Période de prévision 
Taille du marché (année de référence) 
Taille du marché (année de prévision)
TCACMarché européen des limiteurs de couple, par type (limiteur de couple à friction, limiteur de couple à billes/rouleaux, goupille de cisaillement, hydraulique, magnétique, électronique et autres), plage de couple (501 à 3 000 Nm, 151 à 500 Nm, supérieur à 3 000 Nm, moins supérieure à 150 Nm), plage d'alésage (55 mm – 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm – 150 mm, plus de 150 mm), disposition d'entraînement (accouplement, support pilote), conception (embrayage à friction, limiteur de couple de déconnexion), application (Convoyeurs, boîtes de vitesses, générateurs, moteurs), utilisateur final (aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, aliments et boissons, textiles, plastique et caoutchouc , outils médicaux et chirurgicaux, eau et eaux usées), tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.
Analyse et taille du marché des limiteurs de couple en Europe
Tout appareil comportant des pièces en rotation peut être protégé à l'aide de limiteurs de couple. Un limiteur de couple peut garantir que le couple ne dépasse jamais les niveaux dangereux s'il existe un risque qu'un arbre d'entraînement transmette trop de couple à l'arbre mené ou aux composants tangentiels. Les composants introduisent une technique de déconnexion tout en couplant les deux corps rotatifs. L’adoption massive de limiteurs de couple dans l’industrie aérospatiale devrait stimuler la croissance du marché, tandis que l’empreinte carbone élevée du secteur automobile pourrait freiner la croissance du marché. La sensibilisation accrue aux systèmes de sécurité améliorés devrait constituer une opportunité, et le manque de sensibilisation technologique au fonctionnement des produits pourrait remettre en cause la croissance du marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché européen des limiteurs de couple devrait atteindre la valeur de 149 225,62 milliers de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 5,4 % au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché des limiteurs de couple couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.
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Mesure du rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de référence |
2022 |
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Années historiques |
2021 (personnalisable de 2020 à 2016) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en milliers d'USD, volumes en unités, prix en USD |
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Segments couverts |
Par type (limiteur de couple à friction, limiteur de couple à billes/rouleaux, goupille de cisaillement, hydraulique, magnétique, électronique et autres), plage de couple (501 à 3 000 Nm, 151 à 500 Nm, supérieur à 3 000 Nm, inférieur à 150 Nm), Plage d'alésage (55 mm – 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm – 150 mm, plus de 150 mm), disposition d'entraînement (accouplement, support pilote), conception (embrayage à glissement, limiteur de couple de déconnexion), application (convoyeurs, boîtes de vitesses, Générateurs, moteur), utilisateur final (aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, Aliments et boissons, textiles, plastique et caoutchouc, outils médicaux et chirurgicaux, eau et eaux usées). |
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Pays couverts |
Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Russie, Turquie, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Suède, Danemark, Pologne et reste de l'Europe. |
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Acteurs du marché couverts |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. et Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. entre autres. |
Définition du marché
Un seul événement ou action peut entraîner la défaillance ou la rupture de composants critiques du disque. Une surcharge mécanique se produit lorsqu'un composant en rotation est soumis à des couples supérieurs à ceux que le système est censé tolérer. Toute opération de rotation peut générer beaucoup de couple. En cas de dysfonctionnement, toute cette force peut endommager les accouplements, les arbres d'entraînement ou de moteur et les engrenages, entre autres composants concernés.
Le point de consigne n'est jamais dépassé grâce aux limiteurs de couple. Ces pièces évitent les surcharges mécaniques et les pannes en limitant les forces de couple afin que les composants rotatifs puissent les gérer en toute sécurité. Ils peuvent fonctionner seuls ou en tandem avec des capteurs électriques. Les limiteurs de couple mécaniques sont parfois appelés embrayages de surcharge.
Dynamique du marché des limiteurs de couple en Europe
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
- Forte adoption du limiteur de couple dans l'industrie aérospatiale
Le succès de chaque avion électrique et futur électrique dépend de la sécurité et de la fiabilité des actionneurs électriques (EA). En limitant le couple auquel les composants de la transmission des actionneurs sont soumis, les limiteurs de couple augmentent la fiabilité des actionneurs électromécaniques (EMA). Si le couple transmis par l'arbre dépasse un certain seuil, l'arbre cède progressivement. Cela protège contre les pannes potentielles et le blocage de l'actionneur.
- L’émergence des véhicules électriques et de leur système de limiteur de couple
L’industrie automobile s’est considérablement développée en raison de la demande croissante de véhicules électriques de luxe. La plupart véhicules électriques (VE) sont des véhicules électriques à batterie, qui utilisent une batterie pour stocker l’énergie électrique qui alimente les véhicules. Certains des facteurs qui stimulent les ventes de véhicules électriques comprennent des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules et une demande croissante de véhicules économes en carburant, hautes performances et à faibles émissions. Cela s’ajoute à l’adoption de véhicules électriques, car les véhicules entièrement électriques sont à zéro émission, minimisant ainsi efficacement les émissions de carbone.
Opportunité
- Tendances croissantes pour l’industrie de l’emballage à travers le monde
Le pouvoir de l'emballage gagne en importance dans différentes industries telles que l'alimentation, la pharmacie, produits de beauté, et plein d'autres. Car l’emballage représente la reconnaissance de la marque et influence fortement le comportement d’achat du consommateur. De plus, l’industrie de l’emballage s’automatise au fil des années. L'automatisation implique l'utilisation de robots pour manipuler les produits dans le processus d'emballage. Ces robots déplacent les produits à différentes étapes et sont retenus pendant le temps requis. Cependant, l’équipement d’automatisation utilise des robots, qui utilisent à leur tour des moteurs et des engrenages pour contrôler le mouvement des convoyeurs et des produits. Ainsi, l’automatisation a aidé l’industrie de l’emballage à prendre plus d’importance.
Retenue/Défi
- La faible durée de vie du limiteur de couple
Un limiteur de couple, souvent un embrayage de surcharge, est une machine simple qui protège l'équipement mécanique contre les dommages. C'est l'un des dispositifs les plus utiles pour les véhicules, les avions, les bandes transporteuses et de nombreux autres mécanismes motorisés. D’un autre côté, cela a aussi un côté négatif.
Développement récent
- En novembre 2023, Altra Industrial Motion Corp. a annoncé le lancement d'un tout nouveau dépliant sur le système de freinage SIL3/Ple. Il s'agit d'une technologie de système de freinage avancée qui offre des performances de sécurité améliorées nécessaires pour répondre aux réglementations de sécurité exigeantes sur les applications, notamment le déplacement de personnes et les équipements de levage. L'entreprise attirera davantage de clients et élargira son portefeuille de produits grâce à ce lancement de produits.
- En septembre 2019, Chr. Mayr GmbH + Co.KG. a lancé la sécurité intelligente pour les petits freins. Il est doté d'une transmission de puissance et est non seulement capable de surveiller et de fournir des freins de sécurité sans utiliser de capteurs. Il fournit également des données et assure ainsi une sécurité intelligente. Grâce à ce produit, l'entreprise a attiré davantage de clients et élargi son portefeuille de produits.
Portée du marché des limiteurs de couple en Europe
Le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en fonction du type, de la plage de couple, de la plage d’alésage, de la disposition d’entraînement, de la conception, de l’application et de l’utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Par type
- Limiteur de couple de friction
- Limiteur de couple à billes/rouleaux
- Goupille de cisaillement
- Hydraulique
- Magnétique
- Électronique
- Autres
Sur la base du type, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en limiteurs de couple à friction, limiteurs de couple à billes/rouleaux, goupilles de cisaillement, magnétiques, hydrauliques, électroniques et autres.
PAR plage de couple
- 501 à 3 000 NM
- 151 à 500 NM
- Supérieur à 3 000 NM
- Moins de 150 NM
Sur la base de la plage de couple, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en 501 à 3 000 Nm, 151 à 500 Nm, supérieur à 3 000 Nm et inférieur à 150 Nm.
PAR Gamme d'alésage
- 55mm – 92mm
- Jusqu'à 55 mm
- 93mm – 150mm
- Plus de 150mm
Sur la base de la gamme d'alésages, le marché européen des limiteurs de couple a été segmenté en 55 mm – 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm – 150 mm et plus de 150 mm.
PAR Disposition d'entraînement
- Couplage
- Support pilote
Sur la base de la disposition d'entraînement, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en couplage et montage pilote
Intentionnellement
- Embrayage à glissement
- Déconnecter le limiteur de couple
Sur la base de la conception, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en limiteurs de couple à embrayage à friction et à déconnexion.
PAR Application
- Convoyeurs
- Boîtes de vitesses
- Générateurs
- Moteur
Sur la base des applications, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en convoyeurs, boîtes de vitesses, générateurs et moteurs.
PAR utilisateur final
- Aérospatial et Défense
- Emballage et étiquetage
- Papier et impression
- Transport
- Industrie métallurgique
- Industrie minière
- Énergie et puissance
- Ferme et agriculture
- Aliments et boissons
- Textiles
- Plastique et caoutchouc
- Outils médicaux et chirurgicaux
- Eau et eaux usées
Sur la base des utilisateurs finaux, le marché européen des limiteurs de couple est segmenté en aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, aliments et boissons, textiles, plastique. et caoutchouc, outils médicaux et chirurgicaux, et eau et eaux usées
Analyse/performances régionales du marché des limiteurs de couple en Europe
Le marché européen des limiteurs de couple est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, plage de couple, plage d’alésage, disposition d’entraînement, conception, application et utilisateur final, comme mentionné ci-dessus.
Les pays couverts par le rapport sur le marché des limiteurs de couple sont l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne, la Russie, la Turquie, la Belgique, les Pays-Bas, la Suisse, la Suède, le Danemark, la Pologne et le reste de l’Europe.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques européennes et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de Limiteur de couple en Europe
Le paysage concurrentiel du marché européen des limiteurs de couple fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Europe, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’accent mis par les entreprises sur le marché des limiteurs de couple.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des limiteurs de couple sont Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. et Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
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