Marché mondial de la gestion des actifs ferroviaires – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Marché mondial de la gestion des actifs ferroviaires, par offre (solutions, services), mode de déploiement (cloud, sur site), application (matériel roulant, infrastructure) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029.

Analyse et taille du marché de la gestion des actifs ferroviaires

L'industrie ferroviaire a un impact significatif sur la situation économique et financière d'un pays. Elle transporte chaque jour des milliards de passagers et de marchandises et génère d’énormes profits. En raison de la facilité et du confort du transport, les personnes et les marchandises dépendent de plus en plus des trains, ce qui nécessite l'utilisation d'un système de gestion des actifs ferroviaires pour entretenir l'infrastructure ferroviaire, ce qui entraîne une croissance du marché.

Data Bridge Market Research analyse que le marché de la gestion des actifs ferroviaires était évalué à 10,1 milliards USD en 2021 et devrait atteindre la valeur de 17,22 milliards USD d’ici 2029, avec un TCAC de 6,90 % au cours de la période de prévision. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.

Portée et segmentation du marché de la gestion des actifs ferroviaires

Définition du marché

La gestion des actifs ferroviaires est le processus par lequel la compagnie ferroviaire alloue des ressources pour entretenir et améliorer les actifs ferroviaires. La gestion des actifs ferroviaires peut être effectuée sur site ou via le cloud computing pour améliorer l'efficacité opérationnelle, réduire les coûts, augmenter l'efficacité opérationnelle et améliorer la sécurité des installations ferroviaires à tous les niveaux d'une organisation.

Dynamique du marché mondial de la gestion des actifs ferroviaires

Conducteurs

• Le besoin croissant de gestion des actifs pour le bon fonctionnement des opérations ferroviaires

Les actifs ferroviaires doivent être correctement planifiés, surveillés et entretenus pour une exploitation ferroviaire efficace. Les plans de maintenance réduisent la productivité des actifs en raison des temps d'arrêt. Les diagnostics manuels étant très inefficaces, ces temps d'arrêt sont exacerbés. Les autorités ferroviaires investissent massivement dans les technologies de maintenance conditionnelle et prédictive afin d'augmenter l'efficacité et de réduire la consommation de temps. Ces technologies facilitent la surveillance rapide des actifs et la planification efficace des actifs, ce qui réduit les temps d'arrêt. L'analyse en temps réel pour la maintenance conditionnelle et prédictive élimine le besoin de diagnostics manuels.

• Numérisation rapide et adoption de technologies avancées

La demande de services basés sur le cloud, de technologies Internet et d'analyses augmente en raison de leur administration informatique efficace et de leur environnement de sécurité sécurisé. Il ne fait aucun doute que l’approche cloud du Big Data constitue la meilleure opportunité pour le transport ferroviaire de s’adapter à l’évolution de la structure des données et d’optimiser leur utilisation. Cela peut entraîner un changement significatif dans toutes les organisations de gestion ferroviaire, leur permettant d’améliorer l’infrastructure et les opérations ferroviaires.

Opportunité

L’augmentation des investissements gouvernementaux dans les infrastructures ferroviaires et les initiatives de numérisation dans le monde entier devraient stimuler la demande de gestion des actifs ferroviaires. L'expansion des services ferroviaires nécessite l'optimisation des horaires existants de passagers et de fret afin de maximiser la production.

Contraintes

Les complexités d’intégration et les coûts de déploiement élevés constituent des contraintes du marché pour la gestion des actifs ferroviaires au cours de la période de prévision.

Ce rapport sur le marché de la gestion des actifs ferroviaires fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans réglementations du marché, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché de la gestion des actifs ferroviaires, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste. Notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Impact de COVID-19 sur le marché de la gestion des actifs ferroviaires

Les secteurs de l’automobile et des transports ont été parmi les plus durement touchés par la pandémie actuelle de COVID-19, subissant des pertes massives en raison des confinements mondiaux, ce qui a entraîné une faible croissance jusqu’à ce que le secteur se rétablisse.

Développement récent

• En mars 2022, Alstom a annoncé la création d'un nouveau centre d'innovation en matière de mobilité ferroviaire verte à son siège social américain à St-Bruno-de-Montarville, Québec, Canada. L'objectif principal du centre d'innovation sera de créer de futures plateformes de technologies de propulsion verte hybride, à batterie ou à hydrogène destinées spécifiquement au marché nord-américain du fret et des passagers ferroviaires, répondant ainsi aux exigences de décarbonation du secteur.
• En juin 2022, Siemens Smart Infrastructure (SI), un fournisseur majeur de bâtiments numériques, a accepté d'acquérir Brightly Software, un important fournisseur de logiciels en tant que service (SaaS) de solutions de gestion des actifs et de la maintenance basé aux États-Unis. Cette acquisition propulse SI à l’avant-garde du marché des logiciels pour le bâtiment et les infrastructures construites. Le prix d'achat est de 1,57 milliard de dollars américains.

Portée du marché mondial de la gestion des actifs ferroviaires

Le marché de la gestion des actifs ferroviaires est segmenté en fonction de l'offre, du mode de déploiement et de l'application. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.

Offre

• Solution
• Gestion de la performance des actifs
• Analyse, planification et ordonnancement des actifs, sécurité
• Gestion des effectifs
• La gestion du réseau
• Autres
• Prestations de service
• Services professionnels
• Services gérés

Application

• Matériel roulant
• Infrastructure

Mode de déploiement

• Basé sur le cloud
• Sur site

Analyse/performances régionales du marché de la gestion des actifs ferroviaires

Le marché de la gestion des actifs ferroviaires est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, offre, mode de déploiement et application, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché de la gestion des actifs ferroviaires sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l’Italie, l’Espagne, la Turquie, le reste de l’Europe en Europe, la Chine, le Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud.

L’Europe dominera le marché de la gestion des actifs ferroviaires en raison de la prédominance d’infrastructures ferroviaires bien établies au Royaume-Uni, en France et en Allemagne, ainsi que de l’adoption de technologies modernes.

L’Asie-Pacifique connaîtra une croissance au cours de la période de prévision 2022-2029 en raison de l’augmentation des investissements dans la transformation numérique et de l’adoption de nouvelles technologies.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et gestion des actifs ferroviaires Part de marché Analyse

Le paysage concurrentiel du marché de la gestion des actifs ferroviaires fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation des entreprises liée au marché de la gestion des actifs ferroviaires.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la gestion des actifs ferroviaires sont :

• Siemens (Allemagne)
• IBM (États-Unis)
• Hitachi (Japon)
• Wabtec (États-Unis)
• SAP (Allemagne)
• Trimble (États-Unis)
• Systèmes Bentley (États-Unis)
• Bombardier (Canada)
• Atkins (Royaume-Uni)
• Technologie DXC (États-Unis)
• Trapèze (Canada)
• Tego (États-Unis)
• Konux (Allemagne)
• L&T Technology Services Limited (Inde)
• Capgemini (France)
• Accenture (Irlande)
• Huawei Technologies (Chine)
• Cyient (Inde)