Marché chinois des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec), par composants (moteur électrique, contrôleur, électronique de puissance, autres), type de moteur (moteurs à courant continu, moteurs à courant alternatif), plage de volts (moins de 36 volts, plus de 36 volts), Poids (plus de 7 livres, moins de 7 livres), type d'entraînement (à engrenages, sans engrenages), canal de vente (OEM, marché secondaire), application (lieux résidentiels, lieux commerciaux) – Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2029.
Analyse et taille du marché
La demande sur le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec) est principalement tirée par l'utilisation croissante de solutions écologiques et de mobilité parmi la population urbaine de la région. L’abandon des combustibles fossiles a conduit à mettre de plus en plus l’accent sur le développement de véhicules électriques. Les vélos électriques sont devenus une option attrayante pour les consommateurs de la région en raison de leur faible coût et de leur commodité fonctionnelle croissante. Les moteurs à moyeu sont utilisés dans les vélos depuis plus d'une décennie et sont devenus une technologie mature.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) devrait atteindre la valeur de 4 810,96 millions de dollars d’ici 2029, avec un TCAC de 14,8 % au cours de la période de prévision. Le « moteur électrique » représente le segment de type périphérique le plus important sur le marché respectif en raison du besoin croissant d'une expérience de conduite sans effort de la part des utilisateurs. Le rapport de marché organisé par l’équipe d’études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d’experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et un scénario de chaîne climatique.
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2022 à 2029 |
Année de référence |
2021 |
Années historiques |
2020 (personnalisable de 2019 à 2014) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, prix en USD |
Segments couverts |
Composants (moteur électrique, contrôleur, électronique de puissance, autres), type de moteur (moteurs à courant continu, moteurs à courant alternatif), plage de tension (moins de 36 volts, plus de 36 volts), poids (plus de 7 livres, moins de 7 livres), Type d'entraînement (à engrenages, sans engrenages), canal de vente (OEM, marché secondaire), application (lieux résidentiels, lieux commerciaux) |
Pays couverts |
Chine |
Acteurs du marché couverts |
Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR |
Définition du marché
Un moteur d'entraînement de moyeu est le type le plus courant de moteur ce que l'on peut voir sur les vélos électriques moins chers, avec le moteur intégré à la roue avant ou arrière. Ce dernier est plus courant, mais quelques vélos électriques ont même des moteurs sur les deux roues. Un entraînement par moyeu applique directement le couple à la roue, fonctionnant indépendamment des vitesses du vélo. Un moteur de moyeu est situé sur le moyeu arrière (ou parfois avant) du vélo électrique. Il est complètement scellé et autonome et ne nécessite aucun entretien supplémentaire. Un moteur de moyeu fournit de manière transparente la puissance là et quand elle est nécessaire, fonctionnant indépendamment du pédalage et engrenage déplacement. Dans l'ensemble, les moteurs à moyeu finissent par offrir une conduite plus douce car l'utilisateur n'a pas à se soucier du changement de vitesse ou du maintien d'une tension de chaîne appropriée. Les moteurs du moyeu peuvent être activés en pédalant ou en utilisant un accélérateur. Le moteur utilise soit un capteur de cadence, soit un capteur de couple. Un capteur de couple fournit plus de puissance si vous poussez plus fort. Le capteur détecte simplement quand l'utilisateur tourne les pédales et à quelle vitesse. L'ordinateur du vélo électrique démarre le moteur en douceur, quel que soit le niveau de puissance sélectionné, éliminant ainsi le besoin de surveiller la vitesse dans laquelle se trouve le vélo.
Impact de COVID-19 sur le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec)
La COVID-19 a touché diverses industries manufacturières au cours de l’année 2020-2021, entraînant la fermeture de lieux de travail, la perturbation des chaînes d’approvisionnement et des restrictions sur les transports. L’industrie des semi-conducteurs a été durement touchée par la pandémie. La Chine a connu une pénurie majeure de semi-conducteurs, avec une forte demande de vélos électriques pour les contrôleurs et les capteurs. Cela a entraîné une perturbation de la chaîne d'approvisionnement des moteurs de moyeu pour vélos électriques en Chine.
La dynamique du marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec) comprend :
- Transitions croissantes vers les véhicules électriques
Au cours de la dernière décennie, la Chine a connu une croissance rapide de son économie. Le secteur automobile du pays est devenu l’un des plus importants au monde ces dernières années. Cela peut être attribué à l'importance accordée par le consommateur à l'achat de sa propre voiture. Cependant, en raison du coût croissant des combustibles fossiles et des préoccupations environnementales croissantes dues aux émissions de carbone dans un pays aussi peuplé, le potentiel d'adoption de véhicules électriques tels que les voitures électriques, les vélos électriques et les vélos électriques a toujours été sur le point d'être atteint. exploser.
- Une forte adoption du VAE dans la logistique pour la livraison du dernier kilomètre
Le « dernier kilomètre » constitue le facteur de coût le plus important dans la logistique des transports urbains et pose des défis majeurs au secteur du commerce électronique, de la messagerie, de l'express et du colis. En raison de l'essor du commerce en ligne, le volume de transport des entreprises de logistique augmente à un rythme sans précédent.
- Avantages croissants des moteurs de moyeu pour vélos électriques
Le marché des vélos électriques a eu un impact énorme en raison des moteurs de moyeu produits en série en Chine. Grâce à l’invention du moteur à moyeu électrique, il existe aujourd’hui un grand nombre de vélos électriques sur le marché. Grâce au moteur-moyeu, les fabricants de vélos électriques peuvent utiliser presque n'importe quel cadre de vélo pour le transformer en vélo électrique. Pour le meilleur ou pour le pire, en raison de la simplicité des moteurs à moyeu, presque toutes les entreprises peuvent choisir de devenir fabricant de vélos électriques.
- L’accent du gouvernement sur l’adoption de solutions de mobilité sans émissions
Le changement climatique est depuis un certain temps au centre de l’attention de nombreux gouvernements et organisations du monde entier. La hausse des prix des carburants, l’augmentation des émissions de carbone et l’augmentation de l’empreinte carbone ont conduit de nombreux gouvernements du monde entier à rechercher des solutions plus durables pour les options de mobilité. Cela a conduit les gouvernements à élaborer des politiques soutenant la croissance de la mobilité électrique, qui constituent une excellente solution.
- Augmentation du revenu disponible des ménages urbains en Chine
Les vélos électriques sont une catégorie de véhicules en Chine qui comprend les vélos à deux roues propulsés par le pédalage humain complété par l'énergie électrique provenant d'une batterie de stockage et les scooters à basse vitesse propulsés presque uniquement par l'électricité. Au cours de la dernière décennie, ces vélos électriques sont devenus une option pratique pour les consommateurs chinois en tant que mode de transport populaire, car ils constituent une forme de mobilité privée peu coûteuse et pratique et constituent donc une alternative attrayante aux transports en commun ou au vélo régulier. De nombreux facteurs influencent cette transition vers la mobilité électrique et notamment les vélos électriques ou les VAE. L’augmentation du niveau de revenu du consommateur chinois est importante.
- Applications croissantes des vélos électriques dans la routine urbaine
Ces dernières années, les VAE sont apparus comme une excellente option pour une mobilité durable avec un impact environnemental minimal. Un VAE met plus de pression sur l'environnement qu'un vélo conventionnel sans moteur électrique, mais le niveau d'impact environnemental relativement faible des VAE est certainement compensé lorsque les VAE sont utilisés à la place des voitures pour les déplacements.
Contraintes/défis rencontrés par le marché chinois des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec)
- Interdiction des vélos électriques par les villes chinoises pour des raisons de sécurité publique
La Chine est l’un des pays qui ont le plus adopté les carburants alternatifs pour les transports. Ce mouvement a été mené par le nombre croissant de vélos électriques adoptés par les consommateurs chinois. Ces modes de transport peu coûteux, économes en énergie et sans émissions de carbone ont réussi à séduire le consommateur urbain de la région. Malgré les avantages offerts par ces modes de transport électriques, entre 2017 et 2019, de nombreuses villes chinoises ont interdit l'utilisation des vélos électriques dans la région.
- Disponibilité facile des moteurs à entraînement central comme option alternative
La multitude de configurations de vélos électriques se compose de deux types de moteurs, principalement les moteurs de type moyeu et le moteur à entraînement central. Un moteur à entraînement central est positionné en plein milieu du vélo électrique, autour de ce que l'on appelle la zone du boîtier de pédalier. Essentiellement, il se trouve à l’intérieur des manivelles et applique une force directement à la transmission mécanique – l’ensemble traditionnel de pièces qui font avancer un vélo. Les vélos électriques équipés de moteurs à entraînement central ont la «réponse la plus directe» que l'utilisateur puisse obtenir d'un moteur à assistance au pédalage, ce qui rend le moteur idéal pour les passionnés qui souhaitent une assistance au pédalage très réactive et certains cyclistes électriques hybrides qui pourraient utiliser leur des vélos électriques pour plusieurs types de conduite.
Ce rapport sur le marché des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec) fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes des poches de revenus émergentes, des changements dans la réglementation du marché, de l’analyse stratégique de la croissance du marché, de la taille du marché, de la croissance des catégories de marché, des niches d’application et de la domination, des approbations de produits, des lancements de produits, des expansions géographiques, des innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec), contactez Data Bridge Market Research pour une note d’analyste. Notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour réaliser une croissance du marché.
DEVELOPPEMENTS récents
- En août 2021, Heinzmann GmbH & Co. KG a annoncé le lancement du CargoTwinPower Motor RN 111. Avec ce nouveau produit, l'entreprise a révolutionné la livraison durable avec des vélos cargo sur « le dernier kilomètre » jusqu'à la porte d'entrée du client final. L'entreprise visait à offrir une réduction des coûts sur le marché de la livraison du dernier kilomètre, car le dernier kilomètre constitue le facteur de coût le plus important dans la logistique des transports urbains. Cela a amélioré les offres de l'entreprise sur le marché
- En août 2020, SHIMANO INC a annoncé le lancement de la nouvelle plateforme Shimano EP8. Il s'agissait d'une nouvelle plate-forme moteur dotée de la technologie du projet e-tube qui a considérablement amélioré l'expérience de conduite. Le nouveau produit est présenté dans un boîtier plus léger doté d'un entraînement en magnésium avec 21 % de couple en plus (85 Nm) disponible en modes TRAIL et BOOST. Shimano associe cette introduction à un système E-TUBE PROJECT mis à jour. Grâce à cela, la société a pu proposer de nouvelles options de personnalisation dans une présentation plus conviviale et facile d'accès pour des modifications rapides et faciles.
Portée du marché des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec) en Chine
Le marché des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec) est segmenté en fonction des composants, du type de moteur, de la plage de tension, du poids, du type d’entraînement, du canal de vente et de l’application. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Composants
- Moteur électrique
- Manette
- Électronique de puissance
- Autres
Sur la base des composants, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en moteur électrique, contrôleur, électronique de puissance et autres.
Type de moteur
- Moteurs à courant continu
- Moteurs à courant alternatif
Sur la base du type de moteur, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en moteurs à courant alternatif et moteurs à courant continu.
Avait une portée
- Moins de 36 volts
- Plus de 36 volts
Sur la base de la plage de volts, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en moins de 36 volts et plus de 36 volts.
Poids
- Plus de 7 livres
- Moins de 7 livres
Sur la base du poids, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en moins de 7 livres et plus de 7 livres.
Type de lecteur
- Orienté
- Sans engrenage
Sur la base du type d’entraînement, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en sans engrenage et à engrenage.
Canal de vente
- OEM
- Marché secondaire
Sur la base du canal de vente, le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en OEM et marché secondaire.
Application
- Lieux résidentiels
- Lieux commerciaux
Sur la base des applications, le marché chinois des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos à assistance électrique) a été segmenté en lieux commerciaux et lieux résidentiels.
Analyse/perspectives régionales du marché des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec) en Chine
Le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec) est analysé, et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, composants, type de moteur, plage de volts, poids, type d’entraînement, canal de vente et application, comme mentionné ci-dessus.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, ainsi que les études de cas, sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et part de marché de Moteur de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec) en Chine Analyse
Le paysage concurrentiel du marché chinois des moteurs de moyeu de vélos électriques (vélos Pedelec) fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation des entreprises liée au marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos Pedelec).
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché chinois des moteurs de moyeu pour vélos électriques (vélos à assistance électrique) sont Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR, entre autres.
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