Rapport d’analyse de la taille, de la part et des tendances du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé) en Serbie, en Roumanie et en Bulgarie – Aperçu et prévisions du secteur jusqu’en 2035

Analyse du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

Les politiques et les mesures incitatives gouvernementales sur le marché du GNC (gaz naturel comprimé) en Serbie, en Roumanie et en Bulgarie stimulent l'adoption du GNC en soutenant des solutions énergétiques plus propres et en encourageant son utilisation comme carburant alternatif. Les avancées technologiques sur le marché du GNC (gaz naturel comprimé) en Serbie, en Roumanie et en Bulgarie améliorent les performances et l'efficacité, les rendant plus compétitifs et favorisant une plus grande adoption par le marché. La sensibilisation croissante à l'environnement pousse à l'adoption de pratiques durables et de matériaux respectueux de l'environnement sur les deux marchés, stimulant ainsi la croissance du marché à l'échelle mondiale.

Taille du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

Français La taille du marché du carburant GNC (gaz naturel comprimé) de Serbie, de Roumanie et de Bulgarie était évaluée à 563,98 millions USD en 2023 et devrait atteindre 749,83 millions USD d'ici 2035, avec un TCAC de 2,4 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2035. En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie des experts, une épidémiologie des patients, une analyse des pipelines, une analyse des prix et un cadre réglementaire.

Tendances du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

« Des politiques environnementales de plus en plus strictes et des objectifs de réduction des émissions de plus en plus stricts en Serbie, en Roumanie et en Bulgarie favorisent l’adoption du GNC »

En Serbie, en Roumanie et en Bulgarie, des réglementations environnementales strictes et des objectifs de réduction des émissions encouragent l’adoption du gaz naturel comprimé comme carburant alternatif plus propre aux options traditionnelles comme le charbon, le pétrole, le propane, etc. La Serbie s’aligne sur les normes de l’Union européenne en mettant en œuvre des politiques visant à réduire la pollution de l’air et les émissions de gaz à effet de serre. Le gouvernement soutient cette évolution en offrant des incitations pour les véhicules au GNC et en investissant dans l’expansion des infrastructures de ravitaillement.

La Roumanie a adopté une approche proactive pour intégrer le GNC dans ses secteurs de l'énergie et des transports. Les politiques du pays se concentrent sur la réduction de la pollution atmosphérique urbaine et sur la réalisation des objectifs d'émissions de l'UE. La Roumanie offre des subventions et des aides pour les véhicules au GNC, ce qui conduit à une plus grande adoption, en particulier dans les transports publics et les opérations de flotte. La croissance du réseau de ravitaillement en GNC, soutenue par les initiatives gouvernementales, accélère encore cette transition.

Portée du rapport et segmentation du marché       

Définition du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

Le marché du GNC en Serbie, en Roumanie et en Bulgarie couvre l’ensemble du cycle de vie du gaz naturel comprimé utilisé comme carburant de transport, de la production à la consommation en passant par la distribution. Il implique la construction d’infrastructures telles que des stations-service, l’amélioration de la technologie des véhicules au GNC et la mise en œuvre de réglementations en faveur d’une énergie plus propre. L’objectif est de réduire les émissions et de diminuer la dépendance aux carburants traditionnels, tout en explorant les avantages économiques et environnementaux uniques de chaque pays.

CNG (Compressed Natural Gas) Fuel Market Dynamics

Drivers

• Increasing stringent environmental policies and emission reduction targets in Serbia, Romania, and Bulgaria support the adoption of CNG

In Serbia, Romania, and Bulgaria, strict environmental regulations and emission reduction targets are increasing the adoption of compressed natural gas as a cleaner fuel alternative to traditional options like coal, oil, propane, etc. Serbia is aligning with European Union standards by implementing policies aimed at reducing air pollution and greenhouse gas emissions. The government is supporting this shift by offering incentives for CNG vehicles and investing in the expansion of refueling infrastructure. Romania has taken a proactive approach to incorporating CNG into its energy and transport sectors. The country’s policies focus on reducing urban air pollution and achieving EU emission targets. Romania offers subsidies and grants for CNG vehicles, leading to greater adoption, especially in public transportation and fleet operations. The growth of the CNG refueling network, supported by government initiatives, is further accelerating this transition.

For instance,

• In 2021, according to the report of UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE, Bulgaria’s coal-heavy power mix is limiting BEV adoption, but the existing NGV infrastructure offers potential. To advance NGV use, Bulgaria is expanding CNG/LNG refueling stations and supporting facilities, assessing demand, and evaluating investments, socio-economic, and environmental impacts

Rising economic benefits of using CNG

Compressed natural gas holds significant economic advantages, positioning it as a compelling alternative to traditional fuels like gasoline and diesel. A key benefit of CNG is its cost-effectiveness; it is generally cheaper than gasoline and diesel, resulting in lower fuel costs for consumers and businesses alike. This is especially advantageous for commercial vehicle fleets, where reduced fuel expenses can translate into substantial financial savings. CNG vehicles often incur lower maintenance costs due to their cleaner combustion, which reduces engine wear and the need for frequent repairs and oil changes. This leads to longer vehicle lifespans and additional savings. Another economic benefit of CNG is its price stability compared to the more volatile prices of oil-based fuels, offering more predictable and manageable fuel costs.

For instance,

• According to an article published by Pacific Gas and Electric Company, natural gas is a clean-burning fuel that quickly dissipates if leaked, avoiding water contamination and producing fewer greenhouse gases, helping to reduce global warming compared to other fuels

Opportunities

• Substantial potential in converting existing fleets of public and private transportation to CNG

Converting existing fleets of public and private transportation to Compressed Natural Gas (CNG) offers significant economic, environmental, and operational benefits. Economically, CNG is a cost-effective alternative to gasoline and diesel, leading to lower fuel costs and substantial savings for fleet operators. This is especially advantageous for large fleets, such as those used in public transit and logistics, where fuel expenses constitute a significant portion of operating budgets. CNG vehicles often incur lower maintenance costs due to their cleaner combustion, which reduces engine wear and the frequency of repairs. This results in longer vehicle lifespans and increased savings. Environmentally, CNG is a cleaner fuel that significantly reduces emissions of Nitrogen Oxides (NOx), particulate matter, and Carbon Dioxide (CO2) compared to conventional fuels. This reduction in pollutants helps improve air quality, comply with stringent emission regulations, and benefit public health.

• Collaborative efforts between Serbia, Romania, and Bulgaria in developing cross-border CNG infrastructure

The collaborative efforts of Serbia, Romania, and Bulgaria in developing cross-border Compressed Natural Gas (CNG) infrastructure represent a crucial advancement in enhancing regional energy security and promoting sustainable transportation. Recognizing the mutual benefits of a connected CNG network, these countries are working together to create an extensive and integrated refueling infrastructure that spans their borders. A central aspect of this collaboration is the development of cross-border refueling stations designed to provide uninterrupted access to CNG for vehicles traveling between these nations. By establishing a network of strategically placed refueling stations along key transportation routes, Serbia, Romania, and Bulgaria aim to facilitate the widespread adoption of CNG vehicles and streamline the movement of commercial and public transport fleets across borders.

For instance,

• According to a blog published by Vignette Bulgariia, Serbia and Bulgaria share a historical relationship shaped by periods of conflict and cooperation. Since the Yugoslav breakup in the 1990s, they have established their current internationally recognized border, with bilateral regulations for goods, people, and mutual security, including the requirement of a Bulgarian Vignette

Restraints/Challenges

• Increasing competition with alternative fuels

The rise of alternative fuels such as Electric Vehicles (EVs), hydrogen, and biofuels poses a direct competition to CNG. Electric vehicles, in particular, are gaining traction due to advances in battery technology and growing investments in charging infrastructure. Hydrogen fuel cells are also being explored for their potential to provide zero-emission transport solutions. These alternatives often benefit from strong governmental support and subsidies aimed at reducing carbon emissions. The development and expansion of refueling infrastructure for alternatives like electric vehicles and hydrogen may overshadow investments in CNG stations. Governments and private investors are increasingly focusing on these new technologies, which could divert resources and attention away from building a robust CNG network.

For instances

• In April 2024, according to news published by Green Forum, Romania is experiencing a shortage of charging stations, but the rising adoption of Electric Vehicles (EVs) underscores the increasing demand. To facilitate the transition to electric cars and support sustainable transportation, Romania needs to enhance its infrastructure and implement favorable regulations. Mihai Drăghici, partner at EY Romania, highlighted in an interview with Green that Romania anticipates an annual growth rate of 20-25% for EV sales, with the market share expected to reach nearly 30% by 2024 and possibly exceed 50% by 2027

Strict safety and regulatory standards heighten complexity and costs

Strict safety and regulatory standards significantly heighten the complexity and costs associated with various industries, presenting notable challenges. These standards, while crucial for ensuring the safety, reliability, and environmental sustainability of products and processes, introduce layers of complexity in compliance and implementation. Meeting rigorous safety and regulatory requirements often demands extensive documentation, testing, and certification processes. For manufacturers, this means investing in comprehensive testing facilities and procedures to ensure their products meet the required standards. This not only increases operational costs but also extends development timelines, which can delay market entry and impact competitive positioning.

This market report provides details of new recent developments, trade regulations, import-export analysis, production analysis, value chain optimization, market share, impact of domestic and localized market players, analyses opportunities in terms of emerging revenue pockets, changes in market regulations, strategic market growth analysis, market size, category market growths, application niches and dominance, product approvals, product launches, geographic expansions, technological innovations in the market. To gain more info on the market contact Data Bridge Market Research for an Analyst Brief, our team will help you take an informed market decision to achieve market growth.

Climate Change Scenario

Le marché du GNC (gaz naturel comprimé) est souvent présenté comme une alternative plus propre aux carburants fossiles traditionnels comme l'essence et le diesel. Cependant, des préoccupations environnementales persistent, notamment concernant les fuites de méthane lors de l'extraction, du transport et de l'utilisation, qui peuvent annuler les avantages de réduction des émissions de carbone du GNC. Le méthane est un puissant gaz à effet de serre dont le potentiel de réchauffement climatique est nettement supérieur à celui du CO2, ce qui rend sa gestion essentielle à la viabilité environnementale du GNC. De plus, bien que le GNC brûle plus proprement que les autres combustibles fossiles, il reste une ressource non renouvelable et son rôle à long terme dans une économie décarbonée est débattu.

Contenu du cadre réglementaire

Les réglementations jouent un rôle crucial sur le marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé) de Serbie, de Roumanie et de Bulgarie, garantissant la qualité des produits, la sécurité et la conformité environnementale tout au long du processus de fabrication.

• Vous trouverez ci-dessous le tableau qui présente les différentes réglementations qui régissent le marché :

Ministère des Mines et de l'Énergie (République de Serbie) : Le ministère des Mines et de l'Énergie a mis en place un nouveau cadre réglementaire pour le secteur du gaz. Il impose au ministre de délivrer des autorisations pour divers projets d'infrastructures gazières et de créer de nouvelles entités pour le transport et la distribution afin d'améliorer la fonctionnalité du marché.

Règlement des Nations Unies : Le règlement n° 110 des Nations Unies normalise l'homologation des composants et des véhicules utilisant du gaz naturel comprimé (GNC) et du gaz naturel liquéfié (GNL) pour la propulsion, garantissant des normes d'installation et de sécurité uniformes.

Conseil des ministres bulgare : La politique nationale de la Bulgarie en matière de carburants alternatifs vise à s'aligner sur les normes de l'UE en développant les infrastructures GNC et GNL. Elle comprend des droits d'accise réduits, des places de stationnement spéciales et des primes d'achat. Le plan prévoit une extension progressive des infrastructures des corridors de transport aux réseaux régionaux d'ici 2030.

Scénario de coûts de production

Le coût de production moyen des fabricants n'est pas constant, il dépend ou varie en fonction de divers facteurs. Selon notre analyse, la production moyenne de carburant GNC (gaz naturel comprimé) est de 458 708,69 tonnes en 2023 et devrait atteindre 460 447,76 tonnes en 2024. La consommation moyenne est de 421 507,42 tonnes en 2023 et devrait atteindre 427 111,35 tonnes en 2024.

Impact et scénario actuel du marché en cas de pénurie de matières premières et de retards d'expédition

Data Bridge Market Research propose une analyse de haut niveau du marché et fournit des informations en tenant compte de l'impact et de l'environnement actuel du marché en matière de pénurie de matières premières et de retards d'expédition. Cela se traduit par l'évaluation des possibilités stratégiques, la création de plans d'action efficaces et l'assistance aux entreprises dans la prise de décisions importantes.

Outre le rapport standard, nous proposons également une analyse approfondie du niveau d'approvisionnement à partir des retards d'expédition prévus, de la cartographie des distributeurs par région, de l'analyse des produits de base, de l'analyse de la production, des tendances de la cartographie des prix, de l'approvisionnement, de l'analyse des performances des catégories, des solutions de gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement, de l'analyse comparative avancée et d'autres services d'approvisionnement et de soutien stratégique.

Impact attendu du ralentissement économique sur les prix et la disponibilité des produits

Lorsque l'activité économique ralentit, les industries commencent à souffrir. Les effets prévus du ralentissement économique sur les prix et l'accessibilité des produits sont pris en compte dans les rapports d'analyse du marché et les services de renseignements fournis par DBMR. Grâce à cela, nos clients peuvent généralement garder une longueur d'avance sur leurs concurrents, projeter leurs ventes et leurs revenus et estimer leurs dépenses de profits et pertes.

Portée du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

Le marché est segmenté en fonction des produits, de la source, des kits, de la chambre à carburant, du type de véhicule, de l'offre de stations-service GNC, de l'entité des stations-service GNC et de l'utilisation finale. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de faible croissance dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Produits

• GNC (méthane-gaz naturel stocké sous haute pression et utilisé comme carburant de transport)
• BioCNG (biométhane)

Source

• Gaz associés
• Gaz non associé

Kits

• Séquentiel
• Venturi

Chambre à carburant

• Véhicules à double carburant
• Véhicules dédiés (alimentés au GNC)

Type de véhicule

• Privé
• Flotte
  • Taxi/bus
  • Police
  • Livraison
  • Autres

Stations de carburant GNC offrant

• Stations de ravitaillement monocarburant (offrant uniquement du GNC)
• Stations de ravitaillement multicarburants (proposant des carburants conventionnels et du GNC)

Entité des stations-service GNC

• Stations de ravitaillement publiques (accès gratuit à la station)
• Privé/Interne

Utilisation finale

• Véhicules automobiles légers
  • Voitures
    • VUS
    • Véhicules utilitaires légers
    • Berlines à hayon
    • Berlines
    • Coupés
    • Cabriolets
    • Autres
  • Jeep
  • Minifourgonnette
  • Autres

Véhicules à moteur de taille moyenne

• Bus
• Tempo
• Mini-camion

Véhicules lourds à moteur

• Camion
• Remorques
• Conteneurs
• Autobus à essieux multiples
• Autres

Analyse régionale du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

Le marché est analysé et des informations sur la taille du marché et les tendances sont fournies par pays, produits, source, kits, chambre à carburant, type de véhicule, offre de stations-service GNC, entité de stations-service GNC et utilisation finale comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts sur le marché sont la Bulgarie, la Serbie et la Roumanie.

La Roumanie devrait dominer le marché en raison de ses avantages environnementaux et de sa rentabilité, avec une reconnaissance croissante de ses faibles émissions et de ses faibles dépenses.

La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements de réglementation sur le marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques régionales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.

Part de marché du carburant GNC (gaz naturel comprimé)

Le paysage concurrentiel du marché fournit des détails par concurrents. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises par rapport au marché.

Les leaders du marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé) opérant sur le marché sont :

• NIS (Allemagne)
• KryoGas (Europe)
• Engie SA (France)
• Total Energies SE (France)
• Chevron Corporation (États-Unis)
• Shell PLC (Royaume-Uni)

Derniers développements sur le marché des carburants GNC (gaz naturel comprimé)

• Selon un article de Djordje Jajcanin, la Serbie devrait achever d'ici fin novembre sa section de l'interconnexion gazière Serbie-Bulgarie, selon le ministre de l'Énergie Dubravka Djedovic Handanovic. Le gazoduc, qui transportera 1,8 milliard de mètres cubes de gaz naturel par an, est sur le point d'être opérationnel. La Serbie a également récemment signé un accord avec l'Azerbaïdjan pour importer 400 millions de mètres cubes de gaz, diversifiant ainsi ses sources d'énergie
• En février, Shell PLC a finalisé l'acquisition de Nature Energy, un important producteur de gaz naturel renouvelable (GNR). Cette opération stratégique marque une expansion majeure des capacités de Shell dans le secteur des carburants à faible teneur en carbone, renforçant son engagement à accélérer la transition énergétique. Nature Energy est spécialisée dans la production de biogaz par digestion anaérobie, transformant les déchets organiques en gaz naturel renouvelable (GNR). Cette acquisition renforce la position de Shell sur le marché du GNR, en offrant une alternative durable aux combustibles fossiles qui peut être utilisée dans les transports, l'industrie et le chauffage

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