Marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord, par type de nourriture (repas, plats cuisinés, boissons, boulangerie et confiserie), catégorie de vol (transporteurs à service complet et transporteurs à bas prix), classe de sièges d'avion (classe économique, classe affaires , et première classe), type de restauration (vente au détail à bord et restauration classique), type de vol (national et international) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2030.
Analyse et taille du marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des services de restauration en vol est de nature fragmenté, car il se compose de nombreux acteurs nord-américains tels que dnata, gategroup, Cathay Pacific Catering Services, LSG Group et Newrest, entre autres. La présence de ces entreprises produit des prix compétitifs pour les services de restauration en vol dans toute la région. En raison de la présence de ces acteurs aux niveaux régional et international, les fournisseurs et fabricants proposent des produits aux spécifications et caractéristiques différentes pour tous les budgets. Le nombre croissant de passagers aériens et de vols sans escale stimule la croissance du marché. De plus, l’évolution du mode de vie associée à l’augmentation du revenu disponible devrait stimuler la croissance du marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord devrait atteindre une valeur de 13 023,67 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 6,0 % au cours de la période de prévision. Ce rapport de marché couvre également l’analyse approfondie des prix et les avancées technologiques.
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Mesure du rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de référence |
2022 |
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Années historiques |
2021 (personnalisable de 2015 à 2020) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD |
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Segments couverts |
Type de nourriture (repas, plats cuisinés, boissons, boulangerie et confiserie), catégorie de vol (transporteurs à service complet et transporteurs à bas prix), classe de sièges d'avion (classe économique, classe affaires et première classe), type de restauration (vente au détail à bord et restauration classique), type de vol (national et international) |
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Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique |
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Acteurs du marché couverts |
dnata, gategroup, Cathay Pacific Catering Services, LSG Group, Newrest, SATS Ltd., Flying Food Group., DO & CO Aktiengesellschaft, ANA CATERING SERVICE CO.,LTD., Emirates Flight Catering, Air Culinaire Worldwide, air fayre, EGYPTAIR IN -FLIGHT SERVICES, Air Gourmet, Beha Catering, ABBY'S CATERING et AeroChef, entre autres |
Définition du marché
Les services de restauration des compagnies aériennes contribuent à rendre les voyages beaucoup plus intéressants et mémorables grâce à de la bonne nourriture. Le repas à bord est un repas servi aux passagers à bord d'un avion de ligne commercial. Ces repas sont préparés par les services de restauration spécialisés des compagnies aériennes et sont normalement servis aux passagers à l'aide d'un chariot de service de la compagnie aérienne. Les grandes cuisines de vol peuvent nécessiter une automatisation considérable, notamment des bandes transporteuses pour contrôler le rythme de conditionnement des repas dans différentes sections d'une cuisine de vol ; l'emballage plastique automatisé des emballages de repas ; équipements de lavage automatisés pour couverts et accessoires de restauration ; et un système ferroviaire automatique pour le déplacement des chariots de repas à travers différentes sections de service, entre autres. L’importance de l’hygiène et de la sécurité des installations de restauration à bord est d’une importance primordiale. Les cuisines de vol peuvent disposer de laboratoires d'analyse des aliments sur place pour effectuer différents tests importants pour le respect des normes alimentaires.
Dynamique du marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
CONDUCTEURS
- Augmentation du nombre de passagers aériens et de vols sans escale
Le nombre de passagers et de vols aériens augmente en raison de la croissance économique et démographique. La classe moyenne croissante stimule l’activité aérienne. On note également l’émergence de compagnies aériennes à bas prix qui proposent des prix compétitifs sur des destinations prisées. Le trafic géré par un aéroport est fortement influencé par des activités de base telles que le tourisme, les affaires et l'industrie à haute valeur ajoutée. Les villes ayant une forte orientation commerciale, comme les sièges sociaux d’entreprises, connaissent une demande supplémentaire de transport aérien.
Plus la connectivité de l’aéroport est élevée, plus le trafic aérien est important, car il offre des options vers un plus large éventail de destinations. Cela est particulièrement vrai pour les aéroports qui jouent le rôle de plaques tournantes majeures pour les transporteurs aériens. Ainsi, le nombre croissant de passagers aériens et de vols sans escale devrait stimuler la croissance du marché.
- Changer le style de vie associé à une augmentation du revenu disponible
Lorsque le revenu disponible augmente, il y a plus d’argent à épargner ou à dépenser, ce qui entraîne naturellement une croissance de la demande. Les dépenses de consommation sont l’un des déterminants les plus importants de la demande. Cela crée la demande qui maintient la rentabilité des entreprises et l’embauche de nouveaux travailleurs. En outre, le mode de vie changeant de nombreuses personnes exige une alimentation saine et de haute qualité, même en vol. L'individualisation des repas et des boissons pour répondre aux besoins uniques des clients est une tendance croissante dans l'industrie alimentaire. La moitié de la population préfère les plats cuisinés qui aident les consommateurs à gagner du temps et des efforts dans la préparation des repas. En raison d'une vie rapide et chargée, le modèle de consommation des consommateurs passe des aliments crus aux aliments prêts à l'emploi. En raison de l’évolution constante des modes de consommation des consommateurs, les aliments pratiques ont connu une croissance substantielle à travers le monde en raison de la conscience croissante des consommateurs en matière de santé et de l’augmentation des modes de vie urbains.
OPPORTUNITÉ
- Avancées dans le cadre de commande de nourriture pour les vols
Au cours du siècle dernier, l’accent mis sur la conception des avions est progressivement passé de la faisabilité à la sécurité et à l’efficacité énergétique. Toutefois, la durabilité du transport aérien nécessitera une amélioration de l’expérience des passagers. En particulier, le confort des passagers et l’expérience culinaire sont au cœur des exigences actuelles. Les cuisines classiques sont remplacées par un système de chargement automatique, tandis que les bouteilles et canettes sont remplacées par des fontaines distributeurs de boissons utilisant des sirops et des poudres. Ces nouvelles cuisines préparent automatiquement les commandes des passagers et chargent des petits chariots fixés sur des rails longitudinaux situés sous les compartiments supérieurs. Une fois le siège ciblé atteint par le chariot, des bras télescopiques transmettent la commande au passager. En conséquence, la charge de travail des membres d’équipage est considérablement réduite et ils peuvent se concentrer davantage sur la sécurité. Alors que le poids ajouté par le système conçu est compensé par la suppression des chariots, le poids est économisé en supprimant les canettes et les bouteilles. De plus, la nouvelle conception de l'office plus petit permet de redistribuer davantage d'espace entre les passagers afin d'augmenter l'espacement des sièges.
RETENTION / DÉFI
- Rigueur des réglementations sur la qualité des aliments
La sécurité alimentaire est depuis longtemps reconnue par le secteur de la restauration aérienne comme une question d'une importance primordiale, et cela se reflète dans son engagement continu en faveur de l'élaboration de lignes directrices pour l'industrie. Il a été reconnu que pour garantir la sécurité des aliments et des boissons consommés à bord, un système de gestion de la sécurité alimentaire englobant toutes les étapes de la production alimentaire, depuis la conception du produit jusqu'au service à bord, doit être mis en place. Les lignes directrices mondiales en matière de sécurité alimentaire sont élaborées sous les auspices de l'International Flight Services Association (« IFSA ») et de l'Association of European Airlines (« AEA ») dans le cadre d'un processus volontaire qui rassemble les parties intéressées souhaitant exprimer leur point de vue sur les sujets. abordées ici. Les Directives mondiales en matière de sécurité alimentaire pour la restauration aérienne décrivent un concept efficace de contrôle de la sécurité alimentaire applicable à l'industrie aérienne dans le monde entier et accepté comme document de référence de base pour toutes les parties impliquées. Les réglementations strictes peuvent éliminer certains services de restauration et de restauration qui ne répondent pas aux réglementations et directives en matière de sécurité alimentaire pour les services de restauration en vol.
Impact post-COVID-19 sur le marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord
La COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché nord-américain des services de restauration en vol en raison de l'arrêt du secteur de l'alimentation et des boissons ainsi que des horaires de vol réglementés, de la logistique et du transport, et du manque de tests pour le produit.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché dans une certaine mesure. Cependant, le soutien croissant du gouvernement et les progrès dans le cadre des commandes de nourriture pour les vols devraient offrir des opportunités lucratives de croissance du marché. De plus, l’augmentation des partenariats, des acquisitions et de la collaboration entre les acteurs du marché ainsi que le revenu disponible élevé devraient alimenter davantage la croissance du marché. En outre, la croissance a été élevée depuis l’ouverture du marché après le COVID-19, et on s’attend à une croissance considérable dans le secteur. Les acteurs du marché mènent de multiples activités pour améliorer le cadre de la restauration aérienne. Grâce à cela, les entreprises apporteront progrès et innovation au marché.
DEVELOPPEMENTS récents
- En octobre 2022, au cours du troisième trimestre, le groupe LSG a pu conclure ou prolonger d'autres contrats de restauration aérienne, comme par exemple un contrat de 3 ans avec Copa Airlines couvrant 22 escales, ainsi qu'avec China Southern Airlines en Thaïlande et GOL. au Brésil.
- En février 2023, Cathay Pacific Catering Services a collaboré avec VTC pour développer les talents de l'aviation à Hong Kong. Cela a aidé l’entreprise à gagner en popularité auprès de la population de Hong Kong.
Portée du marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord
Le marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord est segmenté en cinq segments notables en fonction du type de nourriture, de la catégorie de vol, de la classe de sièges de l'avion, du type de restauration et du type de vol. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Type d'aliment
- Repas
- Plats cuisinés
- Breuvages
- Boulangerie
- Confiserie
En fonction du type d’aliment, le marché est segmenté en repas, plats cuisinés, boissons, boulangerie et confiserie.
Catégorie de vol
- Transporteurs à service complet
- Transporteurs à faible coût
En fonction de la catégorie de vol, le marché est segmenté en transporteurs à service complet et transporteurs à bas prix.
Classe de sièges d'avion
- Classe économique
- Classe affaire
- Première classe
En fonction de la classe de sièges des avions, le marché est segmenté en classe économique, classe affaires et première classe.
Type de restauration
- Vente au détail à bord
- Restauration Classique
En fonction du type de restauration, le marché est segmenté en restauration commerciale à bord et restauration classique.
Type de vol
- Domestique
- International
En fonction du type de vol, le marché est segmenté en national et international.
Analyse/perspectives régionales du marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord
Le marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type de nourriture, catégorie de vol, classe de sièges d’avion, type de restauration et type de vol, comme mentionné ci-dessus.
Les pays couverts dans ce rapport de marché sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.
Les États-Unis devraient dominer le marché en raison du nombre croissant de vols intérieurs et de la demande croissante des passagers pour les services de restauration en vol qui devraient alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision dans cette région.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l’analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques, l’analyse des cinq forces du porteur et les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Services de restauration en vol en Amérique du Nord
Le paysage concurrentiel du marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Amérique du Nord, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit et la domination des applications. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l’orientation des entreprises par rapport au marché.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des services de restauration en vol en Amérique du Nord sont dnata, gategroup, Cathay Pacific Catering Services, LSG Group, Newrest, SATS Ltd., Flying Food Group., DO & CO Aktiengesellschaft, ANA CATERING SERVICE CO. .,LTD., Emirates Flight Catering, Air Culinaire Worldwide, air fayre, EGYPTAIR IN-FLIGHT SERVICES, Air Gourmet, Beha Catering, ABBY'S CATERING et AeroChef, entre autres.
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