自動車物流は、車両製造全体を通じて付加価値のある物流サービスの供給と実装を扱うサプライ チェーン 物流の応用です。この物流サービスは、必要に応じてコンポーネントと車両自体の配送、取り扱い、倉庫保管、さまざまな場所への輸送を扱います。これらのサービスの適用は、車両の製造前段階から、車両が購入者に引き渡される必要がある製造後段階まで始まります。
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市場の成長の主な要因は次のとおりです。
- 都市化と工業化の進行: 自動車物流は、物流会社が利用できるインフラストラクチャの大幅な改善により変革期を迎えています。高品質のサービスをオンタイムで提供する能力が向上したため、同社の事業運営では導入率が広範囲に増加しました。これに伴い、世界のさまざまな地域での都市化の速度も自動車物流市場の成長を促進しています。これにより、自動車メーカーは生活水準の向上の必要性から人口ベースの拡大に貢献しています。このニーズは最終的には、これらの個人による車両/自動車の導入によって満たされ、全体的には関連業界やサービスプロバイダーのすべてにプラスの影響を与えます。
市場は、輸送、倉庫保管などの活動に基づいてセグメント化されています。物流サービスは、アフターマーケット、アウトバウンド、インバウンド、リバースに分類されています。輸送は、航空、道路、海上、鉄道に分類されています。流通は、国際、国内に分類されています。
最近の市場動向の一部は次のとおりです。
- 2018年12月、Avvashya CCI Logistics Pvt Ltd（ACCI）は、ケニアとUAEのジェベル・アリ・フリーゾーンの経済的に有利な地域に倉庫と組立ラインを設立し、事業運営の拡大を開始したと発表した。この動きは、地元の自動車メーカーや市場のさまざまな世界的大手企業が、非常に効果的かつ効率的な物流サービスを提供できるよう支援します。この戦略は、海外での世界的な拠点を拡大するという目標の達成にも役立ちます。
- 2018年3月、SEKOはメキシコに10,000平方メートルの施設を開発し、物流とインフラの確立に多額の投資を開始したと発表した。この拡大は 2 つの異なるフェーズに分類され、最初は国内に少数の拠点を設立し、第 2 フェーズではさまざまな倉庫やオフィス施設の支援を受けて 20 拠点に拡大します。この拡大は、より質の高い物流サービスを求める小売、航空宇宙、自動車業界からの需要の大幅な増加の結果です。
「データブリッジ市場調査によると、世界の自動車物流市場は、2019年から2026年の予測期間中に7.67%という大幅なCAGRで成長しています。」
市場で活動している主要プレーヤーには、Ryder System, Inc. などがあります。 BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG; DBシェンカー。郵船ロジスティクス株式会社;瀬古DHL インターナショナル GmbH.ジェフコ;株式会社日立物流、キューネ+ナーゲル; Neovia Logistics Services, LLC.;近鉄特急株式会社、シュネッケ グループ AG & CO. KG;ペンスキー。ダッサー SE; DSV; CEVAロジスティクス; Expeditors International (ワシントン州); XPOロジスティクス株式会社;パナルピナ・ワールド・トランスポート（ホールディング）株式会社インペリアルホールディングス株式会社
全体として、自動車物流では、物流業界で利用可能なテクノロジーが大幅に進化しています。ブロックチェーン、自動運転車、人工知能に関連するこれらのテクノロジーを組み合わせることで、物流ビジネスの効率性が向上します。これらのテクノロジーを組み合わせることにより、投資収益率が向上し、サプライ チェーンの透明性が向上し、自動車メーカーが時間どおりに経済的な方法でサービスを提供できるようになります。
