Marché mondial des systèmes de freinage pneumatique – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Marché mondial des systèmes de freinage pneumatique, par type (frein à disque pneumatique, frein à tambour pneumatique), composant (compresseur, régulateur, réservoir, sécheur d'air, clapet de pied, chambre de frein, régleur de jeu, autres), type de véhicule (camion à carrosserie rigide, camion lourd) Camion de service, semi-remorque, autobus, matériel roulant), technologie (système de freinage antiblocage (ABS), système de contrôle de traction (TCS), programme électronique de stabilité ou contrôle électronique de stabilité (ESC), répartition électronique de la force de freinage (EBD), Application (véhicules routiers et tout-terrain), matériel roulant et locomotives électropneumatiques (EP), pneumatiques à commande électronique (ECP), autres) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.

Analyse et taille du marché des systèmes de freinage pneumatique

L’urbanisation rapide à travers le monde constitue l’un des principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique. L’augmentation des ventes et de la production de véhicules utilitaires et de camions tout-terrain, ainsi que l’intégration du système dans les véhicules lourds et commerciaux pour appliquer un effort de freinage plus massif accélèrent la croissance du marché. L'utilisation du système de freinage pneumatique dans une application plus large dans les freins de stationnement et les freins de service, ainsi que l'augmentation du nombre de chemins de fer et de trains à grande vitesse influencent davantage le marché.

Le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique était évalué à 2 235 millions de dollars en 2022 et devrait atteindre 5 560 millions de dollars d’ici 2029, enregistrant un TCAC de 5,7 % au cours de la période de prévision 2023-2030. En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie d'experts, une production géographiquement représentée par l'entreprise et capacité, configuration du réseau de distributeurs et de partenaires, analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.

Portée et segmentation du marché des systèmes de freinage pneumatique

Définition du marché

Un frein pneumatique, également connu sous le nom de système de freinage à air comprimé, fait référence à un type de frein à friction conçu pour les véhicules dans lesquels l'air comprimé est appliqué sur un piston. Il applique en outre une pression sur les plaquettes de frein et provoque l'arrêt du véhicule. Les freins pneumatiques sont largement utilisés dans les gros véhicules lourds, en particulier ceux équipés de plusieurs remorques qui doivent être reliées au système de freinage.

L’urbanisation rapide à travers le monde constitue l’un des principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique. L’augmentation des ventes et de la production de véhicules utilitaires et de camions tout-terrain, ainsi que l’intégration du système dans les véhicules lourds et commerciaux pour appliquer un effort de freinage plus massif accélèrent la croissance du marché. L'utilisation plus large du système de freinage pneumatique dans les freins de stationnement et les freins de service, ainsi que l'augmentation du nombre de chemins de fer et de trains à grande vitesse influencent davantage le marché. De plus, l’augmentation du parc de véhicules, l’augmentation des préoccupations concernant la sécurité des passagers et l’expansion du secteur automobile ont un impact positif sur le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique.

Dynamique du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique

Conducteurs

• L’urbanisation rapide à travers le monde

L’urbanisation rapide à travers le monde constitue l’un des principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique. L’augmentation des ventes et de la production de véhicules utilitaires et de camions tout-terrain, ainsi que l’intégration du système dans les véhicules lourds et commerciaux pour appliquer un effort de freinage plus massif accélèrent la croissance du marché. L'utilisation plus large du système de freinage pneumatique dans les freins de stationnement et les freins de service, ainsi que l'augmentation du nombre de chemins de fer et de trains à grande vitesse influencent davantage le marché.

Opportunités

• La sécurité est l’un des principaux facteurs déterminants pour les véhicules avancés

Dans le véhicule en mouvement, une fois la pédale de frein enfoncée, la pression est appliquée sur les composants de friction proches des roues qui se pressent ensuite les uns contre les autres pour arrêter le véhicule. Ce système de freinage traditionnel présente certains inconvénients : s'il y a une fuite dans le système de freinage entraînant une perte partielle ou totale du liquide de frein, l'efficacité du tambour de frein est considérablement réduite, voire complètement perdue. Les systèmes de freinage à compresseur d'air résolvent ce problème traditionnel en offrant de l'air en proposant un fluide spécial pour fournir une pression aux composants de freinage. Ce système de freinage pneumatique réduit le risque de défaillance des freins en évitant les fuites dans le système de freinage. De nos jours, l'utilisation du système de freinage pneumatique est rendue obligatoire par de nombreuses réglementations gouvernementales pour les véhicules dépassant une certaine taille ou transportant des passagers à des fins commerciales.

• Fiabilité des systèmes de freinage pneumatique par rapport aux freins hydrauliques

Les systèmes de freinage pneumatique fonctionnent selon un principe différent avec un mécanisme de système à triple valve. Dans un système de freinage conventionnel, le frein est toujours maintenu dans sa propre position par défaut et le frein est serré lorsque le liquide de frein est comprimé. Le système de freinage pneumatique à triple valve permet d'activer le frein qui est activé par défaut et le frein relâché lorsque le véhicule se met en mouvement. Ainsi, en cas de fuite ou même en cas de défaillance totale du mécanisme de compression, les freins reviennent à leur position activée par défaut et le véhicule s'arrêtera de bouger. Ainsi, dans le système du véhicule, le système de freinage pneumatique joue un rôle important en termes de fiabilité et de sécurité du véhicule.

Retenue/Défi

• Taux de fuite d’air coûteux et excessif

Le coût plus élevé est l'une des principales préoccupations du système de freinage pneumatique, mais ce système ne fait pas beaucoup de différence dans les petits véhicules nécessitant un petit système de freinage hydraulique. D'autre part, le paramètre de coût est un facteur important pour les gros véhicules, notamment les camions lourds, les semi-remorques et les bus, où les systèmes de freinage pneumatique perdent du terrain par rapport aux systèmes de freinage traditionnels. Un taux de fuite d’air excessif est une autre préoccupation pour le système de freinage pneumatique. Le système d’air perd de la pression à un rythme élevé, ce qui donne de l’importance à la vitesse à laquelle le système augmente la pression. Un réservoir qui perd de la pression trop rapidement exerce non seulement des contraintes sur le compresseur, mais peut également repartir sans puissance d'arrêt adéquate lorsqu'il nécessite le plus de puissance. Cette situation crée un taux de fuite d'air important lorsque les systèmes de freinage pneumatique sont appliqués dans le véhicule. Un taux de fuite supérieur à 2 psi/minute indique que les fabricants accorderont probablement plus d'attention à la résolution de ce défi actuel.

DEVELOPPEMENTS récents

• En janvier 2021, Dell et Navitas Semiconductor se sont associés pour développer des technologies de charge innovantes basées sur GaN. Les deux entreprises se sont associées pour créer de nouvelles applications pour le nitrure de gallium (GaN)
• En septembre 2020, Samsung Electronics a conclu un contrat avec Verizon comme premier client aux États-Unis afin d'étendre la couverture intérieure. La norme actuelle en matière de charge rapide est constituée des chargeurs muraux basés sur GaN, proposés par Verizon. Les chargeurs muraux basés sur GaN sont considérablement plus compacts que les autres types de chargeurs conventionnels
• En novembre 2020, les nouvelles têtes de charge de 120 W en nitrure de gallium (GaN) de Baseus étaient disponibles en sorties 45 W, 65 W et 120 W. Leader dans le secteur de la recharge, la société a récemment dévoilé la première prise de recharge rapide à trois ports de 65 W. Le chargement d'un ordinateur portable jusqu'à 100 W 20 V/5 A est l'objectif principal de la nouvelle série de nitrure de gallium (GaN) 120 W. De plus, il prend en charge MacBook, Dell, HP, Lenovo et plus encore. Il peut charger rapidement deux ordinateurs portables à la fois
• En novembre 2020, avec des kits d'évaluation de module d'alimentation GaN tels que le module d'étage de puissance GaN DC/DC avec pilote 100 V, l'IPM demi-pont 650 V 150 A, le module et pilote en pont complet 650 V 150 A et le module et pilote triphasé 650 V 300 A, GaN. Les systèmes ont accru la taille du marché de l’électricité. Les modules GaN ont des performances système plus élevées et sont conformes aux normes industrielles en matière d'empreintes

Portée du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique

Le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique est analysé et les informations sur la taille du marché et le volume sont fournies par pays, type, composant, type de véhicule, technologie et application, comme indiqué ci-dessus. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.

Taper

• Frein à disque pneumatique
• Frein à tambour pneumatique

Composant

• Gouverneur
• Réservoir
• Sèche-linge
• Clapet de pied
• Chambre de frein
• Régleur
• Autres

Type de véhicule

• Camion à carrosserie rigide
• Camion lourd
• Semi-remorque
• Bus
• Matériel roulant

Technologie

• Système de freinage antiblocage (ABS)
• Système de contrôle de traction (TCS)
• Programme électronique de stabilité ou contrôle électronique de stabilité (ESC)
• Répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Application

• Sur la route
• Véhicule tout terrain
• Matériel roulant
• Locomotive électropneumatique (EP)
• Pneumatique à commande électronique (ECP)
• Autres

Analyse/perspectives de la région du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique

Le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique est analysé et les informations sur la taille du marché et le volume sont fournies par pays, type, composant, type de véhicule, technologie et application, comme indiqué ci-dessus.

Les régions couvertes par le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique sont l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, l’Europe, l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l’Afrique. Les pays couverts dans le rapport sur le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, le Brésil, l’Argentine, le reste de l’Amérique du Sud, l’Allemagne, l’Italie, le Royaume-Uni, la France, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, la Russie et le reste du pays. Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et Afrique.

L’Asie-Pacifique devrait dominer le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique en raison de la présence de fabricants et de la forte production de véhicules dans la région.

L’Amérique du Nord devrait connaître une forte croissance grâce aux progrès technologiques dans la région. En outre, on estime que l’adoption massive de véhicules électriques, associée à l’industrie des semi-conducteurs en expansion rapide, accélérera l’expansion au cours de la période de prévision 2023-2030.

Ce rapport sur le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, changements dans la réglementation du marché, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Impact et scénario de marché actuel de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition

Data Bridge Market Research propose une analyse de haut niveau du marché et fournit des informations en tenant compte de l’impact et de l’environnement actuel du marché de la pénurie de matières premières et des retards d’expédition. Cela se traduit par l'évaluation des possibilités stratégiques, la création de plans d'action efficaces et l'assistance aux entreprises dans la prise de décisions importantes.

Outre le rapport standard, nous proposons également une analyse approfondie du niveau d'approvisionnement à partir des retards d'expédition prévus, de la cartographie des distributeurs par région, de l'analyse des matières premières, de l'analyse de la production, des tendances de cartographie des prix, de l'approvisionnement, de l'analyse des performances des catégories, des solutions de gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement, des solutions avancées. l’analyse comparative et d’autres services d’approvisionnement et de soutien stratégique.

Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Système de freinage pneumatique mondial

Le paysage concurrentiel du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique fournit des détails sur les concurrents. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, et domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché mondial des systèmes de freinage pneumatique sont :

• Knorr-Bremse AG (Allemagne)
• WABCO (États-Unis)
• Meritor, Inc. (États-Unis)
• Haldex 9 États-Unis)
• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
• Wabtec Corporation (États-Unis)
• Nabtesco Automotive Corporation (États-Unis)
• Tenneco Inc (États-Unis)
• SORL Auto Parts, Inc (États-Unis)
• TSE Brakes Inc. (États-Unis)