中国 E-Bike (Pedelec Bikes) ハブモーター市場 - 2029 年までの業界動向と予測

市場分析と規模

中国のeバイク（電動自転車）ハブモーター市場の需要は、主に同地域の都市住民の間で環境に優しいモビリティソリューションの利用が増えていることによって推進されています。化石燃料の使用からの脱却により、電気自動車の開発にますます重点が置かれるようになりました。eバイクは、その低コストと機能的利便性の向上により、同地域の消費者にとって魅力的な選択肢として浮上しています。ハブモーターは10年以上にわたって自転車に使用されており、成熟した技術として浮上しています。

データブリッジ市場調査は、eバイク（電動自転車）ハブモーター市場は、予測期間中に14.8％のCAGRで成長し、2029年までに48億1,096万米ドルに達すると予測しています。「電動モーター」は、ユーザーによる楽なライディング体験のニーズが高まっているため、この市場で最も重要な周辺機器セグメントを占めています。データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、気候連鎖シナリオが含まれています。

市場の定義

ハブドライブモーターは、安価なeバイクで見られる最も一般的なタイプのモーターで、モーターは前輪または後輪に統合されています。後者の方が一般的ですが、一部のeバイクでは両輪にモーターが付いています。ハブドライブは、自転車のギアとは独立して動作し、ホイールに直接トルクを適用します。ハブモーターは、eバイクの後部（または場合によっては前部）ハブにあります。完全に密閉され、自己完結型であるため、追加のメンテナンスは必要ありません。ハブモーターは、ペダリングやギアシフトとは独立して動作し、必要なときに必要な場所にシームレスに電力を供給します。全体として、ハブモーターを使用すると、ユーザーはシフト操作や適切なチェーン張力の維持について心配する必要がないため、よりスムーズな乗り心地になります。ハブモーターは、ペダリングまたはスロットルを使用して起動できます。モーターは、ケイデンスセンサーまたはトルクセンサーを使用します。トルクセンサーは、強く押すとより多くの電力を供給します。センサーは、ユーザーがペダルをいつ、どのくらいの速度で回しているかを検出するだけです。電動自転車のコンピューターは、選択されたパワーレベルでモーターをスムーズにオンにするため、自転車がどのギアになっているかを監視する必要がありません。

COVID-19による中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場への影響

COVID-19は、職場の閉鎖、サプライチェーンの混乱、輸送の制限を引き起こし、2020年から2021年にかけてさまざまな製造業に影響を及ぼしました。半導体業界はパンデミックの影響を強く受けました。中国では、コントローラーとセンサー用の電動自転車の需要が高まり、半導体が大幅に不足しました。これにより、中国の電動自転車ハブモーターのサプライチェーンが混乱しました。

中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場の市場動向は次のとおりです。

• 電気自動車への移行の増加

過去 10 年ほど、中国は経済の急速な成長を遂げてきました。近年、中国の自動車部門は世界最大級の規模に成長しました。これは、消費者が自分の車を購入することに重点を置くようになったことに起因しています。しかし、人口密度の高い国では、化石燃料の価格が上昇し、二酸化炭素排出による環境への懸念が高まっているため、電気自動車、電動バイク、電動自転車などの電気自動車の普及の可能性は常に爆発寸前でした。

• ラストマイル配送の物流における電動アシスト自転車の導入が急増

「ラストマイル」は都市交通物流における最大のコスト要因であり、電子商取引、宅配便、速達、小包業界にとって大きな課題となっています。オンライン取引の急成長により、物流会社の輸送量は前例のない速度で増加しています。

• 電動自転車用ハブモーターのメリットが増大

中国でハブモーターが大量生産されたことにより、電動自転車市場は大きな影響を受けています。電動ハブモーターの発明により、現在市場には多数の電動自転車が流通しています。ハブモーターのおかげで、電動自転車メーカーはほぼあらゆる自転車のフレームを使用して電動自転車に変えることができます。良くも悪くも、ハブモーターのシンプルさにより、ほぼすべての企業が電動自転車メーカーになることを選択できます。

• 政府は排出ガスゼロのモビリティソリューションの導入を重視

気候変動は、ここしばらく、世界中の多くの政府や組織の注目の的となっています。燃料価格の高騰、二酸化炭素排出量の増加、そしてカーボンフットプリントの急増により、世界中の多くの政府が、移動手段の選択肢としてより持続可能な解決策を模索するようになりました。その結果、政府は、優れた解決策として電気自動車の成長を支援する政策を策定するに至りました。

• 中国都市部世帯の可処分所得の増加

電動自転車は中国における乗り物の一種で、蓄電池からの電力で補助された人間のペダルで動く二輪自転車と、ほぼ完全に電気で動く低速スクーターが含まれます。過去 10 年ほどで、これらの e-bike は、安価で便利な個人用移動手段を提供し、公共交通機関や通常の自転車に代わる魅力的な選択肢であるため、中国の消費者にとって人気の交通手段として便利な選択肢となっています。e-モビリティ、特に e-bike や電動自転車への移行に影響を与える要因は数多くあります。中国の消費者の所得水準の上昇は重要な要因の 1 つです。

• 都市生活における電動自転車の利用が増加

近年、環境への影響を最小限に抑えた持続可能な移動手段として、電動アシスト自転車が優れた選択肢として登場しました。電動アシスト自転車は、電動モーターのない従来の自転車よりも環境に負担をかけますが、自動車の代わりに電動アシスト自転車を移動手段として使用すれば、環境への影響レベルが比較的低いことは確実に相殺されます。

中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場が直面する制約/課題

• 中国の都市が公共の安全を懸念して電動自転車を禁止

中国は、交通手段として代替燃料を最も多く導入している国の一つです。この動きは、中国の消費者の間で導入される電動自転車の増加によって牽引されています。この低コストでエネルギー効率が良く、炭素を排出しない交通手段は、この地域の都市部の消費者にアピールすることに成功しています。これらの電動交通手段が提供する利点にもかかわらず、2017年から2019年の間に、中国の多くの都市はこの地域での電動自転車の使用を禁止しました。

• 代替オプションとしてミッドドライブモーターを簡単に入手できる

電動自転車の多様な構成は、主にハブ型モーターとミッドドライブモーターの 2 種類のモーターで構成されています。ミッドドライブモーターは、電動自転車の真ん中、いわゆるボトムブラケットエリアの周囲に配置されています。基本的に、クランクの内側にあり、機械式ドライブトレイン (自転車を前進させる従来の部品の集合体) に直接力を加えます。ミッドドライブモーターを搭載した電動自転車は、ペダルアシストモーターからユーザーが得られる最も「直接的な応答」を備えているため、非常に応答性の高いペダルアシストを求める愛好家や、複数のタイプのライディングに電動自転車を使用するハイブリッド電動自転車のライダーにとって理想的なモーターとなっています。

この e-bike (ペデレック バイク) ハブ モーター市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細を提供します。e-bike (ペデレック バイク) ハブ モーター市場の詳細については、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームは、市場の成長を達成するために情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の動向

• 2021年8月、ハインツマンGmbH＆Co.KGは、CargoTwinPowerモーターRN111の発売を発表しました。この新製品により、同社は、最終顧客の玄関までの「ラストマイル」での貨物バイクによる持続可能な配送に革命をもたらしました。ラストマイルは都市交通物流における最大のコスト要因であるため、同社はラストマイル配送市場でコスト削減を提供することを目指しました。これにより、市場での同社の提供が強化されました。
• 2020年8月、シマノ株式会社は、新しいシマノEP8プラットフォームの発売を発表しました。これは、ライディングエクスペリエンスを総合的に向上させたe-tubeプロジェクトテクノロジーを備えた新しいモータープラットフォームでした。新製品は、TRAILモードとBOOSTモードの両方で21％高いトルク（85Nm）を備えたマグネシウムドライブを備えた軽量パッケージで登場しました。シマノは、この導入を更新されたE-TUBE PROJECTシステムと組み合わせています。これにより、同社は、アクセスしやすく、すばやく簡単に変更できる、よりユーザーフレンドリーなレイアウトで新しいカスタマイズオプションを提供できるようになりました。

中国 E-Bike (Pedelec Bikes) ハブモーター市場の範囲

電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、コンポーネント、モータータイプ、電圧範囲、重量、駆動タイプ、販売チャネル、およびアプリケーションに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

コンポーネント

• 電動モーター
• コントローラ
• パワーエレクトロニクス
• その他  

コンポーネントに基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、電動モーター、コントローラー、パワーエレクトロニクス、その他に分類されています。

モータータイプ

• DCモーター
• ACモーター

モーターの種類に基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、AC モーターと DC モーターに分類されています。 

電圧範囲

• 36ボルト未満
• 36ボルト以上

中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、電圧範囲に基づいて、36ボルト未満と36ボルトを超えるものに分割されています。

重さ

• 7ポンド以上
• 7ポンド未満

重量に基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、7 ポンド未満と 7 ポンドを超えるものに分割されています。

ドライブタイプ

• ギア付き
• ギアレス

駆動タイプに基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、ギアレスとギア付きに分類されています。

販売チャネル

• メーカー
• アフターマーケット

販売チャネルに基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、OEM とアフターマーケットに分割されています。

応用

• 居住地
• 商業施設

用途に基づいて、中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場は、商業用と住宅用に分割されています。

中国 E-Bike (Pedelec Bikes) ハブモーター市場 地域分析/洞察

中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場が分析され、上記のように国、コンポーネント、モータータイプ、電圧範囲、重量、ドライブタイプ、販売チャネル、およびアプリケーション別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。   

競争環境と中国の電動自転車（ペデレックバイク）ハブモーター市場シェア分析

中国 e-bike (ペデレック バイク) ハブ モーター市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、中国の e-bike (ペデレック バイク) ハブ モーター市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

中国のeバイク（電動自転車）ハブモーター市場で活動している主要企業としては、蘇州勝益汽車有限公司、シマノ株式会社、Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG、MAHLE GmbH、Heinzmann GmbH & Co. KG、CNEBIKES CO., LTD、GREENPEDEL、Robert Bosch GmbH、Bafang Electric（Suzhou）Co., Ltd.、ANANDA、SR SUNTOURなどが挙げられます。

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