Marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord, par type (surface et sous-surface), application (défense, commerciale, recherche scientifique et autres), endurance (100-500 heures, 1000 heures), fonctionnement (véhicule de surface télécommandé et véhicule de surface autonome), système (propulsion, matériau du châssis, charge utile, composant, logiciel et communication), type de coque (catamaran (coques jumelées), kayak (coque simple), trimaran (coques triples) et coque gonflable rigide) , Taille (moyenne (4 à 8 M), petite (moins de 4 M), grande (8 à 12 M) et extra-large (au-dessus de 12 M)) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030.

Analyse et taille du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord

L’utilisation croissante de batteries solaires pour alimenter les véhicules de surface autonomes (ASV) accélère la croissance des véhicules de surface sans pilote (USV). La demande croissante de surveillance de la qualité de l'eau en raison des niveaux croissants de pollution et de cartographie des données océaniques, qui permet aux scientifiques d'étudier les conditions climatiques passées, stimule la croissance des véhicules de surface sans pilote (USV). En outre, les menaces croissantes à la sécurité maritime incitent les marines nord-américaines à intégrer des véhicules de surface autonomes (ASV) dans leur flotte, ce qui leur donne un avantage et accélère encore la croissance du marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV). Leurs utilisations diversifiées dans les services de gestion des catastrophes, notamment dans les domaines de la recherche et du sauvetage et de la maintenance préventive, pour protéger l'intégrité des zones aquatiques territoriales et fermées. L’adoption rapide par l’industrie aquacole, qui permet une surveillance en temps réel pour répondre à la demande croissante de produits de la pêche à l’échelle mondiale, devrait créer de fortes opportunités pour le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV). Cependant, les technologies naissantes de détection des collisions et les complexités technologiques supplémentaires associées à leur rendre véritablement autonomes posent un défi à la croissance du marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV).

Data Bridge Market Research analyse que le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) devrait atteindre la valeur de 1 003,73 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 13,8 % au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché des véhicules de surface sans pilote (USV) couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.

Définition du marché

Le véhicule de surface sans pilote (USV) est un navire flottant qui peut fonctionner sans avoir recours à des opérateurs humains à bord. Ils peuvent être commandés à distance par un opérateur ou sont préprogrammés pour pouvoir fonctionner de manière autonome. Il est généralement alimenté par des batteries lithium-ion rapidement rechargeables ou par l’énergie solaire et est principalement utilisé pour l’exploration océanique et à des fins maritimes.

Le véhicule de surface sans pilote offre divers avantages, qui peuvent être utilisés pour différents types d'applications telles que le commerce et la recherche, la défense, la recherche et le sauvetage, et bien d'autres encore. Son adoption ne cesse de croître dans divers secteurs verticaux, tels que pisciculture, et a un énorme potentiel pour devenir un véhicule idéal pouvant être utilisé à des fins de gestion des catastrophes.

Dynamique du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord

Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• Augmenter la demande de véhicules sans pilote pour un océan propre

La pollution marine ou la contamination des océans s’est accrue au fil des années. De plus, environ 75 % de la surface de la Terre est recouverte d'eau, dont 97,5 % sont occupés par l'océan et 2,5 % par l'eau douce. L’augmentation rapide de la population a entraîné un besoin croissant d’eau douce, notamment pour la consommation.

Cependant, la croissance de l’industrialisation et de l’américanisation du Nord a entraîné une augmentation de la pollution de l’eau. Une énorme quantité de déchets plastiques est déversée dans l’océan et contamine l’eau. En outre, l’histoire de l’exploration et du transport pétroliers et gaziers a été marquée par plusieurs marées noires qui ont détruit la vie aquatique et la qualité de l’eau. Parallèlement à cela, la contamination chimique est préoccupante pour des raisons sanitaires, environnementales et économiques, ce qui a conduit à la demande de nettoyage de ces ressources en eau.

• Menaces asymétriques croissantes et utilisation de véhicules de surface sans pilote (USV) dans la défense

Les véhicules de surface sans pilote ont été révolutionnés à des fins navales ces dernières années. Ces véhicules ont évolué d'outils permettant d'effectuer un certain nombre de tâches à des systèmes capables de fonctionner avec un haut degré d'autonomie. De plus, la plupart des pays sont confrontés à une asymétrie dans la guerre en raison de stratégies différentes élaborées par différents ministères de la défense.

Cependant, la guerre asymétrique peut décrire des conflits. De tels conflits impliquent souvent des stratégies et des tactiques de guerre non conventionnelles. Les ressources des menaces asymétriques peuvent être appelées attaques menées par des individus, des organisations ou une nation visant à cibler un gouvernement, une armée ou un actif de valeur afin d'acquérir cet actif ou de détruire l'État. Ces attaques doivent être surveillées en permanence par les pays afin de les protéger de toute forme d'attaque ou de tout autre type d'applications telles que le trafic de drogue, les accidents aériens, les enquêtes de recherche maritime, la livraison de charges utiles et bien d'autres.

Opportunité

• Demande croissante d’USV pour la gestion des catastrophes

Les catastrophes, qu'elles soient naturelles ou provoquées par l'homme, ont des conséquences impitoyables sur les vies humaines, l'environnement mais aussi les constructions artificielles. Les catastrophes d'origine humaine peuvent aller des marées noires aux métaux lourds en passant par les incendies de forêt, notamment la marée noire de Deepwater Horizon (2010), la catastrophe de Tchernobyl (1986) et les incendies de forêt en Californie (2018), entre autres.

La prise de conscience des catastrophes s'est accrue au fil des années et même si des robots terrestres, aériens et sous-marins ont été utilisés pour la gestion des catastrophes (DM), les véhicules de surface commencent seulement à gagner en popularité. Bien qu’ils soient principalement utilisés à des fins de recherche et de sauvetage, ils peuvent être utilisés pour détecter la déformation de la croûte terrestre à l’aide de sismomètres embarqués et d’autres capteurs de pression côtiers.

Contraintes/Défis

• Manque de capacité de détection de collision des véhicules de surface sans pilote (USV)

L'utilisation de véhicules de surface sans pilote augmente grâce à son large éventail d'applications dans les domaines commercial, militaire et de la recherche. Ces véhicules peuvent fonctionner seuls et être entièrement autonomes, ou ils peuvent être contrôlés par un opérateur pour suivre leur trajectoire et contrôler leur fonctionnement.

Les véhicules autonomes sont confrontés à la complexité technologique de la détection des collisions. Comme ces véhicules peuvent facilement entrer en collision avec n’importe quel autre véhicule marin, l’absence de système de collision approprié dans le véhicule constitue un frein majeur pour le marché.

• Augmenter les investissements des gouvernements et des acteurs privés

Il y a plus d’un demi-siècle, les guerres étaient menées par démonstration de force alors que les pays se concentraient sur des attaques à grande échelle. Cependant, à mesure que les temps avançaient et que les technologies progressaient, diverses économies se développèrent simultanément et s’appuyèrent davantage sur d’autres facteurs comme la reconnaissance et la surveillance. Ainsi, les dirigeants nord-américains se sont tournés vers les véhicules de surface autonomes (ASV), afin de les rendre plus efficaces. Ils peuvent généralement être utilisés pour accompagner les grands navires de guerre et cuirassés ainsi que pour détecter les mines et les pièges sous-marins.

Il devient essentiel d’augmenter les investissements dans des plates-formes sans pilote dotées d’un réseau de commande impénétrable. Les USV ont le potentiel de devenir la pièce maîtresse de diverses opérations maritimes. Cette situation est en outre alimentée par la multiplication des escarmouches entre diverses économies, qui entraînent des guerres commerciales, des captures illégales de terres et une surveillance. En conséquence, les investissements croissants des forces navales nord-américaines pour renforcer leurs capacités ainsi que les investissements des entités privées constituent le facteur qui créera une opportunité de croissance du marché.

DEVELOPPEMENTS récents

• En octobre 2022, ECA GROUP a conçu Critical Design Review pour promouvoir les systèmes robotiques autonomes dans le programme MCM de 3ème génération. Ce produit a aidé l'entreprise à élargir son portefeuille de produits et à améliorer les offres proposées aux clients.
• En avril 2019, Kongsberg Maritime a lancé un tout nouveau système de véhicule de surface sans pilote (USV) et de sondeur USV. Le système Sounder USV est une plate-forme polyvalente conçue pour fonctionner sur différents segments de marché, y compris les enquêtes. Cela a aidé l'entreprise à améliorer son offre de produits et à se développer sur le marché.

Portée du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en six segments notables, basés sur le type, l’application, l’endurance, le fonctionnement, le système, le type de coque et la taille. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.

Taper

• Surface
• Sous-surface

Sur la base du type, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en surface et sous-surface.

Application

• La défense
• Commercial
• Recherche scientifique
• Autres

Sur la base des applications, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) a été segmenté en défense, commerce, recherche scientifique et autres.

Endurance

• 100-500 heures
• <100 heures
• 500-1000 heures
• >1000 heures

Sur la base de l'endurance, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) a été segmenté en 100 à 500 heures, <100 heures, 500 à 1 000 heures et > 1 000 heures.

Opération

• Véhicule de surface télécommandé
• Véhicule de surface autonome

Sur la base de l’exploitation, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en véhicules de surface télécommandés et en véhicules de surface autonomes.

Système

• Propulsion
• Matériau du châssis
• Charge utile
• Composant
• Logiciel
• Communication

Sur la base du système, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en propulsion, matériau de châssis, charge utile, composant, logiciel et communication.

Type de coque

• Catamaran (coques jumelées)
• Kayak (Simple Coque)
• Trimaran (Triple Hulls)
• Coque gonflable rigide

Sur la base du type de coque, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en catamaran (coques jumelées), kayak (coque simple), trimaran (coques triples) et coque gonflable rigide.

Taille

• Moyen (4 à 8 M)
• Petit (moins de 4 M)
• Grand (8 à 12 M)
• Très grand (au-dessus de 12 M)

Sur la base de la taille, le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est segmenté en moyens (4 à 8 m), petits (moins de 4 m), grands (8 à 12 m) et extra-larges (au-dessus de 12 m). m).

Analyse/perspectives régionales du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, application, endurance, fonctionnement, système, type de coque et taille, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des véhicules de surface sans pilote (USV) sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Les États-Unis dominent le marché nord-américain des véhicules de surface sans pilote (USV) en raison de l’adoption croissante de la cartographie des fonds marins, de l’inspection de la qualité de l’eau et des infrastructures telles que les ponts.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et part de marché de Véhicule de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord Analyse

Le paysage concurrentiel du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements en recherche et développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Amérique du Nord, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises liée au marché des véhicules de surface sans pilote (USV).

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des véhicules de surface sans pilote (USV) en Amérique du Nord sont Elbit Systems Ltd., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., Boeing, Utek, Seafloor Systems, Inc., SeaRobotics Corporation, Saildrone Inc., Deep Ocean Engineering, Inc., Kongsberg Maritime, L3Harris Tecnologies, Inc., ATLAS ELEKTRONIK GmbH, Clearpath Robotics Inc., Teledyne Technologies Incorporated, Textron Inc., ECA GROUP, 5G Marine, entre autres.