Marché mondial du carburant de soute, par carburant (mazout à haute teneur en soufre, fioul à très faible teneur en soufre, diesel marin, gaz naturel liquéfié), application (flotte de pétroliers, flotte de conteneurs en verre, flotte de marchandises en vrac et générales, autres), distributeur commercial (grand Compagnies pétrolières, principales indépendantes, petites indépendantes) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029.
Analyse et taille du marché du carburant de soute
L'Organisation maritime internationale (OMI) a récemment fait état de la réglementation croissante de la teneur en soufre des carburants marins et de l'augmentation de l'exploration pétrolière et gazière offshore qui stimule la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Le marché mondial du carburant de soute était évalué à 114,95 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 163,47 milliards USD d’ici 2029, enregistrant un TCAC de 4,50 % au cours de la période de prévision 2022-2029. En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie d'experts, une production géographiquement représentée par l'entreprise et capacité, configuration du réseau de distributeurs et de partenaires, analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.
Portée et segmentation du marché du carburant de soute
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2022 à 2029 |
Année de référence |
2021 |
Années historiques |
2020 (personnalisable de 2014 à 2019) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en milliards USD, volumes en unités, prix en USD |
Segments couverts |
Carburant (fioul à haute teneur en soufre, fioul à très faible teneur en soufre, gasoil marin, gaz naturel liquéfié), application (flotte de pétroliers, flotte de conteneurs en verre, flotte de marchandises en vrac et générales, autres), distributeur commercial (grandes compagnies pétrolières, principaux indépendants, Petit Indépendant) |
Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) dans la région Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Israël, Égypte, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient. et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud |
Acteurs du marché couverts |
TotalEnergies (France), Marathon Petroleum Corporation (États-Unis), BP plc (Royaume-Uni), Gazprom International Limited (Russie), BP SINOPEC MARINE FUELS. (Singapour), World Fuel Services Corporation. (États-Unis), BUNKER HOLDING (Danemark), Exxon Mobil Corporation. (États-Unis), Chevron Phillips Chemical Company LLC. (États-Unis), Shell plc (Royaume-Uni), Neste (Finlande), CHEMOIL ENERGY (Hong Kong), LUKOIL (Russie), Bomin Bunker Holding (Allemagne), Minerva Bunkering (Suisse) |
Opportunités de marché |
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Définition du marché
Le carburant de soute est le terme générique désignant tout carburant livré aux navires de tous les États engagés dans la navigation internationale. Il est utilisé par la société maritime pour alimenter sa flotte maritime afin d'alimenter les moteurs en versant le produit dans le bunker de l'expédition.
Dynamique du marché mondial du combustible de soute
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
- Sensibilisation croissante aux économies d’énergie
La prise de conscience croissante de la conservation de l’énergie et de l’atténuation de la pollution est le principal facteur de croissance du marché du combustible de soute au cours de la période de prévision. Les carburants à haute efficacité énergétique sont très demandés car ils servent à de nombreuses applications telles que le cadre écologique et le haut rendement. Tous ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période prévue.
- Exigences élevées en matière de combustible de soute
Les combustibles de soute sont largement utilisés dans diverses industries d’utilisateurs finaux. L’expansion des industries d’utilisation finale ainsi que l’augmentation de l’urbanisation et l’augmentation des paramètres démographiques propulseront davantage la croissance du marché par rapport aux prévisions. De plus, l’urbanisation et l’industrialisation rapides dans les pays émergents, comme l’Inde, la Chine et l’Asie du Sud-Est, stimuleront la croissance de la valeur marchande.
Opportunités
- Des réglementations qui stimulent les demandes
De plus, les initiatives favorables du gouvernement associées aux réglementations environnementales visant à accroître la demande de solutions vertes élargiront encore les opportunités rentables aux acteurs du marché au cours de la période de prévision. La Commission européenne et d'autres agences gouvernementales fédérales ont créé de nouvelles lois et réglementations, telles que le système de certification des éco-produits (ECS). Ces réglementations garantissent des émissions nocives faibles ou nulles et un environnement vert et durable. Ce facteur stimule la croissance du marché au cours de la période prévue.
Contraintes/Défis
- Processus d'approbation rigoureux
Les transporteurs de carburant de soute doivent améliorer leur chaîne d'approvisionnement et d'autres processus connexes conformément aux politiques réglementaires imposées par les différents gouvernements. Ces politiques strictes créeront des obstacles à la croissance du marché du carburant de soute.
- Prix élevés du combustible de soute
Le combustible de soute est un mélange de pétrole brut et de combustible résiduel, ce qui constituera un défi majeur pour le taux de croissance du marché du combustible de soute. Le prix actuel du pétrole brut et la hausse des coûts liés au transport du pétrole brut sont également des facteurs qui entraveront la croissance du marché.
Ce rapport sur le marché du carburant de soute fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements sur le marché. réglementations, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché du carburant de soute, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour réaliser une croissance du marché.
Impact et scénario de marché actuel de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition
Data Bridge Market Research propose une analyse de haut niveau du marché et fournit des informations en tenant compte de l’impact et de l’environnement actuel du marché de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition. Cela se traduit par l'évaluation des possibilités stratégiques, la création de plans d'action efficaces et l'assistance aux entreprises dans la prise de décisions importantes.
Outre le rapport standard, nous proposons également une analyse approfondie du niveau d'approvisionnement à partir des retards d'expédition prévus, de la cartographie des distributeurs par région, de l'analyse des matières premières, de l'analyse de la production, des tendances de cartographie des prix, de l'approvisionnement, de l'analyse des performances des catégories, des solutions de gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement, des solutions avancées. l’analyse comparative et d’autres services d’approvisionnement et de soutien stratégique.
Impact du COVID-19 sur le marché du carburant de soute
L’épidémie de coronavirus devrait avoir un impact considérable sur le marché du carburant de soute. Le marché du carburant de soute a été fermé en raison des restrictions imposées lors du verrouillage des activités d’importation et d’exportation en période de pandémie. Les perturbations des chaînes d’approvisionnement ont également eu un impact négatif sur le marché. Le marché devrait afficher une croissance des unités de la chaîne d’approvisionnement au cours de la période post-pandémique en raison de la levée des restrictions après le verrouillage. De plus, le marché s'est redressé au cours des troisièmes trimestres 2021 en raison de la demande croissante de carburant de soute de la part du secteur du transport maritime et du transport maritime.
DEVELOPPEMENTS récents
- En 2022, Titan LNG a remporté le concours pour le transport de GNL vers le nouveau Ro-pax de Corsica Linea afin d'augmenter l'offre de l'expansion du GNL à travers la région méditerranéenne.
Impact attendu du ralentissement économique sur les prix et la disponibilité des produits
Lorsque l’activité économique ralentit, les industries commencent à souffrir. Les effets prévus du ralentissement économique sur les prix et l'accessibilité des produits sont pris en compte dans les rapports d'analyse du marché et les services de renseignement fournis par DBMR. Grâce à cela, nos clients peuvent généralement garder une longueur d'avance sur leurs concurrents, projeter leurs ventes et leurs revenus et estimer leurs dépenses et profits.
Portée du marché mondial du carburant de soute
Le marché du carburant de soute est segmenté en fonction du carburant, de l’application et du distributeur commercial. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Carburant
- Mazout à haute teneur en soufre
- Fioul à très faible teneur en soufre
- Huile diesel marine
- Gaz naturel liquéfié
Application
- Flotte de pétroliers
- Flotte de conteneurs en verre
- Flotte de marchandises en vrac et générales
- Autres
Distributeur Commercial
- Principales compagnies pétrolières
- Indépendant de premier plan
- Petit Indépendant
Analyse/performances régionales du marché du carburant de soute
Le marché du carburant de soute est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par carburant, application et distributeur commercial, comme mentionné ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché du carburant de soute sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l’Italie, l’Espagne, la Turquie, le reste de l’Europe en Europe, la Chine, le Japon et l’Inde. , Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Israël, Égypte, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et L'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud.
L’Asie-Pacifique domine le marché en termes de part de marché et de revenus de marché. Elle continuera à asseoir sa domination en raison de la demande croissante d’énergie ainsi que de la nécessité de meilleures installations et infrastructures de transport dans la région.
L’Amérique du Nord, quant à elle, devrait afficher une croissance lucrative au cours de la période de prévision 2022-2029, en raison des développements technologiques rapides dans la région.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Carburant de soute
Le paysage concurrentiel du marché du carburant de soute fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché du carburant de soute.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du combustible de soute sont
- TotalEnergies (France)
- Marathon Petroleum Corporation (États-Unis)
- BP plc (Royaume-Uni)
- Gazprom International Limited (Russie)
- CARBURANTS MARINS BP SINOPEC. (Singapour)
- Société mondiale des services de carburant. (NOUS)
- BUNKER HOLDING (Danemark)
- Société Exxon Mobil. (NOUS)
- Chevron Phillips Chemical Company LLC. (NOUS)
- Shell plc (Royaume-Uni)
- Neste (Finlande)
- CHEMOIL ENERGY (Hong Kong)
- LUKOIL (Russie)
- Bomin Bunker Holding (Allemagne)
- Minerva Bunkering (Suisse)
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