Marché indien des véhicules électriques – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Marché indien des véhicules électriques, par puissance de sortie (moins de 100 KW, 100 à 250 KW et plus de 250 KW), classe de véhicule (prix moyen et luxe), type de moteur électrique (moteurs à courant continu, moteurs à courant continu sans balais, moteurs synchrones à aimant permanent et moteurs à induction triphasés), type de station de charge (charge normale et super charge), type de niveau (niveau 1, niveau 2, niveau 3), nombre de roues (deux roues, trois roues et quatre roues), type de propulsion (BEV , FCEV, PHEV et HEV) Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Définition et perspectives du marché

Un véhicule électrique est un véhicule fonctionnant entièrement ou partiellement à l’électricité. Contrairement aux véhicules conventionnels qui utilisent uniquement des combustibles fossiles, les véhicules électriques utilisent un moteur électrique alimenté par une pile à combustible ou des batteries. « véhicule électrique » ou « EV » sont les termes couramment utilisés pour désigner un véhicule électrique. Dans la plupart des cas, le terme inclut à la fois les BEV et les PHEV. Les lettres BEV signifient véhicules électriques à batterie, tandis que PHEV signifie véhicules électriques hybrides rechargeables.

À l’heure actuelle, l’importance des véhicules électriques a considérablement augmenté, ainsi que la croissance des services basés sur les stations de charge AC/normale, DC/Super Charging et les services basés sur les stations de charge inductives à travers l’Inde. En outre, la demande croissante de véhicules électriques de différentes puissances et classes de véhicules dans divers secteurs a alimenté l’essor du marché. Data Bridge Market Research analyse que le marché indien des véhicules électriques connaîtra une croissance de 25,1 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029.

Marché indien des véhicules électriques Dynamique

Conducteurs

• Demande croissante de véhicules électriques

L’industrie automobile connaît une croissance énorme au fil des années en raison de la demande croissante de véhicules électriques de luxe. Certains des facteurs qui déterminent les ventes de véhicules électriques comprennent des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules, une demande croissante de véhicules économes en carburant, à hautes performances et à faibles émissions.

• Incitations et subventions du gouvernement pour l'evéhicules électriques

L'augmentation de la pollution et la rareté des ressources, en particulier dans le secteur automobile, ont permis au gouvernement de prendre des mesures pour la protection de l'environnement, ce qui entraîne un changement de tendance dans l'industrie automobile, passant des véhicules motorisés normaux aux véhicules hybrides électriques pour la protection de l'environnement.

Par conséquent, il a été observé que les gouvernements des États sensibilisent les citoyens aux véhicules électriques et à leurs caractéristiques. Le gouvernement offre des avantages tels que des exonérations d’impôts ou des rabais pour la promotion des véhicules électriques. Les choix des gens s’orientent vers des véhicules électriques automatisés et technologiquement avancés. Les incitations et les subventions du gouvernement pour les véhicules électriques devraient constituer un facteur déterminant pour le marché indien des véhicules électriques et des bornes de recharge pour véhicules électriques.

• Des préoccupations environnementales croissantes

La pollution automobile est une préoccupation majeure pour l’environnement et également dans l’augmentation du réchauffement climatique depuis des décennies. Mais à mesure que la technologie améliore le paradigme des véhicules normaux (qui fonctionnent avec des carburants comme le pétrole, GNC) aux véhicules électriques a augmenté rapidement, tout comme les bornes de recharge pour véhicules électriques, ce qui a fait de la recharge un paradigme de « ravitaillement » différent.

Les véhicules électriques constituent la prochaine grande nouveauté du secteur automobile, qui comprend de nombreuses avancées technologiques qui peuvent contribuer à prévenir l’environnement en termes de pollution atmosphérique, de pollution sonore et de divers autres facteurs connexes. Il a été observé que les véhicules de tourisme produisent une quantité importante d’oxydes d’azote, de monoxyde de carbone et d’autres polluants.

• Popularité croissante du modèle Mobility as a Service (MaaS)

Le concept de mobilité en tant que service (MaaS) gagne en popularité dans le secteur de l'automobile électrique. Un nombre croissant de fabricants, de prestataires de services, d'entreprises, de décideurs politiques et du grand public concentraient leur attention sur la mobilité électrique pour plus de commodité.

Cependant, plusieurs villes, États et nations adoptent des réglementations encourageant l’utilisation de véhicules électriques et donc de bornes de recharge. La mobilité électrique en tant que service (eMaaS) gagne en popularité pour devenir l'une des solutions les plus simples et les plus importantes aux défis actuels de la mobilité électrique.

• Adoption croissante de véhicules de tourisme tels que les bus électriques

Le gouvernement indien a pris de nombreuses initiatives pour promouvoir la fabrication et l'adoption de véhicules électriques pour les transports publics en Inde. Les bus sont le principal moyen de transport public en Inde et représentent 20 à 40 % des déplacements urbains dans de nombreuses grandes villes.

La raison de l’adoption croissante des bus électriques en Inde est due aux préoccupations environnementales qui augmentent de jour en jour. L’introduction et l’adoption des bus électriques contribueront à construire un système de mobilité plus durable et plus intelligent qui améliorera la qualité de vie de chacun.

Opportunités

• Adoption croissante des sources d’énergie renouvelables pour l’électricité

Le concept des voitures électriques visant à empêcher d’autres dommages à l’environnement génère un battage médiatique mondial parmi la population. Mais l’électricité nécessaire à la recharge de ces voitures est produite à partir de centrales électriques au charbon, ce qui conduit en outre à utiliser des ressources naturelles, les rendant ainsi rares.

Il ne serait donc pas nécessaire de passer des voitures à essence aux véhicules électriques, mais la consommation d'énergie a complètement changé et la plupart des sources renouvelables sont utilisées pour produire de l'électricité.

Par conséquent, le passage à l’utilisation d’une source d’énergie renouvelable rend les véhicules électriques plus efficaces. Ce facteur créera une opportunité de croissance pour le marché indien.

Restrictions/défis rencontrés par le marché indien des véhicules électriques

• Coût d’équipement et d’installation élevé

Le nombre de véhicules électriques augmente rapidement, tout comme le nombre de bornes de recharge. Mais le coût de mise en place des bornes de recharge est un peu élevé, ce qui constitue un défi pour les fabricants de bornes de recharge, car ils subiraient une perte si le déploiement du nombre de bornes de recharge était moindre.

Les composants nécessaires à la mise en place d'une borne de recharge comprennent le matériel d'électricien, la main-d'œuvre d'électricien, le matériel de la borne de recharge, le réseau électrique, l'équipement de maintenance, les autres matériaux et travaux, le transformateur et la mobilisation.

Il a été observé que le coût d'installation des bornes de recharge est différent selon les applications, ce qui est plus élevé et varie selon l'application. Ainsi, ce facteur sera considéré comme un défi pour le marché au cours de la période de prévision.

Impact de Covid-19 sur le marché indien des véhicules électriques

Le COVID-19 a eu un impact positif sur le marché indien des véhicules électriques. La production de données n’étant pas affectée par les confinements, les entreprises et les institutions ont constamment travaillé sur ces données pour améliorer leurs produits. La demande pour davantage de véhicules électriques a été constatée au cours de cette phase.

DEVELOPPEMENTS récents

• En décembre 2021, Hero Electric a collaboré avec Log9 pour proposer une recharge rapide sur les deux-roues électriques. Ce partenariat a amélioré les performances des batteries des véhicules électriques à deux roues. Le nouveau modèle du produit sera lancé pour répondre à la demande du marché en matière de recharge rapide.
• En mai 2022, Mahindra Electric Mobility Limited s'est associée à Terrago Logistics. Le partenariat augmentera la flotte de véhicules cargo avec les sociétés d'épicerie en ligne. Au cours du mois prochain, Mahindra fournira des véhicules électriques supplémentaires à Terrago. Cela aidera l’entreprise à lancer sur le marché des véhicules zéro émission.

Portée du marché indien des véhicules électriques

Le marché indien des véhicules électriques est segmenté en fonction de la puissance de sortie, de la classe du véhicule, du type de moteur électrique, du type de station de recharge, du type de niveau, du nombre de roues et du type de propulsion. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Puissance de sortie

• Moins de 100 KW
• 100 à 250 kW
• Plus de 250 KW

Sur la base de la puissance de sortie, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en moins de 100 KW, 100 à 250 KW et plus de 250 KW.

Classe de véhicule

• Prix ​​moyen
• Luxe

Sur la base de la classe de véhicule, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en prix moyen et luxe.

Type de moteur électrique

• Moteurs à courant continu
• Moteurs CC sans balais
• Moteurs synchrones à aimant permanent
• Moteurs à induction triphasés

Sur la base du type de moteur électrique, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en moteurs à courant continu, moteurs à courant continu sans balais, moteurs synchrones à aimants permanents et moteurs à induction triphasés.

Type de borne de recharge

• Charge normale
• Super charge

Sur la base du type de borne de recharge, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en recharge normale et super recharge.

Type de niveau

• Niveau 1
• Niveau 2
• Niveau 3

Sur la base du type de niveau, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en niveau 1, niveau 2 et niveau 3.

Nombre de roues

• Deux roues
• Trois roues
• Quatre roues

Sur la base du nombre de roues, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en deux roues, trois roues et quatre roues.

Type de propulsion

• BEV
• FCEV
• PHEV
• ENSEMBLE

Sur la base du type de propulsion, le marché indien des véhicules électriques est segmenté en BEV, FCEV, PHEV et HEV.

Paysage concurrentiel et Marché indien des véhicules électriques Partager l’analyse

Le paysage concurrentiel du marché des véhicules électriques fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des véhicules électriques.

Certains des principaux acteurs clés du marché indien des véhicules électriques sont Hero Electric, Mahindra Electric Mobility Limited (filiale de Mahindra & Mahindra Ltd.), Hyundai Motor India (filiale de Hyundai Motor Company), Olectra Greentech Limited (filiale du groupe MEIL). , Greaves Electric Mobility Private Limited, LOHIA AUTO INDUSTRIES, Okinawa Autotech Pvt. Ltd, Ford Motor Company, TATA MOTORS, Ola Electric Technologies Private Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd (filiale de SAIC Motor Corporation Limited), entre autres.