。
データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要企業などの市場シナリオに関する洞察に加えて、専門家による詳細な分析、地理的に表された企業別の生産量と生産能力、販売業者とパートナーのネットワークレイアウト、詳細かつ最新の価格動向分析、サプライチェーンと需要の不足分析も含まれています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
レポートメトリック |
詳細 |
予測期間 |
2024年から2031年 |
基準年 |
2023 |
歴史的な年 |
2022年(2016-2021年) |
定量単位 |
売上高(百万米ドル)、販売数量(個数)、価格(米ドル) |
対象セグメント |
エンジンの種類(タービンエンジンとピストンエンジン)、航空機の種類(固定翼航空機と回転翼航空機)、用途(民間航空と軍用航空) |
対象国 |
米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、フランス、イタリア、英国、ベルギー、スペイン、ロシア、トルコ、オランダ、スイス、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、UAE、サウジアラビア、エジプト、南アフリカ、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国 |
対象となる市場プレーヤー |
GEエアロスペース(米国)、ロールスロイス(英国)、プラット・アンド・ホイットニー(米国)、ルフトハンザテクニック(ドイツ)、サフラン・エアクラフト・エンジンズ(パリ)、SIAエンジニアリングカンパニー(シンガポール)、エールフランスインダストリーズKLMエンジニアリング&メンテナンス(フランス)、MTUエアロエンジンズ(ドイツ)、STエアロスペース(シンガポール)、デルタテックオプス(米国) |
市場機会 |
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市場の定義
航空機エンジン MRO には、世界中の航空機エンジンに特化したメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) サービスが含まれます。この市場セグメントには、商用、軍事、一般航空など、さまざまなプラットフォームの航空機エンジンの運用効率、安全性、寿命を確保するための包括的な活動が含まれます。これには、厳格な規制基準を満たし、最適な運用パフォーマンスを維持するための定期検査、コンポーネントの修理、エンジンのオーバーホール、パフォーマンス強化などのサービスが含まれます。航空業界の重要なコンポーネントとして、航空機エンジン MRO 市場は、航空機エンジンの耐空性と信頼性をライフサイクル全体にわたって維持する上で重要な役割を果たし、それによって世界の航空輸送の安全性と信頼性に貢献しています。
航空機エンジンMRO市場の動向
運転者
- 航空旅客数の増加
経済成長、可処分所得の増加、グローバル化によって世界中で航空旅客数が急増しており、これが市場の大きな原動力となっています。航空会社は高まる需要に応えようと努力しており、効率的で信頼性の高い航空機エンジンを必要としており、最適なパフォーマンスと安全性を確保するために定期的なメンテナンスとオーバーホール サービスが必要となります。
- 老朽化する航空機
世界中の航空機のかなりの部分が老朽化しているため、メンテナンス、修理、オーバーホール サービスの需要が高まっています。古いエンジンは頻繁な検査と修理が必要なため、MRO サービス プロバイダーにとってこの市場セグメントに対応できる大きなチャンスが生まれます。
機会
- 航空機エンジンの技術進歩
先進的な材料、デジタル監視システム、予知保全ツールの統合など、航空機エンジンの技術的進歩は、MRO 市場に大きなチャンスをもたらします。これらの進歩により、より効率的なメンテナンス プラクティスが可能になり、MRO プロバイダーはプロアクティブで予知保全のサービスを提供できるようになります。たとえば、高度な診断および監視システムにより、潜在的な問題が深刻化する前に検出できるため、ダウンタイムが短縮され、エンジンのパフォーマンスが向上します。さらに、エンジンの設計と製造プロセスの革新により、エンジンの信頼性と耐久性が向上し、エンジンのライフサイクル全体にわたって最適なパフォーマンスを確保するための MRO サービスの需要が高まります。
- 民間航空機と軍用航空機の保有数の増加
民間航空機と軍用航空機の保有機数が世界的に拡大していることから、航空機エンジン MRO 市場には大きなチャンスが生まれています。航空会社と防衛軍は、高まる需要と戦略的な要件を満たすために保有機数を近代化、拡大し続けており、それに応じてメンテナンス、修理、オーバーホール サービスの需要も増加しています。保有機数が大きいほど、運用の即応性と安全性を確保するための定期的なメンテナンスの必要性が高まります。この傾向は、MRO サービスの需要を促進するだけでなく、MRO プロバイダーが民間および軍用オペレーターの特定の要件に合わせた包括的なソリューションを提供する機会ももたらします。
- アウトソーシングの導入
航空会社やその他の航空機オペレーターによる MRO 活動のアウトソーシングの採用が増えていることは、航空機エンジン MRO 市場にとって大きなチャンスです。MRO サービスのアウトソーシングにより、航空会社は専門の MRO プロバイダーの専門知識と効率性を活用しながら、コア業務に集中できます。この傾向は、コスト削減の取り組み、高度な技術と専門知識へのアクセス、およびメンテナンス活動の管理における柔軟性の必要性によって推進されています。MRO プロバイダーは、顧客の特定のニーズと好みを満たす高品質でコスト効率の高いサービスを提供することでこのチャンスを活用し、市場シェアと収益源を拡大できます。
抑制/挑戦
- 企業コンプライアンス
航空安全およびメンテナンス基準を規定する厳格な規制枠組みは、市場にとって大きな制約となっています。航空当局が課す複雑な規制に準拠するには、メンテナンス手順、文書化基準、品質保証プロセスを厳密に遵守する必要があり、MRO業務の複雑さとコストが増大します。規制要件を順守しながら運用効率と競争力を維持することは、世界の航空業界のMROプロバイダーにとって依然として重要な課題です。。
- サプライチェーンの混乱
航空機エンジンの MRO 市場は、スペアパーツやコンポーネントの不足など、サプライ チェーンの混乱に関連する課題に直面しています。サプライ チェーンの混乱は、メンテナンス作業の遅延、航空機のダウンタイムの増加、MRO プロバイダーの運用コストの増加につながる可能性があります。
航空機エンジン MRO 市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。可変周波数ドライブ市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。
最近の開発
- 2022年9月、ロールスロイス・ホールディングスとエアチャイナは、中国北京に新たな修理・オーバーホール施設を設立するための協力協定を締結した。この新施設で運営されるBAESL(北京航空エンジンサービス株式会社)は、ロールスロイスが製造するトレント700、トレントXWB-84、トレント1000エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)を担当する。
- 例えば、2022年7月、デルタ航空の保守・修理サービス部門であるデルタテックオプスは、CFMインターナショナルとの提携を発表し、LEAP-1BエンジンをサポートするCFMブランドサービス契約(CBSA)に署名しました。CFMの保守、修理、オーバーホール(MRO)ネットワークに参加することで、デルタはCBSA契約に基づいてLEAP-1BエンジンのMROサービスを提供する機会を得ました。
航空機エンジンMRO市場の範囲
世界の航空機エンジン MRO 市場は、エンジンの種類、航空機の種類、および用途に基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
エンジン型式
- タービンエンジン
- ピストンエンジン
航空機の種類
- 固定翼航空機
- 回転翼航空機
応用
- 民間航空
- 軍用航空
航空機エンジンMRO市場地域分析/洞察
世界の航空機エンジン MRO 市場が分析され、市場規模の洞察と傾向は、上記のエンジンの種類、航空機の種類、およびアプリケーションに基づいています。
世界の航空機エンジン MRO 市場に含まれる国は、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、フランス、イタリア、英国、ベルギー、スペイン、ロシア、トルコ、オランダ、スイス、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、UAE、サウジアラビア、エジプト、南アフリカ、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国です。
北米は、先進技術による持続可能性の達成により、市場を独占し、第 2 位の市場シェアを誇ると予想されています。北米は世界最大の航空機群を有し、航空機のメンテナンスおよび修理サービスに対する大きな需要を生み出しています。しかし、厳しい安全基準と規制のため、この市場への参入は困難です。それでも、MRO プロバイダーは、最先端技術を導入する機会があるため、この地域に惹かれています。
ヨーロッパ地域は、市場で最も急速に成長している分野として浮上しています。航空交通量の増加は、ヨーロッパでの地域拡大を推進する主な原動力です。さらに、高度な修理技術と相手先商標製品製造会社 (OEM) への依存が、ヨーロッパの業界の成長に貢献します。国際貿易の増加や新しい航空機の需要など、その他の要因も、地域の成長を促進すると予想されます。
レポートの地域セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、各国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、地域データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。
効率と生産性の向上
航空機エンジン MRO 市場では、資本設備のインフラ開発における各地域の成長、市場向けのさまざまな種類の製品のインストール ベース、ライフライン曲線を使用したテクノロジの影響、バッテリー規制シナリオの変化と可変周波数ドライブ市場への影響に関する詳細な市場分析も提供されます。データは、2010 年から 2020 年までの履歴期間について入手できます。
競争環境とオートメーション COE 市場シェア分析
航空機エンジン MRO 市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、地域的プレゼンス、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性が含まれます。提供されている上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。
航空機エンジン MRO 市場で活動している主要企業は次のとおりです。
- GEエアロスペース(米国)
- ロールスロイス(英国)
- プラット・アンド・ホイットニー(米国)
- ルフトハンザ テクニック (ドイツ)
- サフラン航空機エンジン(パリ)
- SIAエンジニアリングカンパニー(シンガポール)
- エールフランス インダストリーズ KLM エンジニアリング & メンテナンス (フランス)
- MTU エアロ エンジン (ドイツ)
- STエアロスペース(シンガポール)
- デルタ テックオプス (米国)
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