Avantages élevés offerts par la logistique tierce pour le marché de la logistique tierce à Singapour, en Chine, à Hong Kong et à Taiwan

La logistique tierce est essentiellement externalisée avec les opérations logistique de l'entreposage à la livraison, ce qui comprend la fourniture d'un certain nombre de services dans la chaîne d'approvisionnement tels que l'expédition de fret, l'emballage, l'exécution des commandes, la prévision des stocks, la préparation et l'emballage, l'entreposage et le transport. La logistique tierce offre un large éventail d’avantages car elle aide les propriétaires d’entreprise à se concentrer davantage sur les autres aspects de l’entreprise tels que le développement de produits, le marketing et les ventes. Les avantages élevés offerts par la logistique tierce constituent donc le principal facteur de stimulation de la croissance du marché de la logistique tierce à Singapour, en Chine, à Hong Kong et à Taiwan. Par conséquent, on estime que le marché de la logistique tierce à Singapour, en Chine, à Hong Kong et à Taiwan connaîtra une croissance rapide dans un avenir proche. Marché de la logistique tierce à Singapour, en Chine, à Hong Kong et à Taiwan

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Data Bridge Market Research analyse que le Marché chinois de la logistique tierce devrait atteindre 462 107,01 millions de dollars d'ici 2030, contre 265 902,06 millions de dollars en 2022, avec un TCAC de 7,2 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le marché de la logistique tierce de Taiwan devrait atteindre 10 349,33 millions de dollars d'ici 2030, contre 7 630,55 millions de dollars. en 2022, avec une croissance avec un TCAC de 3,9% au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le marché de la logistique tierce de Singapour devrait atteindre 6 148,33 millions USD d'ici 2030, contre 4 041,96 millions USD en 2022, avec une croissance avec un TCAC de 5,4% dans les prévisions. période de 2023 à 2030. Le marché de la logistique tierce de Hong Kong devrait atteindre 4 791,97 millions USD d’ici 2030, contre 3 752,94 millions USD en 2022, avec un TCAC de 3,1 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Fournisseurs de logistique tierce Les services (3PL) disposent d’une expertise, d’une expérience et de ressources étendues en matière de gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Principales conclusions de l'étude

Croissance croissante du commerce transfrontalier et de la mondialisation

La mondialisation peut être définie comme l'interdépendance des économies, des populations et des cultures du monde provoquée par le commerce transfrontalier de technologies, de biens et de services et par les flux de personnes, d'investissements et d'informations. Aujourd'hui, la majeure partie de l'économie du pays dépend fortement de l'achat et de la vente de biens entre différents pays. La région Asie-Pacifique a été l'acteur majeur du commerce mondial et connaît un volume élevé de flux commerciaux qui a accru le besoin de logistique tierce pour rendre le flux commercial plus pratique et plus rapide, stimulant ainsi la croissance de Singapour, de la Chine et de Hong Kong. Marché logistique tiers de Kong et Taiwan.

Portée du rapport et segmentation du marché

Analyse sectorielle :

Le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan est segmenté en quatre segments notables, basés sur les médias, le matériel, l'utilisateur final et le canal de vente.

• Sur la base du service, le marché de la logistique tierce de Singapour, de Chine, de Hong Kong et de Taiwan a été segmenté en matière de gestion de la chaîne d'approvisionnement, de gestion du transport intérieur (DTM), d'entreposage, d'exécution et de distribution (W&D), de services logistiques à valeur ajoutée (VALS), gestion du transport international (ITM) et transport sous contrat dédié (DCC)/transitaires de fret. En 2023, le segment de la gestion de la chaîne d'approvisionnement devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 33,04 % et devrait atteindre 157 504,79 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,7 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023 , le segment de la gestion de la chaîne d'approvisionnement devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec une part de marché de 38,47 % et devrait atteindre 4 054,03 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,2 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, l'approvisionnement Le segment de la gestion de la chaîne devrait dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec une part de marché de 40,93 % et devrait atteindre 2 623,81 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 6,0 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, la gestion de la chaîne d'approvisionnement Le segment devrait dominer le marché de la logistique tierce de Hong Kong avec une part de marché de 42,36 % et devrait atteindre 2 065,06 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,4 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
• Sur la base du type de produit, le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan a été segmenté en fret aérien, fret maritime, transport terrestre, logistique contractuelle et autres.

Le segment du fret aérien devrait croître en raison de ses caractéristiques de capacités de volume élevées et du nombre croissant de routes maritimes.

En 2023, l'air fret Le segment devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec 45,49 % de part de marché et devrait atteindre 214 383,95 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,5 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du fret aérien devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 50,1 % de part de marché et devrait atteindre 5 307,11 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,2 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du fret aérien devrait dominer le Le marché de la logistique tierce de Singapour avec 51,7 % de part de marché devrait atteindre 3 250,82 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,7 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du fret aérien devrait dominer le troisième marché de Hong Kong. marché de la logistique des fêtes avec 52,4 % de part de marché et devrait atteindre 2 543,72 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,3 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.

Sur la base des fournisseurs, le marché de la logistique tierce de Singapour, de Chine, de Hong Kong et de Taiwan a été segmenté en petits transitaires, entreprises de messagerie, entreprises intégrant et proposant des services de logistique et de transport sous-traités. En 2023, les entreprises intégrant et proposant un segment de logistique sous-traitée devraient dominer le marché chinois de la logistique tierce avec 37,21 % de part de marché et devraient atteindre 178 742,15 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, les entreprises intégrant et proposant un segment de logistique sous-traitée devraient dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 40,5 % de part de marché et devraient atteindre 4 335,30 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,4 % au cours de la période de prévision de 2023 à . 2030. En 2023, les entreprises intégrant et proposant un segment de logistique sous-traitée devraient dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec 41,7 % de part de marché et devraient atteindre 2 638,86 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,8 % au cours de la période de prévision de 2023. jusqu'en 2030. En 2023, les entreprises intégrant et proposant un segment de logistique sous-traitée devraient dominer le marché de la logistique tierce de Hong Kong avec 42,8 % de part de marché et devraient atteindre 2 113,36 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,6 % au cours de la période de prévision. de 2023 à 2030.

• Sur la base des applications, le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan a été segmenté en réception, cueillette, expédition et retours.

En 2023, le transport maritime devrait croître à un rythme plus élevé, étant donné que les frais d'expédition sont plus élevés que les opérations coûteuses telles que le fret des véhicules et les frais de messagerie.

En 2023, expédition Le segment devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 51,59 % et devrait atteindre 249 038,11 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,9 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du transport maritime devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 54,9 % de part de marché et devrait atteindre 5 891,63 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,5 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du transport maritime devrait dominer le troisième marché de Singapour. marché de la logistique des fêtes avec 55,7 % de part de marché et devrait atteindre 3 568,44 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,9 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du transport maritime devrait dominer le marché de la logistique tierce de Hong Kong avec une part de marché de 57,1 % et devrait atteindre 2 828,56 millions USD d’ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,6 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.

• Sur la base du type d’entreprise, le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan a été segmenté en B2B et B2C. En 2023, le segment B2C devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 57,15 % et devrait atteindre 273 396,62 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,7 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le B2C Le segment devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 58,5 % de part de marché et devrait atteindre 6 232,12 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,3 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment B2C devrait dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec 58,9 % de part de marché et devrait atteindre 3 725,54 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment B2C devrait dominer le marché de Hong Kong. marché de la logistique tierce avec 59,3 % de part de marché et devrait atteindre 2 920,45 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,5 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
• Sur la base de la fonction, le marché de la logistique tierce de Singapour, de Chine, de Hong Kong et de Taiwan est segmenté en gestion de la chaîne d'approvisionnement, merchandising, opérations en magasin, stratégie et planification, et gestion des clients. En 2023, le segment de la gestion de la chaîne d'approvisionnement devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 34,17 % et devrait atteindre 163 977,10 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023 , le segment de la gestion de la chaîne d'approvisionnement devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 38,6 % de part de marché et devrait atteindre 4 105,87 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,3 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, l'approvisionnement Le segment de la gestion de la chaîne devrait dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec 40,1 % de part de marché et devrait atteindre 2 535,50 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, la gestion de la chaîne d'approvisionnement Le segment devrait dominer le marché de la logistique tierce de Hong Kong avec une part de marché de 41,6 % et devrait atteindre 2 039,44 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,5 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
• Sur la base de la verticale, le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan est segmenté en vente au détail, commerce électronique, soins de santé, automobile, fabrication, aérospatiale et défense, électronique grand public, semi-conducteurs/solaire et autres. En 2023, le segment du commerce électronique devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 30,49 % et devrait atteindre 151 590,16 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 8,4 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment du commerce électronique devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec une part de marché de 38,78 % et devrait atteindre 4 117,13 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,3 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, Le segment du commerce électronique devrait dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec une part de marché de 42,02 % et devrait atteindre 2 650,96 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le secteur du commerce électronique Le segment du commerce devrait dominer le marché de la logistique tierce de Hong Kong avec une part de marché de 44,93 % et devrait atteindre 2 198,67 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,4 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
• Sur la base de la taille du commerce de détail, le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan est segmenté en petites, moyennes et grandes. En 2023, le segment moyen devrait dominer le marché chinois de la logistique tierce avec une part de marché de 42,68 % et devrait atteindre 204 613,11 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 7,8 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le segment devrait dominer le marché de la logistique tierce de Taiwan avec 44,9 % de part de marché et devrait atteindre 4 803,63 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 4,4 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment moyen devrait dominer le marché de la logistique tierce de Singapour avec 45,7 % de part de marché et devrait atteindre 2 900,66 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 5,9 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En 2023, le segment moyen devrait dominer le marché de Hong Kong. marché de la logistique tierce avec 46,4 % de part de marché et devrait atteindre 2 294,76 millions de dollars d’ici 2030, avec un TCAC le plus élevé de 3,6 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.

Acteurs majeurs

Data Bridge Market Research reconnaît les sociétés suivantes comme les principaux acteurs clés du marché de la logistique tierce à Singapour, en Chine, à Hong Kong et à Taiwan : DHL, Nippon Express Co., Ltd, FedEx, NYK Line, CJ Logistics Corporation, CH Robinson Worldwide, Inc., DB Schenker, DSV, KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED, Kuehne+Nagel, Samudera Shipping Line Ltd, SINOTRANS Limited, United Parcel Service of America, Inc., XPO, Inc., COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd., CN Logistics International Holdings Limited, NAF Logistics Group, entre autres.

Développement du marché

• En juin 2023, DHL et la Formule 1 lancent une flotte de camions alimentés au biocarburant, réduisant les émissions de carbone d'au moins 60 % par rapport aux carburants standards, démontrant ainsi leur engagement en faveur du développement durable et d'un avenir logistique plus vert. Cette initiative marque une étape importante vers la réalisation de leur objectif commun de devenir Net Zero d’ici 2030 et ouvre la voie à une utilisation accrue de la logistique durable dans les années à venir.
• En juin 2023, COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd. a démontré son expertise et ses capacités en fournissant un service de transport « de bout en bout » pour un hélicoptère Squirrel, assurant sa livraison en toute sécurité depuis une usine de Jiaxing vers un aéroport de Zhenjiang. . En élaborant un plan de transport spécialisé et en se coordonnant avec une équipe dédiée, ils ont réussi à surmonter des défis opérationnels complexes et à livrer l'hélicoptère en toute sécurité à sa destination. Ces nouveaux services peuvent aider l’entreprise à répondre à davantage de clients.
• En mai 2023, FedEx a signé un mémorandum avec le gouvernement municipal de Guangzhou qui vise à améliorer l'efficacité du dédouanement et à faciliter le commerce transfrontalier, contribuant ainsi au développement des services logistiques de commerce électronique et au statut de Guangzhou en tant que plaque tournante de l'aviation internationale. Cela améliorera le service client, rationalisera le dédouanement des marchandises, soutiendra les entreprises locales et favorisera la connectivité mondiale, stimulant ainsi la croissance économique à Guangzhou et dans le sud de la Chine.
• En mai 2023, le partenariat entre Kuehne+Nagel et Elanco en Chine a répondu à la demande croissante en matière de santé animale. Avec une infrastructure de pointe et des opérations efficaces, ils visent à étendre leur présence logistique de soins de santé et à répondre aux normes de qualité les plus élevées, contribuant ainsi à la croissance du marché chinois de la santé animale. De tels partenariats peuvent aider l'entreprise à répondre à davantage de clients.
• En octobre 2022, DSV Air & Sea Hong Kong, filiale de DSV, a acquis la certification IATA CEIV Lithium Battery, garantissant la bonne gestion du fret aérien contenant des batteries au lithium et améliorant la sécurité du fret aérien. Cette certification reconnaît l'excellence opérationnelle, l'expertise et le respect des normes internationales de DSV, renforçant ainsi son engagement à protéger la chaîne d'approvisionnement et à répondre efficacement aux besoins des clients.

Analyse régionale

Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché de la logistique tierce de Singapour, de la Chine, de Hong Kong et de Taiwan sont Singapour, la Chine, Hong Kong et Taiwan.

Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :

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