La demande croissante de véhicules électriques en raison de l’intérêt croissant des gens devrait stimuler la croissance du marché des véhicules électriques en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique.

Le marché des véhicules électriques en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique comprend l’industrie en pleine croissance dédiée à la production, à la distribution et à l’adoption d’automobiles électriques. Ce marché englobe une large gamme de véhicules électriques (VE), notamment les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Des composants clés tels que les systèmes électriques, les infrastructures de recharge et les technologies associées font partie intégrante de ce marché. L’attention croissante portée au transport durable, associée aux progrès de la technologie des batteries et aux politiques gouvernementales de soutien, a alimenté la croissance rapide du marché. Le marché est caractérisé par des acteurs divers, allant des géants automobiles établis aux startups innovantes, tous contribuant au développement et à l’évolution de ce secteur automobile. Le marché est sur le point de connaître une expansion significative dans un avenir proche, alors que les consommateurs accordent de plus en plus la priorité à la durabilité environnementale et aux efforts mondiaux des gouvernements en faveur de solutions de transport plus propres.

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Data Bridge Market Research analyse que le Marché des véhicules électriques en Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique devrait atteindre 1 441,88 milliards USD d’ici 2031, contre 394,31 milliards USD en 2023, avec un TCAC de 17,8 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.

Principales conclusions de l'étude

Les prix des carburants présentent des fluctuations importantes et fréquentes

Les prix du carburant changent souvent beaucoup, augmentant et diminuant fréquemment. Ces fluctuations signifient que le coût du carburant, comme l’essence ou le diesel, varie considérablement au fil du temps. Il est courant que les prix dans les stations-service augmentent et baissent fréquemment, ce qui a un impact sur le paiement du carburant lorsque les gens font le plein de leur véhicule. Ces changements peuvent survenir en raison de divers facteurs tels que les prix mondiaux du pétrole, les conditions économiques et les événements géopolitiques, ce qui rend difficile pour les consommateurs de prévoir ou de planifier leurs dépenses en carburant.

Les fluctuations des prix du pétrole et du gaz sont principalement attribuées au caractère limité de ces ressources non renouvelables. Les tensions et complexités géopolitiques contribuent également à la volatilité des prix du carburant. L’impact des prix élevés du carburant varie selon les pays, influençant à la fois la croissance économique nationale et le pouvoir d’achat individuel. L’instabilité mondiale des prix du carburant a suscité un intérêt croissant pour les véhicules électriques en tant qu’alternative viable pour le transport.

Portée du rapport et segmentation du marché

Analyse sectorielle

Le marché des véhicules électriques en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en onze segments notables en fonction de la plage de tension, du type de connectivité, de la forme de la batterie, du type de batterie, du type de puissance de sortie, du type de moteur électrique, de la vitesse du véhicule, du type de véhicule. , type de propulsion, type d'entraînement et canal de vente.

• Sur la base de la plage de tension, le marché est segmenté en 250 à 400 volts, moins de 100 volts, 100 à 250 volts, 400 à 800 volts et plus de 800 volts.

En 2024, le segment de 250 à 400 volts devrait dominer le marché des véhicules électriques en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique.

En 2024, le segment 250 à 400 volts devrait dominer le marché avec une part de marché de 42,87 % en raison d'un équilibre entre efficacité énergétique et contraintes pratiques de conception.

• Sur la base du type de connectivité, le marché est segmenté en V2G, V2X, V2V et V2B ou V2H.

En 2024, le segment V2G devrait dominer le marché des véhicules électriques en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique.

En 2024, le segment V2G devrait dominer le marché avec une part de marché de 45,25 % grâce à sa capacité à permettre un flux d'énergie bidirectionnel entre les véhicules et le réseau.

• Sur la base de la forme de la batterie, le marché est segmenté en cylindrique, prismatique et pochette. En 2024, le segment cylindrique devrait dominer le marché avec une part de marché de 55,73 %
• Sur la base du type de batterie, le marché est segmenté en lithium-ion, nickel-hydrure métallique, Plomb-acide, batterie sodium-ion et semi-conducteur. En 2024, le segment du lithium-ion devrait dominer le marché avec une part de marché de 71,56 %.
• Sur la base du type de puissance de sortie, le marché est segmenté en 100 à 250 kW, moins de 100 kW et plus de 250 kW. En 2024, le segment de 100 à 250 kW devrait dominer le marché avec une part de marché de 63,07 %
• Sur la base du type de moteur électrique, le marché est segmenté en moteurs synchrones à aimants permanents, moteurs à courant continu sans balais, moteurs à courant continu et moteurs à induction triphasés. En 2024, le segment des moteurs synchrones à aimants permanents devrait dominer le marché avec une part de marché de 43,23 %.
• Sur la base de la vitesse des véhicules, le marché est segmenté en moins de 100 mph, 100 à 125 mph et plus de 125 mph. En 2024, le segment des moins de 100 mph devrait dominer le marché avec une part de marché de 53,26 %.
• Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières, véhicules utilitaires et deux-roues. En 2024, le segment des voitures particulières devrait dominer le marché avec une part de marché de 66,94 %.
• Sur la base du type de propulsion, le marché est segmenté en véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride (HEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) et véhicule électrique à pile à combustible (FCEV). En 2024, le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait dominer le marché avec une part de marché de 53,64 %.
• Sur la base du type de transmission, le marché est segmenté en traction avant, traction arrière et transmission intégrale. En 2024, le segment de la traction avant devrait dominer le marché avec une part de marché de 55,34 %.
• Sur la base du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et après-vente. En 2024, le segment OEM devrait dominer le marché avec une part de marché de 74,22 %

Acteurs majeurs

Data Bridge Market Research analyse Tesla (États-Unis), BYD Company Ltd. (Chine), BMW AG (Allemagne), Volkswagen Group (Allemagne) et General Motors (États-Unis) en tant qu’acteurs majeurs de ce marché.

Développements du marché

• En février 2024, Tesla avait augmenté du jour au lendemain les prix du Model Y dans certains pays européens, une décision faisant suite aux récentes réductions de prix temporaires aux États-Unis et aux baisses antérieures des prix en Europe. L'action Tesla a connu une légère baisse mardi alors que le modèle Y en Allemagne a vu son prix augmenter de 2 000 euros à 44 990 euros. Les variantes Long Range et Performance ont également connu des augmentations de 2 500 euros chacune, pour atteindre respectivement 52 490 euros et 58 490 euros. Cet ajustement intervient après que le Model Y SR+ a bénéficié d'une réduction de 1 900 euros le 17 janvier, les deux autres variantes ayant bénéficié d'une réduction de 5 000 euros. Cela a aidé l'entreprise en augmentant ses revenus
• En février 2024, Tesla a dévoilé son premier magasin sud-américain à Santiago, au Chili, présentant ses élégants véhicules électriques dans un centre commercial haut de gamme. Cette ouverture intervient dans un contexte de ralentissement de la demande mondiale de véhicules électriques et de concurrence croissante de la part des fabricants chinois. Cela a aidé l'entreprise à étendre sa présence dans la région Amérique du Sud.
• En février 2024, BYD Company Ltd. a lancé sa troisième voiture électrique, la BYD Seal, en Inde le 5 mars. La berline électrique, dotée d'un design élégant et de fonctionnalités avancées, offrait une autonomie impressionnante allant jusqu'à 700 km avec une seule charge. Avec un prix compétitif d'environ 65 à 70 lakh INR, le BYD Seal est entré sur le marché pour concurrencer des concurrents tels que la Kia EV6 et la BMW i4, renforçant ainsi la position de BYD dans le secteur des véhicules électriques. Cela a aidé l'entreprise à répondre à un plus grand nombre de clients
• En novembre 2023, BYD Company Ltd. a renforcé son partenariat avec SsangYong, renforçant ainsi le progrès des véhicules électriques et hybrides. Ce développement récent a contribué de manière significative aux efforts de l'entreprise pour élargir son portefeuille de véhicules électriques. Le partenariat étendu a joué un rôle crucial dans l'accélération du développement de solutions de mobilité durable, reflétant l'engagement de BYD à favoriser l'innovation dans le secteur des véhicules électriques et hybrides.
• En avril 2023, Tesla a reçu une commande importante de Model 3 passée par Arabia Taxi Dubai, une importante compagnie de taxi émiratie. Cette décision aide non seulement l’entreprise à étendre sa flotte, mais s’aligne également sur la tendance plus large des entités commerciales à adopter les véhicules Tesla pour réduire leurs coûts opérationnels et minimiser leur empreinte carbone. Arabia Taxi Dubai, déjà la plus grande flotte de taxis à Dubaï, est sur le point d'amplifier son impact avec l'ajout de 269 Tesla Model 3 à ses services de taxi respectueux de l'environnement aux Émirats arabes unis. Ce développement a aidé l'entreprise à augmenter ses revenus.

Analyse régionale

Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché des véhicules électriques d’Europe, d’Asie-Pacifique, d’Amérique du Sud, du Moyen-Orient et d’Afrique sont l’Allemagne, la France, la Norvège, l’Italie, l’Espagne, la Suède, le Danemark, la Russie, la Finlande, la Pologne, la Turquie, la Hongrie et la Serbie. , reste de l'Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Australie et Nouvelle-Zélande, Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Vietnam, Singapour, Philippines, Myanmar, Bangladesh, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Maroc , Égypte, Éthiopie, Qatar, Nigéria, Ghana, Namibie, Angola, Tanzanie, Koweït, Oman, Kenya, Zambie, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique, Brésil, Argentine, Chili, Bolivie et reste de l'Amérique du Sud.

Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :

Asie-Pacifique devrait dominer et connaître la croissance la plus rapide du marché

La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché et est considérée comme la région à la croissance la plus rapide en raison d'un fort soutien gouvernemental, d'une infrastructure de fabrication robuste et d'une demande croissante des consommateurs pour des transports durables. solutions.

Pour des informations plus détaillées sur le Rapport sur le marché des véhicules électriques en Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique, cliquez ici –https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/europe-asia-pacific-south-america-and-middle-east-and-africa-electric-vehicle-market