Rapport d'analyse du marché mondial des moteurs de roue : taille, part de marché et tendances – Aperçu du secteur et prévisions jusqu'en 2033

Taille du marché des moteurs intégrés aux roues

• Le marché mondial des moteurs-roues était évalué à 2,74 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 26,68 milliards de dollars d'ici 2033 , soit un TCAC de 32,85 % au cours de la période de prévision.
• La croissance du marché est largement alimentée par l'adoption croissante des véhicules électriques et hybrides dans les segments des véhicules particuliers et commerciaux, associée aux progrès technologiques réalisés dans les systèmes de moteurs-roues compacts et à haut rendement, ce qui permet d'améliorer les performances et l'efficacité énergétique des véhicules.
• De plus, la demande croissante de groupes motopropulseurs électriques légers, modulaires et à couple élevé fait des moteurs-roues une solution privilégiée pour les architectures de véhicules électriques de nouvelle génération. Ces facteurs convergents accélèrent l'intégration de la technologie des moteurs-roues, stimulant ainsi considérablement la croissance du secteur.

Analyse du marché des moteurs intégrés aux roues

• Les moteurs-roues sont des moteurs électriques intégrés directement dans le moyeu de la roue, permettant une propulsion directe, un meilleur contrôle du couple, un freinage régénératif et une simplification de la transmission. Ces systèmes améliorent l'efficacité, la maniabilité et l'optimisation de l'espace des véhicules électriques et hybrides.
• La demande croissante de moteurs intégrés aux roues est principalement alimentée par l'adoption mondiale des véhicules électriques, le durcissement des réglementations sur les émissions, l'augmentation des investissements dans la recherche et le développement des véhicules électriques, et le besoin croissant de solutions de mobilité électrique performantes et économes en énergie, tant pour les voitures particulières que pour les véhicules utilitaires.
• La région Asie-Pacifique dominait le marché des moteurs-roues avec une part d'environ 50 % en 2025, grâce à l'adoption croissante des véhicules électriques, aux politiques gouvernementales favorables à leur fabrication et à la présence de grands constructeurs et fournisseurs de composants.
• L'Amérique du Nord devrait être la région connaissant la croissance la plus rapide sur le marché des moteurs-roues au cours de la période de prévision, en raison de la pénétration croissante des véhicules électriques, des incitations fédérales et étatiques et de l'augmentation des investissements dans la fabrication nationale de véhicules électriques et de composants.
• Le segment des moteurs à flux axial a dominé le marché avec une part de 60,5 % en 2025, grâce à sa forte densité de puissance, sa conception compacte et son rendement supérieur de conversion de l'énergie électrique en couple. Les constructeurs automobiles privilégient les moteurs à flux axial pour les véhicules électriques modernes, car ils permettent une intégration compacte directement dans le moyeu de la roue. Leur rapport couple/poids élevé favorise une meilleure accélération et une maniabilité accrue, ce qui les rend populaires pour les véhicules performants. Ce segment est encore renforcé par les innovations technologiques continues et la collaboration croissante entre les fabricants de moteurs et les constructeurs de véhicules électriques.

Portée du rapport et segmentation du marché des moteurs intégrés aux roues    

Tendances du marché des moteurs intégrés aux roues

Adoption croissante des moteurs intégrés aux roues dans les véhicules électriques et hybrides

• L'intégration croissante de la technologie des moteurs-roues dans les véhicules électriques et hybrides constitue une tendance majeure du marché. Cette évolution est motivée par la nécessité d'une efficacité énergétique accrue, d'une transmission simplifiée et d'une meilleure tenue de route. Ces moteurs assurent une propulsion directe au niveau de chaque moyeu de roue, permettant un meilleur contrôle du couple, une optimisation de l'espace et un freinage régénératif amélioré. Ils s'imposent ainsi comme des éléments clés des architectures de véhicules électriques de nouvelle génération.
  • Par exemple, Tesla a expérimenté des moteurs intégrés aux roues dans le cadre d'études conceptuelles pour ses futurs modèles de véhicules électriques, en mettant l'accent sur une efficacité accrue et une conception compacte de la transmission. De telles initiatives soulignent l'importance stratégique de l'adoption des moteurs intégrés aux roues par les principaux constructeurs de véhicules électriques.
• Cette tendance est renforcée par la demande croissante des consommateurs et des flottes pour des véhicules électriques alliant performance et durabilité, incitant les constructeurs à explorer des solutions de motorisation légères et modulaires. Ces moteurs intégrés aux roues permettent une conception plus flexible des véhicules, notamment dans les segments urbains et compacts, améliorant ainsi l'efficacité globale de la mobilité.
• Les constructeurs automobiles et les équipementiers investissent de plus en plus dans des conceptions avancées de moteurs-roues intégrant un flux axial et des configurations à couple élevé, permettant aux véhicules électriques haut de gamme d'offrir une accélération et une tenue de route supérieures. De ce fait, les moteurs-roues deviennent un élément essentiel pour différencier les performances des véhicules sur les marchés concurrentiels des véhicules électriques.
• Le secteur des véhicules utilitaires commence également à adopter les moteurs-roues pour des applications telles que les bus électriques et les fourgonnettes de livraison, où la récupération d'énergie et la répartition précise du couple améliorent l'efficacité et la rentabilité d'exploitation. Cette expansion témoigne de la polyvalence et de l'adaptabilité de la technologie des moteurs-roues à différents types de véhicules.
• Globalement, le marché connaît une croissance soutenue de l'adoption, les constructeurs automobiles et les développeurs de technologies cherchant à tirer parti des moteurs intégrés aux roues pour améliorer l'efficacité, la dynamique du véhicule et l'intégration du système, renforçant ainsi leur rôle de technologie transformatrice dans l'industrie des véhicules électriques.

Dynamique du marché des moteurs intégrés aux roues

Conducteur

Demande croissante de groupes motopropulseurs électriques légers et à haut rendement

• Le besoin croissant de groupes motopropulseurs électriques légers et performants favorise l'adoption des moteurs-roues, car ces systèmes réduisent la complexité mécanique et permettent une application directe du couple aux roues. Les moteurs-roues améliorent l'efficacité énergétique et permettent le freinage régénératif, ce qui augmente l'autonomie et réduit le poids total du véhicule.
  • Par exemple, Elaphe Propulsion Technologies a développé des moteurs-roues à couple élevé, de plus en plus utilisés dans les véhicules électriques de tourisme et les véhicules utilitaires légers, offrant une consommation d'énergie optimisée et une maniabilité supérieure. Ces applications démontrent le rôle moteur de l'efficacité et de la conception légère dans l'accélération de la croissance du marché.
• La transition vers la mobilité électrique et hybride en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique stimule les investissements dans des solutions de transmission compactes et modulaires, où les moteurs intégrés aux roues peuvent remplacer les moteurs centraux traditionnels. Les constructeurs automobiles tirent parti de ces moteurs pour obtenir des configurations de véhicules plus flexibles, optimiser l'espace intérieur et réduire les pertes de la transmission.
• La préférence croissante des consommateurs pour les véhicules électriques hautes performances, offrant une meilleure accélération, une stabilité accrue et une réduction du bruit, favorise également l'adoption des moteurs intégrés aux roues. En intégrant ces moteurs au moyeu de la roue, les constructeurs peuvent obtenir une vectorisation précise du couple et une maniabilité plus fluide, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale.
• Les réglementations gouvernementales favorisant les véhicules à faibles émissions stimulent davantage la demande de groupes motopropulseurs à haut rendement, incitant les constructeurs à adopter des moteurs intégrés aux roues dans les segments des véhicules électriques de tourisme et utilitaires.

Retenue/Défi

Coûts de fabrication élevés et complexité technique

• Le marché des moteurs-roues est confronté à des défis liés à la complexité de l'ingénierie et à la précision requises pour l'intégration directe des moteurs dans le moyeu de la roue. Cette intégration implique une densité de couple élevée, une gestion thermique rigoureuse et un encombrement réduit. Ces facteurs augmentent les coûts de production et nécessitent des capacités de fabrication avancées.
  • Par exemple, Continental AG a investi dans des installations de production spécialisées pour fabriquer des moteurs-roues haute performance, ce qui témoigne des importants investissements nécessaires à cette technologie. De tels investissements illustrent la complexité et les coûts qui freinent son adoption à grande échelle.
• Le développement des moteurs-roues exige également un contrôle qualité rigoureux afin de garantir leur fiabilité sous fortes contraintes mécaniques, vibrations et variations de température, ce qui complexifie encore la production. Les équipementiers doivent trouver un équilibre entre les performances du moteur, sa durabilité et les normes de sécurité, ce qui engendre des défis supplémentaires en matière de conception et de fabrication.
• Le recours à des matériaux de pointe, à des composants de précision et à des procédés d'assemblage spécialisés peut limiter la production à grande échelle et ralentir l'expansion du marché. Ces défis incitent les fabricants à innover et à proposer des solutions rentables sans compromettre les performances.
• Globalement, bien que les moteurs intégrés aux roues offrent des avantages considérables, leur coût élevé et leur complexité technique demeurent des obstacles majeurs qu'il convient de surmonter pour accélérer leur adoption dans les segments de véhicules électriques grand public.

Étendue du marché des moteurs intégrés aux roues

Le marché est segmenté en fonction des composants, du type de refroidissement, du type de moteur, de la puissance de sortie, du type de propulsion et du type de véhicule.

• Par composants

Le marché des moteurs-roues est segmenté, selon leurs composants, en suspension, rotor et stator, roulements de roue et système de freinage régénératif. Le segment du rotor et du stator a généré la plus grande part de revenus en 2025, grâce à son rôle crucial dans la conversion d'énergie et la génération efficace de couple directement au niveau du moyeu de la roue. Les constructeurs privilégient les rotors et stators haute performance pour optimiser le rendement du véhicule, réduire son poids et améliorer sa dynamique de conduite. L'adoption croissante de matériaux avancés et d'une ingénierie de précision a encore renforcé la demande de composants rotor et stator pour véhicules électriques. Leur intégration garantit une fiabilité accrue, des pertes d'énergie réduites et une compatibilité avec les systèmes de freinage régénératif, ce qui en fait un choix privilégié des équipementiers.

Le segment des systèmes de freinage régénératif devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, porté par l'importance croissante accordée à la récupération d'énergie et à l'augmentation de l'autonomie des véhicules. Les composants de freinage régénératif permettent aux véhicules électriques et hybrides de convertir l'énergie cinétique en énergie électrique, améliorant ainsi leur rendement global. L'intérêt grandissant pour la mobilité durable et les incitations gouvernementales en faveur des technologies écoénergétiques favorisent également l'adoption de ces systèmes dans les nouveaux modèles de véhicules électriques.

• Par type de refroidissement

Selon le type de refroidissement, le marché des moteurs-roues se divise en deux segments : refroidissement par air et refroidissement liquide. En 2025, le segment du refroidissement liquide a généré la plus grande part de revenus, grâce à ses capacités supérieures de dissipation thermique, garantissant des performances optimales du moteur même sous forte charge. Les constructeurs automobiles privilégient de plus en plus les moteurs à refroidissement liquide pour les applications haute puissance des voitures particulières et des véhicules électriques commerciaux, afin de prévenir la surchauffe et de maintenir un rendement optimal. L’intégration du refroidissement liquide permet d’obtenir une densité de couple plus élevée et une durée de vie du moteur plus longue, deux éléments essentiels pour les solutions de mobilité électrique haute performance. Ce type de refroidissement favorise également la conception de moteurs compacts, facilitant leur intégration dans les moyeux de roues sans compromettre la dynamique du véhicule.

Le segment des moteurs refroidis par air devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, grâce à sa rentabilité et à sa conception simplifiée qui réduit la complexité de fabrication. Les moteurs-roues refroidis par air sont de plus en plus utilisés dans les véhicules électriques de petite et moyenne cylindrée, où des performances modérées suffisent. La demande croissante de solutions légères et nécessitant peu d'entretien accélère l'adoption des systèmes refroidis par air sur les marchés émergents des véhicules électriques.

• Par type de moteur

Le marché des moteurs-roues est segmenté, selon le type de moteur, en moteurs à flux axial et moteurs à flux radial. En 2025, les moteurs à flux axial représentaient la plus grande part de marché (60,5 %), grâce à leur forte densité de puissance, leur conception compacte et leur rendement supérieur de conversion de l'énergie électrique en couple. Les constructeurs automobiles privilégient les moteurs à flux axial pour les véhicules électriques modernes, car ils permettent une intégration compacte directement dans le moyeu de la roue. Leur rapport couple/poids élevé offre de meilleures performances d'accélération et de maniabilité, ce qui les rend populaires pour les véhicules axés sur la performance. Ce segment est encore renforcé par les innovations technologiques continues et la collaboration croissante entre les fabricants de moteurs et les constructeurs de véhicules électriques.

Le segment des moteurs à flux radial devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, grâce à sa fiabilité éprouvée, sa rentabilité et sa compatibilité avec les véhicules électriques grand public. La conception à flux radial est largement répandue dans les voitures particulières de milieu de gamme et les véhicules électriques utilitaires en raison de procédés de fabrication plus simples. Les initiatives gouvernementales favorisant l'accès à des véhicules électriques abordables stimulent la demande de moteurs à flux radial intégrés aux roues sur les marchés émergents.

• Par puissance de sortie

En fonction de leur puissance, les moteurs-roues sont segmentés en trois catégories : jusqu’à 60 kW, de 60 à 90 kW et plus de 90 kW. Le segment des 60 à 90 kW a généré la plus grande part de revenus en 2025, grâce à sa puissance équilibrée, adaptée aux véhicules électriques de tourisme et utilitaires légers. Les moteurs de cette gamme offrent un couple et une vitesse suffisants pour la conduite en ville et sur autoroute, ce qui les rend idéaux pour les applications courantes des véhicules électriques. Les constructeurs automobiles privilégient cette gamme car elle permet de répondre aux exigences de performance sans augmenter excessivement la taille ou le coût du moteur. La demande croissante de groupes motopropulseurs électriques polyvalents pour les nouveaux modèles de véhicules électriques contribue également à la position dominante de ce segment.

Le segment des moteurs de plus de 90 kW devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, portée par la demande croissante de véhicules électriques hautes performances et de modèles haut de gamme. Les moteurs-roues haute puissance offrent une accélération supérieure, des vitesses de pointe plus élevées et des capacités avancées de vectorisation du couple. Les constructeurs investissent dans la recherche et le développement afin d'optimiser la gestion thermique et la durabilité de ces moteurs pour les applications de véhicules électriques hautes performances.

• Par type de propulsion

Selon le type de propulsion, le marché des moteurs-roues se segmente en véhicules électriques à batterie (VEB), véhicules électriques à pile à combustible (VEPC), véhicules hybrides (VHE) et véhicules hybrides rechargeables (VHR). Le segment des VEB a généré la plus grande part de revenus en 2025, grâce à l'adoption massive des véhicules 100 % électriques sur les marchés mondiaux. Les VEB fonctionnent exclusivement grâce à des moteurs électriques, ce qui fait des moteurs-roues une solution privilégiée pour optimiser l'efficacité, l'autonomie et la dynamique du véhicule. Les incitations gouvernementales, les réglementations sur les émissions et le développement des infrastructures de recharge favorisent également l'adoption des VEB.

Le segment des véhicules hybrides (VHE) devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, porté par l'intérêt croissant des consommateurs pour les solutions de mobilité électrique transitoire. Les VHE combinent un moteur à combustion interne et un moteur électrique intégré à la roue afin d'optimiser la consommation de carburant et de réduire les émissions. La demande croissante dans les régions où l'infrastructure pour véhicules électriques est limitée accélère l'adoption des VHE intégrant un moteur électrique dans la roue.

• Par type de véhicule

Le marché des moteurs-roues est segmenté, selon le type de véhicule, en voitures particulières et véhicules utilitaires. En 2025, le segment des voitures particulières représentait la plus grande part du chiffre d'affaires, porté par l'adoption croissante des véhicules électriques et hybrides pour les déplacements urbains et personnels. Les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de moteurs-roues afin d'améliorer l'efficacité, de simplifier la transmission et d'optimiser la tenue de route. La préférence des consommateurs pour des solutions de mobilité avancées, performantes et nécessitant peu d'entretien, soutient également ce segment.

Le segment des véhicules utilitaires devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2026 et 2033, portée par l'électrification des bus, des fourgonnettes de livraison et des camions légers pour un transport durable. Les moteurs-roues permettent un contrôle précis du couple et une meilleure récupération d'énergie pour les applications exigeantes. Le renforcement des réglementations sur la réduction des émissions dans la logistique et les transports publics favorise l'adoption de véhicules utilitaires électriques équipés de la technologie des moteurs-roues.

Analyse régionale du marché des moteurs intégrés aux roues

• La région Asie-Pacifique a dominé le marché des moteurs-roues avec la plus grande part de revenus, soit environ 50 %, en 2025, grâce à l'adoption croissante des véhicules électriques, aux politiques gouvernementales favorables à leur fabrication et à la présence de grands constructeurs et fournisseurs de composants pour véhicules électriques.
• La compétitivité des coûts de production dans la région, l'augmentation des investissements dans la production de batteries et de moteurs, ainsi que le développement des projets de mobilité urbaine accélèrent l'expansion du marché.
• La disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée, l'industrialisation rapide et le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques contribuent à un déploiement accru des moteurs intégrés aux roues dans les véhicules de tourisme et utilitaires.

Analyse du marché chinois des moteurs intégrés aux roues

En 2025, la Chine détenait la plus grande part du marché des moteurs-roues en Asie-Pacifique, grâce à son leadership dans la production de véhicules électriques et les technologies de batteries. La solidité de son tissu industriel, les incitations gouvernementales à l'adoption des véhicules électriques et la robustesse de sa chaîne d'approvisionnement locale en composants sont autant de facteurs clés de sa croissance. La demande est également soutenue par les investissements continus dans les technologies de moteurs avancées et les collaborations entre les constructeurs locaux et les marques internationales de véhicules électriques.

Analyse du marché indien des moteurs intégrés aux roues

L'Inde connaît la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique, stimulée par des initiatives gouvernementales telles que FAME II visant à promouvoir la mobilité électrique, le développement des capacités de production de véhicules électriques et l'adoption croissante des deux-roues et voitures particulières hybrides et électriques. L'augmentation de la production locale de composants, le développement de la R&D en matière d'efficacité des moteurs et le développement d'infrastructures favorables sont autant de moteurs de cette expansion du marché.

Analyse du marché européen des moteurs intégrés aux roues

Le marché européen des moteurs-roues est en constante expansion, soutenu par des réglementations strictes en matière d'émissions, une demande croissante de véhicules électriques et hybrides et des investissements dans les technologies de transmission avancées. Les pays d'Europe occidentale privilégient la mobilité durable, l'intégration de moteurs performants et le respect des normes environnementales, favorisant ainsi l'adoption de ces moteurs dans les véhicules particuliers et utilitaires.

Analyse du marché allemand des moteurs intégrés aux roues

Le marché allemand des moteurs-roues est porté par un secteur automobile dynamique, un leadership en matière d'innovation dans la mobilité électrique et un écosystème de R&D étendu dédié aux véhicules électriques. Les constructeurs et équipementiers privilégient les moteurs à haut rendement et leur intégration aux plateformes électriques à batterie et hybrides. La demande est particulièrement forte pour les véhicules électriques haut de gamme et les projets d'électrification des flottes commerciales.

Analyse du marché britannique des moteurs intégrés aux roues

Le marché britannique est soutenu par l'adoption croissante des véhicules électriques, la production locale de groupes motopropulseurs électriques et les incitations gouvernementales en faveur de la mobilité verte. L'accent mis sur les collaborations en matière de recherche, les innovations dans les batteries et les moteurs, ainsi que l'intégration de moteurs-roues dans les véhicules utilitaires légers et les véhicules électriques de tourisme contribue à la croissance du marché.

Aperçu du marché des moteurs intégrés aux roues en Amérique du Nord

L’Amérique du Nord devrait connaître la croissance annuelle composée la plus rapide entre 2026 et 2033, portée par la pénétration croissante des véhicules électriques, les incitations fédérales et étatiques et l’augmentation des investissements dans la fabrication nationale de véhicules électriques et de composants. Les constructeurs automobiles privilégient les moteurs-roues compacts et à haut rendement pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les solutions de mobilité autonome.

Analyse du marché américain des moteurs intégrés aux roues

En 2025, les États-Unis détenaient la plus grande part du marché nord-américain, grâce à leur solide industrie des véhicules électriques, à leurs efforts de recherche et développement de pointe dans le domaine des groupes motopropulseurs électriques et à la collaboration croissante entre les constructeurs automobiles et les fournisseurs de technologies de moteurs. L'accent mis sur le développement durable, l'électrification des flottes et l'intégration de moteurs-roues dans les véhicules électriques hautes performances stimule la demande. La présence de constructeurs clés et de réseaux de distribution bien établis consolide la position de leader du pays dans la région.

Part de marché des moteurs intégrés aux roues

L'industrie des moteurs-roues est principalement dominée par des entreprises bien établies, notamment :

• Protéen (Royaume-Uni)
• Elaphe Propulsion Technologies Ltd. (Slovénie)
• ZIEHL-ABEGG (Allemagne)
• Travaux sur les moteurs imprimés (États-Unis)
• NTN Corporation (Japon)
• e-Traction BV (Pays-Bas)
• DANA TM4 INC. (Canada)
• ECOMOVE (États-Unis)
• NSK Ltd. (Japon)
• TAJIMA MOTOR CORPORATION (Japon)
• YASA Limited (Royaume-Uni)
• Schaeffler India Limited (Inde)
• Tesla (États-Unis)
• Ford Motor Company (États-Unis)
• BMW AG (Allemagne)
• MICHELIN (France)
• GEM motors doo (Slovénie)
• HYUNDAI TRANSYS (Corée du Sud)
• Roues ORBIS, Inc. (États-Unis)
• Volkswagen (Allemagne)

Dernières évolutions du marché mondial des moteurs intégrés aux roues

• En janvier 2026, WATT et Donut Lab ont annoncé une collaboration stratégique visant à intégrer la technologie des moteurs-roues à la plateforme légère de type skateboard de WATT. Cette avancée majeure dans l'architecture modulaire des véhicules électriques améliore la vectorisation du couple et l'efficacité de la transmission directe. Ce développement souligne la tendance du secteur vers des véhicules électriques légers et économes en énergie, qui réduisent la complexité mécanique et améliorent les performances, ce qui pourrait accélérer l'adoption des systèmes de moteurs-roues dans de nombreux segments de véhicules électriques.
• En décembre 2025, le spécialiste britannique des moteurs YASA a dévoilé un prototype de groupe motopropulseur à moteur-roue à flux axial atteignant une densité de puissance record et intégrant des onduleurs haute densité, marquant une avancée majeure en matière de performance et d'efficacité des moteurs-roues. Cette innovation est sur le point de transformer la conception des groupes motopropulseurs des véhicules électriques en réduisant le poids des composants, en optimisant la récupération d'énergie et en permettant des puissances de sortie continues plus élevées, incitant ainsi les constructeurs automobiles à adopter ces systèmes pour les véhicules électriques, qu'ils soient performants ou grand public.
• En novembre 2025, Nidec Corporation (Japon) a annoncé un partenariat stratégique avec un grand constructeur automobile pour co-développer des moteurs-roues de nouvelle génération, en s'appuyant sur l'expertise de Nidec en matière de technologie des moteurs électriques. Cette collaboration devrait améliorer les performances et l'efficacité des véhicules électriques, reflétant une tendance de marché plus large où les entreprises recherchent des partenariats pour accélérer le développement de leurs produits et réduire les délais de commercialisation.
• En octobre 2025, Elaphe Propulsion Technologies (SI) a dévoilé un nouveau modèle de moteur-roue conçu pour les véhicules électriques hautes performances, positionnant ainsi l'entreprise comme un acteur clé du segment premium. Ce lancement renforce l'avantage concurrentiel d'Elaphe et favorise les collaborations avec des marques automobiles haut de gamme, contribuant à sa différenciation grâce à une technologie de pointe et des performances moteur améliorées.
• En septembre 2025, Continental AG (DE) a étendu ses capacités de production en inaugurant une nouvelle usine dédiée à la fabrication de moteurs-roues, augmentant ainsi sa capacité de production et répondant à la demande croissante de composants pour véhicules électriques. Cette nouvelle usine renforce la position de Continental sur le marché, lui permettant de répondre plus rapidement aux besoins de ses clients et de favoriser l'adoption plus large de la technologie des moteurs-roues pour les véhicules électriques particuliers et utilitaires.

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