Marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Marché du système d'échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique, par composant (antenne, émetteur-récepteur, ECDIS et autres), système de communication (terre à navire, navire à terre, satellite à navire, navire à satellite, navire à navire), Type d'utilisation (communication du service de trafic maritime (VTS), communication de recherche et de sauvetage (SAR), informations sur la sécurité maritime (MSI), rapports sur les navires, échange d'itinéraires, cartes et publications et logistique), utilisateur final (côte, navires et satellites). ) Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030.

Analyse et taille du marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Les progrès technologiques dans le domaine de la technologie satellitaire alimentent la croissance du marché des systèmes d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique. Le système d'échange de données VHF de l'Organisation maritime internationale (OMI) est considéré comme un élément révolutionnaire car il est capable de transformer et de numériser l'industrie maritime. Même si le courant Système d'identification automatique La technologie AIS est en cours de mise à niveau, mais elle présente des limites dont les professionnels du secteur maritime ont largement fait écho. En conséquence, diverses agences spatiales ont collaboré entre elles, ainsi qu'avec des entreprises privées, pour développer de tels satellites afin de tirer parti de la bande VHF pour l'échange de données dans l'industrie des communications maritimes.

Data Bridge Market Research analyse que le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre une valeur de 23 832,30 milliers de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 13,3 % au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les progrès technologiques en profondeur.

Définition du marché

Le système d'échange de données VHF (VDES) fait son apparition dans les communications maritimes, notamment de navire à navire, de navire à terre et de navire à satellite. Les principaux acteurs du marché VDES ont réussi à positionner leurs produits grâce à l'approche « Innovation dans la technologie des systèmes VDE » auprès d'un public cible plus large. Bien que les clients préfèrent majoritairement le système VDE au système AIS en raison des progrès technologiques du VDES. Le système d'échange de données VHF (VDES) est considéré comme une utilisation efficace et efficiente du spectre radioélectrique, s'appuyant sur les capacités de l'AIS et répondant aux besoins croissants en données via le système. Par conséquent, l’augmentation de la technologie IOT dans les communications maritimes est l’un des principaux facteurs moteurs du marché des systèmes d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique. Une fois que la situation s'est stabilisée et que le scénario de ralentissement économique au Moyen-Orient et en Afrique s'est amélioré, ces entreprises ont pu regagner leurs parts de marché en améliorant la qualité de leurs produits. La croissance du commerce mondial et l’augmentation du trafic maritime sont également des facteurs déterminants qui donnent une impulsion positive au marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique.

Dynamique du marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• Financement gouvernemental croissant pour le VDES

Le système d'échange de données VHF de l'Organisation maritime internationale (OMI) est considéré comme un élément révolutionnaire car il est capable de transformer et de numériser l'industrie maritime. Même si la technologie actuelle du système d’identification automatique (AIS) est encore en cours de mise à niveau, elle présente ses limites, largement reconnues par les professionnels du secteur maritime. En conséquence, diverses agences spatiales ont collaboré entre elles, ainsi qu'avec des entreprises privées, pour développer de tels satellites afin de tirer parti de la bande VHF pour l'échange de données dans l'industrie des communications maritimes. L’industrie maritime dans le monde est confrontée à un manque d’investissements pour se développer. Ainsi, les investissements énormes des agences gouvernementales et la collaboration entre eux pour le développement du VDES sont un facteur majeur qui devrait stimuler la croissance du marché.

• Développement en sécurité maritime

Le gouvernement de chaque pays essaie de protéger les frontières navales de son pays, et le système d'échange de données VHF agit comme un moyen de surveillance et de communication pour protéger les navires de toute activité dangereuse. Le gouvernement américain a mis en place des organismes de réglementation pour améliorer le développement de la sécurité maritime. Si la sécurité maritime s’améliore, cela aura à terme un impact positif sur le marché.

Opportunité

• Préférences croissantes des entreprises pour le VDES

Les entreprises engagées dans l'industrie maritime et les autorités concernées préfèrent de plus en plus le système d'échange de données VHF (VDES) à un autre système disponible sur le marché. L’AIS (Automated Identification System) étant actuellement la référence en matière de communications maritimes, l’émergence de la norme VDES devrait changer cette situation à l’avenir. Cela est dû aux avantages technologiques qu’offre VDES sur l’AIS actuel. Voici quelques facteurs majeurs qui ont permis aux entreprises de se tourner vers le VDES dans les communications maritimes par satellite.

Contraintes/Défis

• Le coût initial élevé associé au VDES

L'antenne multipolarisée est utilisée dans le système d'échange de données VHF (VDES). Cette antenne est composée de cuivre et d'aluminium. En raison de l'augmentation du coût du cuivre, de l'aluminium et d'autres matières premières, le coût du système d'échange de données VHF (VDES) augmente. En raison du coût élevé associé aux appareils et équipements VDES, il n'est pas facile pour les organisations privées d'utiliser le VDES pour suivre les navires. Par conséquent, cela rend la croissance du marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique. La plupart des organisations travaillent sur le coût effectif des appareils VDES. Mais en raison de l'inflation en Amérique du Nord et en Europe, le coût du système d'échange VHF a augmenté. Par exemple, les antennes VHF coûtent 79,45 USD/unité. Cela rend les dispositifs du système d’échange de données VHF très coûteux et devrait donc freiner la croissance du marché.

Impact post COVID-19 sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Le COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique en raison de l’arrêt de la logistique et des transports au Moyen-Orient et en Afrique et du manque de tests pour le système.

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique. Cependant, l’augmentation de la technologie IoT dans les communications maritimes, la croissance du commerce mondial et l’augmentation du trafic maritime devraient constituer un facteur moteur de la croissance du marché et aider également le marché à se développer pendant et après la pandémie. En outre, la croissance a été élevée depuis l’ouverture du marché après le COVID-19, et on s’attend à une croissance considérable dans le secteur.

Les acteurs du marché mènent de multiples activités de recherche et développement pour améliorer la technologie impliquée dans les accessoires. Grâce à cela, les entreprises apporteront progrès et innovation au marché. En outre, le financement gouvernemental du VDES a stimulé la croissance du marché.

Développement récent

• En novembre 2021, AAC Clyde a reçu une commande de l'américain Aegis Aerospace pour une mission satellite réalisée pour le compte du département américain de la Défense (DoD). Cette mission accueillera des charges utiles de recherche et de démonstration technologique pour le programme de tests spatiaux du DoD, qui fonctionnera en orbite terrestre basse (LEO). Cette commande aidera l'entreprise à accroître sa présence dans ce domaine et à élargir sa clientèle, ce qui générera des revenus plus élevés.
• En novembre 2017, CML Microcircuits a annoncé le lancement de son nouveau module de système d'échange de données VHF (VDES). Il utilise une solution Software Defined Radio (SDR) et est intégré à une technologie de pointe qui a numérisé toute la bande maritime entre 156,025 et 162,025 MHz. Cela a aidé l'entreprise à élargir son portefeuille de produits de communication maritime, ce qui lui a permis de générer des revenus plus élevés.

Portée du marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en fonction du composant, du système de communication, du type d’utilisation et de l’utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Par composant

• Antenne
• Émetteur-récepteur
• ECDIS
• Autres

Sur la base des composants, le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en antenne, émetteur-récepteur, ECDIS et autres.

Système de communication

• Du rivage au navire
• Expédier à terre
• Du satellite au navire
• Navire-satellite
• Navire à navire

Sur la base du système de communication, le marché du système d'échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en côte à navire, navire à terre, satellite à navire, navire à satellite et navire. -envoyer.

Par type d'utilisation

• Communication du service de trafic maritime (VTS)
• Communication de recherche et de sauvetage (SAR)
• Informations sur la sécurité maritime (MSI)
• Rapports sur les navires
• Échange d'itinéraire
• Graphiques et publications
• Logistique

Sur la base du type d'utilisation, le marché du système d'échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en communication du service de trafic maritime (VTS), communication de recherche et de sauvetage (SAR), informations sur la sécurité maritime (MSI), rapports sur les navires, itinéraire. échange, graphiques & publications, logistique.

Par utilisateur final

• Rive
• Navires
• Satellites

Sur la base de l’utilisateur final, le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en rivage, navires et satellites.

Analyses/informations régionales du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique est analysé, et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, composant, système de communication, type d’utilisation et utilisateur final, comme mentionné ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique sont l’Afrique du Sud, l’Égypte, l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, Israël, le reste du Moyen-Orient et l’Afrique.

En 2023, Israël devrait dominer le marché en raison de facteurs tels que l’augmentation des investissements dans la R&D et la croissance des partenariats, des acquisitions et de la collaboration entre les acteurs du marché.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques du Moyen-Orient et d'Afrique et leurs défis rencontrés en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique

Le paysage concurrentiel du marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique fournit des détails sur un concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence au Moyen-Orient et en Afrique, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur du produit et l'étendue et la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises liée au marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du système d’échange de données VHF (VDES) au Moyen-Orient et en Afrique sont KONGSBERG, Saab, ORBCOMM, Rapid Mobile (Pty) Ltd. et Stone Three, entre autres.