推進要因: 世界の自動車用電動ドア市場
高級車と電気自動車の需要増加:
自動車業界は、高級車や電気自動車の需要の高まりにより、過去10年間で驚異的な成長率を示しています。
たとえば、電気自動車の世界販売データベース分析によると、2016 年の電気自動車の世界販売台数は 796,000 台でしたが、2017 年には 1,281,000 台にまで増加しました。
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電気自動車の販売を促進している要因は、自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制、燃費効率、高性能、低排出ガスの需要の高まりです。さらに、BMWグループ、ダイムラーAG、テスラ、ゼネラルモーターズ、BYDカンパニーモーターズ、日産自動車株式会社、フォードモーターカンパニー、トヨタ自動車株式会社、エネルジカモーターカンパニーSPA、フォルクスワーゲンAGなど、電気自動車市場の主要企業は、インドや中国などの新興国での事業拡大に注力しています。
高級車や電気自動車のメーカーは、車両の燃費を向上させ、安全性を高める革新的なシステムを導入しています。さらに、ドライバーに安全性を提供する車両に対する消費者の需要により、高級車や電気自動車の需要が高まっています。
車両の電動ドアは手動ドアの改良版です。これらのドアは、ドライバーがドアをロックし忘れた場合でも自動的にドアをロックする機能を備えているため、ドライバーに便利です。さらに、これらのドアにはキーレス エントリー システムと呼ばれる機能も装備されており、車のセキュリティ機能も強化されています。したがって、電気自動車や高級車に対する需要の高まりにより、自動車メーカーはこのようなタイプのドアを車両に統合するようになっています。
増加する交通事故も高級車の需要を押し上げるもう一つの要因です。
例えば、米国運輸省の分析によると、米国では2015年に発生した死亡者数は35,092人でしたが、2016年には37,000人に増加しました。
したがって、事故率の増加は、ドライバーに安全を提供する車両への革新的な技術の装備を義務付ける要因の 1 つになります。
したがって、これらすべての要因により、高級車や電気自動車への車両電動ドアの統合が増加し、今後、車両電動ドアの需要が増加すると予想されます。
簡単でケーブルフリーな操作への注目が高まっています:
特にインドや中国などの発展途上国では、消費者の所得が増加し、消費者の嗜好も比例して変化しました。
例えば、インド準備銀行によれば、2016年の純可処分所得は1,836,870百万米ドルであったが、2017年には2,160,600百万米ドルに増加した。
現在の状況では、消費者は時間を節約できる自動車や、全体の操作と管理に消費者があまり労力をかけずに済む自動車の採用に注力しています。さらに、消費者がテクノロジーベースの自動車を採用するもう 1 つの要因は、高度なセキュリティを備えたプライバシーが提供されることです。したがって、自動車の簡単操作とケーブル不要の操作に対する需要が高まると、今後数年間で OEM がこの操作を展開することに重点が置かれるようになります。
車両用電動ドアは、すべての高級車に搭載されている自動ドアの一種です。電動ドアの大きな利点の 1 つは、センサーが装備されているため、リモコンで簡単にドアの操作を管理できることです。この要素は、ケーブルに関連するコストをさらに削減するのに役立ちます。したがって、これらすべての利点により、自動車メーカーは手動ドアを電動ドアに置き換える傾向があり、予測期間中に市場でプラスの成長が見られるでしょう。
自動ドアに伴うエネルギー節約や高いセキュリティなどのメリット:
世界中で車両盗難関連の発生が増加していることは、今後車両の電動ドアの需要が増加する要因の 1 つです。この要因により、消費者は盗難に対する安全性を提供する車両を求めています。車両の電動ドアには、キーレス エントリー システムが組み込まれています。このシステムの主な利点は、許可されたユーザーのみがドアのロックとロック解除を行うことができることです。さらに、これらのドアはスマートフォンにリンクされているため、許可されたユーザーのみがドアを開けることができます。テスラ、フォードなどの大手自動車メーカーは、キーレス エントリー システムをさらに進歩させるために、この分野での研究開発を強化してきました。現在、Audi Q5 には、リモート キーレス エントリー システムと呼ばれる新しいキーレス エントリー システムが統合されています。これらのキーは、エンド ユーザーからのアクションを必要とせず、リモートでドアのロックとロック解除を管理するため、車両のセキュリティが強化されます。
さらに、政府の厳しい省エネ規制により、自動車メーカーは省エネに貢献する部品を組み込むよう促されています。自動車の電動ドアは省エネに重要な役割を果たしています。これらのドアは自動的にロックまたはロック解除されるため、環境からの空気の交換量が減ります。この要素は省エネに貢献します。したがって、政府と消費者の省エネに対する関心が高まることで、今後、自動車の電動ドアの需要が確実に増加するでしょう。したがって、自動車の電動ドアは、暖房と冷房のコストを大幅に削減するため、さまざまな方法で無駄なエネルギーを効果的に削減します。したがって、これらすべての要素が世界の自動車の電動市場を推進すると予想されます。
制約: 世界の自動車用電動ドア市場
高いメンテナンスコスト:
自動ドアには、さまざまな種類のセンサー、スライドドアパネル、ロックシステムが組み込まれています。車のドアは定期的に開閉するため、一定期間が経過すると機能が低下するため、メンテナンスが必要になります。これにより、ドアの寿命が延びます。
状況に応じて、検査チームまたは企業は基本的に、基本メンテナンスとフルサービスメンテナンスの 2 種類のメンテナンスを実行します。このメンテナンス プログラムでは、材料費と人件費が、意図せず全体のコストを増加させる 2 つの主な要因です。たとえば、欧州連合によると、2015 年の人件費の範囲は 1 時間あたり 4.47 ～ 45.12 米ドルでしたが、2016 年には 4.63 ～ 44.24 米ドルに上昇しました。1 時間あたりの人件費が増加すると、全体的なメンテナンスにかかる総コストが比例して増加します。
このことから、自動ドアのメンテナンスにかかるコストは非常に高額であることがわかり、この要因が市場の成長を制限しています。
標準販売のドアハンドルと比較した格納式ドアハンドルの高価格:
自動車の格納式ドアハンドル システムには、可動システムと呼ばれる特別な機能が搭載されており、誰かがハンドルを使用すると、ドアハンドルが自動的に格納されます。これらのハンドルには、ドライバーまたは同乗者の存在を検出するのに役立つセンサーが取り付けられています。センサーが手を検出できない場合は、制御ユニットが折りたたみモーターを反対方向に制御し、フラップを後ろに開きます。これらの機能はすべて、ハンドル内にあるコンピューター制御の作動装置によって管理されます。
センサーを取り付けたハンドルは、システム統合型のハンドルに比べて非常に高価です。これにより、自動車メーカーは格納式ドアハンドルを統合することができず、車両全体の価格が上昇します。さらに、メンテナンス費用が非常に高いため、ユーザーはそのようなハンドルを修理する際に多額の予算を投資する必要があります。したがって、これらのすべての要因により、車両の電動ドアの成長が制限されます。これらのドアは、標準販売ドアの使用で効率的に機能することが注目されています。
機会: 世界の自動車用電動ドア市場
新しいキードア技術の開発:
自動車業界は、運転中の消費者の体験全体を変革するために、新しいテクノロジーを継続的に採用してきました。さらに、現在の状況では、消費者は安全性だけでなくセキュリティも高いレベルの車両をますます求めています。これにより、高級車や電気自動車の需要が高まります。自動車部門でのテクノロジーの採用が拡大しているため、自動車メーカーは車両のドアに新しいテクノロジーを組み込むよう促されています。現在の状況では、自動車メーカーは、ドライバーがすべての操作をリモートで実行できるようにするシステムを統合しています。統合された高度なシステムの目的は、ドアの開閉を容易にする機能を提供することで利便性を提供することです。テスラ、ジャガー、アウディなどの高級車の大手企業は、ドアをさらに進化させるために、研究開発に多額の投資を行ってきました。現在、これらの企業は、キーパッドとコンビネーションのスマートロック、キーレスとワイヤレスのスマートロック、フォブ対応のスマートロック、指紋と生体認証のスマートロックなど、新しいタイプのドアを組み込んでいます。これらのテクノロジーはすべて、スマートフォンをBluetoothにリンクすることで管理されます。この要素により、ドライバーの全体的な利便性が向上します。
たとえば、2018 年 12 月、ジャガー ランド ローバーは、ドライバーが近づくと自動的に開く、またはジェスチャー コントロールで操作できる車のドアの開発について発表しました。これらの新しいドアには通常、ドライバーが車両に近づくと動きを検知するキーレス ドア アクセス テクノロジーとともにモーション センサーが搭載されています。同様に、テスラ モデル 3 には、車両のドアのロック解除のバックアップとして使用されるキー カード システムを備えた電話ベースのロック解除と呼ばれるシステムが統合されています。
ドア システムに進歩を加えることによる主な利点は、自動車盗難率の低減に役立つことです。この要因により、自動車メーカーは盗難関連事件を最小限に抑えるのに役立つ機器を車両に統合する必要があります。これらの利点により、自動車メーカーは車両のセキュリティ機能を向上させる高度なドア システムをすべて統合することもできます。車両の電動ドアは盗難に対する安全性とセキュリティを提供するためです。
したがって、これらの新しいキードア技術は、アップグレードされたキードア技術を備えた電動ドアの需要を市場に拡大する機会を提供します。
先進国と発展途上国における自動車安全システムに対する懸念の急速な高まり：
車両関連の盗難件数の増加により、消費者の自動車の安全性とセキュリティに関する懸念が高まっています。
例えば、米国政府の分析機関である連邦捜査局によると、2015 年に発生した自動車盗難関連の事件数は 713,063 件で、2016 年には 765,484 件に増加したとのことです。
したがって、これは自動車泥棒による自動車盗難の増大する試みを阻止できる自動車用の革新的システムの開発への新たな道を提供します。さらに、自律走行車が今後数年で路上を走ることが予想されています。したがって、自動車メーカーは、自動車のセキュリティを強化する革新的システムの開発と統合を強化する必要があります。自動車にセキュリティ システムを統合する主な目的は、許可されていないユーザーによる自動車の使用を直接制限することです。
車両盗難の増加により、政府は盗難に関する特定の法律や規制を施行せざるを得なくなりました。そのため、これらの規制は自動車メーカーに直接、車両にセキュリティ機能を組み込むよう促し、車両盗難率のさらなる低減に貢献します。
たとえば、米国運輸省は 1992 年自動車盗難防止法という法律を可決しました。この法律の目的は、いくつかの自動車盗難犯罪、特にカージャックに対してより厳しい罰則を課すことです。米国運輸省によると、1919 年に盗難車の州間取引を監視するために国家自動車盗難法が可決されました。
したがって、世界中で車両盗難が急増していることは、車両の安全性とセキュリティ システムを構築するための成長の機会を間違いなく提供するでしょう。
チャレンジ: 世界の自動車用電動ドア市場
リモコンのバッテリー消耗の問題:
集中ロック システムのリモコンは電池式であるため、放電して（警告なしに）切れる傾向があります。これにより、所有者は事実上、自分の車から締め出されてしまいます。一部の車には、キー フォブが近くにある場合にのみ作動するプッシュ ボタン イグニッションが装備されています。このような車両には、ドアのロック解除とロックを行う物理的なキーがあり、このキーは隠されている場合があります。
バッテリー電力の消耗に関して観察されている主な問題は、車両とキーレスまたはリモートキーとの接触です。それらの間の接触が長時間続くと、バッテリーの消耗がはるかに早くなります。
以前、自動車メーカーはキーレスまたはリモート エントリー カー システムにこの技術を使用していましたが、これは短距離でしか機能しませんでした。しかし、電磁放射などの技術のアップグレードにより、範囲が拡大され、接続性が向上し、最終的にはバッテリーの消耗の可能性が高まりました。
したがって、自動車のドアのロックシステムのリモコンの電池が消耗するという問題は自動車メーカーにとって懸念事項であり、この要因は市場の課題として考えられるでしょう。
市場動向
コンポーネントに基づいて、市場はドアハンドルセンサー、アクチュエーター、NFCリーダーなどに分類されます。
技術に基づいて、市場はパワースライド、ソフトクローズ、格納式ドアハンドルシステムに分類されます。
車両タイプに基づいて、市場は乗用車、商用車、電気自動車に分類されます。
主要プレーヤー: 世界の車両電動ドア市場
この市場で活動している主要企業としては、NXP Semiconductors、STRATTEC SECURITY CORPORATION、ZF Friedrichshafen AG、Schaltbau Holding AG、Smartrac NV、Kiekert AG、WITTE Automotive、Johnson Electric Holdings Limited、Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG、Continental AG、Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG、Valeo などがあります。
