Marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031

Marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires, par service (conseil, intégration et déploiement de systèmes, support et maintenance), mode de déploiement (cloud, sur site), taille de l’organisation (PME, grande entreprise) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031.

Analyse et taille du marché de la gestion des opérations ferroviaires

La forte croissance démographique et l'hyperurbanisation, l'augmentation des initiatives gouvernementales et des partenariats public-privé, l'adoption de l'IoT et d'autres technologies d'automatisation, ainsi que l'augmentation de la congestion due au vieillissement de l'infrastructure ferroviaire devraient être les principaux facteurs de croissance du système de gestion ferroviaire. marché.

Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires devrait atteindre 115,82 milliards USD d’ici 2031, contre 54,23 milliards USD en 2023 et devrait connaître un TCAC de 9,95 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031. domine le segment des services du marché en raison de la demande des marchés en croissance. En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie d'experts, une production géographiquement représentée par l'entreprise et capacité, configuration du réseau de distributeurs et de partenaires, analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.

Portée du rapport et segmentation du marché

Définition du marché

Le système de gestion ferroviaire est intégré à plusieurs types de systèmes manuels et automatiques qui comprennent des types distincts d'instruments et de services qui aident à gérer le secteur ferroviaire rapidement et sainement. Au cours de l'exploitation ferroviaire, les multiples types de services et d'opérations réalisés comprennent la planification ferroviaire, la gestion du trafic routier, le contrôle des gares, ainsi que la gestion de l'alimentation électrique et des infrastructures.

Dynamique du marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires

Conducteur

• Utilisation des nouvelles technologies de l'information et de la communication

Les nouvelles technologies de l'information et de la communication sont utilisées dans toutes les opérations et constituent un facteur crucial pour accélérer la croissance du marché. L'augmentation de la participation des entités privées aux marchés ferroviaires gérés par le gouvernement et la préférence croissante pour les tarifs bas, le transport multimodal étant le principal facteur. facteurs, entre autres, qui stimulent le marché des systèmes de gestion ferroviaire. De plus, l’augmentation des activités de recherche et développement sur le marché créera encore de nouvelles opportunités pour le marché des systèmes de gestion ferroviaire au cours de la période de prévision mentionnée ci-dessus.

Opportunité

• Augmentation de la congestion due au vieillissement des infrastructures ferroviaires

Les systèmes ferroviaires vieillissants limitent l’efficacité des ressources et compromettent la fiabilité des marchés ferroviaires établis. Les nouveaux marchés adoptent des infrastructures technologiques plus récentes et plus flexibles, dépassant ainsi les pratiques actuelles. La demande croissante de services ferroviaires met à rude épreuve les systèmes existants et nécessite l'optimisation des horaires de transport de passagers et de fret existants pour augmenter le débit sur l'infrastructure ferroviaire actuelle. Les entreprises de fret ferroviaire connaissent une croissance de leurs échanges commerciaux, en particulier dans les domaines de l'énergie et des matières premières. Les ports connaissent de sérieux goulots d’étranglement, ce qui entraîne des problèmes pour les chemins de fer connectés. Les compagnies ferroviaires augmentent l’utilisation de leurs actifs et réalisent des investissements importants dans les infrastructures pour relever les défis de capacité. Ils investissent également massivement dans des technologies appropriées de gestion des actifs, d’automatisation et de contrôle du trafic.

Retenue/Défi

• Coût initial de déploiement élevé

Le coût initial impliqué dans l’installation de solutions de gestion ferroviaire est élevé. Les dépenses liées au financement d’un projet de système de gestion ferroviaire peuvent constituer un facteur majeur susceptible de freiner la croissance du marché. Les énormes dépenses d’investissement (CAPEX), associées aux coûts d’installation initiaux croissants, constituent certainement un obstacle à l’adoption des technologies de systèmes de gestion ferroviaire dans les régions. Les budgets limités existants pour les chemins de fer constituent un facteur restrictif dans le déploiement de technologies et de solutions ferroviaires avancées par les gouvernements et les entreprises privées. Le système de gestion ferroviaire nécessite un énorme investissement initial pour mettre en place des dispositifs sur le terrain, remplacer les infrastructures vieillissantes, organiser les réseaux de transmission entre les utilisateurs finaux et gérer l'intégration des systèmes nouveaux et existants dans les locaux ferroviaires. Les coûts élevés d’exploitation et de maintenance constituent également une préoccupation majeure pour les autorités ferroviaires.

Ce rapport sur le marché de la gestion des opérations ferroviaires fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements. dans la réglementation du marché, l’analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d’application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché de la gestion des opérations ferroviaires, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Impact et scénario de marché actuel de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition

Data Bridge Market Research propose une analyse de haut niveau du marché et fournit des informations en tenant compte de l’impact et de l’environnement actuel du marché de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition. Cela se traduit par l'évaluation des possibilités stratégiques, la création de plans d'action efficaces et l'assistance aux entreprises dans la prise de décisions importantes.

Outre le rapport standard, nous proposons également une analyse approfondie du niveau d'approvisionnement à partir des retards d'expédition prévus, de la cartographie des distributeurs par région, de l'analyse des matières premières, de l'analyse de la production, des tendances de cartographie des prix, de l'approvisionnement, de l'analyse des performances des catégories, des solutions de gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement, des solutions avancées. l’analyse comparative et d’autres services d’approvisionnement et de soutien stratégique.

Impact attendu du ralentissement économique sur les prix et la disponibilité des produits

Lorsque l’activité économique ralentit, les industries commencent à souffrir. Les effets prévus du ralentissement économique sur les prix et l'accessibilité des produits sont pris en compte dans les rapports d'analyse du marché et les services de renseignement fournis par DBMR. Grâce à cela, nos clients peuvent généralement garder une longueur d'avance sur leurs concurrents, projeter leurs ventes et leurs revenus et estimer leurs dépenses et profits.

DEVELOPPEMENTS récents

• En octobre 2020, Hitachi a annoncé un partenariat avec BART (Bay Area Rapid Transit) pour concevoir et installer la dernière technologie pour les trains à commande numérique à San Francisco, aux États-Unis. L'entreprise espère augmenter sa capacité et améliorer ses services
• En février 2020, Alstom a acquis Bombardier Transport. Cette acquisition élargirait le portefeuille de matériel roulant d'Alstom et ajouterait des actifs significatifs à son activité de services, notamment l'accès à un vaste réseau d'installations de maintenance et à un grand nombre de trains en service.

Portée du marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires

Le marché de la gestion des opérations ferroviaires est segmenté en fonction du service, du mode de déploiement et de la taille de l’organisation. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Service

• Consultant
• Intégration et déploiement du système
• Assistance et maintenance

Mode de déploiement

• Nuage
• Sur site

Taille de l'organisation

• PME
• Grande entreprise

Analyse/perspectives de la région du marché mondial de la gestion des opérations ferroviaires

Le marché de la gestion des opérations ferroviaires est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, service, mode de déploiement et taille de l’organisation, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport de marché sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, le Brésil, l’Argentine, le reste de l’Amérique du Sud, l’Allemagne, l’Italie, le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, la Russie, le reste de l’Europe, le Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.

L’Amérique du Nord devrait dominer le marché car elle abrite des instituts de recherche, des universités et des entreprises technologiques renommées qui mènent des recherches de pointe en photonique et en technologies de circuits intégrés. Ce solide écosystème de R&D favorise l’innovation et stimule les progrès dans les circuits de gestion de l’exploitation ferroviaire.

L’Asie-Pacifique devrait être la région du marché à la croissance la plus rapide en raison de sa population importante et en croissance rapide, ainsi que d’une augmentation significative de la fabrication industrielle. Cela stimule la demande d’entrepôts, qui peuvent bénéficier du recours à la gestion des opérations ferroviaires.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces de Porter, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité de marques mondiales et les défis rencontrés en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données régionales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Gestion des opérations ferroviaires mondiale

Le paysage concurrentiel du marché de la gestion des opérations ferroviaires fournit des détails sur les concurrents. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, et domination des applications. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation des entreprises liée au marché de la gestion de l'exploitation ferroviaire.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la gestion des opérations ferroviaires sont :

• Hitachi, Ltd. (Japon)
• Bombardier (Canada)
• Huawei Technologies Co., Ltd. (Chine)
• INDRA SYSTEMS, SA (Espagne)
• Atos SE (France)
• Toshiba Inde Pvt. (Inde)
• Tech Mahindra Limited (Inde)
• Nokia (Finlande)
• OptaSense (Royaume-Uni)
• IBM Corporation (États-Unis)
• GÉNÉRAL ÉLECTRIQUE (États-Unis)
• Groupe GAO Inc. (Canada)
• EKE-Electronics Ltd (Finlande)
• Sierra Wireless (Canada)
• EUROTECH (Italie)
• Trimble Inc. (États-Unis)
• Frequentis AG (Autriche)
• Siemens (Allemagne)
• Groupe Thalès (France)
• Société de technologie DXC (États-Unis)
• ABB (Suisse)
• Amadeus IT Group SA (Espagne)
• Alstom (France)
• Cisco Systems, Inc. (États-Unis)