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Marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2027

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Marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2027

  • Automobile
  • Rapport publié
  • octobre 2020
  • Amérique du Nord
  • 350 pages
  • Nombre de tables : 71
  • Nombre de figurines : 24

Marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord, par application (militaire, commerciale, application de la loi fédérale), taille {grande (500 à 1 000 LBS), moyenne (200 à 500 LBS), très grande (1 000 à 2 000 LBS), extrêmement grande (> 2 000 LBS), petit (10 - 200 LBS)}, système (charges utiles, unités de contrôle, connecteurs, électriques, fils, actionneurs, mécaniques), mobilité (sur chenilles, sur roues, sur pattes, autres), mode de fonctionnement (télécommandé, autonome, Tethered), tendances et prévisions de l’industrie par pays (États-Unis, Canada, Mexique) jusqu’en 2027

North America Unmanned Ground Vehicle MarketAnalyse et perspectives du marché : marché nord-américain des véhicules terrestres sans pilote

Le marché des véhicules terrestres sans pilote devrait connaître une croissance au cours de la période de prévision de 2020 à 2027. Data Bridge Market Research analyse que le marché est en croissance avec un TCAC de 14,7 % au cours de la période de prévision de 2020 à 2027 et devrait atteindre 3 382,75 millions de dollars. d’ici 2027. L’adoption croissante des UGV pour les opérations anti-insurrectionnelles est un facteur majeur de croissance du marché.

L’utilisation croissante de systèmes autonomes dans les secteurs de la défense/commerciaux dans les véhicules terrestres sans pilote pour améliorer la qualité et la connectivité est un facteur majeur de la croissance du marché. Par exemple, en mars 2020, Autonomous Solutions Inc. a déployé une nouvelle solution de camion de chantier entièrement sans pilote avec quatre sociétés Phantom Auto, FANUC America Corporation, Mobius d'ASI et Terberg. Le partenariat a amélioré l'image de marque de l'entreprise en développant un solide portefeuille pour l'entreprise.

Le contrôle de l'UGV s'effectue à distance à l'aide d'un système de commande qui permet à l'opérateur de collecter les données des capteurs de l'UGV (ou des capteurs associés) et de transmettre les commandes de mouvement au véhicule. Une autre façon de caractériser ces systèmes de commande est le degré de contrôle fourni par l'opérateur humain, allant de complètement autonome à complètement téléopéré.

La demande croissante pour diverses applications UGV dans les processus de surveillance et d'intervention sur le terrain stimule la demande de véhicules terrestres sans pilote dans le secteur agricole. Des facteurs tels que le manque de capacités visuelles qualifiées dans les UGV et la sauvegarde à court terme de la batterie constituent un frein majeur pour le marché des véhicules sans pilote.

Ce rapport sur le marché des véhicules terrestres sans pilote fournit des détails sur la part de marché, les nouveaux développements et l’analyse du pipeline de produits, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, de changements dans la réglementation du marché, d’approbations de produits, de décisions stratégiques, de lancements de produits. , les expansions géographiques et les innovations technologiques sur le marché. Pour comprendre l'analyse et le scénario de marché, contactez-nous pour un brief d'analyste, notre équipe vous aidera à créer une solution d'impact sur les revenus pour atteindre l'objectif souhaité.

North America Unmanned Ground Vehicle MarkePortée du marché et de la taille du marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord

Le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en fonction de l’application, de la taille, du système, de la mobilité et du mode de fonctionnement. La croissance entre les segments vous aide à analyser les poches de croissance de niche et les stratégies pour aborder le marché et à déterminer vos principaux domaines d'application et la différence entre vos marchés cibles.

  • Sur la base des applications, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en militaires, commercial et l'application de la loi fédérale. En 2020, le segment militaire détient la plus grande part de marché sur le marché des véhicules terrestres sans pilote en raison de facteurs tels que l'augmentation de l'automatisation de diverses applications militaires telles que l'EOD, l'ISR, le transport et le soutien au combat qui aident davantage le segment à dominer le marché. marché.
  • Sur la base de la taille, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en grands (500 à 1 000 LBS), moyens (200 à 500 LBS), très grands (1 000 à 2 000 LBS), extrêmement grands (> 2 000 LBS) et petits (10 - 200 LBS). En 2020, le segment des grands (500 à 1 000 LBS) détient la plus grande part de marché sur le marché des véhicules terrestres sans pilote, car les gros UGV sont des véhicules-citernes automatisés ou télécommandés qui sont intégrés à une excavatrice blindée utilisée comme dispositif d'élimination des explosifs et munitions pour l'alerte. les cas de danger poussent la croissance des véhicules de grande taille à dominer le segment.
  • Sur la base du système, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en charges utiles, unités de contrôle, connecteurs, électrique, fils, actionneurs et mécaniques. En 2020, le segment des charges utiles détient la plus grande part de marché sur le marché des véhicules terrestres sans pilote en raison de leur large utilisation en tant que composant système qui forme un support de connexion à l’intérieur du véhicule autonome ou du robot pour fournir un flux électrique élevé entre eux.
  • Sur la base de mobilité, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en chenilles, à roues, à pattes et autres. En 2020, le segment des chenilles domine le marché en raison de facteurs tels que les UGV sont l'option la mieux adaptée aux terrains accidentés et imprévisibles, qui sont de plus en plus utilisés pour les missions critiques du secteur de la défense.
  • Sur la base du mode de fonctionnement, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en téléopérés, autonome et attaché. En 2020, le segment téléopéré détient la plus grande part de marché sur le marché des véhicules terrestres sans pilote en raison de l’utilisation croissante d’applications où une alimentation électrique ininterrompue est requise dans les zones denses, ce qui aide davantage le segment à dominer le marché.

Véhicule terrestre sans pilote marché au niveau des pays Analyse

Le marché des véhicules terrestres sans pilote est analysé et des informations sur la taille du marché sont fournies par pays, application, taille, système, mobilité et mode de fonctionnement, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Les États-Unis dominent le marché des véhicules terrestres sans pilote en raison de leur forte capacité financière à adopter de nouvelles technologies et le déploiement de l'armée dans la région de l'Irak et de la Syrie exige la croissance du marché. Le marché nord-américain des véhicules terrestres sans pilote connaît une croissance rapide en raison de la solide offre de produits des acteurs du marché.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que les nouvelles ventes, les ventes de remplacement, les données démographiques des pays, les actes réglementaires et l'analyse des importations et des exportations sont quelques-uns des principaux indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et leurs défis rencontrés en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, l'impact des canaux de vente sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Adoption croissante des UGV pour les opérations anti-insurrectionnelles

Le marché des véhicules terrestres sans pilote vous fournit également une analyse détaillée du marché pour chaque pays, la croissance de la base installée de différents types de produits pour les véhicules terrestres sans pilote, l’impact de la technologie utilisant les courbes de ligne de vie et les changements de scénarios réglementaires et leur impact sur le marché des véhicules terrestres sans pilote. Les données sont disponibles pour la période historique 2010 à 2018

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Véhicule terrestre sans pilote

Le paysage concurrentiel du marché des véhicules terrestres sans pilote fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel de marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de produits, les pipelines d'essais cliniques, l'analyse de la marque, les approbations de produits. , brevets, largeur et largeur du produit, domination des applications, courbe de bouée de sauvetage technologique. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des véhicules terrestres sans pilote.

Les principaux acteurs couverts dans le rapport sont General Dynamics Corporation, L3Harris Technologies, Inc., Rheinmetall AG, Lockheed Martin Corporation., Northrop Grumman Corporation., BAE Systems, Autonomous Solutions Inc., Clearpath Robotics Inc., DOK-ING doo, ICOR. Technology., Leonardo SpA, Oshkosh Defense, LLC (une filiale d'Oshkosh Corporation, Inc.), QinetiQ, RE2, Inc., Roboteam, SuperDroid Robots, Inc et entre autres. Les analystes DBMR comprennent les atouts concurrentiels et fournissent une analyse concurrentielle pour chaque concurrent séparément.

Par exemple,

  • En juin 2020, Oshkosh Defence, LLC a attribué un contrat avec le commandement des contrats de l'armée américaine, Detroit Arsenal, pour augmenter les options de remorques disponibles dans le cadre de la famille de véhicules JLTV actuelle. L'entreprise va améliorer la valeur de sa marque tout en maximisant les bénéfices des entreprises.
  • En septembre 2018, RE2, Inc. a remporté un contrat de 2,5 millions de dollars pour étendre son système de manipulation maritime agile pour l'US Navy. Cette reconnaissance a aidé RE2, Inc. à promouvoir son entreprise et à améliorer son image de marque.

Les stratégies de partenariat, d'acquisition et autres améliorent la part de marché de l'entreprise avec une couverture et une présence accrues. Cela offre également aux organisations l’avantage d’améliorer leur offre de véhicules terrestres sans pilote.


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LISTE DES TABLEAUX

TABLEAU 1 PROFIL TECHNOLOGIQUE DE LA BATTERIE

TABLEAU 2 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR APPLICATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 3 MILITAIRES D'AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 4 COMMERCIAL EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 5 APPLICATION DE LA LOI FÉDÉRALE EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 6 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TAILLE, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 7 AMÉRIQUE DU NORD GRAND (500 – 1 000 LBS) SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 8 MOYEN AMÉRIQUE DU NORD (200 - 500 LBS) SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 9 AMÉRIQUE DU NORD TRÈS GRAND (1 000 – 2 000 LBS) SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 10 AMÉRIQUE DU NORD EXTRÊMEMENT GRAND (> 2 000 LBS) SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 11 AMÉRIQUE DU NORD PETIT (10 - 200 LBS) SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 12 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 13 CHARGES UTILES EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 14 CHARGES UTILES EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 15 UNITÉS DE CONTRÔLE EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 16 CONNECTEURS D'AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 17 PRODUITS ÉLECTRIQUES EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 18 CÂBLES D'AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 19 ACTIONNEURS D'AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 20 AMÉRIQUE DU NORD MÉCANIQUE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 21 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR MOBILITÉ, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 22 AMÉRIQUE DU NORD SUIVI SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 23 AMÉRIQUE DU NORD MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS À ROUES SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 24 AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 25 AUTRES AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 26 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR MODE D'OPÉRATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 27 AMÉRIQUE DU NORD TÉLÉOPÉRÉS SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 28 AMÉRIQUE DU NORD MARCHÉ AUTONOME DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 29 AMÉRIQUE DU NORD MARCHÉ AUTONOME DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 30 AMÉRIQUE DU NORD LIÉE AU MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR RÉGION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 31 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR PAYS, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 32 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR APPLICATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 33 COMMERCIAL EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 34 L’AGRICULTURE EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 35 MILITAIRES D'AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 36 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR TAILLE, 2018-2027 (EN MILLIONS USD))

TABLEAU 37 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 38 CHARGES UTILES EN AMÉRIQUE DU NORD SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 39 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR MOBILITÉ, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 40 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE EN AMÉRIQUE DU NORD, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 41 AMÉRIQUE DU NORD MARCHÉ AUTONOME DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 42 MARCHÉ AMÉRICAIN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 43 COMMERCIAL AMÉRICAIN SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 44 L'AGRICULTURE AMÉRICAINE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 45 MILITAIRE AMÉRICAIN SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 46 MARCHÉ AMÉRICAIN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR TAILLE, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 47 MARCHÉ AMÉRICAIN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 48 CHARGES UTILES AMÉRICAINES SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 49 MARCHÉ AMÉRICAIN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MOBILITÉ, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 50 MARCHÉ AMÉRICAIN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 51 AMÉRICAIN AUTONOMES SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'OPÉRATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 52 MARCHÉ CANADIEN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 53 CANADA COMMERCIAL SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 54 L'AGRICULTURE AU CANADA SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 55 MILITAIRES CANADIENS SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 56 MARCHÉ CANADIEN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR TAILLE, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 57 MARCHÉ CANADIEN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 58 CHARGES UTILES AU CANADA SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 59 MARCHÉ CANADIEN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MOBILITÉ, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 60 MARCHÉ CANADIEN DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 61 CANADA AUTONOME SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 62 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE AU MEXIQUE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 63 MEXIQUE COMMERCIAL SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 64 MEXIQUE AGRICULTURE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 65 MILITAIRE MEXIQUE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR APPLICATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 66 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE AU MEXIQUE, PAR TAILLE, 2018-2027 (EN MILLIONS USD)

TABLEAU 67 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE AU MEXIQUE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 68 CHARGES UTILES AU MEXIQUE SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR SYSTÈME, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 69 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE AU MEXIQUE, PAR MOBILITÉ, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 70 MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE AU MEXIQUE, PAR MODE D'EXPLOITATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

TABLEAU 71 MEXIQUE AUTONOME SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES SOLS SANS PILOTE, PAR MODE D'OPÉRATION, 2018-2027 (MILLIONS USD)

 

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Méthodologie de recherche :

La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape comprend l'obtention d'informations sur le marché ou de données connexes via diverses sources et stratégies. Cela comprend l’examen et la planification à l’avance de toutes les données acquises du passé. Il englobe également l’examen des incohérences d’informations observées dans différentes sources d’informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d’analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données comprennent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse de la chronologie du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement de l'entreprise, une analyse des brevets, une analyse des prix, une analyse de la part de marché de l'entreprise, des normes de mesure, une analyse mondiale par rapport à une analyse régionale et de la part des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, déposez une demande pour parler à nos experts du secteur.

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Data Bridge Market Research est un leader en matière de recherche formative avancée. Nous sommes fiers de servir nos clients existants et nouveaux avec des données et des analyses qui correspondent à leur objectif. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles comprenant le marché de pays supplémentaires (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché du reconditionné et de la base de produits. L’analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée depuis l’analyse technologique jusqu’aux stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents sur lesquels vous avez besoin de données dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de tableaux croisés dynamiques de fichiers Excel bruts (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

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