Marché mondial des réservoirs de GNC – Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2031

Analyse du marché et de la taille des cylindres de réservoirs de GNC

Le marché des réservoirs/bouteilles de GNC est stimulé par l'adoption croissante du gaz naturel comme alternative propre et durable aux carburants traditionnels. Le marché englobe une gamme de types de bouteilles, notamment les types I, II, III et IV, chacune offrant des compositions de matériaux et des applications différentes. La croissance est influencée par l'expansion des infrastructures de GNC, les initiatives gouvernementales en faveur de l'énergie propre et la demande de solutions de transport respectueuses de l'environnement.

Français Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial des cylindres de réservoirs de GNC, qui était de 19 024,4 millions USD en 2023, devrait grimper en flèche pour atteindre 25 889,6 millions USD d'ici 2031 et devrait connaître un TCAC de 3,9 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031. Le « Type I (métal) » domine le segment des types de matériaux du marché des cylindres de réservoirs de GNC en raison de sa nature robuste et durable et est couramment utilisé dans diverses applications, en particulier dans les véhicules lourds et les environnements industriels.

Outre les informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie des experts, une production et une capacité géographiquement représentées par l'entreprise, des configurations de réseau de distributeurs et de partenaires, une analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et une analyse du déficit de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.

Portée du rapport et segmentation du marché

Définition du marché

Les réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC), également appelés bouteilles, sont des conteneurs à haute résistance conçus pour stocker du gaz naturel sous pression. Ces bouteilles jouent un rôle crucial dans le transport et le stockage du GNC, un carburant alternatif plus propre. Généralement fabriqués à partir de matériaux tels que l'acier ou des matériaux composites , les réservoirs de GNC assurent le confinement sûr du gaz comprimé destiné à être utilisé dans les véhicules, réduisant ainsi l'impact environnemental et favorisant les pratiques énergétiques durables. Ces bouteilles font partie intégrante des véhicules fonctionnant au GNC, soutenant la transition mondiale vers des solutions de transport plus propres et plus respectueuses de l'environnement.

Dynamique du marché des cylindres de réservoirs de GNC

Conducteurs

• Sensibilisation accrue aux problèmes environnementaux et aux réglementations strictes en matière d'émissions

Les préoccupations et réglementations environnementales jouent un rôle essentiel dans l’adoption des réservoirs/bouteilles de gaz naturel comprimé (GNC). Des normes d’émissions strictes et une sensibilisation accrue aux problèmes de qualité de l’air sont des facteurs déterminants, car le GNC offre une alternative plus propre aux carburants traditionnels, en phase avec les efforts mondiaux visant à atténuer l’impact environnemental des transports.

Partout dans le monde, les gouvernements mettent en œuvre des réglementations rigoureuses pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir des pratiques durables. Les avantages environnementaux du GNC, notamment la réduction des émissions de carbone et des particules, en font un moteur essentiel dans les régions où le respect de normes environnementales strictes est impératif pour les industries automobiles et les exploitants de parcs automobiles.

• La rentabilité du gaz naturel

L'efficacité des coûts et les économies de carburant sont les principaux facteurs qui poussent à l'adoption des réservoirs/bouteilles de gaz naturel comprimé (GNC). L'avantage économique réside dans le coût comparativement plus faible du gaz naturel, qui offre une alternative rentable aux exploitants de flottes et aux consommateurs individuels cherchant à optimiser leurs dépenses opérationnelles. Le rapport énergie/coût favorable du GNC renforce son attrait en tant qu'option de carburant durable et financièrement prudente.

Dans le cas des véhicules fonctionnant au GNC, l'efficacité inhérente à la combustion du gaz naturel contribue aux économies de carburant, ce qui se traduit par une réduction des dépenses d'exploitation tout au long du cycle de vie du véhicule. Les gestionnaires de flottes et les entreprises exploitant de grandes flottes de véhicules considèrent le GNC comme un choix intéressant, non seulement en raison de ses avantages environnementaux, mais aussi de son potentiel de réduction significative des coûts liés au carburant, favorisant ainsi la durabilité économique du secteur des transports.

Opportunité

• Innovation dans la conception des bouteilles de GNC, améliorations de la capacité de stockage et réduction du poids

L'innovation technologique dans la conception des bouteilles représente une opportunité considérable sur le marché des réservoirs/bouteilles de gaz naturel comprimé (GNC). Les progrès continus visent à améliorer l'efficacité du stockage, à réduire le poids global et à améliorer les caractéristiques de sécurité. Les innovations dans les matériaux, tels que les composites avancés et les alliages légers, offrent la possibilité de créer des bouteilles qui sont non seulement plus robustes mais aussi plus légères, contribuant ainsi à une meilleure efficacité énergétique des véhicules fonctionnant au GNC.

Les fabricants ont de nombreuses opportunités d’investir dans la recherche et le développement, en explorant des technologies de pointe telles que les composites avancés en fibre de carbone et les alliages à haute résistance. Ces innovations ont le potentiel de révolutionner les processus de conception et de fabrication, ce qui se traduira par des bouteilles de GNC non seulement plus économes en énergie, mais également plus viables économiquement. Des conceptions de bouteilles améliorées peuvent répondre aux préoccupations liées au poids, à l’utilisation de l’espace et à la sécurité, favorisant ainsi l’adoption du GNC comme option de carburant durable et technologiquement avancée.

Retenue/Défi

• Répartition inégale des infrastructures GNC

L’infrastructure GNC limitée constitue un frein important à l’adoption généralisée des réservoirs/bouteilles de gaz naturel comprimé (GNC). La répartition inégale des stations de ravitaillement à l’échelle mondiale entrave la commodité du ravitaillement, ce qui a un impact sur la faisabilité des véhicules fonctionnant au GNC pour les consommateurs et les exploitants de flottes.

Les difficultés liées à l’insuffisance des infrastructures de GNC sont doubles : elles affectent à la fois l’accessibilité des stations-service et l’acceptation générale des véhicules fonctionnant au GNC par le marché. Pour remédier à cette situation, il faut investir massivement dans l’extension des infrastructures, ce qui nécessite des efforts collaboratifs de la part des gouvernements, des sociétés énergétiques et de l’industrie automobile pour créer un réseau plus complet et plus convivial.

Ce rapport sur le marché des bouteilles de réservoirs GNC fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et localisé, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des bouteilles de réservoirs GNC, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Développements récents

• En août 2023, les Tiago et Tigor iCNG ont été modifiés par Tata Motors avec sa technologie de réservoir GNC à double cylindre. Tata a incorporé deux cylindres plus petits qui se placent sous le coffre à bagages au lieu d'un seul cylindre GNC géant qui prend de la place dans le coffre. En conséquence, le Tigor ICNG dispose d'une capacité de réservoir GNC de 70 litres
• En avril 2023, l'Altroz ​​iCNG, la berline haut de gamme très attendue de Tata Motors, a fait ses débuts officiels. Ce modèle est désormais doté d'une nouvelle technologie de réservoir GNC à deux cylindres, ce qui en fait le premier véhicule en Inde
• En mars 2021, la société Hexagon Composites Hexagon Ability a remporté une commande de camions GNC de la part de l'entreprise de livraison logistique mondiale Ups. Cette commande permettra de créer des flottes durables sur le plan environnemental et économique.

Portée du marché mondial des cylindres de réservoirs de GNC

Le marché des bouteilles de réservoirs GNC est segmenté en fonction du type de matériau, du type de véhicule, de l'application, de l'utilisation finale, du composite et du canal de distribution. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et fournira aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Type de matériau

• Type I (métal)
• Type II (revêtement métallique avec composite enroulé autour d'un cerceau)
• Type III (revêtement métallique avec composite entièrement enveloppé)
• Type IV (composite complet)

Type de véhicule

• Véhicules légers
• Véhicules de poids moyen
• Véhicules lourds

Application

• Réservoirs de GNC à bord
• Réservoirs de GNC stationnaires

Utilisation finale

• Transport
• Industriel

Type composite

• Composite renforcé de fibre de carbone
• Composite renforcé de fibres de verre

Canal de distribution

• Fabricant d'équipement d'origine
• Pièces de rechange

Analyse/perspectives régionales du marché des réservoirs et cylindres de GNC

Le marché des cylindres de réservoirs GNC est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par type de matériau, type de véhicule, application, utilisation finale, composite et canal de distribution comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché des cylindres de réservoirs GNC sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Italie, la France, l'Espagne, la Suisse, les Pays-Bas, la Russie, la Belgique, la Turquie, le reste de l'Europe, la Chine, l'Inde, le Japon, l'Australie, la Corée du Sud, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique, le Brésil, l'Argentine, le reste de l'Amérique du Sud, l'Afrique du Sud, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Koweït et le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.

L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché mondial des bouteilles de réservoirs GNC en termes de part de marché et de chiffre d'affaires et continuera à accroître sa domination sur le marché en raison de l'adoption croissante du gaz naturel comme alternative propre aux carburants traditionnels. L'accent mis par le gouvernement chinois sur la réduction de la pollution atmosphérique et des émissions de carbone a stimulé la demande de véhicules fonctionnant au GNC. Cela stimule par conséquent l'industrie des bouteilles de réservoirs GNC dans le pays.

La section pays du rapport fournit également des facteurs individuels d'impact sur le marché et des changements de réglementation sur le marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces de Porter, ainsi que des études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.   

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des cylindres de réservoirs GNC

Le paysage concurrentiel du marché des bouteilles de réservoirs GNC fournit des détails par concurrents. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination de l'application. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché des bouteilles de réservoirs GNC.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des bouteilles de réservoirs GNC sont :

• Worthington Industries, Inc. (États-Unis)
• Hexagon Composites ASA (Norvège)
• Bouteilles de gaz Luxfer (Royaume-Uni)
• INOXCVA (Inde)
• NGV Technologies Inc (Belgique)
• Systèmes de mission Cobham (États-Unis)
• Beijing Tianhai Industry Co., Ltd. (Chine)
• Lianyungang Zhongfu Lianzhong Composites Group Co., Ltd. (Chine)
• Sinomatech Wind Power Blade Co., Ltd. (Chine)
• CNG United (États-Unis)
• North American Cylinders Inc. (États-Unis)
• Everest Kanto Cylinder Ltd. (Inde)
• Navdeep Industries (Inde)
• Maven Composite Materials Co., Ltd. (Taïwan)
• Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (États-Unis)
• Shaanxi Tianren Organic Co., Ltd. (Chine)
• AVANCO GmbH (Allemagne)
• Faber Industrie SpA (Italie)

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