Marché mondial des trois-roues électriques – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Marché mondial des trois-roues électriques, par type (alimenté par batterie, hybride), type de batterie (lithium-ion, nickel-hydrure métallique, plomb-acide, autres), type d'autonomie (moins de 50 miles, 50-100 miles, au-dessus de 100 miles) , Capacité en sièges (un, deux, trois, quatre, ci-dessus), utilisateur final (transporteur de passagers, transporteur utilitaire) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029

Analyse et taille du marché

Ces dernières années, le marché des trois-roues électriques devrait connaître une croissance rapide au cours de la période de prévision 2022-2029. Les trois-roues électriques sont des automobiles transportant des passagers ou des marchandises qui sont généralement classées parmi les véhicules utilitaires légers. Les services de covoiturage et les transporteurs de marchandises à courte distance utilisent tous deux des trois-roues électriques. Les trois-roues électriques, comme tous les véhicules électriques, gagnent en popularité en raison de leur utilisation de sources d’énergie renouvelables qui contribuent à réduire la pollution.

• Data Bridge Market Research analyse que le marché des trois-roues électriques était évalué à 814,03 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 3 540,05 millions de dollars d’ici 2029, enregistrant un TCAC de 20,17 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029.

Définition du marché

Les trois-roues électriques sont des véhicules à trois roues propulsés par l’électricité et équipés de moteurs à couple élevé et de batteries longue durée. Les tricycles sont des véhicules à trois roues avec une seule roue avant et deux roues arrière, tandis que les têtards ont deux roues avant et une seule roue arrière. Les trois-roues électriques peuvent être utilisés dans diverses industries, notamment le transport de passagers au sein des villes et le déplacement de produits et de services d'un endroit à un autre.

Impact de COVID-19 sur le marché des trois-roues électriques

La COVID-19 a fait des ravages dans presque tous les secteurs, notamment les infrastructures, les transports, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière et bien d’autres encore. La plupart des pays ont adopté des mesures de confinement pour lutter contre la pandémie de COVID-19, qui ont désormais été progressivement supprimées, étape par étape et industrie par industrie. La propagation mondiale de la pandémie mondiale de COVID-19 a entraîné une pénurie importante de lithium pour les producteurs d’électricité qui dépendent de la Chine pour leurs matières premières et leurs piles au lithium. Le verrouillage a réduit la production des batteries lithium-ion, ce qui a un impact mondial sur l'industrie électrique ; le prix de l’hydroxyde de lithium, utilisé dans les véhicules électriques, a considérablement augmenté pour la même raison.

La dynamique du marché du marché des véhicules électriques à trois roues comprend :

• La tendance croissante à utiliser des trois-roues électriques comme solution écologique et efficace pour les déplacements domicile-travail améliorera le taux de croissance du marché.

L’augmentation continue des émissions mondiales de carbone dues à la consommation de carburant a été une source de préoccupation majeure pour les gouvernements et les environnementalistes ces dernières années. En conséquence, la demande de trois-roues électriques augmente dans le monde, renforçant ainsi la croissance du marché. En outre, la hausse des prix internationaux du carburant, l’augmentation de la pollution et les embouteillages croissants ont favorisé l’adoption mondiale des trois-roues électriques, en particulier dans les zones urbaines.

• La demande croissante de véhicules utilitaires abordables constituera un moteur majeur du marché.

Une demande croissante de véhicules utilitaires abordables renforcera la croissance du marché des trois-roues électriques. Le coût croissant des véhicules commerciaux dans les pays développés et en développement a créé une demande de voitures commerciales à bas prix.

En outre, le marché des trois-roues électriques est également stimulé par des facteurs importants tels que la hausse du niveau de revenu disponible et l’urbanisation croissante. On estime que le marché des trois-roues électriques augmentera rapidement au cours de la période de prévision en raison de la préférence croissante pour des modes de transport plus propres. La baisse des prix des batteries influencera la croissance des revenus du marché des trois-roues électriques. Un autre facteur important impliquant les préoccupations croissantes concernant la pollution de l’environnement amortira le taux de croissance du marché des trois-roues électriques.

• La tendance croissante à la mobilité partagée stimulera de nouvelles opportunités de marché.

La montée de la tendance à la mobilité partagée étendra les opportunités rentables aux acteurs du marché au cours de la période de prévision de 2022 à 2029. Les services de mobilité partagée réduiront les embouteillages et les émissions des voitures dans les villes. En conséquence, l’autopartage et le covoiturage technologiquement activés offrent une alternative pratique et respectueuse de l’environnement à la possession d’une voiture privée. Les services de covoiturage devraient jouer un rôle important dans ce domaine dans les années à venir, réduisant le travail manuel et économisant du temps et de l'argent.

De plus, l’augmentation du nombre d’activités de recherche et développement et l’émergence de nouveaux marchés créeront à l’avenir des opportunités rentables pour le marché des trois-roues électriques.

Restrictions/défis rencontrés par le marché des trois-roues électriques

• Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement constitueront une menace pour la demande sans précédent du marché.

Avec le nombre croissant de restrictions dans le monde en raison de la pandémie de COVID-19, la demande a été touchée et a également un impact négatif sur la chaîne d'approvisionnement. Ce facteur entravera le taux de croissance du marché des trois-roues électriques.

• Le manque de standardisation de la recharge des véhicules électriques mettra à l’épreuve le taux de croissance du marché

Cependant, le manque de standardisation de la recharge des véhicules électriques posera en outre des défis pour la croissance du marché. Il n’existe pas d’autres options de recharge pour les véhicules électriques. Le manque de bornes de recharge dans la plupart des endroits entrave la croissance du marché mondial des véhicules électriques à trois roues. En outre, une infrastructure insuffisante et incohérente ainsi que l’anxiété liée à l’autonomie pourraient constituer un problème pour les véhicules électriques et mettre en danger les passagers.

Cependant, le manque de sensibilisation des acteurs entravera la croissance des revenus du marché des trois-roues électriques. En outre, les limitations techniques et les coûts élevés associés à l’infrastructure de recharge constitueront un frein majeur au marché, ce qui entravera davantage la croissance du marché des véhicules électriques à trois roues au cours de la période de prévision mentionnée ci-dessus.

Ce rapport sur le marché des trois-roues électriques fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements. dans la réglementation du marché, l’analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d’application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des trois roues électriques, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir un Mémoire d'analyste, Notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour réaliser une croissance du marché.

Développement récent

• En octobre 2021, Euler Motors avait lancé le cargo électrique à trois roues HiLoad en Inde à Rs 3,5 lakh. Ce produit est disponible en quatre variantes. L'entreprise affirme que le HiLoad électrique est le véhicule cargo à trois roues le plus puissant d'Inde, avec une batterie de 12,4 kWh refroidie par liquide offrant une autonomie de 151 km avec une seule charge dans sa forme la plus légère.

Portée du marché mondial des trois-roues électriques

Le marché des trois-roues électriques est segmenté en fonction du type, du type de batterie, du type d’autonomie, de la capacité des sièges et de l’utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

• Alimenté par pile
• Hybride

Le marché des véhicules électriques à trois roues, en fonction du type, a été segmenté en véhicules alimentés par batterie, et hybride.

Type de batterie

• Lithium-Ion
• Nickel-hydrure métallique
• Plomb-acide
• Autres

En fonction du type de batterie, le marché des trois-roues électriques a été segmenté en lithium-ion, nickel-hydrure métallique, plomb-acide et autres.

Type de terrain de pratique

• Moins de 50 milles
• 50-100 milles
• Au dessus de 100 milles

Sur la base du type d’autonomie, le marché des trois-roues électriques a été segmenté en moins de 50 miles, 50-100 miles et plus de 100 miles.

Capacité des sièges

• Un
• Deux
• Trois
• Quatre
• Au-dessus de

Sur la base de la capacité en sièges, le marché des véhicules électriques à trois roues a été segmenté en un, deux, trois et quatre et plus.

Utilisateur final

• Transporteur de passagers
• Transporteur utilitaire

Les trois-roues électriques ont également été segmentés en fonction de l'utilisateur final en transporteur de passagers et transporteur utilitaire.

Analyse/performances régionales du marché des véhicules électriques à trois roues

Le marché des trois-roues électriques est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, type de batterie, type d’autonomie, capacité de siège et utilisateur final, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché des trois roues électriques sont les États-Unis, le Canada, le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la Pologne, l’Irlande, l’Italie, le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, la Russie et le reste de l’Europe en Europe. , Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Nouvelle-Zélande, Vietnam, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Brésil, Argentine, Chili, Reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud, des Émirats arabes unis, de l'Arabie saoudite, de l'Égypte, du Koweït, de l'Afrique du Sud, du reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

L’Asie-Pacifique domine le marché des trois-roues électriques en termes de part de marché et de revenus du marché et continuera d’asseoir sa domination au cours de la période de prévision. Cela est dû aux politiques gouvernementales strictes dans cette région. De plus, la demande croissante de véhicules électriques et le nombre croissant d'initiatives gouvernementales en Inde et en Chine stimuleront davantage le taux de croissance du marché dans cette région.

L'Amérique du Nord, en revanche, devrait afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision en raison du faible taux d'adoption des trois-roues dans cette région.

La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Véhicules électriques à trois roues

Le paysage concurrentiel du marché des trois-roues électriques fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des trois-roues électriques.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des trois-roues électriques sont :

• Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. (Inde)
• Electrotherm (Inde)
• Piaggio & C. SpA (Italie)
• Mahindra Electric Mobility Limited (Bangalore)
• Terra Motors Corporation (Japon)
• JIANGSU KINGBON VEHICLE CO., LTD (Chine)
• Hero Electric (Inde)
• Clean Motion (Suède)
• Scooters Inde (Inde)
• LOHIA AUTO INDUSTRIES (Inde)
• ATUL Auto Limited (Rajkot)
• Mayuri E-Rickshaw (Inde)
• KSL Cleantech Limited (Calcutta)
• Bodo Vehicle Group Co., Ltd (Chine)
• ENTICE IMPEX PVT LTD (Inde)
• KAL (Thiruvananthapuram)
• Usine E-Tuk (Pays-Bas)
• Mahindra & Mahindra Ltd (Bombay)