Le Marché du dragage au Moyen-Orient connaît actuellement une augmentation notable des activités minières, indiquant une expansion rapide et substantielle du marché dans la région. Cette croissance robuste peut être attribuée à la demande croissante de services de dragage et d’activités associées. La région du Moyen-Orient connaît une augmentation significative des opérations de dragage, signe d’une industrie florissante qui s’étend au-delà des frontières locales.
La croissance rapide des activités minières dans la région du Moyen-Orient a contribué de manière significative à l’expansion du marché. La demande croissante de minéraux et de ressources a donné lieu à de vastes opérations de dragage, entraînant un développement accru des infrastructures et une prospérité économique. Cette augmentation des projets liés à l'exploitation minière souligne le rôle central du dragage pour faciliter la navigation, l'entretien des ports et la récupération des terres pour des projets ambitieux. L'industrie du dragage est en mesure de jouer un rôle essentiel dans le maintien et l'enrichissement de l'environnement économique de la région dans les années à venir, alors que le secteur minier au Moyen-Orient continue de prospérer.
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Data Bridge Market Research analyse que le marché du dragage au Moyen-Orient devrait atteindre 2 138 401,31 milliers de dollars d’ici 2031, contre 1 764 544,75 milliers de dollars en 2023, avec un TCAC substantiel de 2,50 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.
Principales conclusions de l'étude
Demande croissante de solutions efficaces et rentables
Le secteur du dragage est devenu un élément crucial pour faciliter la croissance économique et le commerce international alors que les pays du Moyen-Orient continuent d'investir massivement dans le développement des infrastructures, en particulier dans les zones côtières et les ports. La demande croissante de solutions de dragage efficaces est attribuée à la nécessité de maintenir les voies navigables, d'augmenter les capacités portuaires et d'atténuer l'impact de la sédimentation sur les activités maritimes.
Portée du rapport et segmentation du marché
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Mesure du rapport
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Détails
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Période de prévision
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2024 à 2031
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Année de référence
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2023
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Années historiques
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2022 (personnalisable jusqu'en 2016-2021)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en milliers d'USD
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Segments couverts
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Offre (dragues mécaniques, dragues hydrauliques, dragues mécaniques/hydrauliques, dragues hydrodynamiques et équipements auxiliaires), type de service (dragage d'entretien, dragage capital et dragage d'assainissement), matériau (sable et gravier, argile et fente, roche et autres) , Profondeur de dragage (dragage en eaux peu profondes et dragage en eaux profondes), zone d'exploitation (mer, port, rivière, lacs et canaux, et autres), mode de transport (pipeline et barges), déploiement (en mer et à terre), application (développement urbain , activité commerciale, maintien du commerce, protection des côtes, infrastructures énergétiques, remise en état des terres et loisirs), utilisateur final (pétrole et gaz, métaux et mines, énergies renouvelables, gouvernement, alimentation et agriculture et autres)
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Pays couverts
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Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Égypte, Israël, Qatar, Bahreïn, Koweït, Oman et reste du Moyen-Orient
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Acteurs du marché couverts
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Boskalis (Pays-Bas), Tidewater Co. (Iran), Holland Dredging Industries BV (Pays-Bas), DEME (Belgique), Jan De Nul (Belgique), ARCHIRODON SA (Belgique), National Marine Dredging Company (EAU), Union Dredgers & Marine Contracting LLC (EAU), Gulf Cobla (LLC) (EAU), Van Oord nv (Pays-Bas), Xylem (EAU), LAGERSMIT (Pays-Bas) et Al Nasser Holdings LLC (EAU), entre autres
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Points de données couverts dans le rapport
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En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon
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Analyse sectorielle
Le marché du dragage au Moyen-Orient est segmenté en neuf segments notables en fonction de l'offre, du type de service, du matériau, de la profondeur de dragage, de la zone d'exploitation, du mode de transport, de l'application, du déploiement et de l'utilisateur final.
- Sur la base de l'offre, le marché est segmenté en dragues mécaniques, dragues hydrauliques, dragues mécaniques/hydrauliques, dragues hydrodynamiques et équipements auxiliaires.
En 2024, le segment des dragues mécaniques devrait dominer le marché. Dragage au Moyen-Orient marché
En 2024, le segment des dragues mécaniques devrait dominer le marché avec une part de marché de 53,29 % en raison de son efficacité et de sa polyvalence supérieures dans la gestion de divers types de sédiments dans les plans d'eau de la région.
- Sur la base du type de service, le marché est segmenté en dragage d’entretien, dragage d’investissement et dragage curatif.
En 2024, le segment du dragage d’entretien devrait dominer le marché. Dragage au Moyen-Orient marché
En 2024, le segment du dragage de maintenance devrait dominer le marché avec une part de marché de 47,61 % en raison de son efficacité opérationnelle et de sa rentabilité.
- Sur la base du matériau, le marché est segmenté en sable et gravier, argile et fente, roche et autres. En 2024, le segment du sable et du gravier devrait dominer le marché avec une part de marché de 41,40 %.
- Sur la base de la profondeur de dragage, le marché est segmenté en dragage en eau peu profonde et dragage en eau profonde. En 2024, le segment du dragage en eaux peu profondes devrait dominer le marché avec une part de marché de 55,64 %.
- Sur la base de la zone d'exploitation, le marché est segmenté en mer, port, rivière, lacs et canaux, etc. En 2024, le segment maritime devrait dominer le marché avec une part de marché de 43,65 %
- Sur la base du mode de transport, le marché est segmenté en pipelines et barges. En 2024, le segment des pipelines devrait dominer le marché avec une part de marché de 56,44 %.
- Sur la base du déploiement, le marché est segmenté en offshore et onshore. En 2024, le segment offshore devrait dominer le marché avec une part de marché de 79,29 %
- Sur la base des applications, le marché est segmenté en développement urbain, activité commerciale, entretien du commerce, protection côtière, infrastructures énergétiques, remise en état des terres et loisirs. En 2024, le segment du développement urbain devrait dominer le marché avec une part de marché de 30,40 %
- Sur la base de l’utilisateur final, le marché est segmenté en pétrole et gaz, métaux et mines, énergies renouvelables, gouvernement, alimentation et agriculture, etc. En 2024, le segment du pétrole et du gaz devrait dominer le marché avec une part de marché de 38,19 %.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research analyse National Marine Dredging Company (EAU), Jan De Nul (Belgique), ARCHIRODON SA (Belgique), Boskalis (Pays-Bas), DEME (Belgique) en tant qu’acteurs majeurs du marché du dragage au Moyen-Orient.
Développements du marché
- En décembre 2023, DEME, en partenariat avec Saudi Archirodon, a sécurisé la deuxième phase du projet de transformation du port de NEOM, dans le nord-ouest de l'Arabie Saoudite. Le développement stratégique, crucial pour les objectifs économiques de NEOM, implique la construction d'un bassin portuaire durable pouvant accueillir les plus grands navires du monde, reflétant les prouesses techniques et l'expertise en ingénierie de DEME.
- En décembre 2023, ARCHIRODON SA, en collaboration avec DEME, a remporté le contrat pour la deuxième phase de transformation du port de NEOM, positionnant ainsi le port stratégiquement pour le commerce mondial. L'initiative, qui a débuté en décembre 2023, visait à créer un bassin facilitant l'entrée des plus grands navires du monde, contribuant ainsi aux ambitions économiques et à l'importance régionale de NEOM.
- En octobre 2023, la National Marine Dredging Company (NMDC) a dévoilé sa nouvelle marque, mettant l'accent sur ses projets visant à renforcer les partenariats existants et à établir des collaborations intersectorielles pour une croissance commerciale durable. Le PDG du groupe NMDC, M. Yasser Zaghloul, a souligné son engagement en faveur d'un avenir énergétique durable grâce à l'innovation et aux alliances stratégiques. Le leader du dragage basé à Abu Dhabi vise à explorer des collaborations avec les gouvernements et le secteur privé pour contribuer aux objectifs de décarbonation à l'échelle de l'industrie. Le NMDC reste déterminé à favoriser la croissance tout en s'alignant sur la renaissance culturelle d'Abou Dhabi et les initiatives durables des Émirats arabes unis.
- En octobre 2023, Boskalis a conclu un contrat avec Royal IHC pour la construction d'une drague suceuse traînante de pointe, qui devrait être l'une des plus grandes de leur flotte. Doté d'une capacité de trémie de 31 000 m3, le navire bénéficiera d'innovations économes en énergie, notamment une installation entièrement diesel-électrique, la propulsion Azipods et la possibilité d'utiliser du méthanol (vert) comme carburant alternatif. Avec un début de service prévu à la mi-2026, ce développement souligne l'engagement de Boskalis en faveur d'une flotte de dragage plus durable.
- En mars 2023, Holland Dredging Industries BV a livré et installé avec succès une tête de drague innovante sur une drague à trémie marine. La nouvelle tête de traînée, dotée de buses, de plaques et de dents remplaçables, comprend des plaques en acier inoxydable sur la visière pour une protection en caoutchouc. HDD rapporte une réduction remarquable de 30 % du temps de chargement grâce à cette amélioration, démontrant l'engagement de l'entreprise en faveur de l'efficacité. HDD met également en avant sa capacité à fournir tous les composants nécessaires à la transformation des navires existants en dragues à trémie, en collaboration avec les chantiers navals néerlandais pour le processus. L'ajout de plaques en acier inoxydable sur la visière renforce la protection du caoutchouc. Cette tête de dragage innovante s'est avérée réduire les temps de chargement de 30 %, démontrant l'engagement de HDD en faveur de l'efficacité des activités de dragage. HDD propose également des composants complets pour les TSHD, permettant la transformation des navires existants en dragues à trémie efficaces grâce à des collaborations avec des chantiers navals néerlandais.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts dans ce rapport de marché sont l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l’Égypte, Israël, le Qatar, Bahreïn, le Koweït, Oman et le reste du Moyen-Orient.
Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :
Arabie Saoudite devrait dominer et est estimé être le croissance la plus rapide pays sur le marché du dragage au Moyen-Orient
L’Arabie saoudite devrait dominer le marché et connaître la croissance la plus rapide en raison de sa position stratégique en tant qu’acteur majeur dans le développement des infrastructures régionales. Les investissements substantiels du pays dans les initiatives de dragage s'alignent sur son ambitieuse Vision 2030, favorisant la diversification économique et l'expansion du commerce maritime. Le leadership de l'Arabie saoudite dans le secteur pétrolier et gazier propulse davantage le dragage des infrastructures, consolidant ainsi son rôle central dans la formation du marché.
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