Marché de la vectorisation de couple en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Marché nord-américain de vecteur de couple, par composant (matériel et services), technologie (système de vecteur de couple actif (ATVS) et système de vecteur de couple passif (PTVS)), type d'actionnement d'embrayage (électrique et hydraulique), type de roue motrice (propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale/quatre roues motrices (AWD/4WD)), type de véhicule (voitures particulières, véhicules commerciaux et véhicules tout-terrain), type de propulsion (diesel/essence). /GNC et véhicules électriques) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Analyse et taille du marché

Les constructeurs de l'industrie automobile tentent continuellement de trouver des moyens d'augmenter la précision du travail, d'améliorer les services et de travailler avec une technologie en pleine évolution. La mise en œuvre de systèmes de répartition du couple dans les véhicules peut offrir des caractéristiques de sécurité améliorées et de meilleures performances de la voiture, permettant ainsi aux consommateurs de profiter du confort des automobiles. Le marché des systèmes de vecteur de couple est en croissance en raison des progrès de facteurs technologiques tels que l'approche intelligente de vecteur de couple pour les véhicules ADAS, l'émergence des véhicules électriques et de leur système de vecteur de couple, l'augmentation de la population et l'urbanisation rapide qui stimulent l'adoption de ces technologies.

L’adoption massive du système de vecteur de couple dans les véhicules tout-terrain, l’approche intelligente de vecteur de couple pour les véhicules ADAS et la recrudescence de la demande de véhicules de luxe et de performance dans l’industrie automobile devraient stimuler la croissance du marché. Le coût élevé associé à la mise en œuvre des systèmes de vecteur de couple/AWD/4WD devrait restreindre le marché nord-américain de vecteur de couple.

Data Bridge Market Research analyse que le marché de la vectorisation du couple devrait atteindre la valeur de 7 208,29 millions de dollars d'ici 2029. Le « matériel » représente le plus grand segment de composants de produit sur le marché de la vectorisation du couple en raison de la demande croissante de composants matériels qui sont un composant essentiel. qui sont utilisés dans les systèmes de vectorisation de couple. Ces composants sont utilisés pour assurer la sécurité et fournir une stabilité décente au véhicule. Le rapport sur le marché de la vectorisation de couple couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.

Définition du marché

Couple Les solutions de guidage sont les systèmes les plus importants et les plus cruciaux qui garantissent la sécurité et contribuent à améliorer les performances de la voiture. Ces systèmes fournissent ou répartissent essentiellement le couple entre les roues, ce qui permet au véhicule de tourner efficacement dans un virage ou une courbe. La vectorisation du couple est une approche holistique et prédictive de la dynamique du véhicule utilisant une combinaison de systèmes matériels et électroniques. Il fournit la répartition la plus appropriée du couple sur une roue à tout moment, en fonction des intentions du conducteur et des conditions de conduite. Il existe essentiellement deux types de solutions de vectorisation de couple qui sont principalement utilisées : l’une est la vectorisation de couple basée sur les freins et l’autre est la vectorisation de couple basée sur l’électricité.

Dynamique du marché de la vecteurisation de couple

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• Augmentation de la population et urbanisation rapide

En une décennie, l’industrialisation et l’urbanisation ont joué un rôle important dans l’émergence et la croissance de l’industrie automobile. La population croissante de l’Amérique du Nord et la majorité de la population qui se déplace vers les zones urbaines pour de meilleures opportunités et un meilleur niveau de vie jouent un rôle essentiel dans l’évolution du secteur de l’industrie automobile.

Cette tendance croissante des systèmes de vecteur de couple dans les zones urbanisées stimule la croissance du marché, car tous les consommateurs se tournent vers des véhicules de sécurité avancés dotés de systèmes de vecteur de couple avancés garantissant une sécurité et une efficacité maximales. Ainsi, l'urbanisation rapide, la population, l'émergence des technologies de mobilité en tant que service (MaaS) et le changement de comportement des consommateurs obligent les principaux acteurs à développer des véhicules dotés de systèmes avancés de vecteur de couple pour que le consommateur conquière le marché, conduisant à une croissance dans le Nord. Marché américain de la vectorisation du couple dans toutes les régions du monde.

Opportunités

• Émergence des véhicules électriques et de son système de vectorisation du couple

L’industrie automobile a connu une croissance énorme en raison de la demande croissante de véhicules électriques de luxe. Les véhicules entièrement électriques (VE) sont appelés véhicules électriques à batterie qui utilisent une batterie pour stocker l’énergie électrique qui alimente les véhicules. Certains des facteurs qui stimulent les ventes de véhicules électriques comprennent des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules et une demande croissante de véhicules économes en carburant, hautes performances et à faibles émissions. Cela s’ajoute à l’adoption de véhicules électriques en tant que véhicules entièrement électriques à zéro émission, ce qui minimise efficacement les émissions de carbone.

Les constructeurs automobiles de véhicules entièrement électriques intègrent des systèmes innovants tels que des systèmes de vecteur de couple qui rendent les véhicules économes en carburant et augmentent la sécurité des véhicules. En outre, la demande croissante de véhicules à faibles émissions stimule leur adoption. Ainsi, la demande de véhicules électriques devrait également stimuler la demande de ses systèmes de vecteur de couple et de son marché.

• Approche intelligente de vecteur de couple pour les véhicules ADAS

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont des systèmes électroniques implantés dans les automobiles pour aider à conduire des véhicules ou des voitures autonomes. Ce système utilise des capteurs tels que des radars et des caméras pour l'analyse et prend automatiquement des mesures en fonction de l'environnement du véhicule. Ce système implanté dans les automobiles permet d'améliorer les systèmes de sécurité en termes de conduite en évitant les collisions, en adoptant le régulateur de vitesse, l'antiblocage des freins, l'automatisation de l'éclairage, l'atténuation des collisions avec les piétons (PCAM) et bien d'autres.

L’adoption des technologies ADAS dans l’industrie automobile est directement liée à la croissance du marché de la vectorisation du couple. Les consommateurs préféreront la sécurité et les fonctionnalités avancées telles que les capacités de conduite autonome et les fonctionnalités de sécurité avancées. Cela stimule l’adoption des systèmes de vecteur de couple et la croissance du marché dans toutes les régions du monde.

Défis/Contraintes

• Coût élevé associé à la mise en œuvre de systèmes de vectorisation de couple/AWD/4WD

Les solutions de vecteur de couple sont les systèmes les plus cruciaux qui garantissent la sécurité et contribuent à améliorer les performances de la voiture. Ces systèmes répartissent le couple entre les roues, permettant au véhicule de se plier ou de se courber efficacement. Deux types sont principalement utilisés en matière de vecteur de couple basé sur les freins et l'autre est le vecteur de couple basé sur l'électricité. Les prix des deux systèmes sont différents. La vectorisation de couple basée sur les électrons est légèrement plus chère que l'autre avec une différence de 1 000 USD à 2 000 USD, en raison de l'utilisation de davantage de composants électroniques et du principe électromagnétique.

Compte tenu des statistiques mentionnées ci-dessus, les coûts associés à la mise en œuvre et à la maintenance des systèmes de vectorisation de couple sont élevés en raison des performances, des nombreuses pièces utilisées et des caractéristiques de sécurité qu'ils offrent ; cela devrait freiner la croissance du marché de la vectorisation du couple, car ces technologies sont actuellement utilisées dans les voitures de luxe et de performance.

• Adoption massive des systèmes de vectorisation de couple dans les véhicules tout-terrain

Un véhicule tout-terrain (OHV) ou un véhicule tout-terrain est conçu spécifiquement pour une utilisation hors route sur des terrains accidentés. Ces véhicules sont spécialement développés pour les consommateurs qui préfèrent les véhicules tout-terrain pour des raisons d'accessibilité dans leur zone de résidence ou à des fins récréatives. Certains de ces véhicules peuvent être conduits sur la route, mais la plupart des consommateurs utilisent les VHR pour recréer des endroits où les véhicules ordinaires ne peuvent pas se rendre.

Avec l'adoption croissante par les consommateurs de véhicules tout-terrain (VHR) ou de véhicules tout-terrain en raison de la croissance des activités récréatives et touristiques, des progrès de la technologie des véhicules tout-terrain et de l'utilisation croissante de véhicules tout-terrain dans les opérations et activités militaires. Cette adoption massive des véhicules hors route (OHV) ou d'un véhicule tout-terrain par le consommateur alimentera la croissance des technologies de systèmes de vecteur de couple car il s'agit d'un composant essentiel et offrira une opportunité lucrative pour sa croissance dans le secteur de la vecteur de couple en Amérique du Nord. marché.

• L’approvisionnement entravé en équipements semi-conducteurs limite le système de vectorisation du couple

Il peut y avoir diverses raisons à l'offre limitée de systèmes de vecteur de couple, car les systèmes de vecteur de couple utilisent le système de contrôle et les gadgets électroniques les plus avancés. Actuellement, la principale raison de l'offre limitée de systèmes de vecteur de couple dans les véhicules est due à la crise de l'industrie des semi-conducteurs, car il existe une grave pénurie de puces et de gadgets automobiles, qui affecte l'industrie automobile.

Cette offre limitée pour les véhicules en raison de la pénurie de puces semi-conductrices et de contrôleurs est directement corrélée aux ventes et à la disponibilité de nouveaux systèmes de vectorisation de couple. De plus, cela affecte également les travaux d’entretien et de réparation des véhicules anciens. Cela a entravé l’approvisionnement en équipements semi-conducteurs tels que les contrôleurs de puces, limitant la fabrication de systèmes de vecteur de couple, ce qui peut poser des défis à la croissance du marché nord-américain de vecteur de couple dans la région.

Impact post COVID-19 sur le marché de la vectorisation de couple

Le COVID-19 a eu un impact majeur sur le marché de la vectorisation du couple, car presque tous les pays ont opté pour la fermeture de toutes les installations de production, à l’exception de celles qui produisent les biens essentiels. Le gouvernement a pris des mesures strictes telles que l’arrêt de la production et de la vente de biens non essentiels, le blocage du commerce international et bien d’autres encore pour empêcher la propagation du COVID-19. Les seules entreprises qui doivent faire face à cette situation pandémique sont les services essentiels qui sont autorisés à ouvrir et à gérer les processus.

En raison de l’apparition de la pandémie provoquée par le virus, de nombreux petits secteurs ont été fermés et, d’un autre côté, certains secteurs ont décidé de licencier une partie de leurs employés, ce qui a entraîné un chômage important. La vectorisation du couple est également utilisée dans l’industrie automobile. En raison de l’apparition d’une pandémie, la demande pour ces produits a diminué dans une certaine mesure, en particulier dans le secteur médical, les soins de santé, les produits pharmaceutiques, l’épicerie, le commerce électronique et divers autres secteurs. Mais la demande inattendue, ainsi que les capacités de production limitées et les interruptions de la chaîne d’approvisionnement continuent de causer des difficultés dans toutes ces industries.

Les fabricants prennent diverses décisions stratégiques pour rebondir après la COVID-19. Les acteurs mènent de multiples activités de recherche et développement pour améliorer la technologie impliquée dans la vectorisation du couple. Grâce à cela, les entreprises mettront sur le marché des contrôleurs avancés et précis. De plus, l'utilisation de la vectorisation du couple par les autorités gouvernementales dans les véhicules lourds a conduit à la croissance du marché.

DEVELOPPEMENTS récents

• En mai 2022, Eaton a annoncé que la société avait participé à la conférence Goldman Sachs Industrials and Materials. Cela aidera l'entreprise à être présentée sur une grande plate-forme et à attirer des clients en proposant de meilleurs produits et services de gestion de l'énergie et en accélérant la croissance des revenus.
• En mars 2022, American Axle & Manufacturing, Inc. a annoncé que l'entreprise avait été reconnue lauréate du prix Overdrive décerné par General Motors pour la durabilité, l'innovation, les relations, le coût total de l'entreprise, l'excellence du lancement et la sécurité. Cette reconnaissance aidera l'entreprise à saisir l'opportunité de partenariat ou de collaboration avec d'autres entreprises et organisations, ce qui crée une valeur de marque pour l'entreprise sur le marché.

Portée du marché de la vecteurisation de couple en Amérique du Nord

Le marché de la vectorisation du couple est segmenté en fonction du composant, de la technologie, du type d’actionnement de l’embrayage, du type de roue motrice, du type de véhicule et du type de propulsion. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Composant

• Matériel
• Prestations de service

Sur la base des composants, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en matériel et services.

Technologie

• Système de vecteur de couple actif (ATVS)
• Système de vectorisation de couple passif (PTVS)

Sur la base de la technologie, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en système de vectorisation de couple actif (ATVS) et système de vectorisation de couple passif (PTVS).

Type d'actionnement de l'embrayage

• Électrique
• Hydraulique

Sur la base du type d’actionnement de l’embrayage, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en électrique et hydraulique.

Type de roue motrice

• Propulsion arrière (propulsion)
• Traction avant (avant)
• Transmission intégrale/quatre roues motrices (Awd/4wd)

Sur la base du type de roue motrice, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD), transmission intégrale/quatre roues motrices (AWD/4WD).

Type de véhicule

• Voitures particulières
• Véhicules commerciaux
• Véhicule tout terrain

Sur la base du type de véhicule, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en voitures particulières, véhicules utilitaires et véhicules tout-terrain.

Type de propulsion

• Diesel/Essence/GNC
• Véhicule électrique

Sur la base du type de propulsion, le marché nord-américain de la vectorisation du couple a été segmenté en véhicules diesel/essence/GNC et électriques.

Analyse/perspectives régionales du marché de la vectorisation de couple

Le marché de la vectorisation du couple est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par composant, technologie, type d’actionnement d’embrayage, type de roue motrice, type de véhicule et type de propulsion, comme mentionné ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché de la vectorisation du couple sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord.

Les États-Unis dominent le marché de la vectorisation du couple en raison du développement croissant des infrastructures, du commerce et de l’industrie dans le pays.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de la vectorisation du couple

Le paysage concurrentiel du marché de la vectorisation du couple fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements en recherche et développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Amérique du Nord, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché de la vectorisation du couple.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la vectorisation du couple sont BorgWarner Inc., Eaton, American Axle & Manufacturing, Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, UNIVANCE CORPORATION, Hewland Engineering Ltd, Continental AG. , Modelon, GKN Automotive Limited, Drako Motors, Inc., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Haldex, Schaeffler AG, THE TIMKEN COMPANY, Linamar Corporation, Ricardo, ZF Friedrichshafen AG, entre autres.