Marché mondial de la logistique de vente au détail de tiers – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Marché mondial de la logistique de vente au détail de tiers, par type de service (transport contractuel dédié (DCC)/transmission de fret, gestion du transport national (DTM), gestion du transport international (ITM), entreposage et distribution (W et D), services logistiques à valeur ajoutée ( VAL)), transports (routes, chemins de fer, voies navigables, voies aériennes), utilisateurs finaux (commerce électronique, secteurs de l'habillement et de l'habillement, produits périssables) – Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.

Analyse et taille du marché de la logistique tierce au détail

Les prestataires logistiques tiers aident les entreprises en réduisant leurs dépenses opérationnelles pour se concentrer sur leur cœur de métier et générer des revenus élevés. Ces services offrent souvent aux entreprises une valeur ajoutée tout au long du processus de la chaîne d'approvisionnement, ce qui se traduit par une chaîne d'approvisionnement productive et rentable. La tendance à la hausse sur le marché des commerce électronique a conduit à une augmentation du transport de marchandises et créé de nombreuses opportunités commerciales pour les fournisseurs 3PL. L'accent croissant mis sur les activités commerciales de base, la croissance croissante du secteur du commerce électronique à travers le monde, la diminution des coûts d'expédition grâce à l'utilisation de logistiques tierces, le nombre croissant d'activités commerciales en raison de la mondialisation, l'augmentation des opérations de logistique inversée, la pénétration de la technologie à travers le monde. Le secteur de la logistique fait partie des facteurs majeurs et importants susceptibles d’accélérer la croissance du marché de la logistique de détail de tiers au cours de la période de prévision.

Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial de la logistique de détail de tiers, qui s'élevait à 4 38 871,10 millions de dollars en 2022, devrait atteindre 7 65 412,00 millions de dollars d'ici 2030 et devrait subir un TCAC de 7,2 % au cours de la période de prévision. En 2022, le segment de la gestion des transports nationaux (DTM) détiendra la plus grande part de marché en raison de la demande croissante des consommateurs dans divers secteurs tels que la santé, la vente au détail et autres. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.

Portée et segmentation du marché de la logistique de détail de tiers

Définition du marché

La logistique tierce est un service qui accepte les expéditions de stock, suit l'inventaire de l'entrepôt, sélectionne et emballe les commandes à envoyer à vos consommateurs, et conserve et gère l'inventaire de l'entrepôt. La majorité des entrepôts 3PL expédient les commandes de nombreuses entreprises de commerce électronique et servent divers clients. Un 3PL est également appelé entreprise de distribution, entrepôt ou centre. Les services proposés par les prestataires 3PL sont les mêmes que ceux des prestataires d’exécution des commandes. Ces services consistent généralement en l’expédition, la réception, la préparation, l’emballage et la gestion des stocks.

Dynamique du marché de la logistique de détail de tiers

Conducteur

• Avantages élevés offerts par la logistique tierce

La logistique tierce est essentiellement externalisée avec la logistique opérationnelle depuis l'entreposage jusqu'à la livraison, cela comprend la fourniture d'un certain nombre de services dans la chaîne d'approvisionnement tels que l'expédition de fret, l'emballage, l'exécution des commandes, la prévision des stocks, la préparation et l'emballage, l'entreposage et le transport. La logistique tierce offre un large éventail d’avantages car elle aide les propriétaires d’entreprise à se concentrer davantage sur les autres aspects de l’entreprise tels que le développement de produits, le marketing et les ventes. Les avantages élevés offerts par la logistique tierce constituent donc le principal facteur de stimulation de la croissance du marché de la logistique tierce au détail.

Opportunités

• Exécution étendue de l’empreinte de la chaîne d’approvisionnement

Avec des investissements croissants et la numérisation, il a été constaté que l’exécution de la chaîne d’approvisionnement en termes d’entreposage et de transport a créé de vastes opportunités en termes de logistique de commerce électronique. Le rôle de l'autorité de la chaîne d'approvisionnement pour répondre aux besoins du client et du côté du fournisseur a fait évoluer le rôle de la chaîne d'approvisionnement avec des mesures appropriées et le maintien du contrôle de qualité a aidé de nombreux géants du commerce électronique à établir une extension de la chaîne appropriée.

• Émergence de nouvelles technologies avancées

Le secteur de la logistique a été transformé par l'intégration de technologies plus avancées telles que l'IoT et l'analyse. Ces technologies assurent l'interconnexion via les services Internet et aident à collecter et analyser les données, augmentant ainsi l'optimisation et l'efficacité de la logistique. La logistique tierce utilise la technologie d'identification par radiofréquence (RFID) pour le suivi des appareils et plusieurs entreprises proposent de nouveaux services et solutions avancés pour de meilleures performances de la logistique, créant ainsi une nouvelle fenêtre d'opportunité pour la croissance du marché de la logistique tierce au détail.

Retenue/Défi

• Congestion associée aux routes commerciales

À mesure que les volumes de trafic et les embouteillages augmentent sur les routes et les voies navigables, les opérateurs de services de fret et de transport sont de plus en plus confrontés au défi de respecter des horaires fiables. Cela affecte les chaînes d’approvisionnement et les entreprises dépendantes du camionnage, dont chacune revêt une importance croissante tant pour le secteur public que pour les opérateurs régionaux privés. De plus, plusieurs accidents sur les routes ou marées noires en mer peuvent constituer un défi inattendu pour la logistique tierce. Le récent COVID-19 a également interrompu plusieurs opérations logistiques, causant de graves dommages à l’ensemble des opérations de la chaîne d’approvisionnement. Ces facteurs constituent un frein majeur à la croissance du marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique.

Ce rapport sur le marché de l’informatique basée sur le cloud fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements. dans la réglementation du marché, l’analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d’application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché de l’informatique basée sur le cloud, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste. Notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Développement récent

• En mai 2021, DSV, l'entreprise danoise de transport et de logistique, étend sa position sur le marché 3PL grâce à la mise en œuvre de la technologie AutoStore mise en œuvre par Element Logic. Le système AutoStore et le logiciel propriétaire d'Element Logic constitueront une solution de premier plan pour les acteurs du commerce électronique. La solution offrira aux clients de DSV un avantage concurrentiel sur le marché

Portée du marché mondial de la logistique de vente au détail tierce

Le marché de la logistique tierce au détail est segmenté en fonction du type de service, du transport et de l’utilisateur final. La croissance entre les segments vous aide à analyser les poches de croissance de niche et les stratégies pour aborder le marché et à déterminer vos principaux domaines d'application et la différence entre vos marchés cibles.

type de service

• Transport contractuel dédié (DCC)/Transmission de fret
• Gestion du transport domestique (DTM)
• Gestion des transports internationaux (ITM)
• Entreposage et distribution (W et D)
• Services logistiques à valeur ajoutée (VAL)

Transport

• Routes
• Les chemins de fer
• Voies navigables
• Voies aériennes

Utilisateur final

• Commerce électronique
• Secteurs de l'habillement et du vêtement
• Produits périssables

Analyse/perspectives régionales du marché mondial de la logistique de vente au détail tierce

Le marché de la logistique de détail de tiers est analysé et la taille du marché, les informations sur le volume sont fournies par type de service, transport et utilisateur final, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché de la logistique de vente au détail de tiers sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, le Brésil, l’Argentine et le reste de l’Amérique du Sud dans le cadre de l’Amérique du Sud, l’Allemagne, l’Italie, le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique et la Suisse. , Turquie, Russie, Reste de l'Europe en Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite Arabie, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA)

Les États-Unis domineront le marché nord-américain de la logistique de détail de tiers en raison de la prédominance de divers acteurs du marché ainsi que de la demande croissante d'entreposage frigorifique dans la région, tandis que la région Asie-Pacifique s'attendra à une croissance au cours de la période de prévision de 2023 à 2030 en raison de la la croissance des corridors et des portes d'entrée commerciales transrégionales, la croissance croissante des secteurs pharmaceutique et automobile dans la région.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité de marques mondiales et les défis rencontrés en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Logistique mondiale de vente au détail tierce

Le paysage concurrentiel du marché de la logistique de détail de tiers fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation de la société relative au marché de la logistique de détail de tiers.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la logistique de détail pour tiers sont :

• Agilité (Koweït)
• AmeriCold Logistics, LLC (États-Unis)
• BDP International (États-Unis)
• Burris Logistique (États-Unis)
• CH Robinson Worldwide, Inc. (États-Unis)
• QUELQUE CHOSE (France)
• Schenker AG Kruppstraße (Allemagne)
• DSV (Danemark)
• Deutsche Post AG (Allemagne)
• Expeditors International de Washington, Inc. (États-Unis)
• FedEx (États-Unis)
• Flexport Inc. (NOUS)
• JB Hunt Transport, Inc. (États-Unis)
• Réseau logistique Kerry limité. (Chine)
• Kuehne+Nagel (Suisse)
• NIPPON EXPRESS CO., LTD. (Japon)
• GEODIS (France)
• Ryder System, Inc. (États-Unis)
• Schneider National, Inc. (États-Unis)