Pilotes : marché mondial de l’affichage tête haute
DEMANDE CROISSANTE DE VÉHICULES CONNECTÉS :
Une voiture connectée est une voiture dotée d'un accès à Internet, connectée par un réseau local sans fil ou des radios de communication dédiées à courte portée (DSRC). La demande de voitures connectées a augmenté de façon exponentielle en raison de ses avantages tels que les commandes vocales et les commandes mains libres, le Bluetooth, les points d'accès Wi-Fi 4G, l'assistance routière, les avertissements de circulation, de sécurité et de collision, les applications de stationnement, la navigation, les alertes de départ et alertes texte, météo en temps réel, trafic en temps réel et autres
- Par exemple, en Inde, les revenus des voitures connectées sont passés d’environ 443 millions de dollars en 2017 à plus de 540 millions de dollars en 2018.
- Aux États-Unis, le chiffre d’affaires des voitures connectées est passé d’environ 16,3 millions de dollars en 2016 à plus de 17,2 millions de dollars en 2017.
- Au Canada, les revenus des voitures connectées sont passés d'environ 19,4 millions de dollars en 2016 à plus de 20,2 millions de dollars en 2017.
- Il a été observé que les constructeurs de voitures connectées ont adopté le HUD (affichage tête haute) dans les voitures connectées comme General Motors, Toyota, Cadillac et d'autres en raison d'un large éventail d'avantages tels que :
- Il affiche toutes les informations requises directement à l'écran
- La projection de l'écran flotte sous 15 pieds et ainsi de suite.
Ainsi, la demande croissante de véhicules connectés complète le marché global de l’affichage tête haute à l’échelle mondiale.
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SENSIBILISATION ACCRUE À LA SÉCURITÉ DES PASSAGERS ET DES VÉHICULES :
Les pertes de vies humaines dues à l'augmentation rapide des accidents de la route rendent nécessaire la mise en œuvre de mesures de sécurité.
- Selon l'Office fédéral de la statistique, il y a eu environ 17 900 accidents de transport en 2017.
- En outre, l'Organisation mondiale de la santé (OMS) a observé que plus de 1,25 million de personnes perdent la vie chaque année à cause d'accidents de la route, ce qui représente un nombre important de décès par rapport aux décès dus à d'autres maladies.
Ainsi, les Nations Unies adoptent des objectifs spécifiques en matière de sécurité routière pour lutter contre ce problème et de nombreuses parties prenantes sont impliquées, telles que les gouvernements nationaux et locaux, les banques multilatérales de développement, les donateurs bilatéraux, la société civile et les constructeurs automobiles.
En tant qu'objectifs des constructeurs impliqués dans la sécurité routière, ils ont installé un affichage tête haute dans les voitures pour réduire la distraction et augmenter la sécurité du conducteur, car il semble que la plupart des accidents de la route se soient produits en raison de la distraction du conducteur.
Ainsi, les constructeurs ont commencé à installer un affichage tête haute dans les voitures et ont accru leur sensibilisation à la sécurité des passagers et des véhicules, ce qui est l’un des facteurs de croissance du marché mondial de l’affichage tête haute.
APPLICATION EN HAUSSE DU HUD DANS LES AVIONS :
Dans les avions, le combineur (feuille de verre) est utilisé pour combiner les informations de l'affichage tête haute avec la vue hors de l'avion. Au début du développement de l'affichage tête haute militaire (HUD), il a été observé que les pilotes utilisant l'affichage tête haute pouvaient piloter leur avion avec plus d'exactitude et de précision par rapport aux systèmes d'instruments de vol conventionnels. Cette observation a conduit à l’évolution de l’affichage tête haute pour les avions.
Aujourd'hui, l'affichage tête haute a diverses applications dans les avions, telles que l'affichage d'informations importantes sur les signaux d'atterrissage, l'attitude inhabituelle, l'avertissement d'impact arrière et la détection du cisaillement du vent. Il affiche également les alertes du système d'évitement de collision aéroporté (ACAS), la distance de piste restante et le décollage interrompu par faible visibilité. De plus, il offre des performances de freinage de 1, 2, 3 ou MAX, des réglages de freinage automatique et des contaminants de surface de piste.
Ainsi, le marché mondial de l’affichage tête haute se développe en raison de son application croissante et des avantages liés à l’affichage tête haute dans les avions.
CONTRAINTES:
ERREURS MORTELES DANS LES HUDS :
L'une des principales raisons d'utiliser les HUD (affichages tête haute) dans les véhicules et les avions est de fournir aux conducteurs des avertissements de vitesse, de dysfonctionnement du véhicule, des paramètres radio et d'autres informations en temps réel sur l'environnement et de montrer le chemin sur le véhicule. pare-brise. Ces fonctions assurent la sécurité et le confort, de sorte que le conducteur ne soit pas distrait par les incidents qui se produisent dans les environs, mais des erreurs dans le système HUD peuvent entraîner un accident ou affecter la conduite.
Les HUD sont utilisés dans les avions pour lesquels. La FAA (Federal Aviation Administration) a défini certaines spécifications de référence pour les systèmes qui sont les suivantes :
- Pour les affichages de vol électroniques - AC-25-11B
- Pour les systèmes de vision de vol améliorés - AC 90-106A
- Pour l'approbation des systèmes de guidage de vol - AC-25_1329-1C
- Pour l'approbation de navigabilité de système de vision amélioré, système de vision synthétique, système de vision combiné et équipement de système de vision de vol amélioré - AC-20-167A
Ainsi, de telles erreurs causées par les HUD sont nocives pour la vie humaine et peuvent donc freiner la croissance du marché.
EXIGENCES ÉLEVÉES EN LUMIÈRE, LUMINESCENCE ET PUISSANCE POUR LES AFFICHAGES TÊTE HAUTE :
Les HUD offrent la possibilité d'ajuster la lumière en luminance et en contraste pour afficher les informations aux conducteurs et aux pilotes en ce qui concerne les exigences en fonction des conditions d'éclairage extérieures. S'il n'y a pas suffisamment de lumière ou de puissance dans les systèmes, le conducteur ou le pilote pourrait ne pas être en mesure de les faire fonctionner correctement. Un grand écran et des LED ont été utilisés dans le système HUD pour projeter les informations, ainsi que les dernières technologies et logiciels.
La luminosité requise pour le HUD est bien supérieure à la luminosité utilisée pour les applications intérieures, car l'arrière-plan peut être très lumineux, ce qui nécessite une puissance élevée. Le système de gestion de la chaleur permettant de gérer la chaleur émise par le système peut être coûteux et nécessiterait un entretien dans de courts intervalles de temps.
OPPORTUNITÉ:
CHANGEMENT DE PARADIGME VERS LES VÉHICULES AUTONOMES :
Aux États-Unis, l'assurance est l'un des principaux avantages accordés aux patients par le gouvernement et les organisations privées. Les données de l'assurance maladie sont des données très complexes et fragmentées qui nécessitent une énorme base de données pour stocker les données. Aux États-Unis, les cas de fraude dans le secteur de la santé ont été largement signalés. Le codage ascendant consiste à facturer des services et/ou des procédures plus coûteux qui ont été réellement effectués.
Dans le cas de la fraude en matière de soins de santé, il s'agit d'une tromperie intentionnelle et d'une fausse déclaration entraînant l'utilisation des données à des fins non autorisées par un individu ou une source tierce.
En protégeant les données contre la violation et en minimisant leur utilisation par toute source tierce, la technologie biométrique joue un rôle essentiel dans le secteur de la santé. Dans la sécurisation des données confidentielles du patient, la biométrie joue un rôle crucial. Cela crée une excellente opportunité pour la biométrie de se développer dans le secteur de la santé.
DÉFI:
INCORPORATION DE CES DISPOSITIFS DANS DES SYSTÈMES EXISTANTS :
Dans de nombreux secteurs de la santé, les cartes d'accès sont hautement préférées car elles réduisent le chaos après les heures normales et sécurisent ainsi les informations sensibles. Le système de contrôle d'accès limite l'activité à des zones spécifiques. Il augmente la sécurité des employés lors de l'entrée dans les locaux commerciaux et permet l'entrée uniquement aux personnes autorisées.
Dans la plupart des pays, des réseaux de santé électronique basés sur des cartes ont été introduits pour réduire les coûts des soins de santé. Ces cartes améliorent la communication entre les praticiens et améliorent la qualité de service. Ces services de cartes sont rationalisés et réduisent les risques de fraude. La technologie basée sur les cartes et les puces intelligentes avec des applications et des données médicales a créé un système interopérable qui offre aux prestataires d'assurance maladie une efficacité économique et un niveau élevé de sécurité et de protection de la vie privée des clients. La carte électronique de professionnel de santé permet au médecin d'accéder aux données des patients stockées sur le cloud.
L’installation de systèmes biométriques dans le secteur de la santé où le système de contrôle d’accès est déjà installé constitue le défi majeur de la croissance du marché.
Tendances du marché :
- Sur la base du type, le marché est segmenté en HUD conventionnel et HUD basé sur AR. Le HUD conventionnel est en outre sous-segmenté en affichage tête haute basé sur le pare-brise et en affichage tête haute basé sur un combinateur.
- Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en diode électroluminescente, tube cathodique, système microélectromécanique et guide d’ondes optique.
- Sur la base des composants, le marché est segmenté en générateur vidéo, unité d’affichage, projecteur/unité de projection, logiciels et autres. L'unité d'affichage est sous-segmentée en affichage numérique à micro-miroir (DMD), technologie d'affichage à cristaux liquides (LCD) et technologie de silicium à cristaux liquides. La technologie du silicium à cristaux liquides est en outre sous-segmentée en affichage LCOS ferroélectrique et affichage LCOS nématique. Le projecteur/unité de projection est sous-segmenté en projecteur de traitement numérique de la lumière (DLP), projecteur à cristaux liquides sur silicium (LCOS) et projecteur de direction de faisceau laser (LBS).
- Sur la base des applications, le marché est segmenté en aviation et automobile. L'aviation est sous-segmentée en aviation militaire et aviation civile. L'aviation militaire est en outre sous-segmentée en avions et hélicoptères. L'aviation civile est en outre subdivisée en avions civils et hélicoptères civils. Le marché automobile est en outre sous-segmenté en véhicules utilitaires et véhicules de tourisme.
Acteurs majeurs : marché mondial de l’affichage tête haute
Certains des principaux acteurs opérant sur ce marché sont Gemalto NV, agnitio, BioAXS Co. Ltd., Cenmetrix (Pvt) Ltd., FUJITSU, HID Global Corporation, Hitachi, Ltd., Integrated Biometrics, Innovatrics, IRITECH, INC., LaserLock. International, Inc., M2SYS Technology, MorphoTrust USA, Nuance Communications, Inc., Qualcomm Technologies, Inc., SecuGen Corporation, Uniphore, lumenvox, VoiceVault Voice Authentication et autres.
