Marché mondial des batteries de train, par type de train (trains autonomes, locomotives hybrides, trains entièrement alimentés par batterie), type de batterie (batterie au plomb, batterie au nickel-cadmium, batterie au lithium-ion), technologie de batterie (plomb-acide régulé par valve, tubulaire au gel, plomb conventionnel -Acide, PNE fritté, PNE fibre, plaque de poche, lithium-ion), type de locomotive (locomotive diesel, unités multiples diesel, locomotive électrique, unités multiples électriques, train à grande vitesse, métros, monorail léger, autocars de passagers, wagon de fret), application ( Batterie de démarrage, batterie de fonction auxiliaire) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029.
Analyse et taille du marché des batteries de train
Ces dernières années, la recherche de carburants alternatifs pour réduire les importations et les coûts s'est intensifiée, augmentant les investissements dans les projets d'électrification ferroviaire. De plus, les moteurs diesel ne sont pas rentables en raison des coûts de maintenance élevés. De plus, le moteur diesel est nocif pour l’environnement et nécessite l’électrification des chemins de fer. Ces facteurs influencent positivement la croissance du marché mondial des batteries de train.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des batteries de train était évalué à 483,00 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre la valeur de 799,36 millions de dollars d’ici 2029, avec un TCAC de 6,50 % au cours de la période de prévision 2022-2029. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.
Portée et segmentation du marché des batteries de train
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2022 à 2029 |
Année de référence |
2021 |
Années historiques |
2020 (personnalisable de 2014 à 2019) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD |
Segments couverts |
Type de train (trains autonomes, locomotives hybrides, trains entièrement alimentés par batterie), type de batterie (batterie au plomb, batterie au nickel-cadmium, batterie au lithium-ion), technologie de batterie (plomb-acide régulé par valve, tubulaire au gel, plomb-acide conventionnel, PNE fritté, Fibre PNE, plaque de poche, lithium-ion), type de locomotive (locomotive diesel, unités multiples diesel, locomotive électrique, unités multiples électriques, train à grande vitesse, métros, monorail léger, voitures de passagers, wagon de marchandises), application (batterie de démarrage, batterie de fonction auxiliaire ) |
Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) dans la région Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient. et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud |
Acteurs du marché couverts |
AEG Power Solutions (Pays-Bas), Amara Raja Group (Inde), East Penn Manufacturing Company (États-Unis), ENERSYS. (États-Unis), EXIDE INDUSTRIES LTD. (Inde), FIRST NATIONAL BATTERY, (Afrique du Sud), FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. (Japon), GS Yuasa International Ltd. (Japon), Hitachi Rail Limited (Japon), HOPPECKE Carl Zoellner & Sohn GmbH (Allemagne), FENGRI POWER & ELECTRIC CO., LIMITED. (Japon), Power & Industrial Battery Systems GmbH (Allemagne), Saft2022 (France), SEC Battery (Hong Kong) et Shuangdeng Group Co, Ltd (Chine) |
Opportunités de marché |
|
Définition du marché
Une batterie de train est un type de batterie rechargeable qui alimente une locomotive, un tramway ou un wagon léger sur rail. Le terme « traction » fait référence aux roues qui propulsent ces véhicules, et les « batteries de traction » sont parfois également connues sous le nom de « batteries à circuit de voie ». Il fait également référence à la source d'énergie des locomotives électriques, qui sont désormais presque toujours alimentées par des moteurs diesel ou des alternateurs.
Dynamique du marché mondial des batteries de train
Conducteurs
- tendance croissante vers des solutions économes en énergie
Les facteurs clés qui stimulent la croissance du marché des batteries de train sont la demande croissante de locomotives pour une puissance maximale à pleine charge et le maintien de la charge électrique dans les trains même lorsque le train est arrêté en cas d’urgence. En outre, la propension croissante des exploitants de locomotives à adopter des systèmes économes en énergie et la demande croissante de carburants alternatifs en raison de l’épuisement mondial des sources de carburant sont des facteurs de soutien qui devraient stimuler la croissance du marché.
- Développement de technologies de batteries avancées
En outre, les progrès des technologies avancées de batteries et la croissance des infrastructures urbaines dans les économies en développement et émergentes du monde entier devraient stimuler le marché des batteries de train au cours de la période de prévision. En outre, stimuler la croissance économique dans les régions en développement est un facteur contribuant aux tendances de croissance du marché.
Opportunité
Les trains autonomes sont équipés de fonctionnalités très développées telles que des systèmes de sécurité, des portes automatisées, des systèmes d'information et un éclairage efficace. Ces caractéristiques nécessitent une condition de puissance élevée, ce qui stimule la demande de croissance du marché des batteries pour trains. En outre, les projets hostiles d’électrification des trains associés à l’escalade de la privatisation créent de nombreuses opportunités de croissance pour le marché des batteries de trains au cours de la période de prévision.
Contraintes
Cependant, les coûts d'exploitation élevés du réseau ferroviaire à grande vitesse et les investissements en capital étoufferont la croissance des batteries de trains au cours de la période de prévision. L’utilisation généralisée des trains hybrides et à pile à combustible à hydrogène, ainsi que l’augmentation de la capacité des batteries et des exigences d’installation, posent des défis importants à la croissance du marché des batteries pour trains.
Ce rapport sur le marché des batteries de train fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements sur le marché. réglementations, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché des batteries de train, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour réaliser une croissance du marché.
Impact de COVID-19 sur le marché des batteries de train
La COVID-19 a placé le monde devant un défi économique, humanitaire et sanitaire inimaginable. Les procédures de confinement coûtent cher, mais elles étaient nécessaires pour ralentir la propagation du coronavirus. L’un des secteurs les plus durement touchés sur le plan commercial est le secteur ferroviaire. Les mesures de confinement et autres limitations ont porté préjudice à l’activité ferroviaire, comme cela a été observé dans les pays précédents lors de la propagation du COVID-19. De plus, le coronavirus a posé des problèmes inattendus au secteur ferroviaire. Cependant, la demande de batteries pour trains devrait augmenter considérablement dans un avenir proche en raison de l’assouplissement des mesures de confinement et de l’ouverture ultérieure des marchés mondiaux.
Portée du marché mondial des batteries de train
Le marché des batteries de train est segmenté en fonction du type de train, du type de batterie, de la technologie des batteries, du type de locomotive et de l’application. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Type de train
- Trains autonomes
- Locomotives hybrides
- Trains entièrement alimentés par batterie
Type de batterie
- Batterie au plomb
- Batterie au nickel-cadmium
- Batterie aux ions lithium
Technologie des batteries
- Acide de plomb régulé par valve
- Gel Tubulaire
- Plomb-acide conventionnel
- PNE fritté
- Fibre PNE
- Assiette de poche
- Lithium-Ion
Type de locomotive
- Locomotive diesel
- Unités multiples diesel
- Locomotive électrique
- Unités multiples électriques
- Train à grande vitesse
- Mètres
- Monorail léger
- Autocars de passagers
- Wagon de fret
Application
- Batterie de démarrage
- Batterie de fonction auxiliaire
Analyse/performances régionales du marché des batteries de train
Le marché des batteries de train est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type de train, type de batterie, technologie de batterie, type de locomotive et application, comme indiqué ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché des batteries de train sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l’Italie, l’Espagne, la Turquie, le reste de l’Europe en Europe, la Chine, le Japon et l’Inde. , Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et L'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud.
Le marché des batteries de train en Asie-Pacifique connaît une croissance significative d’année en année. La région étant le premier producteur mondial de matériel roulant, elle devrait dominer le marché des batteries pour trains. La région possède le réseau ferroviaire le plus étendu et s’urbanise rapidement. En outre, le gouvernement national a annoncé des initiatives visant à développer des transports économes en énergie. En outre, les pays asiatiques ouvrent la voie à l’adoption de trains à grande vitesse, de trains de banlieue et de trains de transport urbain, ce qui positionnera la région comme un marché leader pour les batteries ferroviaires. En outre, plusieurs initiatives sont mises en œuvre pour électrifier et éliminer progressivement les locomotives diesel.
L’Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative sur le marché mondial. Les progrès technologiques, l’intégration de l’analyse des données et l’expansion des réseaux ferroviaires à grande vitesse dans la région sont susceptibles d’accélérer la croissance du marché des batteries pour trains.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Batterie de train
Le paysage concurrentiel du marché des batteries de train fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des batteries de train.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des batteries pour trains sont :
- AEG Power Solutions (Pays-Bas)
- Groupe Amara Raja (Inde)
- East Penn Manufacturing Company (États-Unis)
- ENERSYS. (NOUS)
- EXIDE INDUSTRIES LTD. (Inde)
- PREMIÈRE BATTERIE NATIONALE, (Afrique du Sud)
- FURUKAWA ÉLECTRIQUE CO., LTD. (Japon)
- GS Yuasa International Ltd. (Japon)
- Hitachi Rail Limited (Japon)
- HOPPECKE Carl Zoellner & Sohn GmbH (Allemagne)
- FENGRI POWER & ELECTRIC CO., LIMITÉE. (Japon)
- Power & Industrial Battery Systems GmbH (Allemagne)
- Saft2022 (France)
- Batterie SEC (Hong Kong)
- Shuangdeng Group Co, Ltd (Chine)
SKU-