Marché mondial des véhicules marins sans pilote, par type (véhicule télécommandé (ROV) et véhicule sous-marin autonome (AUV)), application (commerciale, recherche scientifique, défense, divers), produit (petits véhicules, véhicules de grande capacité, véhicules de classe ouvrière, Véhicules lourds), système de propulsion (électrique, non électrique), système (système de propulsion, système anticollision, système de navigation, système de communication, capteurs, charges utiles, châssis), vitesse (moins de 5 nœuds, plus de 5 nœuds) , Forme (Torpille, carrosserie à flux laminaire, style rectangulaire épuré, véhicule multicoque), pays (États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, Italie, Royaume-Uni, France, Espagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse, Turquie, Russie, Reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique, Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et de l’Afrique) Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2028
Analyse et perspectives du marché : marché mondial des véhicules marins sans pilote
Le marché des véhicules marins sans pilote devrait connaître une croissance du marché à un taux de 13,6 % au cours de la période de prévision de 2021 à 2028. Le rapport d’étude de marché Data Bridge sur le marché des véhicules marins sans pilote fournit une analyse et des informations sur les différents facteurs qui devraient prévaloir tout au long de la prévision. période tout en fournissant leurs impacts sur la croissance du marché.
Les véhicules marins sans pilote sont des véhicules robots qui peuvent fonctionner sous l’eau sans être occupés par un être humain. Les véhicules marins sans pilote sont des véhicules autonomes et sont généralement utilisés dans les industries et dans les opérations militaires. Les véhicules marins sans pilote sont armés des dispositifs et des capteurs nécessaires à la tâche spécifique. Les véhicules sous-marins sans pilote sont utilisés pour plusieurs applications, notamment la surveillance, la reconnaissance, la lutte contre les mines, la cartographie des fonds marins, l'inspection des pipelines, la recherche sur les glaces polaires, la guerre anti-sous-marine, etc.
Des facteurs tels que l’augmentation des dépenses en capital des sociétés pétrolières et gazières offshore, l’augmentation des dépenses de défense des pays du monde entier et la demande de données et de cartographie océaniques devraient stimuler la croissance du marché des véhicules marins sans pilote. dans la période de prévision. Cependant, la demande pour l’expansion de véhicules marins sans pilote sophistiqués et hautement fiables et les dépenses opérationnelles élevées des véhicules marins sans pilote sont des facteurs qui devraient en outre entraver la croissance du marché des véhicules marins sans pilote au cours de la période.
De plus, l’expansion et l’assimilation des technologies progressistes dans les véhicules marins sans pilote élargiront encore les opportunités rentables de croissance du marché des véhicules marins sans pilote dans les années à venir. Malgré cela, le
la lenteur des relevés sous-marins résultant de l’utilisation de la technologie de communication acoustique et des difficultés économiques dues à la pandémie de covid-19 pourraient remettre en cause la croissance du marché des véhicules marins sans pilote dans un avenir proche.
Ce rapport sur le marché des véhicules marins sans pilote fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse des importations et des exportations, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements sur le marché. réglementations, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des véhicules marins sans pilote, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir un Mémoire d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour réaliser la croissance du marché.
Véhicules marins sans pilote Portée du marché et taille du marché
Le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en fonction du type, de l’application, du produit, du système de propulsion, du système, de la vitesse et de la forme. La croissance entre les segments vous aide à analyser les poches de croissance de niche et les stratégies pour aborder le marché et à déterminer vos principaux domaines d'application et la différence entre vos marchés cibles.
- En fonction du type, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en véhicules télécommandés (ROV) et véhicules sous-marins autonomes (AUV).
- Sur la base de l’application, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en commercial, recherche scientifique, défense et divers.
- Sur la base du produit, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en petits véhicules, véhicules de grande capacité, véhicules de travail, véhicules de travail lourds).
- Basé sur le système de propulsion, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en électriques et non électriques.
- Sur la base du système, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en système de propulsion, système anticollision, système de navigation, système de communication, capteurs, charges utiles et châssis.
- En fonction de la vitesse, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en moins de 5 nœuds et plus de 5 nœuds.
- En fonction de la forme, le marché des véhicules marins sans pilote est segmenté en torpilles, corps à flux laminaire, style rectangulaire profilé et véhicule multicoque.
Véhicules marins sans pilote Analyse au niveau du pays du marché
Le marché des véhicules marins sans pilote est analysé et la taille du marché, les informations sur le volume sont fournies par pays, type, application, produit, système de propulsion, système, vitesse et forme, comme indiqué ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché des véhicules marins sans pilote sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, le Brésil, l’Argentine et le reste de l’Amérique du Sud dans le cadre de l’Amérique du Sud, l’Allemagne, l’Italie, le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique et la Suisse. , Turquie, Russie, Reste de l'Europe en Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite Arabie, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).
L’Amérique du Nord domine le marché des véhicules marins sans pilote en raison de l’applicabilité croissante des ROV dans les secteurs de la défense et commercial. En outre, l’utilisation amplifiée de véhicules sous-marins autonomes (AUV) pour effectuer des études en eaux profondes pour l’industrie pétrolière et gazière, ce qui stimulera encore la croissance du marché des véhicules marins sans pilote dans la région au cours de la période de prévision. L’Europe devrait observer une croissance significative du marché des véhicules marins sans pilote en raison de la demande croissante dans les secteurs de la défense et commercial.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et véhicules marins sans pilote Analyse des parts de marché
Le paysage concurrentiel du marché des véhicules marins sans pilote fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence régionale, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation des entreprises concernant le marché des semi-conducteurs discrets bipolaires.
Les principaux acteurs couverts dans le rapport sur le marché des véhicules marins sans pilote sont Ocean Aero, Kongsberg, BAE Systems., EchoBlue Ltd, ATLAS ELEKTRONIK GmbH, General Dynamics Corporation, L3Harris Technologies, Inc., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., SeaRobotics Corporation, ECA GROUP. , Textron Inc., BaltRobotics, Teledyne Technologies Incorporated., Boeing., Deep Ocean Engineering, Inc., EvoLogics GmbH., Lockheed Martin Corporation., Subsea Tech, OceanAlpha, QinetiQ, Northrop Grumman, Saab AB, Oregon Iron Works, Fugro, BIRNS, Inc., SUBSEA 7, International Submarine Engineering Limited, Geomares, entre autres acteurs nationaux et mondiaux. Les données sur les parts de marché sont disponibles séparément pour le monde, l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique (APAC), le Moyen-Orient et l’Afrique (MEA) et l’Amérique du Sud. Les analystes DBMR comprennent les atouts concurrentiels et fournissent une analyse concurrentielle pour chaque concurrent séparément.
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