Période de prévision 
Taille du marché (année de référence) 
Taille du marché (année de prévision)
TCACMarché Asie-Pacifique des limiteurs de couple, par type (limiteur de couple à friction, limiteur de couple à billes/rouleaux, goupille de cisaillement, hydraulique, magnétique, électronique et autres), plage de couple (501 à 3 000 Nm, 151 à 500 Nm, supérieure à 3 000 Nm , moins de 150 Nm), plage d'alésage (55 mm - 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm - 150 mm, plus de 150 mm), disposition d'entraînement (accouplement, support pilote), conception (embrayage à friction, limiteur de couple de déconnexion) , Application (convoyeurs, boîtes de vitesses, générateurs, moteur), utilisateur final (aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, aliments et boissons, textiles, plastique et caoutchouc, outils médicaux et chirurgicaux, eau et eaux usées) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030.
Analyse et taille du marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique
Tout appareil comportant des pièces en rotation peut être protégé à l’aide de limiteurs de couple. Un limiteur de couple peut garantir que le couple ne dépasse jamais les niveaux dangereux s'il existe un risque qu'un arbre d'entraînement transmette trop de couple à l'arbre mené ou aux composants tangentiels. Les composants introduisent une technique de déconnexion tout en couplant les deux corps rotatifs. L’adoption massive de limiteurs de couple dans l’industrie aérospatiale devrait stimuler la croissance du marché, tandis que l’empreinte carbone élevée du secteur automobile pourrait freiner la croissance du marché. La sensibilisation accrue aux systèmes de sécurité améliorés devrait constituer une opportunité, et le manque de sensibilisation technologique au fonctionnement des produits pourrait remettre en cause la croissance du marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique devrait atteindre la valeur de 100 061,93 milliers de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 5,9 % au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché des limiteurs de couple couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.
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Mesure du rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de référence |
2022 |
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Années historiques |
2021 (personnalisable de 2020 à 2016) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en milliers d'USD, prix en USD |
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Segments couverts |
Par type (limiteur de couple à friction, limiteur de couple à billes/rouleaux, goupille de cisaillement, hydraulique, magnétique, électronique et autres), plage de couple (501 à 3 000 Nm, 151 à 500 Nm, supérieur à 3 000 Nm, inférieur à 150 Nm), Plage d'alésage (55 mm – 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm – 150 mm, plus de 150 mm), disposition d'entraînement (accouplement, support pilote), conception (embrayage à glissement, limiteur de couple de déconnexion), application (convoyeurs, boîtes de vitesses, Générateurs, moteur), utilisateur final (aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, Aliments et boissons, textiles, plastique et caoutchouc, outils médicaux et chirurgicaux, eau et eaux usées). |
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Pays couverts |
Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Vietnam, Taïwan et reste de l'Asie-Pacifique (APAC). |
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Acteurs du marché couverts |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. et Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. |
Définition du marché
Un seul événement ou action peut entraîner la défaillance ou la rupture de composants critiques du disque. Une surcharge mécanique se produit lorsqu'un composant en rotation est soumis à des couples supérieurs à ceux que le système est censé tolérer. Toute opération de rotation peut générer beaucoup de couple. En cas de dysfonctionnement, toute cette force peut endommager les accouplements, les arbres d'entraînement ou de moteur et les engrenages, entre autres composants concernés.
Le point de consigne n'est jamais dépassé grâce aux limiteurs de couple. Ces pièces évitent les surcharges mécaniques et les pannes en limitant les forces de couple afin que les composants rotatifs puissent les gérer en toute sécurité. Ils peuvent fonctionner seuls ou en tandem avec des capteurs électriques. Les limiteurs de couple mécaniques sont parfois appelés embrayages de surcharge.
Dynamique du marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
- Forte adoption du limiteur de couple dans l'industrie aérospatiale
Le succès de chaque avion électrique et futur électrique dépend de la sécurité et de la fiabilité des actionneurs électriques (EA). En limitant le couple auquel les composants de la transmission des actionneurs sont soumis, les limiteurs de couple augmentent la fiabilité des actionneurs électromécaniques (EMA). Si le couple transmis par l'arbre dépasse un certain seuil, l'arbre cède progressivement. Cela protège contre les pannes potentielles et le blocage de l'actionneur.
Un limiteur de couple avec verrou à bille intègre un ressort à friction dans la plupart des applications aéronautiques. Il est situé dans la transmission de l'ascenseur mobile, ce qui aide les panneaux d'aile à protéger la boîte de vitesses et le moteur contre tout dommage en cas d'obstruction majeure des volets. Le couple est transféré d'un côté à l'autre du limiteur par la force de rétraction du ressort à friction spécialement conçu, qui retient la bille dans le parafoudre dans des poches appropriées. Si le couple est trop important, les billes vont sortir de leurs poches et comprimer le ressort, ce qui pourrait permettre une défaillance du limiteur de couple. Cela établit une protection contre les surcharges sûre et fiable.
- Émergence des véhicules électriques et de leur système de limiteur de couple
L’industrie automobile s’est considérablement développée en raison de la demande croissante de véhicules électriques de luxe. La plupart véhicules électriques (VE) sont des véhicules électriques à batterie, qui utilisent une batterie pour stocker l’énergie électrique qui alimente les véhicules. Certains des facteurs qui stimulent les ventes de véhicules électriques comprennent des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules et une demande croissante de véhicules économes en carburant, hautes performances et à faibles émissions. Cela s’ajoute à l’adoption de véhicules électriques, car les véhicules entièrement électriques sont à zéro émission, minimisant ainsi efficacement les émissions de carbone.
Opportunité
- Tendances croissantes pour l’industrie de l’emballage à travers le monde
Le pouvoir de l'emballage gagne en importance dans différentes industries telles que l'alimentation, la pharmacie, produits de beauté, et plein d'autres. Car l’emballage représente la reconnaissance de la marque et influence fortement le comportement d’achat du consommateur.
De plus, l’industrie de l’emballage s’automatise au fil des années. L'automatisation implique l'utilisation de robots pour manipuler les produits dans le processus d'emballage. Ces robots déplacent les produits à différentes étapes et sont retenus pendant le temps requis. Cependant, l'équipement d'automatisation utilise des robots, qui à leur tour utilisent des moteurs et des engrenages pour contrôler le mouvement des convoyeurs et des produits. Ainsi, l’automatisation a aidé l’industrie de l’emballage à prendre plus d’importance.
Retenue/Défi
- La faible durée de vie du limiteur de couple
Un limiteur de couple, souvent un embrayage de surcharge, est une machine simple qui protège l'équipement mécanique contre les dommages. C'est l'un des dispositifs les plus utiles pour les véhicules, les avions, les bandes transporteuses et de nombreux autres mécanismes motorisés. D’un autre côté, cela a aussi un côté négatif.
Par exemple, dans un limiteur de couple à goupilles de cisaillement, suite à des circonstances de surcharge de couple, les goupilles de cisaillement doivent être remplacées à chaque fois. De plus, il peut être difficile de contrôler avec précision le niveau de couple auquel la goupille de cisaillement se brisera. La ou les broches ne parviendront pas à transmettre le couple excessif à un certain niveau de couple proche du maximum calculé, provoquant une séparation complète des arbres menant et mené. Cela ajoute un coût supplémentaire pour la maintenance car le limiteur de couple a une durée de vie très limitée.
De même, la surcharge protège la machine contre tout dommage en provoquant le glissement du composant d'entraînement par rapport aux intervalles de friction. Le variateur reprend la transmission du couple une fois la surcharge supprimée. La pression du ressort d'un limiteur de couple à friction est modifiée pour modifier avec précision la quantité de couple qui fera glisser le dispositif. Dans les entraînements par pignons des convoyeurs et autres applications connexes, les limiteurs de couple à friction sont fréquemment utilisés car ils offrent une protection contre les surcharges simple et à un prix raisonnable. Les limiteurs de couple à friction présentent l'inconvénient de subir une usure importante lorsqu'ils sont utilisés en situation de surcharge à des vitesses élevées.
- Manque de conscience technologique sur le fonctionnement des produits
Le besoin de limiteurs de couple dans tous les secteurs gagne en importance, mais la connaissance de la sensibilisation, de la technologie et des aspects financiers des systèmes de gestion du couple est essentielle. L’objectif ultime est d’optimiser l’utilisation du couple et de maximiser l’automatisation ou l’efficacité du véhicule.
Cependant, la plupart des industries adoptent des limiteurs de couple dans leurs processus de travail. Pourtant, la plupart des professionnels ignorent les aspects techniques, ce qui conduit à des idées fausses, à des perceptions et à une mauvaise mise en œuvre de méthodes, entraînant des résultats négatifs. Les informations requises pour sélectionner le limiteur de couple doivent être disponibles localement et fournir des méthodes permettant de sélectionner la technologie la plus efficace. De plus, le manque de recherche et de développement créera une confusion dans le choix de la bonne technologie en fonction des conditions du site et du type d’industrie.
Impact post COVID-19 sur le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique
Le COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des limiteurs de couple en raison de la fermeture rapide des installations de fabrication dans toutes les régions.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des limiteurs de couple. L’adoption croissante de la sécurité et la sensibilisation aux systèmes de sécurité améliorés dans toutes les industries ont aidé le marché à se développer après la pandémie. On s’attend également à une croissance sectorielle considérable dans un avenir proche.
Les fabricants prennent diverses décisions stratégiques pour améliorer leurs offres dans le scénario post-COVID-19. Les acteurs mènent de multiples activités de recherche et développement pour améliorer la technologie impliquée dans le limiteur de couple. Grâce à cela, les entreprises apporteront des technologies avancées sur le marché.
Développement récent
- En novembre 2023, Altra Industrial Motion Corp. a annoncé le lancement d'un tout nouveau dépliant sur le système de freinage SIL3/Ple. Il s'agit d'une technologie de système de freinage avancée qui offre des performances de sécurité améliorées nécessaires pour répondre aux réglementations de sécurité exigeantes sur les applications, notamment le déplacement de personnes et les équipements de levage. L'entreprise attirera davantage de clients et élargira son portefeuille de produits grâce à ce lancement de produits.
- En septembre 2019, Chr. Mayr GmbH + Co.KG. Lancement de la sécurité intelligente pour les petits freins. Il est doté d'une transmission de puissance et est non seulement capable de surveiller et de fournir des freins de sécurité sans utiliser de capteurs. Il fournit également des données et assure ainsi une sécurité intelligente. Grâce à ce produit, l'entreprise a attiré davantage de clients et élargi son portefeuille de produits.
Portée du marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique
Le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en six segments notables, basés sur le type, la plage de couple, la plage d'alésage, la disposition d'entraînement, la conception, l'application et l'utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Taper
- Limiteur de couple de friction
- Limiteur de couple à billes/rouleaux
- Goupille de cisaillement
- Magnétique
- Hydraulique
- Électronique
- Autres
Sur la base du type, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en limiteurs de couple à friction, limiteurs de couple à billes/rouleaux, goupilles de cisaillement, magnétiques, hydrauliques, électroniques et autres.
Plage de couple
- 501 à 3 000 Nm
- 151 à 500 Nm
- Supérieur à 3 000 Nm
- Moins de 150 Nm
Sur la base de la plage de couple, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique a été segmenté en 501 à 3 000 nm, 151 à 500 nm, supérieur à 3 000 nm et inférieur à 150 nm.
Plage d'alésage
- 55 millimètres – 92 millimètres
- Jusqu'à 55 millimètres
- 93 millimètres – 150 millimètres
- Plus de 150 millimètres
Sur la base de la gamme d'alésages, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique a été segmenté en 55 mm – 92 mm, jusqu'à 55 mm, 93 mm – 150 mm et plus de 150 mm.
Disposition du lecteur
- Couplage
- Support pilote
Sur la base de la disposition des entraînements, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en accouplement et support pilote.
Conception
- Embrayage à glissement
- Déconnecter le limiteur de couple
Sur la base de la conception, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en limiteurs de couple à embrayage à friction et à déconnexion.
Application
- Convoyeurs
- Boîtes de vitesses
- Générateurs
- Moteur
Sur la base des applications, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en convoyeurs, boîtes de vitesses, générateurs et moteurs.
Utilisateur final
- Aérospatial et Défense
- Emballage et étiquetage
- Papier et impression
- Transport
- Industrie métallurgique
- Industrie minière
- Énergie et puissance
- Ferme et agriculture
- Aliments et boissons
- Textiles
- Plastique et caoutchouc
- Outils médicaux et chirurgicaux
- Eau et eaux usées
Sur la base des applications, le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est segmenté en aérospatiale et défense, emballage et étiquetage, papier et impression, transport, industrie métallurgique, industrie minière, énergie et électricité, ferme et agriculture, aliments et boissons, textiles, plastique et caoutchouc, outils médicaux et chirurgicaux, eau et eaux usées.
Analyse/performances régionales du marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique
Le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type, plage de couple, plage d'alésage, disposition d'entraînement, conception, application et utilisateur final, comme mentionné ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché des limiteurs de couple sont la Chine, le Japon, l’Inde, la Corée du Sud, Singapour, la Malaisie, l’Australie, la Thaïlande, l’Indonésie, les Philippines, le Vietnam, Taiwan et le reste de l’Asie-Pacifique (APAC). La Chine domine dans la région Asie-Pacifique en raison de la demande croissante de limiteurs de couple dans l’industrie de l’emballage et de l’étiquetage.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques de la région Asie-Pacifique et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et part de marché de Limiteur de couple en Asie-Pacifique Analyse
Le paysage concurrentiel du marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique fournit des détails sur un concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Asie-Pacifique, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit. , domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché des limiteurs de couple.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des limiteurs de couple en Asie-Pacifique sont Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. et Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
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