Marché mondial des transmissions à variation continue – Tendances et prévisions du secteur jusqu’en 2029

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Analyse et taille du marché de la transmission à variation continue

Le marché mondial des transmissions à variation continue devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de véhicules dans le monde entier. Cependant, la concurrence dans le secteur automobile a forcé les acteurs du marché des pompes à huile à variation continue pour automobiles à investir dans la R&D pour prendre l'avantage sur les autres acteurs du marché. Étant donné que le marché est dominé par des acteurs de premier plan et que les nouveaux entrants sont confrontés à une concurrence féroce, il est très difficile pour les start-ups d'embarquer des investisseurs. Ainsi, la R&D évolue en tant que stratégie gagnante pour innover sur le marché des transmissions à variation continue. En outre, les investissements croissants des gouvernements pour introduire des technologies de pointe renforcent le marché mondial.

Français Data Bridge Market Research analyse que le marché de la transmission à variation continue était évalué à 19,80 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 31,56 milliards USD d'ici 2029, enregistrant un TCAC de 6,00 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029. En plus des informations sur le marché telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse du pilon.     

Portée et segmentation du marché de la transmission à variation continue

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Définition du marché

La transmission à variation continue (CVT) est un type de système de transmission automatique qui permet de changer sans effort de rapport de vitesse et de faire fonctionner le moteur à différentes vitesses à son régime maximal effectif de tours par minute (RPM). La CVT remplace les engrenages par deux poulies à diamètre variable en forme de paire de cônes opposés et une chaîne ou une courroie métallique passant entre eux. 

Dynamique du marché de la transmission à variation continue

Conducteurs

• Demande croissante d'une meilleure efficacité énergétique

L'essence est un combustible fossile qui n'est pas une source d'énergie renouvelable et qui devrait s'épuiser dans les années à venir. Ainsi, récemment, la demande de véhicules économes en carburant a augmenté en raison de la hausse du prix du diesel et de l'essence. Selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), la consommation de diesel et d'essence a été contrôlée dans une large mesure en termes de millions de barils par jour. Ainsi, les constructeurs automobiles fabriquent des véhicules économes en carburant pour faire face à la demande accrue des consommateurs, ce qui devrait stimuler la croissance du marché des transmissions à variation continue.

• Demande croissante de véhicules écologiques

La tendance croissante des consommateurs à se tourner vers les véhicules écologiques, en raison de la prise de conscience croissante de la pollution environnementale, devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période mentionnée ci-dessus. Ces systèmes sont économes en carburant et disposent d'une option de transmission compétente, qui génère moins d'émissions. La demande croissante de performances et d'amélioration de l'économie de carburant devrait stimuler le taux de croissance du marché des systèmes de transmission à variation continue.

En outre, l’augmentation des ventes de voitures commerciales et de véhicules particuliers, le pouvoir d’achat croissant des consommateurs et la demande croissante de véhicules particuliers sont quelques-uns des principaux facteurs qui devraient stimuler la croissance du marché des transmissions à variation continue. 

Opportunités

• Progrès technologique

Les progrès technologiques croissants dans le domaine des systèmes de transmission à variation continue offriront de nombreuses opportunités de croissance au sein du marché au cours de l'année à venir. Par exemple, ZF Friedrichshafen AG a développé la CVT sous la série ECCOM pour les véhicules tout-terrain d'une puissance de 400 à 620 CV et sous la série TERRAMATIC pour les tracteurs de 400 CV. Par conséquent, la transmission automatique rend le véhicule plus économe en carburant, ce qui est essentiel pour créer d'immenses opportunités pour le marché des systèmes de transmission à variation continue.

De plus, l'augmentation des collaborations et l'émergence de nouveaux marchés mondiaux agiront également comme moteurs du marché et augmenteront encore les opportunités bénéfiques de croissance du marché. L'essor technologique stimulera de nouvelles opportunités de marché pour le marché des systèmes de transmission à variation continue.

Contraintes/Défis

• Coût élevé associé à ce système

Le prix élevé des fluides de transmission est un facteur majeur qui freine la croissance du marché des pompes à huile à variation continue pour automobiles. De plus, les avancées technologiques peuvent également faire grimper le coût global de ce produit. Le coût d'installation élevé de ce système de transmission à variation continue est l'un des principaux facteurs qui freinent la croissance du marché de la transmission à variation continue et qui remettent encore plus en cause le taux de croissance du marché.   

De plus, le manque de gestion de la puissance par rapport à la transmission conventionnelle constituera un frein au marché et pourrait entraver la croissance du marché de la transmission à variation continue au cours de la période de prévision.   

Ce rapport sur le marché de la transmission à variation continue fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et local, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché de la transmission à variation continue, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Impact du Covid-19 sur le marché des transmissions à variation continue

L'épidémie de COVID-19 a continué d'avoir un impact sur la croissance du secteur automobile et de nombreux autres secteurs à travers le monde. Cette pandémie a entravé la majorité des entreprises du monde entier en raison du confinement imposé, qui a obligé les gens à rester chez eux. Le confinement imposé a entraîné une baisse des ventes de véhicules, ce qui a entraîné une contraction du marché mondial des transmissions à variation continue. Cependant, le marché mondial des transmissions à variation continue devrait se développer à partir de 2021, en raison de mesures économiques, le gouvernement a pris certaines mesures pour se remettre des pertes financières causées par l'arrêt imposé des activités commerciales pendant la pandémie de COVID-19.

Portée du marché mondial des transmissions à variation continue

Le marché des transmissions à variation continue est segmenté en fonction du type, du type de véhicule, du produit, du carburant et de la capacité. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de faible croissance dans les industries et fournira aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

• Hydrostatique
• Toroïdal
• Cône
• Géométrie variable
• Diamètre variable

Type de véhicule

• Voitures de tourisme
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds
• Autres

 Produit

• Transmission à chaîne
• Transmission par courroie et poulie

 Carburant

• Essence
• Diesel
• Hybride

 Capacité

• Jusqu'à 1,5 L
• 1,5 L à 3,0 L
• Au-dessus de 3,0 L

Analyse/perspectives régionales du marché de la transmission à variation continue

Le marché de la transmission à variation continue est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays, type, type de véhicule, produit, carburant et capacité comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché de la transmission à variation continue sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l'Italie, l'Espagne, la Turquie, le reste de l'Europe en Europe, la Chine, le Japon, l'Inde, la Corée du Sud, Singapour, la Malaisie, l'Australie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Afrique du Sud, l'Égypte, Israël, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud.

La région Asie-Pacifique domine le marché des transmissions à variation continue en termes de chiffre d'affaires et de part de marché. Cela s'explique par l'augmentation des ventes de véhicules utilitaires et de voitures particulières et par le pouvoir d'achat croissant des consommateurs dans cette région.

L’Amérique du Nord devrait être la région qui connaîtra le développement le plus rapide au cours de la période de prévision 2022-2029 en raison de la disponibilité d’une main-d’œuvre et de matières premières bon marché ainsi que du nombre croissant de fabricants locaux.

La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.   

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des transmissions à variation continue

Le paysage concurrentiel du marché de la transmission à variation continue fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché de la transmission à variation continue.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la transmission à variation continue sont :

• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
• Robert Bosch GmbH (Allemagne)
• JATCO Ltd (Japon)
• IAV (Irlande)
• TEAM Industries (États-Unis)
• Endurance Technologies Limited (Inde)
• NIDEC-SHIMPO CORPORATION (Japon)
• Magna International Inc. (Canada)
• Toyota Motor Corporation (Japon)
• Gaokin Industry Co., Ltd. (Chine)
• BorgWarner Inc. (États-Unis)
• AISIN CORPORATION (Japon)
•  Hyundai Motor Company (Corée du Sud)
• Fallbrook Intellectual Property Company LLC (États-Unis)

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