Marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord, par type (véhicule télécommandé (ROV), véhicule sous-marin autonome (AUV), véhicule sous-marin hybride (HUV)), type de produit (véhicule de travail lourd, véhicule de travail, véhicule électrique de grande capacité, Petits véhicules, portatifs, véhicules légers, véhicules lourds, gros véhicules), composants (systèmes de navigation inertielle, caméras, systèmes d'éclairage, capteurs, écrans vidéo, sonar à synthèse d'ouverture, autres), forme (torpille, corps à flux laminaire, profilé Style rectangulaire, multicoque), système de propulsion (systèmes hybrides, systèmes électriques, systèmes non électriques, systèmes mécaniques, autres), profondeur de fonctionnement (1 000 à 3 000 m, 200 à 1 000 m, moins de 200 m, plus de 3 000 m), plage de tailles ( HWV (12.75-21), LWV (9-12.75), Man-Portable (3-9), Large (>36)), Application (Armée et Défense, ISR, Lutte contre les mines, Lutte anti-sous-marine, Détection, Inspection, Navigation, enquêtes sur les accidents, pétrole et gaz, sécurité et suivi de l'environnement, océanographie, archéologie et exploration, activités de recherche et de sauvetage, exploration commerciale, recherche scientifique, divers, autres), technologie (évitement des collisions, navigation, communication, imagerie, propulsion), Charge utile (capteurs, sonar à synthèse d'ouverture, caméras, systèmes de navigation inertielle, échosondeurs, profileurs de courant acoustique Doppler, autres) – Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.

Analyse et taille du marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord

Les capacités supérieures de surveillance, d'identification et d'interception des véhicules marins sans pilote par rapport aux systèmes conventionnels déterminent le marché de la surveillance des océans liée à la défense. Ils peuvent être équipés de systèmes d’armement stabilisés, de systèmes de surveillance et de systèmes de suivi électro-optique capables de surveiller la vision infrarouge de jour comme de nuit. Des interfaces améliorées, une interopérabilité des plates-formes et des capteurs réduiraient considérablement les coûts. Une plus grande attention portée à l'identification des différents états stables des systèmes terrestres, à l'apprentissage des causes de l'évolution d'un état stable à un autre et à la recherche de liens entre les états de systèmes apparemment sans rapport, comme le climat et l'activité tectonique, rendra nécessaire l'utilisation de véhicules marins sans pilote.

Data Bridge Market Research analyse que le marché des véhicules sous-marins sans pilote, évalué à 542,08 millions de dollars en 2022, atteindra 1 060,48 millions de dollars d’ici 2030, avec une croissance de 8,75 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En plus des informations sur le marché. tels que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse d'experts approfondie, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production. et analyse au pilon.

Portée et segmentation du marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord

Définition du marché

Un véhicule sous-marin qui peut fonctionner à distance ou de manière autonome sans intervention humaine est un véhicule sous-marin sans pilote (UVV). Ceux-ci sont essentiels pour les activités d’exploration sous-marine car l’exploration manuelle présente de nombreux défis. Ces véhicules sont équipés de capteurs pour sonar, propulseurs, caméras et autres équipements. Les véhicules sous-marins autonomes, ou AUV, sont des véhicules sous-marins automoteurs, sans pilote et sans attache, capables d'effectuer des tâches simples sans l'aide d'un humain. Afin de cartographier le fond marin ou de décrire les propriétés physiques, chimiques ou biologiques de l'eau, les AUV sont fréquemment utilisés comme plates-formes d'enquête.

Dynamique du marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord

Conducteurs

• Expansion du marché des appareils intelligents, qui encourage la création d’une gestion opérationnelle et des risques

Des changements dans la gestion opérationnelle et des risques ont résulté de l’introduction des appareils intelligents. Les systèmes modernes d’imagerie et de navigation sont conçus pour fonctionner en toute sécurité dans des circonstances difficiles. L’augmentation des dépenses publiques en matière de recherche et développement militaire et d’exploration océanique devrait accélérer la croissance du marché. Au cours de la période de prévision, le développement rapide de la technologie devrait également alimenter l’expansion du marché. A titre d'illustration, en octobre 2021, Water Linked et QYSEA Technology Co., Ltd., fabricant de véhicules télécommandés, travailleront ensemble pour équiper le ROV de QYSEA de capteurs de positionnement sous-marins avancés. Ces éléments devraient affecter favorablement le marché au cours de la période de prévision.

• La demande de véhicules sous-marins sans pilote (UUV) dans l’industrie pétrolière et gazière va croître à l’échelle mondiale

Grâce à leur indépendance par rapport aux navires de surface, les véhicules sous-marins sans pilote (UUV) sont devenus une option viable pour les opérations de forage marin. Au cours des cinq dernières années, les petits véhicules sous-marins sans pilote portables ont connu une croissance significative dans le secteur pétrolier et gazier. La société ECA, par exemple, a un contrat avec Petrus Resources, un fournisseur mondial d'installations pétrolières et gazières, pour fournir le service d'un AUV A18D pour les installations d'inspection et d'arpentage. La demande de véhicules sous-marins sans pilote de la part des producteurs de pétrole et de gaz devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision, soutenant la croissance de l’industrie.

Opportunités

• La demande croissante causée par l’amélioration de la durée de vie des batteries et de leur capacité de fonctionnement stimule la croissance du marché

Les véhicules sous-marins sans pilote devraient gagner en popularité sur le marché commercial à mesure que leur autonomie de fonctionnement et la durée de vie de leur batterie s'améliorent. Étant donné que les propulseurs consomment la majeure partie de l’énergie des UUV, la durée de vie de leur batterie est inférieure à 24 heures, ce qui est considérablement réduit s’ils doivent fonctionner en eaux profondes. Ces technologies peuvent aider les opérateurs d'UUV à réduire le temps et les efforts nécessaires pour remplacer les anciennes batteries par des neuves tout en menant des opérations sous-marines en cours. Les véhicules sous-marins sans pilote peuvent facilement manipuler des objets, en modifiant leurs procédures si nécessaire au cours des missions sous-marines. En conséquence, les batteries NiMH sont utilisées plus fréquemment par les véhicules sous-marins rapides sans pilote.

• Transport efficace des équipements électriques grâce à des capteurs embarqués

Les capteurs embarqués augmentent la capacité des véhicules sous-marins sans pilote à transporter des équipements électriques à des fins d’imagerie et de surveillance. De plus, ils réduisent les besoins en énergie des composants électroniques embarqués, ouvrant la voie à des innovations telles que la recharge sous-marine des AUV. Par exemple, les solutions d’intelligence de batterie et d’alimentation sans fil sous-marine sont fournies par WiBotic (États-Unis). L'EELUME AUV, installable en permanence sur le fond marin et rechargeable sous l'eau, est mis à disposition par Kongsberg Maritime (Norvège).

Contraintes/Défis

• Des prix élevés limitent la croissance.

Les AUV sont des plates-formes maritimes coûteuses. Par exemple, l'AUV A18 du GROUPE ECA (France) a une difficulté maximale de 3 000 mètres et coûte entre 2 et 6 millions de dollars. Le coût global des opérations d'exploration et d'arpentage augmente en raison des dépenses liées à l'achat d'AUV retraités pour les missions d'arpentage. Les AUV sont plus fréquemment utilisés pour des tâches plus simples comme la surveillance écologique, mais malgré cela, leurs coûts élevés de maintenance, de production, de R&D et de difficulté du système les empêchent d'être largement adoptés. Les instruments montés sur un AUV peuvent coûter entre 5 000 et 100 000 dollars chacun, mais leur ASP n'est que de 70 000 dollars. En mer, faire fonctionner un AUV coûte 1 000 dollars par jour. En conséquence, si l'on calcule le budget opérationnel d'une mission de trente jours, il équivaut à 30 000 dollars, soit environ 43 % du prix de vente habituel d'un AUV. En conséquence, la croissance du marché des UUV est limitée par les coûts opérationnels élevés des AUV.

• Des relevés sous-marins effectués à un rythme lent peuvent restreindre la croissance.

L’un des défis auxquels les UUV sont confrontés est la lenteur de leurs relevés sous-marins. En raison de la conductivité élevée de l’eau salée, les ondes électromagnétiques (EM) ne peuvent pas fonctionner correctement dans les environnements sous-marins à plus de 200 mètres de profondeur. Ces ondes acoustiques se déplacent lentement et sont utilisées par des véhicules sous-marins sans pilote pour effectuer des relevés en eaux profondes. Les ondes FSO ne sont pas utilisées par les véhicules sous-marins sans pilote en raison de leur portée minimale. Les signaux des véhicules sous-marins sans pilote sont en outre affectés par la réfraction, l'absorption et la diffusion de l'eau, ce qui empêche le marché de ces véhicules de se développer.

Ce rapport sur le marché des véhicules sous-marins sans pilote fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans réglementations du marché, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché des véhicules sous-marins sans pilote, contactez Data Bridge Market Research pour une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

DEVELOPPEMENTS récents

• En 2021, l'ASV Utility Class de nouvelle génération, le SR-Utility 3.0, a été dévoilé par SeaRobotics Corporation. En offrant aux géomètres experts une plate-forme configurable prenant en charge les charges utiles et les capteurs échangeables et intégrant les instruments existants, le dernier ajout au portefeuille SRC vise à accroître la portée et la polyvalence des activités d'enquête marine côtière sans pilote.
• En 2021, dans le cadre d'un contrat attribué par la Marine le 26 août 2019, General Dynamics Mission Systems a livré le système de véhicule sous-marin sans pilote de lutte contre les mines à surface Knifefish. Les cinq systèmes Knifefish (10 UUV au total) et l'équipement de support doivent être achetés selon les termes du contrat, qui a été immédiatement accordé après une décision réussie de l'étape C et l'approbation du démarrage de la production initiale à faible cadence (LRIP).
• En 2021, la Marine et le Corps des Marines ont publié le cadre de campagne sans pilote pour orienter leurs investissements et l'intégration de plates-formes sans pilote aux États-Unis. La demande de véhicules marins sans pilote pour la défense augmentera également à mesure que les investissements dans la marine et les systèmes de défense du pays augmenteront.

Portée du marché des véhicules sous-marins sans pilote en Amérique du Nord

Le marché des véhicules sous-marins sans pilote est segmenté en fonction du type, du type de produit, du composant, du système de propulsion, de la profondeur de fonctionnement, de la gamme de tailles, de l’application, de la technologie et de la charge utile. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

• Véhicule télécommandé (ROV)
• Véhicule sous-marin autonome (AUV)
• Peu profond
• Moyen
• Grand
• Véhicule sous-marin hybride (HUV)

type de produit

• Véhicule lourd de classe travail
• Véhicule de classe travail
• Véhicule électrique de grande capacité
• Petits véhicules
• Homme Portable
• Véhicules légers
• Véhicules lourds
• Gros véhicules

Composants

• Systèmes de navigation inertielle
• Appareils photo
• Systèmes d'éclairage
• Capteurs
• Écrans vidéo
• Sonar à synthèse d'ouverture
• Autres

Forme

• Torpille
• Corps à flux laminaire
• Style rectangulaire épuré
• Multicoque

Système de propulsion

• Systèmes hybrides
• Systèmes électriques
• Systèmes non électriques
• Systèmes mécaniques
• Autres

Profondeur d'opération

• 1000-3000m
• 200-1000m
• moins de 200m
• plus de 3000m

Gamme de taille

• VHV (12.75-21)
• LWV (9-12h75)
• Homme-Portable (3-9)
• Grand (>36)

Application

• Armée et Défense
• ISR
• Intelligence
• Surveillance
• Reconnaissance
• Mesures de lutte contre les mines
• Guerre anti-sous-marine
• Détection
• Inspection
• La navigation
• Investigation d'accident
• Pétrole et Gaz
• Sécurité environnementale et suivi
• Océanographie
• Archéologie et exploration
• Activités de recherche et de sauvetage
• Exploration commerciale
• Recherche scientifique
• Divers
• Autre

Technologie

• Évitement de collision
• La navigation
• Communication
• Imagerie
• Propulsion

Charge utile

• Capteurs
• Sonar à synthèse d'ouverture
• Appareils photo
• Systèmes de navigation inertielle
• Echosondeurs
• Profileurs de courant Doppler acoustique
• Autres

Analyse/performances régionales du marché des véhicules sous-marins sans pilote

Le marché des véhicules sous-marins sans pilote est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, type de produit, composant et forme, système de propulsion, profondeur de fonctionnement, plage de tailles, application, technologie et charge utile, comme mentionné ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des véhicules sous-marins sans pilote sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord.

Les États-Unis dominent le marché et continueront de développer leur tendance dominante au cours de la période de prévision en Amérique du Nord. Le principal facteur attribuable à la domination de la région est que l'utilisation des distributeurs d'eau automatiques est croissante et qu'il existe de nombreux fournisseurs en Amérique du Nord.

De plus, le Canada devrait afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de la région de l'Amérique du Nord, qui a une forte demande d'eau chaude et froide ainsi que de services de commodité fournis par les distributeurs d'eau.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Véhicules sous-marins sans pilote

Le paysage concurrentiel du marché des véhicules sous-marins sans pilote fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des véhicules sous-marins sans pilote.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des véhicules sous-marins sans pilote sont :

• ORPC, Inc. (États-Unis)
• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)
• Saab AB (Suède)
• Kongsberg Maritime (Norvège)
• Boeing (États-Unis)
• Northrop Grumman (États-Unis)
• BAE Systems (Royaume-Uni)
• ATLAS ELEKTRONIK GmbH (Allemagne)
• International Submarine Engineering Limitée (Canada)
• Teledyne Technologies Incorporée. (NOUS)
• Oceaneering International, Inc. (États-Unis)
• SUBSEA7 (Royaume-Uni)
• Ingénierie de Boston (États-Unis)
• GROUPE ECA (France)
• SALUT (États-Unis)
• Modus Subsea Services (Royaume-Uni)
• L3Harris Technologies, Inc. (États-Unis)
• EchoBlue Ltd (Royaume-Uni)
• Groupe unique. (ÉMIRATS ARABES UNIS)
• Thalès (France)