Communiqué de presse

29 novembre 2022

La demande croissante de transporteurs de charges unitaires stimule la demande pour le marché mondial des véhicules à guidage automatique

Le segment des transporteurs de charges unitaires domine l’industrie des véhicules à guidage automatique. Cela peut être attribué à l'utilisation accrue de transporteurs de charges unitaires pour livrer des palettes et des grands conteneurs et à leur capacité à planifier efficacement la tâche en minimisant les dommages aux produits et la circulation dans les allées. De plus, contrairement aux chariots élévateurs, ils ne nécessitent aucune intervention humaine et sont donc idéaux pour les tâches répétitives et les zones dangereuses. Parce qu’ils sont autosuffisants, ils réduisent le besoin de main-d’œuvre humaine et augmentent la sécurité des travailleurs. La demande croissante d'amélioration de la sécurité des travailleurs contribue de manière significative à la croissance du segment.

Accéder au rapport complet @ https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-automated-guided-vehicles-market

Data Bridge Market Research analyse que le marché des véhicules à guidage automatique devrait croître à un TCAC de 11,6 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030 et devrait atteindre 2 574,78 millions de dollars d’ici 2022 et 6 195,18 millions de dollars d’ici 2030.

Automated Guided Vehicle Market

Demande croissante du commerce électronique devrait stimuler le marché

L'expansion du secteur de la vente au détail est principalement motivée par la demande croissante du commerce électronique, en particulier pour les solutions d'entrepôts automatisés. Selon le rapport e-commerce Europe, les ventes en ligne de la région ont augmenté de 13 % en 2019, avec des ventes totales évaluées à 621 milliards d'euros, et la concentration du marché devrait être concentrée en Europe occidentale, la région représentant la majorité des ventes B2C. CA de la plateforme (66 %). En raison de ces évolutions, les fournisseurs du marché adoptent de plus en plus l’automatisation. Par exemple, la division manutention de ThyssenKrupp investit plus de 70 millions d'euros dans son réseau européen d'entreposage et de logistique.

Portée du rapport et segmentation du marché

Mesure du rapport

Détails

Période de prévision

2023 à 2030

Année de référence

2021

Années historiques

2020 (personnalisable de 2015 à 2020)

Unités quantitatives

Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD

Segments couverts

Type (véhicules de remorquage, transporteurs unitaires, chariots élévateurs, transpalettes, véhicules de chaîne de montage et autres), technologie de navigation (guidage magnétique, guidage laser, guidage visuel, guidage par bande optique, guidage inductif et autres), type de batterie (plomb, lithium Ion, à base de nickel et autres), application (mouvement des travaux en cours, manutention des matières premières, manutention des palettes, manutention du produit final, manutention des conteneurs, manutention des rouleaux, chargement des remorques et autres), industrie (Soins de santé, Fabrication, Logistique, Vente au détail, Nourriture et boissons, papier et impression, tabac, produits chimiques et autres)

Pays couverts

États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) dans la région Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient. et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud

Acteurs du marché couverts

System Logistics SpA (Italie), SCAGLIA INDEVA SPA (Italie), Murata Machinery, Ltd. (Japon), Konecranes (Finlande), Guangdong Jaten Robot & Automation Co.,Ltd. (Chine), Jungheinrich AG (Allemagne), Scott (Suisse), Oceaneering International, Inc. (États-Unis), Dematic (filiale de KION GROUP AG) (États-Unis), DF Automation & Robotics Sdn Bhd (Malaisie), E&K Automation GmbH (Allemagne), KUKA AG (Allemagne), Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG, Eckhart (États-Unis ). ) et Cold Morning (États-Unis)

Points de données couverts dans le rapport

En plus des informations sur le marché telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et les scénarios de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse d'experts approfondie, une analyse des importations/exportations et une analyse des prix. , analyse de la consommation de production et analyse du pilon.

Analyse sectorielle :

Le marché mondial des véhicules à guidage automatique est segmenté en cinq segments notables basés sur le type, la technologie de navigation, le type de batterie, l’application et l’industrie.

  • Sur la base du type, le marché mondial des véhicules à guidage automatique a été segmenté en transporteurs de charges unitaires, chariots élévateurs, véhicules de remorquage, transpalettes, véhicules de chaîne de montage et autres.

Le segment des véhicules de remorquage devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique

Le segment des véhicules de remorquage devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique et devrait atteindre 1 810,061334 millions de dollars d'ici 2030 en raison d'une utilisation accrue des véhicules de remorquage dans les usines et les entrepôts pour charger des matériaux avec une plus grande efficacité et une productivité plus élevée.

  • Sur la base de la technologie de navigation, le marché mondial des véhicules à guidage automatique a été segmenté en guidage laser, guidage magnétique, guidage visuel, guidage inductif, guidage par bande optique et autres. Le segment du guidage magnétique devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique et devrait atteindre 1 808,168,355 millions de dollars d'ici 2030 en raison de plusieurs facteurs, notamment la facilité de retrait et de déplacement si le cap doit changer, moins cher et autres.
  • Sur la base du type de batterie, le marché mondial des véhicules à guidage automatique a été segmenté en plomb, à base de nickel, au lithium-ion et autres. Le segment plomb devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique et devrait atteindre 2 381,387957 millions USD d’ici 2030 en raison de son coût moindre et de sa nature économique. De plus, l’utilisation croissante de batteries au plomb dans les AGV par divers fabricants est également l’un des facteurs qui aident ce segment à dominer le marché.
  • Sur la base des applications, le marché mondial des véhicules à guidage automatique a été segmenté en manutention des matières premières, mouvement des travaux en cours, manutention des palettes, manutention des produits finaux, chargement des remorques, manutention des rouleaux, manutention des conteneurs et autres.

Le segment des mouvements de travail en cours devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique

Le segment des mouvements de travail en cours devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique avec une part de marché de 22,51 % et devrait atteindre 1 431,37125 millions de dollars d’ici 2030 en raison de la nécessité croissante d’un mouvement continu des marchandises pendant le processus de fabrication dans chaque industrie.

  • Sur la base de l’industrie, le marché mondial des véhicules à guidage automatique a été segmenté en logistique, alimentation et boissons, produits pharmaceutiques, fabrication, papier et impression, tabac, vente au détail, produits chimiques et autres. Le segment de la fabrication devrait dominer le marché mondial des véhicules à guidage automatique et devrait atteindre 1 607,143,308 millions de dollars d'ici 2030 en raison du besoin continu d'organiser les équipements de manutention en ce qui concerne la préparation des commandes, le stockage des marchandises, le déplacement ou le transfert de matières premières et de marchandises. et la relocalisation des produits et des stocks.

Acteurs majeurs

Data Bridge Market Research reconnaît les sociétés suivantes comme les principaux acteurs du marché des véhicules à guidage automatique sur le marché des véhicules à guidage automatique : System Logistics SpA (Italie), SCAGLIA INDEVA spa (Italie), Murata Machinery, Ltd. (Japon), Konecranes (Finlande), Guangdong Jaten Robot & Automation Co., Ltd. (Chine), Jungheinrich AG (Allemagne), Scott (Suisse), Oceaneering International, Inc. (États-Unis), Dematic (filiale de KION GROUP AG) (États-Unis), DF Automation & Robotics Sdn Bhd (Malaisie), E&K Automation GmbH (Allemagne), KUKA AG (Allemagne), Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG, Eckhart (États-Unis) et Kollmorgen (États-Unis)

Automated Guided Vehicle Market

Développement du marché

  • En avril 2019, Daifuku Co., Ltd. a finalisé l'acquisition de Vega Conveyors & Automation Private Limited (« Vega »), une société basée en Inde qui fabrique et vend du matériel de manutention. La demande croissante d’automatisation en Inde a incité Daifuku Co., Ltd. à y établir une usine de fabrication.
  • En mars 2020, Seegrid Corporation a annoncé une levée de fonds de 25 millions de dollars menée par la société de capital-risque G2VP. L’entreprise a déclaré que l’épidémie de COVID-19 est à l’origine du financement et que l’industrie exige que les travailleurs non essentiels respectent la distance sociale, ainsi qu’une variété de rôles industriels qui nécessitent que les gens soient physiquement présents.
  • En février 2020, Geek+, une entreprise de robotique basée en Chine et spécialisée dans les technologies logistiques, a annoncé son intention d'étendre ses opérations aux États-Unis. L'entreprise a ouvert un bureau en Californie pour gérer les projets d'entrepôts robotisés et d'usines intelligentes du pays.

Analyse régionale

Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché des véhicules à guidage automatique sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l’Italie, l’Espagne, la Turquie, le reste de l’Europe en Europe, la Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC). Moyen-Orient et Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud

Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :

L’Amérique du Nord est la région dominante sur le marché des véhicules à guidage automatique au cours de la période de prévision 2023-2030.

En 2022, l’Amérique du Nord a dominé le marché des véhicules à guidage automatique en raison de la tendance croissante à la numérisation dans les entreprises, qui a obligé les employés à améliorer leurs compétences.

On estime que l’Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des véhicules à guidage automatique au cours de la période de prévision 2023-2030.

La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance au cours de la période de prévision, car l'augmentation de la production dans le secteur automobile stimule la demande d'AGV dans cette région.

Impact de COVID-19 sur le marché des véhicules guidés automatisés

Les épidémies de COVID-19 ont causé des ravages économiques dans presque tous les secteurs à l'échelle mondiale. De nombreuses organisations ont subi ou subissent des pertes en raison d’une baisse de productivité alors que les gouvernements du monde entier ont imposé des confinements à l’échelle nationale pour contrôler la propagation de l’épidémie. La pandémie a entraîné une baisse significative des bénéfices et des revenus de l’industrie manufacturière. Les entreprises ont connu des réductions considérables de leurs effectifs, entraînant une perte globale des activités manufacturières. En raison de licenciements massifs, de crises financières et d’attrition, les PME (petites et moyennes entreprises) ont subi le plus gros des dégâts. L'automatisation industrielle et le déploiement d'AGV jouent un rôle essentiel pour garantir que les entreprises atteignent leurs niveaux de production spécifiques pendant une telle tourmente. La pandémie a créé de nombreuses opportunités pour le marché.

Pour des informations plus détaillées sur le marché des véhicules à guidage automatique rapport, cliquez ici –https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-automated-guided-vehicles-market


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