アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場、用途別（ホース、コネクタ、リング端子、インラインスプライス、ボンネット下ケーブル保護、ガスパイプ、ミニチュアスプライス）、材質別（ポリオレフィン、ポリテトラフルオロエチレン、フッ素化エチレンプロピレン、パーフルオロアルコキシアルカン、エチレンテトラフルオロエチレンなど）、色別（赤、黄など）、コネクタ用途別（HTAT、ATUM、CGPT、LSTT）
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場の分析と規模
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブは、燃料ライン保護チューブ、ABS チューブ、空調用アルミチューブ、パワーステアリングリターンホース、排水チューブ、自動車エンジン用に配合された ATF チューブ、水冷システムチューブ、燃料システムチューブ、空調ホースなどの自動車用チューブシステムに適用できます。
データブリッジ市場調査は、アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場は、予測期間中に年平均成長率 7.9% で成長し、2029 年までに 38,273.02 千米ドルに達すると予測しています。「ホース」は、需要が高く、車両のセキュリティを高めるための最適な選択肢であるため、最も重要なアプリケーション セグメントを占めています。
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レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2022年から2029年 |
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基準年 |
2021 |
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歴史的な年 |
2020 (カスタマイズ可能 2019-2014) |
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定量単位 |
千米ドル |
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対象セグメント |
用途別 (ホース、コネクタ、リング端子、インライン スプライス、ボンネット下ケーブル保護、ガス パイプ、ミニチュア スプライス)、材質別 (ポリオレフィン、ポリテトラフルオロエチレン、フッ素化エチレン プロピレン、パーフルオロアルコキシ アルカン、エチレン テトラフルオロエチレンなど)、色別 (赤、黄など)、コネクタ用途別 (HTAT、ATUM、CGPT、LSTT<150 C など)、タイプ別 (シングル ウォール シュリンク チューブ、デュアル ウォール シュリンク チューブ)、電圧別 (低電圧、中電圧、高電圧)、販売チャネル別 (OEM およびアフターマーケット)、車両タイプ別 (BEV (バッテリー電気自動車)、PHEV (プラグイン ハイブリッド電気自動車)、ハイブリッド電気自動車 (HEVS)) |
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対象国 |
中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国 |
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対象となる市場プレーヤー |
住友電気工業株式会社、大勝株式会社、TE コネクティビティ、深圳臥爾熱収縮材料有限公司、SHAWCOR、ABB、テックフレックス株式会社、パラスエンタープライズ、ヘラーマンタイトン、アルファワイヤー、ワイヤーマスターズ株式会社、ゼウスインダストリアルプロダクツ株式会社、3M、ザジッパーチュービング、パンドウイット、ディーファイブ、恵州光海電子絶縁材料株式会社、グレムコ株式会社、クアルテックエレクトロニクス株式会社、テキスキャン、オートスパークス、ネルコ、インサルタブ、ペクスコ、ワイヤリングプロダクツ株式会社、IS-レイファスト株式会社、フレックスワイヤーズ株式会社、サーモスリーブ USA、モレックス |
市場の定義
熱収縮チューブは電線を絶縁するのに使用され、 摩耗 電気工事における接続部、ジョイント、端子を備えた撚り線単線導体の耐候性と環境保護性を向上させます。一般的に、収縮温度が低いチューブは収縮が速くなります。熱収縮チューブをワイヤアレイや電気部品に巻き付けると、放射状に収縮して機器の輪郭にフィットし、保護層を形成します。個々のワイヤを覆ったり、アレイ全体を包んだりすることで、摩耗、低衝撃、切断、湿気、ほこりから保護できます。プラスチックメーカーは、まず、 熱可塑性 熱収縮チューブを作成するためのチューブ。熱収縮チューブの材質は、用途によって異なります。
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらについては、以下で詳しく説明します。
運転手
- 安全システム向け電気自動車配線ハーネスの需要増加
電気自動車は、モノのインターネットや車両のインターネットの一部として高度に接続されつつあり、自動車は家庭や職場での私たちの接続された生活をつなぐシームレスなインターフェイスへと変貌しています。想像できるほぼすべての車内表面にスクリーンやディスプレイが統合されていることは、エンターテイメント、通信、生産性のハブとしての自動車の役割が拡大していることを示しています。
- 技術の進歩により車両性能が向上
自動車業界は、最先端の、最も安全で快適な自動車を提供するために、大手テクノロジー企業と連携してきました。自動車は、高度な緊急ブレーキ機能、自動運転のためのマッピング技術、優れた燃費、交通手段としてのサービスとしての自動車など、大型のスマートデバイスになりつつあります。
- 電気自動車の販売と需要の増加
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場の主な推進力の 1 つは、電気自動車の需要と世界的な販売の増加です。電気自動車部門が、当月の同社の売上の急増を牽引しました。
機会
- 熱収縮チューブ製造工程における自動化の導入
熱収縮チューブはワイヤーハーネス工程で使用され、 電線導体を絶縁する、ワイヤーを保護し、ケーブルの入口シールを作成します。この繊細なプロセスを手動で実行すると時間がかかり、結果はオペレーターの専門知識に大きく依存し、プロセスは安全上の懸念を引き起こします。
抑制/挑戦
- 有毒ガスの排出に関する政府の厳しい規制と熱収縮チューブ関連原材料の価格上昇
サイバー犯罪/ハッキングとサイバーセキュリティの問題は、パンデミック中にすべてのセクターで600％増加しました。ネットワークまたはソフトウェアセキュリティの欠陥は、ハッカーがシステム内で不正なアクションを実行するために悪用する弱点です。パープルセックLLCによると、2018年にはモバイルマルウェアの亜種が54％増加し、そのうち98％のモバイルマルウェアがAndroidデバイスをターゲットにしています。セキュリティ業界を含む企業の25％がクリプトジャッキングの被害者になったと推定されています。一方、熱収縮フィルムの総コストにおける原材料価格の割合は、生産者が生産に使用するさまざまな材料によって異なります。価格変動はケーブル、 ワイヤー、購入される接続製品や材料、または調達、財務、サプライチェーン管理、製品開発における予算予測の見通しに影響を与えるもの
COVID-19後のアジア太平洋電気自動車用熱収縮チューブ市場への影響
COVID-19は、ほぼすべての国が必需品の生産を扱う施設を除くすべての生産施設の閉鎖を選択したため、アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場に悪影響を及ぼしました。政府は、COVID-19の拡散を防ぐために、非必需品の生産と販売の停止、国際貿易のブロックなど、厳しい措置を講じています。このパンデミック状況で対処できる唯一のビジネスは、プロセスの開設と実行が許可されている必須サービスです。
最近の開発
- 住友電気工業は2021年12月、架橋フッ素樹脂FEXテープを発売した。この製品の最大の特長は、フッ素加工技術と電子線照射技術という2つのキーテクノロジーを採用し、従来のフッ素樹脂（PTFE）テープに比べて1,000倍の耐摩耗性を実現した技術部分である。さらに、自動車分野でも使用できる。
- 2021年4月、ABBは25フィートのシュリンクコン熱収縮チューブを発売しました。この製品の主な特徴は、内径が6.4mmで内径が3.2mmに回復し、壁厚が0.6mmで回復し、使用されている材料はポリオレフィンです。
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場の範囲
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場は、用途、材質、色、コネクタ用途、タイプ、電圧、販売チャネル、車両タイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
アプリケーション別
- ホース
- コネクタ
- リング端子
- インラインスプライス
- ボンネット下のケーブル保護
- ガス管
- ミニチュアスプライス
用途に基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、ホース、コネクタ、リング端子、インラインスプライス、ボンネット下ケーブル保護、ガスパイプ、ミニチュアスプライスに分類されます。
素材別
- ポリオレフィン
- ポリテトラフルオロエチレン
- フッ素化エチレンプロピレン
- パーフルオロアルコキシアルカン
- エチレンテトラフルオロエチレン
- その他
材料に基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、ポリオレフィン、ポリテトラフルオロエチレン、フッ素化エチレンプロピレン、パーフルオロアルコキシアルカン、エチレンテトラフルオロエチレンなどに分類されます。
色別
- 赤
- 黄色
- その他
色に基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、赤、黄色、その他に分類されます。
コネクタアプリケーション別
- HTAT
- アトゥム
- CGPT
- LSTT<150℃
- その他
コネクタの用途に基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、HTAT、ATUM、CGPT、LSTT<150 C、その他に分類されます。
タイプ別
- 単層収縮チューブ
- 二重壁収縮チューブ
タイプに基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、単層収縮チューブと二重壁収縮チューブに分類されます。
電圧別
- 低い電圧
- 中電圧
- 高電圧
電圧に基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、低電圧、中電圧、高電圧に分類されます。
販売チャネル別
- メーカー
- アフターマーケット
販売チャネルに基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、OEM とアフターマーケットに分割されています。
車種別
- BEV(バッテリー電気自動車)
- PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
- ハイブリッド電気自動車（HEVS）
車両タイプに基づいて、電気自動車用熱収縮チューブ市場は、BEV（バッテリー電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）、HEVS（ハイブリッド電気自動車）に分類されます。
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場の地域分析/洞察
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場が分析され、上記のように国、用途、材料、色、コネクタ用途、タイプ、電圧、販売チャネル、車両タイプ別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。
電気自動車用熱収縮チューブ市場レポートで取り上げられている国は、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国です。
アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場は中国が独占しています。自動車部門におけるワイヤーハーネス技術の進歩などの要因により、中国はアジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場で最も急速に成長すると予想されます。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、アジア太平洋ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。
競争環境とアジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場シェア分析
電気自動車用熱収縮チューブ市場の競争環境は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、アジア太平洋地域でのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、アジア太平洋地域の電気自動車用熱収縮チューブ市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。
電気自動車用熱収縮チューブ市場で事業を展開している主要企業としては、住友電気工業株式会社、大勝株式会社、TE Connectivity、深圳臥爾熱収縮材料有限公司、SHAWCOR、ABB、Techflex、Inc.、Paras Enterprises、HellermannTyton、Alpha Wire、WireMasters、Inc.、Zeus Industrial Products、Inc.、3M、The Zippertubing、Panduit、Dee Five、Huizhou Guanghai Electronic Insulation Materials Co.,Ltd.、GREMCO GmbH、Qualtek Electronics Corp.、Texcan、Autosparks、NELCO、Insultab、PEXCO、WiringProducts、Ltd.、IS-Rayfast Ltd.、Flex Wires Inc.、Thermosleeve USA、Molexなどが挙げられます。
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