Période de prévision 
Taille du marché (année de référence) 
Taille du marché (année de prévision)
TCACMarché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord, par type (système divisé et système de montage sur le toit), longueur (12 mètres), application (réfrigérée et congelée), source d'alimentation (alimentée par le moteur et indépendante), capacité électrique (inférieure à 5 kW, 5 kW - 19 kW et plus de 19 kW), type de véhicule (véhicules utilitaires légers (LCV), véhicules utilitaires moyens et lourds, remorque (conteneur), bus et autres) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.
Analyse et perspectives du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord
Un changement dans la préférence des consommateurs pour les produits alimentaires surgelés a entraîné une demande croissante d'unités de réfrigération pour camions dans de nombreuses industries. En outre, les consommateurs ont adopté de plus en plus de fruits et légumes réfrigérés ainsi que le transport de médicaments, vaccins, médicaments généraux et suppléments partout dans le monde.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord devrait atteindre une valeur de 3 696,54 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 4,7 %, au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le marché des unités de réfrigération pour camions couvre également les prix. analyse approfondie, analyse des brevets et avancées technologiques.
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Mesure du rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de référence |
2022 |
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Années historiques |
2021 (personnalisable jusqu'en 2015-2020) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions, volumes en milliers d'unités, prix en USD |
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Segments couverts |
Par type (système divisé et système de montage sur toit), longueur (< 8 mètres, 8 à 12 mètres et > 12 mètres), application (réfrigérée et congelée), source d'alimentation (alimentée par un moteur et indépendante), capacité électrique ( Moins de 5 kW, 5 kW - 19 kW et plus de 19 kW), type de véhicule (véhicules utilitaires légers (VUL), véhicules utilitaires moyens et lourds, remorque (conteneur), bus et autres) |
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Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique |
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Acteurs du marché couverts |
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Transporteur, DENSO CORPORATION, SANDEN CORPORATION, Contrôle climatique mobile, ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., Subros Limited, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD. entre autres |
Définition du marché
Les systèmes de réfrigération pour camions sont utilisés comme camions réfrigérés/réfrigérés avec des systèmes de réfrigération mécaniques pour transporter des marchandises périssables (telles que des aliments surgelés, des légumes, des fruits, des glaces et du vin) afin de maintenir les produits réfrigérés ou congelés à des températures appropriées jusqu'à le point de vente. Un réfrigérateur est un camion, une remorque ou un conteneur de fret doté d'une unité de réfrigération pour le transport de produits sensibles à la température. Des alternatives générales pour supporter le fret dans une plage de température « fraîche » ou « fraîche » ou dans une plage de température gelée sont disponibles pour l'expédition LTL (Less-Than-Truckload). Pour les chargements tels que des aliments frais ou d'autres produits périssables, une plage « froide » est généralement utilisée. Les réfrigérateurs déplacent occasionnellement leurs remorques avec du fret sec qui ne nécessite pas de réfrigération. Il est crucial de noter quelques détails lors du transport de marchandises. Le transport sur de longues distances de marchandises périssables et sensibles à la température nécessite l'utilisation de camions frigorifiques. Les exemples les plus courants sont les viandes surgelées et les produits frais.
Dynamique du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
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Augmentation du transport de marchandises périssables telles que des produits alimentaires et pharmaceutiques
Les produits alimentaires surgelés nécessitent des modes de transport réfrigérés pour maintenir la qualité des produits sur de plus longues distances. Les produits alimentaires transportés doivent être réfrigérés afin qu'ils ne se détériorent pas et ne perdent pas leur valeur d'origine. De la ferme à l’usine jusqu’à l’assiette, les produits alimentaires peuvent rencontrer de nombreux risques pour la santé au cours de leur parcours dans la chaîne d’approvisionnement. Des pratiques et procédures sûres de manipulation des aliments sont ainsi mises en œuvre à chaque étape du cycle de vie de la production alimentaire afin de réduire ces risques et de prévenir tout préjudice pour les consommateurs.
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Demande croissante d’aliments surgelés de la part des consommateurs
Les fonctionnalités pratiques sont au centre des packages qui améliorent la facilité d'utilisation, à la maison et en déplacement. Les fonctionnalités pratiques, telles que l'ouverture facile, la portabilité et l'utilisation d'une seule main, continuent de stimuler l'innovation en matière d'emballage de produits alimentaires surgelés pour une large gamme d'aliments transformés, notamment des plats principaux, des collations et même des produits de restauration. Comme les aliments transformés nécessitent un matériau d’emballage simple et flexible, cela les rend pratiques et faciles à utiliser. Ainsi, la demande croissante des consommateurs pour les aliments surgelés devrait stimuler la demande du marché.
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Croissance croissante des supermarchés et des restaurants tels que KFC et Subway
La croissance croissante des restaurants et des supermarchés favorise davantage les produits alimentaires surgelés. Après l’ère du COVID, l’utilisation d’aliments surgelés a considérablement augmenté en raison du mode de vie et du temps perdu. Les services de livraison de nourriture sont devenus extrêmement importants, mais ont posé des défis uniques. La confiance dans le processus de manipulation des aliments, les méthodes de livraison et la demande de transactions sans contact sont devenues au premier plan pour ceux qui utilisent les restaurants pour la livraison à domicile. En gardant à l’esprit que plus de 900 000 personnes sont mortes aux États-Unis, la situation actuelle constitue une préoccupation à long terme pour les travailleurs des services alimentaires, les travailleurs sur le terrain et les autres employés liés au domaine.
Opportunités
- Augmentation des investissements dans les secteurs de la restauration par des pays comme l'Inde et la Chine
L’importance du secteur agro-industriel pour les pays en développement est évaluée à la lumière de deux tendances différentes. Premièrement, les produits transformés surgelés dominent désormais le commerce alimentaire nord-américain, ce qui est le cas tant pour les exportations que pour les importations en provenance des pays en développement. Deuxièmement, la composition des exportations alimentaires des pays en développement a considérablement changé, les « exportations non traditionnelles » étant en tête. Ces exportations offrent de nouvelles opportunités pour les stratégies de développement, même si les pays les moins avancés sont passés du statut d’exportateurs nets de produits alimentaires à celui d’importateurs nets de produits transformés.
- Forte demande de produits alimentaires hygiéniques et d’emballages alimentaires
La sécurité alimentaire est d'une importance primordiale pour les consommateurs ainsi que pour les transformateurs de produits alimentaires, car ils contribuent à protéger la santé des consommateurs contre les maladies d'origine alimentaire et les intoxications alimentaires. La production hygiénique de produits alimentaires implique la manipulation, la préparation et le stockage des aliments ou des boissons de manière à minimiser le risque de maladie du consommateur due à une maladie d'origine alimentaire. Les directives en matière de sécurité alimentaire visent à empêcher que les aliments ne soient contaminés et ne provoquent une intoxication alimentaire.
Contraintes
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Coût élevé associé au système de climatisation économe en énergie
Les coûts du système de climatisation des véhicules de transport de produits alimentaires comprennent à la fois les dépenses en matières premières et les coûts nécessaires au transport des produits finis. Les entreprises manufacturières opèrent dans des secteurs hautement compétitifs. Afin d’être compétitives, ces entreprises recherchent des moyens de réduire leurs coûts, ce qui leur permet d’offrir des prix plus bas aux clients. Dans le processus de production, l'offre et la demande de matières premières jouent un rôle très important dans la détermination des coûts de l'entreprise.
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Augmentation des préoccupations sanitaires liées à la consommation de fruits et légumes surgelés
Les aliments fortement transformés contiennent souvent des niveaux malsains de sucre, de sodium et de graisse ajoutés. Ces ingrédients donnent un meilleur goût aux aliments, mais une trop grande quantité entraîne de graves problèmes de santé tels que l'obésité, les maladies cardiaques, l'hypertension artérielle et le diabète.
Défis
- Manque de sensibilisation aux effets dangereux des aliments surgelés
L'hygiène alimentaire est la condition et les mesures nécessaires pour garantir la sécurité des aliments depuis leur production jusqu'à leur consommation. Le manque d’hygiène alimentaire peut entraîner des maladies d’origine alimentaire, voire la mort du consommateur. Des millions de personnes dans le monde souffrent chaque année de la transmission de maladies en consommant des aliments insalubres.
- Manque d'infrastructures
De nombreux laboratoires d’analyse de la sécurité des aliments surgelés manquent d’infrastructures. Il est très difficile de contrôler la présence de résidus de pesticides hautement toxiques, d’antibiotiques ou de métaux lourds, ainsi que de micro-organismes dangereux dans les matières premières alimentaires. Pendant la transformation, la mise en œuvre de contrôles microbiologiques, comme dans un programme HACCP ou BPF, est fondamentalement hors de question en raison des conditions et des infrastructures inadéquates de l'usine, de la formation du personnel, de l'eau potable, des technologies modernes pour les opérations d'emballage, de l'assurance qualité et des procédures de désinfection standard. Cela devrait freiner la croissance du marché.
Développement récent
- En septembre 2019, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD a remporté le contrat de fourniture d'équipements de traction de haute technologie pour la société Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). L'entreprise a livré du matériel de traction pour les 88 trains utilisés sur le réseau ferroviaire néerlandais. Cette entreprise a amélioré la valeur de sa marque sur le marché et auprès de sa clientèle.
Portée du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en fonction du type, de la longueur, de l’application, de la source d’énergie, de la capacité électrique et du type de véhicule. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Taper
- Système divisé
- Système de montage sur toit
Sur la base du type, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en système divisé et système de montage sur le toit.
Longueur
- <8 mètres
- 8-12 mètres
- >12 mètres
Sur la base de la longueur, le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord est segmenté en < 8 mètres, 8 à 12 mètres et > 12 mètres.
Application
- Glacé
- Congelé
Sur la base des applications, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en réfrigéré et surgelé.
Source d'énergie
- Alimenté par le moteur
- Indépendant
Sur la base de la source d’énergie, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en moteurs et indépendants.
La capacité de puissance
- En dessous de 5 kW
- 5 kilowatts - 19 kilowatts
- Au dessus de 19 kW
Sur la base de la capacité électrique, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en moins de 5 kW, 5 kW - 19 kW et plus de 19 kW.
Type de véhicule
- Véhicules utilitaires légers (VUL)
- Véhicules utilitaires moyens et lourds
- Remorque (conteneur)
- Bus
- Autres
Sur la base de la propriété, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en véhicules utilitaires légers (LCV), véhicules utilitaires moyens et lourds, remorques (conteneurs), bus et autres.
Analyse/performances régionales du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est analysé, et des informations et des tendances sur la taille du marché sont fournies par type, longueur, application, source d’alimentation, capacité électrique et type de véhicule.
Les pays couverts par le rapport sur le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.
Les États-Unis devraient dominer le marché en raison du nombre croissant d’entreprises de livraison de nourriture dans la région.
La section régionale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans les réglementations du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que les nouvelles ventes, les ventes de remplacement, la démographie du pays, l’épidémiologie des maladies et les tarifs d’import-export sont quelques-uns des principaux indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, l'impact des canaux de vente sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du NordPartager l’analyse
Le paysage concurrentiel du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements en recherche et développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Amérique du Nord, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de la solution, la largeur et l'étendue du produit, et la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises liée au marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord sont MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control, ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD. , Subros Limited, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD. entre autres.
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