Marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique, capacité de la batterie (moins de 100 kWh, 100 à 200 kWh et plus de 200 kWh), type (refroidissement et chauffage par liquide, PCM et refroidissement et chauffage par air), propulsion (électrique hybride) Véhicule, véhicule électrique à batterie, PHEV et FCV), technologie (active, passive), type de véhicule (automobile, militaire et autres), tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2030.
Analyse et perspectives du marché Asie-Pacifique des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles
Les véhicules électriques sont le substitut renouvelable prometteur aux véhicules à essence pour protéger l’environnement. De nombreux gouvernements prennent des initiatives pour promouvoir les véhicules électriques et offrent des réductions de taxes de rachat. L’essor du marché des véhicules électriques sur les marchés européens et américains, à mesure que la technologie évolue rapidement, augmente la demande pour le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles de la région Asie-Pacifique.
Certains des facteurs qui devraient propulser la croissance du marché sont, entre autres, la demande croissante de véhicules électriques, les incitations et les subventions du gouvernement pour les véhicules électriques et les préoccupations environnementales croissantes. Cependant, les coûts initiaux élevés et la complexité de conception des composants constituent des contraintes qui peuvent entraver la croissance du marché. L’adoption de nouvelles technologies telles que les batteries à semi-conducteurs peut constituer une opportunité de croissance du marché. Les performances des batteries dans différentes conditions environnementales peuvent remettre en cause la croissance du marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique connaîtra une croissance de 23,1 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
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Mesure du rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de référence |
2022 |
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Années historiques |
2021 (personnalisable jusqu'en 2020-2016) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD |
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Segments couverts |
Capacité de la batterie (moins de 100 kWh, 100 à 200 kWh et plus de 200 kWh), type (refroidissement et chauffage par liquide, PCM et refroidissement et chauffage par air), propulsion (véhicule électrique hybride, véhicule électrique à batterie, PHEV et FCV) , Technologie (active, passive), type de véhicule (automobile, militaire et autres). |
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Pays couverts |
Chine, Corée du Sud, Japon, Inde, Australie, Singapour, Malaisie, Taïwan, Thaïlande, Philippines et reste de l’Asie-Pacifique. |
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Acteurs du marché couverts |
MAHLE GmbH, LG Energy Solution, Valeo, Dana Limited, Hanon Systems, Robert Bosch GmbH, Continental AG, VOSS Automotive GmbH, DENSO Corporation, MODINE MANUFACTURING COMPANY, GENTHERM, Grayson, Renesas Electronics Corporation, STMicroelectronics, SAMSUNG SDI CO.,LTD. , LEM International SA, Orion BMS, Panasonic Holdings Corporation, Sensata Technologies, Inc., Infineon Technologies AG, entre autres |
Définition du marché
Le système de gestion thermique d'une batterie automobile est la solution qui aide à gérer la chaleur générée lors des processus électrochimiques se produisant dans les cellules, permettant à la batterie de fonctionner de manière sûre et efficace. Un véhicule électrique nécessite des systèmes de gestion thermique efficaces pour maintenir la température de la batterie dans la plage correcte et empêcher la température de fluctuer à l'intérieur de la batterie. Ainsi, les systèmes de gestion thermique jouent un rôle essentiel dans le contrôle du comportement thermique de la batterie.
L’adoption des véhicules électriques augmente dans la région Asie-Pacifique en raison de leur efficacité zéro émission et de leur efficacité élevée du réservoir aux roues. Cela a rendu nécessaire un système de gestion de batterie approprié pour atteindre des performances maximales lors d'un fonctionnement dans diverses conditions. En outre, la tendance croissante à l’augmentation des tarifs de recharge, qui permettrait une recharge plus rapide et des trajets plus longs, a accru la demande d’une gestion thermique plus efficace dans les véhicules électriques.
Dynamique du marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique
Cette section traite de la compréhension des moteurs, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
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AUGMENTATION DE LA DEMANDE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
L’industrie automobile s’est considérablement développée en raison de la demande croissante de véhicules électriques de luxe. Certains des facteurs qui stimulent les ventes de véhicules électriques comprennent des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules et une demande croissante de véhicules économes en carburant, hautes performances et à faibles émissions.
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INCITATIONS ET SUBVENTIONS DU GOUVERNEMENT POUR LES BATTERIES THERMIQUES DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES
L'augmentation de la pollution et la raréfaction des ressources, notamment dans le secteur automobile, ont permis au gouvernement d'agir en faveur de la protection de l'environnement. Cela conduit à un changement de tendance dans l'industrie automobile, passant des véhicules motorisés normaux aux véhicules hybrides électriques pour la protection de l'environnement.
Opportunité
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AUGMENTATION DES DIVERSES DÉCISIONS STRATÉGIQUES DES ENTREPRISES
Les décisions stratégiques telles que les partenariats et les investissements aident les entreprises à atteindre l’objectif souhaité. À mesure que le marché change et évolue, les clients sont constamment à la recherche de produits nouvellement développés et avancés.
Retenue/Défi
- COÛT INITIAL ÉLEVÉ
Les batteries thermiques sont les mieux adaptées aux véhicules électriques car elles ont un impact moindre sur l’environnement et contribuent à contrôler la pollution de l’air. Cependant, le coût initial des batteries thermiques utilisées dans l’industrie automobile est plus élevé que celui des autres batteries car elles incluent des composants technologiquement améliorés qui ne nuisent pas à l’environnement. En revanche, les coûts de fonctionnement des batteries thermiques dans les véhicules électriques sont moins chers que ceux des véhicules à moteur à batterie normal.
Développement récent
- En juin 2021, GENTHERM a annoncé qu'il était le principal investisseur dans Carrar, un développeur technologique basé en Israël de systèmes avancés de gestion thermique pour le marché de la mobilité électrique. Cet investissement aidera l'entreprise à élargir son portefeuille de solutions de performance de batterie avec une technologie capable d'améliorer la sécurité, les performances et la vitesse de charge des véhicules électriques.
Portée du marché du système de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique
Le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est segmenté en fonction de la capacité, du type, de la propulsion, de la technologie et du type de véhicule de la batterie. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Capacité de la batterie
- Moins de 100 kWh
- 100 à 200 kWh
- Plus de 200 kWh
Sur la base de la capacité des batteries, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est segmenté en moins de 100 kWh, 100 à 200 kWh et plus de 200 kWh.
Taper
- Refroidissement et chauffage par liquide
- PCM
- Refroidissement et chauffage de l'air
Sur la base du type, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est segmenté en refroidissement et chauffage par liquide, PCM et refroidissement et chauffage par air.
Propulsion
- Véhicule électrique hybride
- Véhicule électrique à batterie
- PHEV et FCV
Sur la base de la propulsion, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est segmenté en véhicules électriques hybrides, véhicules électriques à batterie et PHEV et FCV.
Technologie
- Actif
- Passif
Sur la base de la technologie, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est segmenté en actif et passif.
Type de véhicule
- Automobile
- Militaire
- Autres
Sur la base du type de véhicule, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles de la région Asie-Pacifique est segmenté en secteurs automobile, militaire et autres.
Analyse/perspectives régionales du marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique
Le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, capacité de la batterie, type, propulsion, technologie et type de véhicule.
Certains pays couverts par le rapport sur le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique sont la Chine, la Corée du Sud, le Japon, l’Inde, l’Australie, Singapour, la Malaisie, Taiwan, la Thaïlande, les Philippines et le reste de l’Asie-Pacifique.
La Chine devrait dominer la région Asie-Pacifique, car elle est le premier pays à adopter des véhicules électriques et possède un nombre maximal de véhicules électriques immatriculés dans la région Asie-Pacifique.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans les réglementations du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que les nouvelles ventes, les ventes de remplacement, la démographie du pays, l’épidémiologie des maladies et les tarifs d’import-export sont quelques-uns des principaux indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques d'Asie-Pacifique et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, ainsi que l'impact des canaux de vente sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et part de marché de Système de gestion thermique de batterie automobile en Asie-Pacifique Analyse
Le paysage concurrentiel du marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Asie-Pacifique, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de la solution, la largeur et l'étendue du produit. et la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises liée au marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Asie-Pacifique sont MAHLE GmbH, LG Energy Solution, Valeo, Dana Limited, Hanon Systems, Robert Bosch GmbH, Continental AG, VOSS Automotive GmbH, DENSO Corporation, MODINE MANUFACTURING COMPANY. , GENTHERM, Grayson, Renesas Electronics Corporation, STMicroelectronics, SAMSUNG SDI CO.,LTD., LEM International SA, Orion BMS, Panasonic Holdings Corporation, Sensata Technologies, Inc., Infineon Technologies AG, entre autres.
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