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Marché mondial des opérateurs de services complets – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031

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Marché mondial des opérateurs de services complets – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031

  • Automobile
  • Rapport à venir
  • mars 2024
  • Mondial
  • 350 pages
  • Nombre de tables : 220
  • Nombre de figurines : 60

Marché mondial des opérateurs de services complets – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031

Taille du marché en milliards USD

TCAC : % Diagram

Diagram Période de prévision 2023-2031
Diagram Taille du marché (année de référence) 3,36 milliards de dollars
Diagram Taille du marché (année de prévision) 5,16 milliards de dollars
Diagram TCAC %

Marché mondial des transporteurs à service complet, par connectivité (régionale et mondiale), type d'avion (avions à voilure fixe et avion à voilure tournante), services (divertissement en vol, bagages enregistrés, confort, repas, boissons et autres) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2031.

Full Service Carrier Market

Analyse et taille du marché des transporteurs à service complet

Les alliances et les partenariats sont des applications essentielles sur le marché des transporteurs à service complet, permettant aux compagnies aériennes d'étendre leur portée mondiale, d'améliorer leurs offres de services et d'améliorer leur efficacité opérationnelle. En formant des alliances avec d'autres compagnies aériennes, les transporteurs à service complet peuvent offrir aux passagers l'accès à un réseau plus large de destinations grâce à des accords de partage de code et des connexions transparentes. De plus, les partenariats avec des chaînes hôtelières, des sociétés de location de voitures et des agences de voyages permettent aux transporteurs à service complet d'offrir des solutions de voyage intégrées, telles que des forfaits groupés et des avantages de programmes de fidélité, améliorant ainsi la satisfaction et la fidélité des clients.

Par exemple, en août 2020, United Airlines et Lufthansa, deux grands transporteurs à service complet, ont annoncé leur intention de collaborer visant à renforcer leur partenariat transatlantique. Cette collaboration stratégique visait à améliorer la connectivité entre l'Amérique du Nord et l'Europe en coordonnant les horaires de vol, en alignant les stratégies de tarification et en mettant en commun les ressources. Le partenariat visait à optimiser l'efficacité opérationnelle, à réduire les coûts et à augmenter la génération de revenus grâce à des accords de partage de code et des initiatives marketing partagées.

La taille du marché mondial des transporteurs à service complet était évaluée à 3,36 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 5,16 milliards USD d’ici 2031, avec un TCAC de 5,50 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande , taux de croissance, segments de marché, couverture géographique, acteurs du marché et scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse d'experts approfondie, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse du pilon. .

Portée et segmentation du marché des opérateurs de services complets

Mesure du rapport

Détails

Période de prévision

2024-2031

Année de référence

2023

Années historiques

2022 (personnalisable jusqu'en 2016-2021)

Unités quantitatives

Chiffre d'affaires en milliards USD, volumes en unités, prix en USD

Segments couverts

Connectivité (régionale et mondiale), type d'avion (avions à voilure fixe et à voilure tournante), services (divertissement en vol, bagages enregistrés, confort, repas, boissons et autres)

Pays couverts

États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, Reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, Italie, Royaume-Uni, France, Espagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse, Turquie, Russie, Reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et Afrique

Acteurs du marché couverts

China Eastern Airlines Ltd. (Chine), China Southern Airlines Company Limited (Chine), Delta Air Lines, Inc. (États-Unis), United Airlines, Inc. (États-Unis), Air China (Chine), ANA (Japon), British Airways (Royaume-Uni), The Emirates Group (Emirates Airlines) (EAU), Turkish Airlines (Turquie), Deutsche Lufthansa AG (Allemagne), American Airlines, Inc. (États-Unis), Air France (France), ANA (Japon), Qatar Airways (Qatar), Etihad Airways (EAU), IAG International Airlines Group (Royaume-Uni), Japan Airlines (Japon), SINGAPORE AIRLINES GROUP (Singapour)

Opportunités de marché

  • Les progrès technologiques croissants améliorent l’efficacité opérationnelle
  • L’amélioration de l’environnement réglementaire favorise l’instauration de la confiance entre les parties prenantes

Définition du marché

Un transporteur à service complet, également connu sous le nom de compagnie aérienne traditionnelle ou historique, est une compagnie aérienne qui offre une gamme complète de services aux passagers, comprenant généralement des commodités telles que des repas gratuits, des divertissements en vol, une franchise de bagages enregistrés et la sélection de sièges. Ces compagnies aériennes fonctionnent selon un modèle en étoile, avec de vastes réseaux de routes couvrant des destinations nationales et internationales. Les transporteurs à service complet ciblent souvent un large éventail de voyageurs, y compris les passagers d'affaires et les voyageurs de loisirs, et mettent l'accent sur le confort, la commodité et la qualité du service comme différenciateurs clés sur le marché.

Dynamique du marché des opérateurs de services complets

Conducteurs

  • Sensibilisation accrue des consommateurs aux avantages des compagnies aériennes à service complet

Les consommateurs reconnaissent de plus en plus la proposition de valeur offerte par les transporteurs à service complet, comme des commodités haut de gamme, un confort amélioré, une plus grande flexibilité et des offres de services complètes. À mesure que la prise de conscience augmente, les consommateurs sont plus enclins à choisir des transporteurs à service complet plutôt que des alternatives à bas prix, ce qui entraîne une demande et des revenus plus élevés pour ces compagnies aériennes. Cette tendance encourage les transporteurs à service complet à se différencier davantage grâce à une qualité de service supérieure, des programmes de fidélité et des offres innovantes, renforçant ainsi leur position concurrentielle sur le marché et soutenant leur croissance.

  • L'augmentation du revenu disponible influence la demande de transporteurs à service complet

Comme les gens disposent de revenus discrétionnaires plus importants, ils sont plus susceptibles d'opter pour le confort, la commodité et les commodités supplémentaires fournis par les transporteurs à service complet plutôt que pour les options budgétaires. Cette hausse de la demande permet aux transporteurs à service complet de conquérir une plus grande part de marché et potentiellement d'élargir leurs offres de services, leurs itinéraires et la taille de leur flotte pour répondre à la demande croissante des voyageurs aisés. Par conséquent, l’augmentation du revenu disponible constitue un moteur important propulsant la croissance et la rentabilité du marché des transporteurs à service complet.

Opportunités

  • Les progrès technologiques croissants améliorent l’efficacité opérationnelle

En tirant parti des innovations dans la conception des avions, les systèmes de maintenance et les technologies d’efficacité énergétique, les transporteurs peuvent réduire les coûts d’exploitation et offrir des options de voyage plus durables. Les systèmes de réservation avancés et les plateformes de service client permettent des services personnalisés, des expériences de réservation fluides et une communication efficace avec les passagers, améliorant ainsi la satisfaction globale. De plus, les investissements dans des solutions numériques pour le divertissement à bord, la connectivité et les services auxiliaires offrent des opportunités de générer des flux de revenus supplémentaires et de différencier l'expérience des passagers.

  • Augmentation de la réglementation L’environnement conduit à accroître la confiance entre les parties prenantes

En démontrant le respect des normes de sécurité, des réglementations environnementales et des mesures de protection des clients, les compagnies aériennes peuvent améliorer leur réputation de fiabilité et de responsabilité. Cela peut conduire à une confiance accrue de la part des passagers, des investisseurs, des organismes de réglementation et d’autres parties prenantes, favorisant ainsi des relations plus solides et permettant une croissance durable. De plus, une approche proactive en matière de conformité réglementaire peut différencier les transporteurs à service complet de leurs concurrents et renforcer leur engagement en faveur de la sécurité, de la durabilité et des pratiques commerciales éthiques, contribuant ainsi à leur succès à long terme sur le marché.

Contraintes/Défis

  • La concurrence croissante des transporteurs à bas prix a un impact sur leurs flux de revenus des transporteurs à service complet

La concurrence des transporteurs à bas prix propose des tarifs compétitifs, des modèles de service simplifiés et des itinéraires point à point, détournant les voyageurs sensibles aux prix des transporteurs à service complet, en particulier sur les itinéraires court-courriers. Cette concurrence intense conduit souvent à des guerres tarifaires et à des pressions sur les marges bénéficiaires des transporteurs à service complet, ce qui a un impact sur leurs flux de revenus et leur rentabilité. En outre, la prolifération des LCC a contraint les opérateurs à service complet à réévaluer leurs stratégies de tarification, leurs structures de coûts et leurs offres de services afin de rester compétitifs sur un marché de plus en plus dirigé par des consommateurs soucieux des prix.

  • Le manque de gestion adéquate de la capacité limite l’adoption d’un opérateur à service complet

Les défis de gestion de la capacité constituent une contrainte importante pour les transporteurs à service complet sur le marché. Équilibrer efficacement l’offre et la demande tout en optimisant l’utilisation de la flotte est complexe, en particulier compte tenu des fluctuations des volumes de passagers, de la rentabilité des itinéraires et de la concurrence. La surcapacité peut entraîner une dilution des revenus et une augmentation des coûts opérationnels, tandis qu'une sous-capacité risque de perdre des opportunités de revenus et d'insatisfaire les clients. De plus, les longs délais d’approvisionnement en avions et de planification des itinéraires compliquent encore davantage les ajustements de capacité.

Le marché le rapport fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations-exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans les réglementations du marché, le marché stratégique analyse de la croissance, taille du marché, croissances du marché des catégories, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

DEVELOPPEMENTS récents

  • En septembre 2021, Delta Airlines et Northwest Airlines devraient collaborer pour former l'une des plus grandes alliances aériennes au monde. Cette décision stratégique vise à rationaliser les opérations et à améliorer les services destinés aux passagers sur l'ensemble de leur réseau combiné.
  • En septembre 2021, Delta Airlines s'apprête à lancer un système de divertissement en vol de pointe, promettant aux passagers une expérience de voyage enrichie. Cette décision souligne l'engagement de Delta en faveur de l'innovation et de la fourniture d'équipements de premier ordre à ses clients.
  • En juin 2020, American Airlines et British Airways ont annoncé la création d'une importante coentreprise, consolidant leur collaboration et améliorant la connectivité entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Cette collaboration devrait offrir aux passagers des options de voyage plus fluides et des services améliorés.
  • En juin 2020, American Airlines et US Airways ont conclu une collaboration pour former la plus grande compagnie aérienne au monde. La consolidation a combiné les flottes, les réseaux de routes et les opérations des deux transporteurs, créant ainsi une entité unique avec une présence élargie sur le marché et des économies d'échelle accrues. La fusion visait à renforcer la compétitivité, à rationaliser les opérations et à améliorer l'expérience globale des passagers en offrant une plus large gamme de destinations, une connectivité améliorée et des services améliorés.

Portée du marché des opérateurs de services complets

Le marché est segmenté en fonction de la connectivité, du type d'avion et des services. La croissance entre les segments vous aide à analyser les poches de croissance de niche et les stratégies pour aborder le marché et à déterminer vos principaux domaines d'application et la différence entre vos marchés cibles. .

Connectivité

  • Régional
  • Mondial

Avion Taper

  • Avion à voilure fixe
  • Avion à voilure tournante

Prestations de service

  • Divertissement en vol
  • Bagages enregistrés
  • Confort
  • Repas
  • Breuvages
  • Autres

Analyse/perspectives régionales du marché des transporteurs à service complet

Le marché est analysé et la taille du marché, les informations sur le volume sont fournies par pays, connectivité, type d'avion et services, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud, l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, Russie, Reste de l'Europe en Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis , Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

La domination de l'Amérique du Nord sur le marché des transporteurs à service complet peut être attribuée à la base de consommateurs aisés de la région avec des niveaux de revenus disponibles élevés. Cette stabilité financière permet à une partie importante des voyageurs nord-américains de s'offrir les services haut de gamme offerts par les compagnies aériennes à service complet. De plus, le vaste réseau de routes de la région et les infrastructures aériennes établies renforcent davantage la position de ces transporteurs sur le marché. La combinaison du pouvoir d'achat des consommateurs et des opérations aériennes robustes crée un environnement propice à la prospérité des transporteurs à service complet, contribuant ainsi à leur domination dans le paysage aéronautique nord-américain.

La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance substantielle du marché, principalement en raison de l’augmentation du trafic aérien de passagers. L’urbanisation rapide, l’expansion de la classe moyenne et l’augmentation des revenus disponibles dans les pays de la région sont les moteurs de cette croissance. De plus, l’augmentation des activités touristiques et de la demande de voyages d’affaires contribue également à l’augmentation du nombre de passagers. Les investissements des gouvernements dans les infrastructures aéroportuaires et l'expansion des flottes aériennes facilitent également la croissance du transport aérien dans la région Asie-Pacifique, ce qui en fait un marché prometteur pour l'industrie aéronautique au cours de la période de prévision.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché des opérateurs de services complets

Le paysage concurrentiel du marché fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence régionale, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises par rapport au marché.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont :

  • China Eastern Airlines Ltd. (Chine)
  • China Southern Airlines Company Limited (Chine)
  • Delta Air Lines, Inc. (États-Unis)
  • United Airlines, Inc. (États-Unis)
  • Air Chine (Chine)
  • ANA (Japon)
  • British Airways (Royaume-Uni)
  • Le groupe Emirates (Emirates Airlines) (EAU)
  • Turkish Airlines (Turquie)
  • Deutsche Lufthansa AG (Allemagne)
  • American Airlines, Inc. (États-Unis)
  • Air France (France)
  • ANA (Japon)
  • Qatar Airways (Qatar)
  • Etihad Airways (EAU)
  • Groupe IAG International Airlines (Royaume-Uni)
  • Japan Airlines (Japon)
  • GROUPE SINGAPORE AIRLINES (Singapour)


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Méthodologie de recherche :

La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape comprend l'obtention d'informations sur le marché ou de données connexes via diverses sources et stratégies. Cela comprend l’examen et la planification à l’avance de toutes les données acquises du passé. Il englobe également l’examen des incohérences d’informations observées dans différentes sources d’informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d’analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données comprennent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse de la chronologie du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement de l'entreprise, une analyse des brevets, une analyse des prix, une analyse de la part de marché de l'entreprise, des normes de mesure, une analyse mondiale par rapport à une analyse régionale et de la part des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, déposez une demande pour parler à nos experts du secteur.

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Personnalisation disponible :

Data Bridge Market Research est un leader en matière de recherche formative avancée. Nous sommes fiers de servir nos clients existants et nouveaux avec des données et des analyses qui correspondent à leur objectif. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles comprenant le marché de pays supplémentaires (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché du reconditionné et de la base de produits. L’analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée depuis l’analyse technologique jusqu’aux stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents sur lesquels vous avez besoin de données dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de tableaux croisés dynamiques de fichiers Excel bruts (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

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POSEZ FRÉQUEMMENT DES QUESTIONS

La taille du marché des opérateurs à service complet atteindra 5,16 milliards de dollars d’ici 2031.
Le taux de croissance du marché des opérateurs à service complet est de 5,50 % d’ici 2031.
L’augmentation du revenu disponible influence la demande de transporteurs à service complet et la sensibilisation croissante aux avantages des compagnies aériennes à service complet parmi les consommateurs sont les moteurs de croissance du marché des transporteurs à service complet.
La connectivité, le type d’avion et les services sont les facteurs sur lesquels est basée l’étude de marché des transporteurs à service complet.
Les principales entreprises du marché des transporteurs à service complet sont China Eastern Airlines Ltd. (Chine), China Southern Airlines Company Limited (Chine), Delta Air Lines, Inc. (États-Unis), United Airlines, Inc. (États-Unis), Air China ( Chine), ANA (Japon), British Airways (Royaume-Uni), The Emirates Group (Emirates Airlines) (EAU), Turkish Airlines (Turquie), Deutsche Lufthansa AG (Allemagne), American Airlines, Inc. (États-Unis), Air France ( France), ANA (Japon), Qatar Airways (Qatar), Etihad Airways (EAU), IAG International Airlines Group (Royaume-Uni), Japan Airlines (Japon), SINGAPORE AIRLINES GROUP (Singapour).
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La couverture de Data Bridge ne se limite pas aux économies développées ou émergentes. Nous travaillons dans le monde entier, couvrant le plus grand nombre de pays dans lesquels aucune autre société d'études de marché ou de conseil en affaires n'a jamais mené de recherche ; créer des opportunités de croissance pour nos clients dans des domaines encore méconnus.

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Dans le monde d'aujourd'hui, la technologie détermine le sentiment du marché. Notre vision est donc de fournir à nos clients des informations non seulement sur les technologies développées, mais aussi sur les changements technologiques à venir et perturbateurs tout au long du cycle de vie du produit, en leur offrant des opportunités imprévues sur le marché qui créeront une perturbation dans leur secteur. . Cela conduit à l’innovation et à nos clients d’en sortir gagnants.

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