アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別（BEV、PHEV、HEV、FCV）、技術別（アクティブおよびパッシブ）、バッテリータイプ別（従来型およびソリッドステート）、バッテリー容量別（30～60 Kwh、60～90 Kwh、30 Kwh未満、90 Kwh以上）、車両タイプ別（乗用車および商用車）、システムタイプ別（バッテリー熱管理、HVAC、パワートレイン、その他）業界動向および2029年までの予測。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場の分析と規模
電気自動車 電気自動車は、環境保護の観点から、ガソリン動力自動車に代わる有望な再生可能エネルギーです。多くの政府が電気自動車の推進に取り組み、税金の還付や償還を行っています。電気自動車市場が拡大しているのは、技術が急速に進歩し、電気自動車の需要が高まっているためです。 熱の 市場における管理システム。アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、市場における電気自動車の需要増加により急速に成長しています。企業は、より大きな市場シェアを獲得するために新製品を発売しています。
データブリッジマーケットリサーチは、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、予測期間中に年平均成長率24.3%で成長し、2029年までに60億3,125万米ドルに達すると予測しています。「BEV」は、エネルギー効率が高く、入力エネルギーの80%を車の推進力に変え、車が停止したときにエネルギーを収集してバッテリーに戻す回生ブレーキシステムを備えているため、最も顕著な推進タイプセグメントを占めています。アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場 意味
電気自動車の熱管理システムは、セル内で発生する電気化学プロセス中に発生する熱を管理し、バッテリーを安全かつ効率的に動作させるのに役立つソリューションです。電気自動車では、バッテリーの温度を適切な範囲に保ち、バッテリー パック内の温度が変動しないようにするために、効果的な熱管理システムが必要です。したがって、熱管理システムは、バッテリーの熱挙動を制御する上で重要な役割を果たします。
の採用 電気自動車ゼロのため、世界中で増加しています。排出 タンクから車輪までの効率が高いため、さまざまな条件下で動作する際に最大限のパフォーマンスを発揮するには、適切なバッテリー管理システムが必要です。さらに、充電速度の向上により充電が高速化し、走行距離が長くなる傾向にあるため、EV におけるより効率的な熱管理の需要が高まっています。
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レポートメトリック |
詳細 |
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基準年 |
2021 |
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予測期間 |
2022 - 2029 |
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歴史的な年 |
2020 |
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定量単位 |
売上高は百万米ドル、価格は米ドル |
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対象セグメント |
推進タイプ（BEV、PHEV、HEV、FCV）、テクノロジー（アクティブとパッシブ）、バッテリータイプ（従来型とソリッドステート）別 バッテリー 容量（30～60 Kwh、60～90 Kwh、30 Kwh未満、90 Kwh以上）、車両タイプ（乗用車および商用車）、システムタイプ（バッテリー熱管理、HVAC、パワートレイン、その他） |
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対象国 |
中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他アジア太平洋地域 |
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対象となる市場プレーヤー |
MAHLE GmbH、Valeo、Dana Limited、Hanon Systems、Marelli Holdings Co., Ltd.、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、Continental AG、VOSS Automotive GmbH、Kendrion NV、LG Chem、DENSO Corporation、NORMA Group、MODINE MANUFACTURING COMPANY、GENTHERM、A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH、Ymer Technology、Grayson など |
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。
- 電気自動車の需要増加
自動車業界は高級電気自動車の需要の高まりにより、大きな成長を見せています。電気自動車の販売を促進する要因としては、自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制、燃費が良く高性能で排出ガスが少ない自動車の需要の増加などが挙げられます。
- 電気自動車に対する政府によるインセンティブと補助金
特に自動車部門における汚染の増加と資源不足により、政府は環境保護対策を講じることが可能となり、自動車産業のトレンドは、環境保護のため通常のモーター付き車両から電気ハイブリッド車両へと移行しました。多くの国の政府は、購入割引、免税、税額控除など、通常の車両ではなく電気自動車の導入にインセンティブを与える措置を講じています。
- 熱冷却ソリューションの需要の高まり
電気自動車の需要の高まりにより、バッテリー製造の進歩により、より多くの電力を供給し、充電の頻度を減らすことができましたが、それと同時に、バッテリーを過熱から守るための効果的な冷却システムも必要になりました。バッテリーの放電により熱が発生します。バッテリーの放電が速いほど、発生する熱も多くなります。この熱はデバイスの故障につながる可能性があります。そのため、バッテリーと車両を安全に保つために、適切な熱管理システムが必要となり、市場での需要が高まっています。
- 高い 先行投資コスト
電気自動車は輸送に最適であり、大気汚染の抑制にも役立つため、環境への影響も少なくなります。ただし、電気自動車には環境に害を与えない技術的にアップグレードされたコンポーネントが含まれているため、初期コストはガソリンエンジン車よりも高くなります。対照的に、電気自動車の運用コストはガソリンエンジン車よりも安価です。したがって、電気自動車の初期費用は市場の成長を制限する可能性があります。
- さまざまな環境条件におけるバッテリー性能
バッテリーは、イオンと電子の反応と輸送を伴う電気化学システムです。バッテリーの充電/放電速度や劣化メカニズムは、温度の変化によって影響を受けます。たとえば、環境温度が高いと充電速度は比較的速くなりますが、SEI（固体電解質界面）の成長速度も速まり、バッテリーの寿命が短くなります。一方、環境温度が低いとSEIの成長は遅くなりますが、リチウムめっきが促進されます。その結果、バッテリーは高温または低温のいずれかに最適化できますが、異なる温度で同じ性能を維持することは困難になる可能性があります。したがって、これらの要因は、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場にとって大きな課題となる可能性があります。
COVID-19後のアジア太平洋電気自動車熱管理システム市場への影響
COVID-19は、ほぼすべての国が必需品の生産を扱う施設を除くすべての生産施設の閉鎖を選択したため、電気自動車の熱管理システム市場に大きな影響を与えました。政府は、COVID-19の拡散を防ぐために、非必需品の生産と販売の停止、国際貿易のブロックなど、いくつかの厳しい措置を講じてきました。このパンデミック状況で対処できる唯一のビジネスは、プロセスの開設と実行が許可されている必須サービスです。
電気自動車の熱管理システム市場は、EVの成長を支援するための政府の政策により成長が加速しています。また、持続可能性と環境問題への懸念の高まりにより、市場での電気自動車の需要が高まっています。したがって、政府の規制とインセンティブが市場の成長を促進する可能性があります。ただし、電気自動車の初期コストの高さや熱管理ソリューションの設計の複雑さなどの要因が市場の成長を抑制しています。パンデミック中の生産施設の閉鎖は、市場に大きな影響を与えました。
メーカーは、COVID-19後の回復に向けてさまざまな戦略的決定を下しています。プレーヤーは、電気自動車の熱管理システムに関連する技術を向上させるために、複数の研究開発活動を行っています。これにより、企業は高度で正確なコントローラーを市場に投入します。さらに、電気自動車の導入に向けた政府の取り組みにより、市場の成長が促進されています。
最近の動向
- 2021年12月、コンチネンタルAGは中国の大手自動車メーカーから車載用高性能コンピューター（HPC）の初受注を獲得したと発表した。HPCはデータ通信、無線アップデート、トルクと熱管理を管理する。この契約に基づき、同社はHPCハードウェア、基本ソフトウェア、統合サービス、アーキテクチャ設計を顧客に提供する。これにより、同社は将来のモビリティのための中央クロスドメインコンピューティングソリューションへの一歩を踏み出すことになる。
- 2021年9月、MAHLE GmbHは、まったく新しいバッテリー冷却システムを開発したと発表しました。この新しい浸漬冷却システムは、電気自動車の充電時間を短縮します。また、このシステムによりバッテリーがよりコンパクトになり、電気自動車がより安価で資源効率が良くなります。これにより、同社はeモビリティ市場に深く浸透しています。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場の範囲
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、推進タイプ、技術、バッテリータイプ、バッテリー容量、車両タイプ、システムタイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
推進タイプ
- 電気自動車
- PHEV
- 一緒に
- FCV
推進タイプに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、BEV、PHEV、HEV、FCVに分類されます。
テクノロジー
- アクティブ
- 受け身
技術に基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、アクティブとパッシブに分類されています。
電池のタイプ
- 従来の
- 固体の状態
バッテリーの種類に基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、従来型とソリッドステート型に分類されています。
バッテリー容量
- 30～60キロワット時
- 60～90キロワット時
- 30Kwh以下
- 90Kwh以上
バッテリー容量に基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、30〜60 kWh、60〜90 kWh、30 kWh未満、90 kWh以上に分類されています。
車両タイプ
- 乗客
- コマーシャル
車両タイプに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、乗用車用と商用車用に分割されています。
システムタイプ
- バッテリー熱管理
- 空調設備
- パワートレイン
- その他
システムタイプに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、バッテリー熱管理、HVAC、パワートレイン、その他に分類されています。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場地域分析/洞察
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場が分析され、上記の国、推進タイプ、技術、バッテリータイプ、バッテリー容量、車両タイプ、システムタイプ別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場レポートで取り上げられている国には、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域が含まれます。
中国は、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場で最も急速に成長すると見込まれています。中国、日本、インド、韓国などの新興国におけるインフラ、商業、産業の発展が、この市場の優位性につながっています。中国は、バッテリー製品の製造能力とアウトソーシング製造能力の高さ、および電気自動車の普及率の高さにより、アジア太平洋地域で優位に立っています。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、アジア太平洋ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。
競争環境とアジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場シェア分析
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、アジア太平洋地域でのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。上記のデータ ポイントは、アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場に対する会社の重点にのみ関連しています。
アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場で活動している主要企業は次のとおりです。
- マーレ社
- ヴァレオ
- ダナリミテッド
- ハノンシステムズ
- マレリホールディングス株式会社
- ロバート・ボッシュ GmbH
- ボルグワーナー株式会社
- コンチネンタルAG
- ヴォスオートモーティブ株式会社
- ケンドリオン NV
- LG化学
- 株式会社デンソー
- ノーマグループ
- モディーン製造会社
- ゲンテルム
- A. カイザーオートモーティブシステムズ株式会社
- イマーテクノロジー
- グレイソン
調査方法: アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。これには、過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することが含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計および一貫性のあるモデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要な傾向分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 研究チームが使用する主要な研究手法は、データ マイニング、データ変数の市場への影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。これ以外にも、データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、アジア太平洋と地域、ベンダー シェア分析が含まれます。研究手法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界の専門家にご相談ください。
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