Marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031

Analyse et taille du marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique

Le marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique est stimulé par l'augmentation de la demande de composants légers de l'industrie automobile, les avantages offerts par la fabrication additive dans l'industrie aérospatiale et la croissance de la demande de fabrication additive à l'arc dans l'industrie pétrolière et gazière, tandis que le manque de professionnels qualifiés et l'évolution du paysage réglementaire restreignent le marché.

Data Bridge Market Research analyse que le marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique devrait atteindre 590 026,26 milliers USD d'ici 2031, contre 146 237,27 milliers USD en 2023, avec un TCAC de 19,1 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.

Le rapport sur le marché de la fabrication additive à l'arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique fournit des détails sur la part de marché, les nouveaux développements et l'impact des acteurs du marché national et localisé, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, de changements dans la réglementation du marché, d'approbations de produits, de décisions stratégiques, de lancements de produits, d'expansions géographiques et d'innovations technologiques sur le marché. Pour comprendre l'analyse et le scénario du marché, contactez-nous pour un briefing d'analyste. Notre équipe vous aidera à créer une solution d'impact sur les revenus pour atteindre votre objectif souhaité.

Définition du marché

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) est une technique de fabrication additive avancée qui utilise un arc électrique comme source de chaleur pour faire fondre un fil métallique, qui est ensuite déposé couche par couche pour créer des composants tridimensionnels. Ce processus est similaire au soudage traditionnel, mais est contrôlé par un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) et de fabrication assistée par ordinateur (FAO), permettant la construction précise de pièces métalliques complexes et à grande échelle. La WAAM est utilisée dans diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'automobile et le maritime, en raison de sa capacité à produire des structures métalliques personnalisées à haute résistance de manière efficace et rentable.

Dynamique du marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique :

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• Demande croissante de composants légers de la part des industries automobiles

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) est en passe de révolutionner l’industrie automobile en permettant la production de pièces personnalisées et légères. Cette capacité est particulièrement importante dans la mesure où le secteur automobile subit des changements transformateurs induits par les tendances en faveur des véhicules électriques (VE), les objectifs de durabilité et l’intégration de technologies de fabrication avancées. L’un des principaux avantages de la fabrication additive par arc électrique (WAAM) dans les applications automobiles est sa capacité à créer des pièces hautement personnalisées. Les constructeurs automobiles peuvent tirer parti de la fabrication additive par arc électrique (WAAM) pour produire des géométries et des conceptions complexes qui sont difficiles ou impossibles à réaliser avec les méthodes de fabrication traditionnelles. Cela comprend des composants sur mesure pour les intérieurs de véhicules, les panneaux extérieurs, les supports et d’autres éléments structurels. La personnalisation dans la fabrication automobile est de plus en plus importante car les consommateurs recherchent des véhicules personnalisés et des caractéristiques uniques. La fabrication additive par arc électrique (WAAM) permet un prototypage rapide et des processus de conception itératifs, permettant aux fabricants de tester et d’affiner rapidement de nouveaux concepts sans les contraintes de l’outillage traditionnel. Cette flexibilité réduit les délais de mise sur le marché des nouveaux modèles et variantes de véhicules, ce qui est crucial dans l’industrie automobile compétitive.

• Avantages offerts par la fabrication additive dans l'industrie aérospatiale

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) gagne en popularité dans l'industrie aérospatiale, grâce à sa capacité à produire des composants complexes et performants avec une efficacité accrue et un poids réduit. Cette technologie, qui utilise un arc électrique pour faire fondre du fil métallique et accumuler des couches pour créer des pièces tridimensionnelles, offre plusieurs avantages qui répondent spécifiquement aux exigences strictes des applications aérospatiales. La fabrication additive par arc électrique (WAAM) permet la production de géométries complexes et de conceptions personnalisées qui sont difficiles ou impossibles à réaliser avec les méthodes de fabrication traditionnelles. Cette capacité est particulièrement précieuse dans l'aérospatiale, où les composants ont souvent des formes complexes optimisées pour l'aérodynamique, l'intégrité structurelle et les performances. Dans l'industrie aérospatiale, le prototypage rapide est essentiel pour tester et itérer rapidement de nouvelles conceptions. La WAAM permet des délais d'exécution plus rapides pour les prototypes par rapport aux méthodes d'usinage ou de moulage traditionnelles, ce qui permet aux ingénieurs de valider les conceptions et d'effectuer rapidement les ajustements nécessaires. Bien que les coûts de configuration initiaux des équipements WAAM puissent être importants, la technologie offre des avantages en termes de coûts dans la production de pièces en faible volume ou complexes. Il réduit le gaspillage de matériaux et les besoins d'usinage, réduisant ainsi les coûts de production globaux, ce qui est particulièrement bénéfique dans l'aérospatiale où les matériaux hautes performances peuvent être coûteux.

WAAM prend en charge une large gamme de matériaux, notamment les alliages d'aluminium, de titane et de nickel, couramment utilisés dans les applications aérospatiales. Ces matériaux offrent des rapports résistance/poids et une résistance à la corrosion supérieurs, répondant aux exigences de performance strictes des composants aéronautiques.

Opportunités

• L'accent croissant mis sur le processus de fabrication durable

 La fabrication additive par arc électrique (WAAM) minimise le gaspillage de matériaux en déposant du métal uniquement là où c'est nécessaire, contrairement aux processus de fabrication soustractifs qui génèrent des déchets importants. Cette efficacité réduit la consommation de matières premières et contribue à une gestion durable des ressources. Les processus de fabrication additive par arc électrique (WAAM) peuvent être plus économes en énergie que les méthodes de fabrication traditionnelles. En optimisant les paramètres du processus et en réduisant le besoin de plusieurs étapes d'usinage, la fabrication additive par arc électrique (WAAM) réduit la consommation globale d'énergie par pièce produite, réduisant ainsi l'empreinte carbone. La fabrication additive par arc électrique (WAAM) permet la production de composants légers mais durables en optimisant les géométries et en utilisant des matériaux avancés comme le titane et les alliages d'aluminium. Les pièces légères contribuent aux économies de carburant dans les secteurs des transports tels que l'aérospatiale et l'automobile, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre. Les pièces légères contribuent aux économies de carburant dans les secteurs des transports tels que l'aérospatiale et l'automobile, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre.

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) soutient le concept d'économie circulaire en facilitant la réparation, la remise à neuf et la remise à neuf des composants. Au lieu de jeter les pièces endommagées, la fabrication additive par arc électrique (WAAM) permet leur réparation ou leur modification, prolongeant ainsi leur durée de vie et réduisant la demande de nouveaux matériaux. La capacité de WAAM à produire des pièces personnalisées à la demande réduit les besoins en stocks et élimine le besoin de cycles de production à grande échelle. Cette personnalisation minimise la surproduction et réduit l'impact environnemental associé aux stocks excédentaires et aux pièces obsolètes. Les avancées dans les matériaux de fabrication additive par arc électrique (WAAM) comprennent le développement d'alliages durables et respectueux de l'environnement. Ces matériaux présentent des propriétés telles que la biodégradabilité, la recyclabilité ou un impact environnemental réduit au cours de leur cycle de vie, conformément aux pratiques de fabrication durables.

• Augmenter le financement gouvernemental pour promouvoir la fabrication additive

La fabrication additive a un immense potentiel pour révolutionner le paysage de la fabrication et de la production industrielle grâce aux processus numériques, à la communication et à l'imagerie. La fabrication additive est une activité tendance avec une forte demande de la part de diverses industries comme l'aérospatiale, l'automobile, le secteur médical, l'électronique, la mode et bien d'autres. Ayant vu le potentiel de ce secteur et sa contribution à l'économie de diverses nations, les gouvernements de différents pays élaborent différentes stratégies pour soutenir et promouvoir la fabrication additive dans divers secteurs.

La recherche et le développement technologique soutenus par diverses sessions de financement ont été très importants pour la croissance des technologies de fabrication additive dans diverses parties du monde, ce qui peut constituer une opportunité pour divers acteurs opérant sur le marché, renforçant ainsi la croissance du marché.

Contraintes/Défis

• Investissement initial élevé

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) est une technique innovante qui combine le soudage à l'arc traditionnel avec les principes de la fabrication additive pour créer des pièces métalliques complexes. Bien que la WAAM revête une grande importance pour diverses industries, en particulier dans les secteurs de l'aérospatiale, de la marine et de l'automobile, la technologie s'accompagne de coûts d'investissement initiaux substantiels qui peuvent être prohibitifs, en particulier pour les petites et moyennes entreprises (PME). Le principal obstacle à l'adoption de la technologie de fabrication additive par arc électrique (WAAM) est l'investissement en capital important requis pour l'équipement et l'infrastructure. Contrairement aux méthodes de fabrication traditionnelles, la fabrication additive par arc électrique (WAAM) nécessite des machines spécialisées capables de contrôler avec précision le dépôt de métal en fusion. Ces machines, qui impliquent souvent des bras robotisés ou des systèmes CNC avancés équipés de mécanismes d'alimentation en fil, sont coûteuses

• Défauts dans le processus de fabrication additive à arc filaire (WAAM)

Les défauts du procédé de fabrication additive par arc électrique (WAAM) posent des défis importants pour son adoption et son application à grande échelle dans diverses industries. Ces défis découlent de plusieurs défauts courants inhérents au procédé WAAM, notamment les contraintes résiduelles, la déformation, les fissures, la porosité et le dépôt irrégulier (humping).

Les contraintes résiduelles et les déformations se produisent en raison des cycles rapides de chauffage et de refroidissement pendant le dépôt, ce qui entraîne des imprécisions dimensionnelles et des faiblesses structurelles potentielles dans les composants fabriqués. Les fissures sont un autre problème critique, en particulier dans les géométries grandes ou complexes, causées par des gradients thermiques, une fusion inadéquate entre les couches ou des paramètres de processus inappropriés. La porosité, caractérisée par des vides ou des poches de gaz dans le matériau déposé, compromet la résistance du matériau et peut résulter d'une couverture insuffisante du gaz de protection ou d'une mauvaise manipulation des matériaux. De plus, le dépôt de couches irrégulières ou bosselées crée des irrégularités de surface et des défis dans les processus d'usinage ou de finition ultérieurs, affectant la qualité et la fonctionnalité du composant final.

Développements récents​

• En novembre 2023, WAAM3D a reçu le prix ATI Hub Breakthrough lors des Aerospace Technology and Innovation (ATI) Awards. Ce prix récompense la start-up basée au Royaume-Uni qui démontre un potentiel important pour avoir un impact sur l'aérospatiale et contribuer à atteindre le zéro net en 2050 pour les vols commerciaux. La distinction a été remise par Harry Malins, directeur de l'innovation d'ATI, et Holly Greig, directrice adjointe de la décarbonisation de l'aviation au ministère des Transports. Le jury a été impressionné par l'innovation de WAAM3D dans la fabrication additive par arc électrique, son adéquation avec les besoins du marché et ses contributions au secteur aérospatial britannique
• En juin 2023, WAAM3D a dévoilé WAAMCtrl R v2 lors du TCT360, marquant une mise à niveau significative de son célèbre logiciel. Développé depuis 2015, ce système d'exploitation complet est adapté à RoboWAAM®, une plate-forme d'impression additive métal 3D multimètre de pointe. Conçu pour répondre aux besoins des secteurs de l'aérospatiale, de la défense, de l'énergie et de la recherche, WAAMCtrl® v2 améliore les capacités opérationnelles et les fonctionnalités
• En avril 2022, WAAM3D a installé un système RoboWAAM Advanced à Singapour, marquant ainsi une étape importante. Le bénéficiaire de cette installation est Addept3D, une joint-venture entre WAAM3D et Accuron Technologies Limited. Addept3D sera le fer de lance de la promotion de la technologie WAAM en Asie du Sud-Est par le biais du marketing, du développement commercial, du conseil, du développement de partenariats et des services techniques. Ils proposeront des solutions WAAM pour diverses applications et fourniront des services de construction de pièces de première qualité. De plus, Addept3D est équipé pour produire des pièces d'utilisation finale et collaborer sur des projets de recherche et développement avec des instituts de recherche et des clients
• En octobre 2023, DEEP et RAMLAB collaborent pour établir l'une des plus grandes capacités de fabrication WAAM multi-bras d'Europe. Cette initiative vise à produire des récipients sous pression certifiés pour l'occupation humaine. En tirant parti du partenariat avec RAMLAB, l'entreprise est prête à exploiter tout le potentiel de la technologie WAAM multi-bras pour franchir cette étape importante
• En septembre 2023, Ramlab a collaboré avec son partenaire DEEP, RAMLAB contribuant à un projet révolutionnaire qui vise à révolutionner l'accès et la compréhension des océans de la planète. DEEP dévoile le système DEEP Sentinel, une station sous-marine évolutive, modulaire et autonome conçue pour des déploiements jusqu'à 200 mètres sous la surface. Ce système innovant, construit principalement à l'aide de la fabrication additive par arc électrique (WAAM) avec la technologie MaxQ Monitoring & Control de RAMLAB, améliorera considérablement l'accès aux plateaux continentaux du monde et à la zone épipélagique (zone d'ensoleillement), qui abrite plus de 90 % de la vie marine

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique Marché de la fabrication additive par arc électrique

Le marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique est segmenté en deux segments notables basés sur le métal et l'application. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les principaux segments de croissance dans les industries et fournira aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour prendre des décisions stratégiques afin d'identifier les principales applications du marché.

Métal

• Titane
• Acier
• Acier inoxydable
• Nickel
• Aluminium
• Autres

Sur la base du métal, le marché est segmenté en titane, acier, acier inoxydable, nickel, aluminium, autres.

Application

• Aérospatial
• Soins de santé
• Automobile
• Fabrication industrielle
• Militaire et Défense
• Architecture
• Autres

Sur la base des applications, le marché est segmenté en aérospatiale, santé, automobile, fabrication industrielle, militaire et défense, architecture, autres.

Analyse/perspectives régionales du marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique

Le marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique est segmenté en deux segments notables basés sur le métal et l'application.

Les pays couverts sur le marché sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, la Turquie, la Russie, la Suisse, la Belgique, les Pays-Bas, le reste de l'Europe, la Chine, le Japon, la Corée du Sud, l'Inde, Singapour, l'Indonésie, la Thaïlande, les Philippines, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, la Malaisie, le reste de l'Asie-Pacifique.

L'Amérique du Nord devrait dominer le marché en raison de l'augmentation du financement gouvernemental pour promouvoir la fabrication additive. Les États-Unis devraient dominer la région Amérique du Nord en raison de l'accent croissant mis sur le processus de fabrication durable dans le pays. L'Allemagne devrait dominer la région Europe en raison de son taux élevé de fabricants. La Chine devrait dominer la région Asie-Pacifique en raison de la présence de grandes industries automobiles.

La section pays du rapport fournit également des facteurs individuels d'impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. L'analyse des points de données en aval et en amont de la chaîne de valeur, l'analyse des tendances techniques des cinq forces de Porter et les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques régionales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché de la fabrication additive par arc électrique en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique

Le paysage concurrentiel du marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique fournit des détails par concurrents. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, les sites et installations de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de produits, les pipelines d'essais de produits, les approbations de produits, les brevets, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications, la courbe de survie technologique. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la fabrication additive à l'arc en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique sont YAMAZAKI MAZAK CORPORATION, WAAM3D LIMITED, Fraunhofer-Gesellschaft e. V., Munich, RAMLAB, AML3D et Vallourec, entre autres.

SKU-72596